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美军能打赢解放军吗？俄媒：两军差距巨大，除兵员其他全是劣势！中美军力对比总让人好
美军能打赢解放军吗？俄媒：两军差距巨大，除兵员其他全是劣势！中美军力对比总让人好奇，美军真能轻松取胜？俄罗斯媒体一针见血指出，两军差距大，中国除了兵员多，其他领域基本落后。中国现役军人约203万，美国则为132万，中国可用服役人口更是达到6亿多，远超美国的1.2亿，这是俄媒口中中国最明确的优势。但军力对比从不是人数堆砌，美军虽人数少，却胜在信息化程度和机动性。陆军方面，中国有97万现役兵力、5000余辆主战坦克和近万门火炮，远程火箭炮射程远、精度高，在东亚陆地战场能依托短补给链快速部署。而美军陆军仅48万人，坦克数量略逊，但单兵标配夜视仪和数字化通信系统，4000多架直升机组成的陆航力量是中国的两倍多，阿帕奇武装直升机和黑鹰通用直升机的协同作战能力，在实战中已得到充分检验。海军领域的差距更为直观，美国11艘10万吨级核动力航母形成绝对远洋优势，每艘航母可搭载70余架战机，搭配90艘驱逐舰、70艘核潜艇，构建起覆盖全球的远洋作战体系。弗吉尼亚级核潜艇的静音性和续航力，以及P-8A巡逻机构建的反潜网络，都是中国海军目前难以企及的。中国虽有3艘航母，其中福建舰配备电磁弹射技术，舰艇总数达730艘远超美国的472艘，但航母多为常规动力，核潜艇在静音性上仍有差距，远洋作战经验也相对匮乏，目前更擅长在近海构建防御优势。空军层面，美军的数量和体系优势同样明显，1000多架五代机、1300多架四代机，再加上200架战略轰炸机，形成了完整的空中打击链条。F-35隐身战机已部署超千架，具备强大的网络中心战能力，能实现多兵种协同作战。中国歼-20五代机数量约200架，歼-10C、歼-16等四代机构成主力，虽搭配空警-500预警机能在东亚空域形成区域抗衡，但战略轰炸机航程和载弹量不足，远程投送能力与美军仍有代差。不过差距并非全面碾压，中国在部分领域已实现局部反超。最典型的就是高超音速武器，中国2019年就公开东风-17，成为全球首个实战部署高超武器的国家，后续又列装鹰击-21海基高超导弹、长剑-1000巡航导弹，形成覆盖陆、海的完整体系，打击精度圆概率误差小于5米，末端速度可达10马赫以上。而美军首款高超导弹“暗鹰”2025年才刚列装，速度仅超5马赫，且未完成复杂环境下的实战测试，连美国政府问责局都质疑其作战效能。战略层面，美军拥有3750枚核弹头和全球800多个海外基地，三位一体核投送能力和全球兵力投送能力无可替代。中国核弹头数量约400枚，海外基地仅吉布提一处，战略威慑更多依赖陆基东风导弹。但中国国防开支效率更高，虽军费规模低于美国，却能集中力量突破关键领域，比如近年海军年均下水10万吨战舰，工业体系能支撑装备快速迭代，这是美军面临预算分散、工业基础萎缩困境所不具备的优势。其实中美军力对比的核心，从来不是单纯的装备参数比拼，而是作战场景的适配性。美军强在全球打击和远洋控制，适合跨区域干预；中国强在区域拒止和近海防御，依托本土优势能形成有效制衡。俄媒的观点虽点出了差距，但忽略了中国军力的发展速度和体系化优势，随着004航母、轰-20轰炸机等装备逐步落地，双方的力量平衡还将持续调整。说到底，现代战争没有绝对的赢家，尤其是两个核大国之间，军力对比的最终意义，是维护战略平衡而非轻言战事。
国家权威确认:歼-10CE首战即封神,中国战机首次完胜西方四代半
近日，国家国防科工局发布的2025年度国防科技工业十大新闻中，一条消息让军迷们热血沸腾：我国外销型战机歼-10CE首次取得实战战果，在印巴“5•7空战”中一举击落多架敌机，自身实现零损失！中航工业成飞也专门转发确认这一...
中东国家都已意识到了！就算中国高端武器再多，也无法保护他们。中东地区的国家近
中东国家都已意识到了！就算中国高端武器再多，也无法保护他们。中东地区的国家近年来加大了对中国武器的采购力度，主要因为这些装备在性能和价格上具有竞争力。沙特阿拉伯在2025年上半年签署了价值60亿美元的合同，引进了80架歼-10CE战斗机，并讨论了052D驱逐舰的交易，总额达120亿美元。这些采购帮助沙特增强了对波斯湾的控制能力，但也让其认识到，北京的军售政策严格限于商业层面，不涉及任何军事保障。阿联酋引进了L-15教练机和寂静猎手激光系统，后者能在5公里外击穿目标，提升了本土防御水平，却无法换来外部干预。埃及采购了40架歼-10CE，搭配霹雳-15E导弹，合同金额250亿元人民币，这批装备壮大了空军实力，但埃及官员清楚，中国不会在关键时刻出兵。伊朗在2025年夏季表达了对歼-10C的兴趣，进一步扩大了中东对华军售的范围。根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，从2015到2024年，中国对中东的军售增长显著，全球出口份额稳定在5.9%左右，位列第四。这些交易往往附带培训和维修支持，促进本地化生产，如沙特国内组装翼龙无人机，阿联酋设立联合研发中心。过去，中东国家的主要安全依赖来自美国，那里的驻军数量最多，提供的装备虽昂贵，却常伴随政治条件。采购F-15战斗机时，必须在国际事务中跟随华盛顿的立场。土耳其因引进俄罗斯S-400系统，被排除在F-35项目之外，损失巨大。这让海湾国家开始反思，美国的保护并非铁板一块。2024年加沙冲突升级，美国全力支持以色列，海湾国家只能旁观，智库报告指出，这种安全伞有时会失效，尤其涉及以色列时，五角大楼的响应选择性忽略。乌代德空军基地驻扎上万美军，本应提供全境预警，却偶尔失灵。海湾合作委员会成员国代表交换情报时，讨论到美制系统可能留有后门，或华盛顿选择性援助。这种不确定性推动了采购多元化。欧洲武器价格高，俄罗斯受制裁，中国成为平衡选项。科威特推进反无人机项目，巴基斯坦与沙特深化合作，这些举措旨在减少单一依赖。中国军售不附加政治条款，只谈规格和价格，这点吸引了中东买家，但也暴露了其局限性。中国在中东的军售增长源于其不干涉内政、不结盟、不驻军的原则。联合国会议上，北京可能投下谴责票，支持和平斡旋，却绝不卷入军事冲突。这与美国画大饼、随时翻脸的风格不同，更务实却也更疏离。中东国家通过这些经历逐步明白，买再多VT-4坦克或激光武器，也换不来全面支持。智库分析师标注报告关键点，指出多元化是为平衡而非取代原有体系。海湾国家2024到2025年国防预算中，自主研发投入同比增长显著，就是这一认知的体现。卡塔尔事件后，阿拉伯世界感受到无力，美国有能力但不愿管，中国想管但限于劝和促谈。巴基斯坦呼吁成立联合特遣部队，监控以色列活动，这反映出地区寻求自保的紧迫。沙特与巴基斯坦签署共同防御协议，任何针对一方的攻击视为对双方的共同攻击，这份协议改变地区力量平衡，转向与中俄交好的伙伴，却不取代美国角色。中国在中东的存在增长，但不是安全挑战，还没取代美国。北京展示产品，中东找替代来源，因为美国有限制。中国安全关系改善，利用本土国防空白。但就算买再多中国高端装备，如果以色列或别人来袭，北京不会派军守护。中东转向自主是大势，外部不行，得自扛。中国作为军备出口国，通过贸易提升买方水平，但不涉及介入承诺。阿拉伯北约概念虽浮出水面，却需克服内部分歧。土耳其加入会使联盟实力大增，覆盖从中东到南亚。中国不出一兵一卒，通过巴基斯坦遥控整合，却不直接派遣军队。地区各国首要诉求是安全，中国援助诉求增强，但北京避免担保，限其角色。
歼-10CE击落多架战机,而自身却无一损失,现已获得官方背书
歼-10CE战斗机，其出口型结合了结构改进、改进的航空电子设备架构以及先进的霹雳10（PL-10E）等先进的武器集成，使其能够作为一个全联网的节点，在集成防空环境中运行，并结合现代传感器，让其拥有强悍的制空作战能力，兼具对...
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。在不少西方军事评论里，中国空军常常被描述成一种“数量看着吓人、实际作用有限”的力量。分析者通常会先抛出一个数字——三千多架飞机，然后迅速给出判断：其中很大一部分是老机型，真正能参与高强度作战的比例不高。一旦发生冲突，只要机场遭到打击，这些飞机不是起飞不了，就是会在地面被摧毁。这种说法听起来顺理成章，但它的逻辑基础，其实还停留在比较传统的空战模式里，把空军理解成“飞机＋跑道”的简单组合，却没有把体系因素考虑进去。先看那些被反复提及的老式战机，歼-6、歼-7、歼-8在性能上，确实已经无法与现代主力战机相比，这一点并不需要回避。但问题在于，这些飞机在退役之后，并没有被当作彻底无用的资产处理，大量机体被集中封存，本身就是一种资源储备，而不是历史遗留问题。这些机体结构成熟、数量多、维护要求相对低，在改装后并不需要承担空优或对地打击任务，而是被用于更基础、但同样重要的用途。近年来公开的信息显示，一部分老机型已经被改造成无人或半无人平台，去掉了座舱和生命保障系统，换成远程控制和自动飞行模块。这类平台的价值，并不在于“能打赢谁”，而在于它们可以被大量投入，用来测试、消耗和干扰对方的防空体系。在现代防空作战中，雷达是否开机、导弹何时发射、拦截反应的时间窗口，都会暴露关键信息，如果对方选择拦截，就要付出高昂的弹药成本；如果选择不拦截，就要承担阵地被定位的风险。这种用低成本平台，换取对方高价值反应的方式，本身就是体系对抗的一部分，而不是单纯的“牺牲品战术”。再来看机场问题，认为“炸跑道就能瘫痪空军”的判断，在中国并不完全适用。过去十多年里，各地修建了大量加固机堡和洞库机场，尤其是在山区，许多基地直接依托山体建设，战机平时停放在地下空间，外部很难通过卫星影像判断具体部署情况。这些设施的目的，本来就是提高战机的生存率，而不是方便日常展示，即便部分跑道受损，工程部队的快速修复能力，也是长期训练的一部分，填补弹坑、铺设临时起降面，都有成熟的流程。另外，空军的起降点，并不只局限于传统军用机场，高速公路起降并不是临时想出来的方案，而是已经进行过多次验证和训练的能力。战时将民用基础设施转化为备用起降点，本身就分散了风险，也增加了对手评估难度。换句话说，中国空军并不是把所有运作能力，压在几个固定节点上，而是通过多层次布局，降低被一次性压制的可能。再看生产和补充能力，近年来，美军在战机数量上确实承受一定压力，一部分老机型逐步退役，而新机型的交付节奏受到成本、软件更新和维护体系的影响，增长并不快。即便是F-35这样的主力项目，在可用率和维护负担上也长期存在讨论。中国的特点，在于生产节奏相对稳定，主力机型集中在几条成熟生产线上，零部件国产化程度高，供应链不依赖外部体系。歼-10C、歼-16保持着持续交付的状态，不追求短期暴增，但能够稳定补充部队，歼-20的数量增长同样偏向稳妥，同时配套的预警、指挥和无人协同体系在同步推进。这意味着，空军能力的核心并不只是“现役有多少架飞机”，而是能否持续运转、持续出动、持续补充。从这个角度看，把中国空军简单描述为“纸面数量庞大但实际脆弱”，更像是一种基于旧经验的推断，而不是对现实结构的完整评估。真正决定空中力量水平的，是工业能力、体系整合和长期准备，而这些因素往往不容易通过几张照片或几篇报告看出来。
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体和一些
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体和一些智库报告经常提到，中国空军那大约3000架飞机在战时基本没法大规模出动。他们的主要理由是，固定机场跑道太容易被远程精确导弹或隐身战机打瘫，一旦核心设施毁了，备用场地根本撑不住那么多飞机持续作战。这种说法听起来挺吓人，但俄罗斯军事专家直接说，这套逻辑已经过时了，跟现实脱节严重。俄专家多次在访谈和文章里指出，美国对中国的空军评估还停留在20年前的老眼光，把中国空军当成上世纪那种靠老旧机型堆数量的模式。其实到2025年，中国空军现役现代化战机占比已经很高，歼-20、歼-16、歼-10C这些主力机型占了大头。公开估算显示，中国空军和海军航空兵加起来现代化战机数量接近2000架，已经超过美国当时的现役战斗/攻击机规模。歼-20数量突破300架，歼-16接近450架，生产线还在加速，年产几十架到上百架不等。这些不是纸面数字，而是实打实列装的体系化力量。关键问题在于机场生存能力。俄专家认为，西方低估了中国地面防护和恢复体系的强度。中国从本世纪初就开始大规模建抗精确打击设施，很多基地有厚混凝土加固机堡，顶部防护层能挡住常规巡航导弹直接贯穿。利用山体开凿的地下洞库入口隐蔽，内部空间大，能分散存放大量飞机，避免集中被毁。还有全国几百个机场和备用点，战时可以灵活切换。新疆、西藏等地的高原机场和公路跑道设计时就考虑了战备需求，路面加固、宽度够用，去除障碍物后直接起降三代半以上战机。工程部队有模块化快速修复装备，弹坑填平几小时就能恢复基本起降能力。这套分布式保障让首轮打击后机群不会彻底趴窝。更别提整个空中作战体系。中国有空警系列预警机，探测范围几百公里，配合卫星、北斗和数据链，把飞机连成网络。即便丢掉部分节点，态势感知和指挥链路还能通过备用路径维持。退役的老飞机也没白扔，很多改成无人平台、诱饵机或电子干扰载具，战时先上去消耗对手防空导弹库存，给主力突防腾空间。低成本蜂群战术在俄乌冲突里已经证明有效，中国在这方面产量大，产业链完整，实战适应性强。俄专家直言，现代战争拼的是体系韧性，不是单看谁先炸掉对方跑道。那些反复说“3000架就是地面靶子”的观点，其实忽略了中国从数量追赶转向质量领先的过程。现在中国空军不光装备更新换代快，训练强度也大，飞行员年飞行小时数高，后勤补给链国产化率高，战损替换速度快。相比之下，一些对手基地位置固定，纵深浅，面对中远程火力更脆弱。他的结论很直接：中国空军早就不是1991年伊拉克空军那种水平，3000架飞机是体系化的作战力量，不是废铁。当然，谁都不希望真打起来。但从公开信息看，这套“机场瘫痪就完蛋”的推演，确实忽略了太多实际存在的反制措施。俄专家从体系对抗角度看问题，比较客观。他这些话在俄媒和部分国际平台传开后，也让不少人重新审视相关评估的可靠性。说到底，实力是硬道理，靠嘴炮压不住真实进步。
![阎学晶能理解歼10的委屈不？歼-10C哭啦[哭哭][哭哭][哭哭]哇哇地国](http://image.uczzd.cn/1558238215228199705.jpg?id=0)
媒体:巴基斯坦靠歼-10一鸣惊人后,北约成员国求保护
怪也只怪印度，没事招惹拥有中国制造歼-10CE战机的巴基斯坦干啥，这不是没事找不痛快吗？巴基斯坦战胜印度以后，沙特立即求保护。毕竟沙特与巴基斯坦两国都是穆斯林世界的一分子。因此，两国一拍即合。沙特与巴基斯坦去年9月...
歼-10CE实战封神!成飞证实“零损失”战果,印度遮羞布碎了一地
当成飞正式将歼-10CE列入‘首获实战战果’名单时，新德里的所有狡辩都成了自欺欺人的笑话。2026年1月，随着国家国防科工局揭晓“2025年度国防科技工业十大新闻”，“歼-10CE首次取得实战战果”强势入围。这不仅是一次官方层面...
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。俄罗斯专家西夫科夫反驳这种看法，强调中国空军已完成现代化转型，到2025年歼-6和歼-7全部退役，三代机和四代机占比超过85%。近期，西方舆论场再度翻炒旧闻，大放厥词，声称战时中国三千架飞机无法投入战场。此等陈词滥调，不过是其无端臆想、恶意揣测罢了。这话乍一听挺吓人，可要是认真琢磨，就会发现里头的逻辑早就过时了。问题不在于他们看错了数字，而是压根没搞明白今天的空战是怎么打的。很多人脑子里还停留在老电影场景——导弹呼啸而来，跑道炸出大坑，飞机趴窝。然而，现实已全然背离这般模样。往昔所期许之景渐远，如今展现在眼前的，是与想象大相径庭的真实。中国空军的基地建设根本不是"几个大机场顶全盘"的模式，而是散得开、藏得住、修得快。那些加固机堡和地下设施的存在，本来就不是为了"一点不挨揍"，而是挨揍之后还能接着干。经战争残酷涤荡，无人冀望设施完好如初。决定胜负、拉开差距之关键，并非初始完备状况，而是受打击后能否迅速修复、重整旗鼓。模块化抢修、快速填坑这些活儿，平时训练就反复练，目的只有一个——能用就行，不求完美。某些战备高速路段早就按标准测试过，平时跑车，战时起降。这类场地的价值不在于一次能飞多少架，而在于让战机不必死守一个点，可以随时转场、分散机动。空军最怕的从来不是没有"完美机场"，而是没得选。西方报道中，仍频频提及歼-6、歼-7，仿佛中国空军至今仍靠这些“老古董”装点门面。然而，他们却忽视了中国空军早已脱胎换骨、发展迅猛这一不争事实。但事实是，歼-6早就全退了，歼-7也就剩点尾巴。截至今年年末，歼-20交付数量已逾350架，歼-16系列交付量亦超380架。此两款重型战机交付量总和，成功突破700架大关，彰显强大装备实力。新机型性能卓越非凡。歼-20换装国产大推力发动机，具备超音速巡航能力；歼-16载弹量达12吨，搭配远程导弹可超视距作战，二者皆彰显强大战力。再加上歼-10C这类成熟机型，主力架构早就成型了。少量老机型也不是摆着不动，巡逻、警戒、当靶机引导，该干啥干啥，资源没浪费。更为关键之处在于，其背后隐匿着一套完备的工业体系。它宛如无形的巨手，默默推动着发展，虽不彰显，却起着举足轻重之效。航空发动机国产化突破了，关键零部件自给率上来了，维修保障网络也建起来了。战时就算有损耗，也能快速修、快速补，这才是持久战的底气。飞机不是一次性用品，能不能打到最后，靠的是这些看不见的支撑。今天打仗早就不是数飞机头的游戏了。电子对抗、预警、空中加油、数据共享，这些看不见摸不着的东西，才是决定战机能不能有效出动的核心。飞机只是整个体系里的一个节点，不是孤立存在的棋子。如果现代空军真的脆弱到"炸几个机场就瘫痪"，那各国这几十年在分散部署、体系建设上砸的钱基本都打水漂了。现实是，分散布局、多点冗余、深度防护，这些早就是基本操作，而不是什么高精尖秘密。俄罗斯专家西夫科夫之所以出来反驳，不是因为他掌握了什么内幕，而是因为西方那套推演连入门常识都没跟上。他们习惯用"单机视角"看问题，却忽略了决定胜负的从来不是第一天谁挨得少，而是谁扛得久、恢复得快、体系不断。为什么这种唱衰说法还会被反复炒作？一方面是惯性思维，很多分析还停留在旧经验里;另一方面也不排除心理因素——当对手变化太快、太复杂时，用个简单结论安慰自己，总比承认认知滞后要省力。那三千架飞机战时会不会"一架都飞不起来"？答案或许并无那般戏剧化的呈现。它可能不如想象中跌宕起伏、充满意外，而是以一种更为平实的姿态展现出来。它们不可能毫发无损全部升空，但也绝不会因为几轮打击就集体趴窝。战争比的不是开局谁吃亏少，而是谁的体系更完整、韧性更强。看懂这一点，才能明白被误判的到底是什么。信息来源：人民空军《深夜出动，守护起降生命线》；央视网军事《军营观察|一个空军场站的保障之变》
一声轰鸣划破云霄一飞冲天 解锁歼-20十五载砺剑长空非凡征程
央视网消息：2026年1月11日是歼-20战机首飞15周年的日子。2011年1月11日，歼-20战机成功首飞，标志着中国空军正式迈入“隐身时代”。15年来，歼-20战机从技术验证走向实战化演训，从单机飞行走向体系化作战，它的表现始终令人...
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。俄罗斯专家西夫科夫反驳这种看法，强调中国空军已完成现代化转型，到2025年歼-6和歼-7全部退役，三代机和四代机占比超过85%。一些西方分析总把中国空军机场说得很脆弱，一枚导弹下来跑道就废了，大批飞机起不来，备用地方又少，3000架规模看着吓人，其实战时派不上大用场。这种说法听起来有道理，但忽略了不少实际变化。中国空军基地分布广，上百个场站互相补位，不是全靠几个大枢纽撑着。即使个别地方出问题，飞机转移到附近场地很快就能继续。加固设施这些年建了不少，专门防穿透武器，工程队修复弹坑速度快，几小时就能让跑道重新用上。歼-6早在2010年就退出编制，歼-7系列也逐步替换完了。到2025年，三代以上机型占比超85%，主力是歼-10、歼-11、歼-16和歼-20这些。预警系统整合得好，空警系列覆盖大范围，地面雷达加卫星多层探测，数据链让机群实时共享信息。无人机成本低，察打一体型已在实战验证，能先去干扰敌方探测，有人机再跟进。生产线自主，供应链稳，战时补充快。基地从沿海到内地，硬化处理抗击打强，飞行员训练强度高，复杂环境经验足。俄罗斯专家直言评估过时，还用老眼光看中国空军进步，忽略体系融合。现代空战不光拼单机，预警、电子战、后勤协同才决定胜负。中国这套网络化作战，已从数量堆积转向质量体系，韧性强，初期打击后恢复快。3000架这个数字，包括现役主力加动员资源，不是空谈。中国空军起步晚，1949年才17架飞机，阅兵时得飞两遍凑场面。现在现役战斗机超2000架，结构优化，三代四代机主导。工业底子厚，标准化装备维护方便，零部件自给高。卫星导航通信实时，加油机扩半径，持久作战没问题。周边一些国家隐身机数量有限，整合慢，中国基地分散，动员顺畅。西方常拿机场说事，但中国防护深度大，山体洞库、移动站分散风险。西夫科夫指出，战争看整体运转，首轮损失不算完。中国工业能快速修补，电磁压制干扰敌制导，生存率高。这些年出口装备实战反馈，迭代快，飞行员模拟高强度场景多。整体看，中国空军已跨过门槛，体系效能超出纸面数字，在区域防御可靠。战时3000架不是负担，而是多层力量。现役1600多架基础，辅助平台扩展，侦察打击联动。俄罗斯专家客观，中国在预警无人机上走前，信息能力改变思路。那些唱衰论调，带点战略意图，想压发展节奏。但事实摆着，中国空军转型稳，质量导向，守护领空有底气。
![[呲牙笑]“出名要趁早”啊——歼-10C歼击机挂载PL-10格斗弹和PL](http://image.uczzd.cn/9799370819225196534.jpg?id=0)
中国第三架歼36试飞：4000公里航程，美军航母的"隐形猎手"一、三发"鲲
中国第三架歼36试飞：4000公里航程，美军航母的"隐形猎手"一、三发"鲲鹏"再展翅2025年12月25日（圣诞节），成都某试飞场上空，一架编号为"36011"的三角翼战机在歼-10C伴飞下完成首飞，这是中国第三架歼36原型机的亮相。相比前两架，新原型机取消了空速管，标志着气动特性验证基本完成，已进入机动性和武器系统等核心测试阶段。从首架原型机（2024年12月26日首飞）到第三架完成测试，中国六代机研发仅用一年时间，进度远超西方预期。二、性能解析："三发无尾"的颠覆性设计1️⃣革命性动力系统-全球首创三发架构：三台涡扇-15改进型发动机（单台推力18吨），总推力超45吨，推重比超越F-22-灵活工作模式：远程巡航时可关闭两侧发动机，仅用中间变循环发动机，大幅提升燃油效率-超音速巡航：不开加力燃烧室可达2.5马赫，比F-35的1.6马赫快近一倍2️⃣超远航程：打破航母防御圈-作战半径：约2800-3000公里（部分资料称可达4000公里）-战略覆盖：从中国东南沿海起飞，无需空中加油即可覆盖第二岛链、关岛等关键目标-对比美军：是F-35C舰载机(1100公里)的2.5倍，F/A-18E/F(740公里)的近4倍3️⃣极致隐身与强大载荷-全向宽频隐身：雷达反射截面积仅0.001㎡，"小鸟级"隐身效果-超大弹舱：主弹舱长达7.9米，可携带6枚霹雳-17超远程导弹(射程500公里)或2枚鹰击-21高超音速反舰导弹(末端速度10马赫)-多任务能力：可同时挂载空空、空地、反舰导弹，单机可猎杀12架F-35编队三、为何成为"美军航母天敌"？1️⃣航母防御圈被彻底穿透-传统上，美军航母战斗群依靠舰载机(1500-2000公里作战半径)和护航舰艇构建防御圈-歼36凭借3000公里+作战半径，可在中国海岸线起飞，直接攻击第二岛链外的航母，使美军"安全距离"概念失效2️⃣"隐形刺客"的致命战术-隐身突袭：利用全向隐身特性突破航母预警系统，在被发现前发动攻击-超视距打击：配合霹雳-17(500公里)或鹰击-21(2500公里)导弹，形成"防区外打击"能力，航母拦截窗口仅15秒-协同作战：可指挥无人机群形成"蜂群战术"，对航母实施饱和攻击3️⃣西太平洋战略格局重塑-美军航母被迫后退至4000公里外，远离第一、二岛链，战略影响力大幅削弱-中国"反介入/区域拒止"(A2/AD)能力跃升至新高度，与东风-26、东风-17等形成多层级打击网络四、发展前景与挑战研发进度：-已完成单机首飞、双机编队和武器舱开启测试，预计2027-2028年服役-被军事专家称为"全球首款实用型六代机"，技术水平领先美国NGAD项目3-4年战略意义：-歼36不仅是战机，更是"空中多面手"：-远程截击机：猎杀美军预警机、加油机等关键节点-空中指挥平台：可管控无人机群，形成"有人-无人"协同作战体系-战略轰炸机：挂载长剑-20巡航导弹，攻击距离达5500公里，可覆盖阿拉斯加反导基地五、结语：东方"文鳐"，划破西太平洋夜空歼36（有消息称官方命名为"文鳐"）的出现，标志着中国航空工业从"跟跑者"到"并跑者"再到部分领域"领跑者"的历史性跨越。其4000公里超远航程与强大反舰能力，使它成为美军航母的真正"天敌"，也为中国在西太平洋构建起一道坚不可摧的"空中长城"。注：官方尚未正式公布歼36详细性能参数，本文基于公开资料与军事分析综合整理。
1960年，中国从越南，老挝前后捡回来4万多美国F4战机残骸，拼出了完整的战斗机
1960年，中国从越南，老挝前后捡回来4万多美国F4战机残骸，拼出了完整的战斗机，并且从中研究出300多项航空技术！那堆锈迹斑斑的残骸运到沈阳飞机厂时，没人想到会改写中国航空史。1965年的中越边境，工程师们蹲在泥泞里分拣美军战机碎片，最大的部件不过半米长，却要在这些"钢铁垃圾"里找出登天的密码。拆解F-4发动机那天，车间里静得能听见汗珠砸在零件上的声响。3000多张手绘图纸堆成小山，高温合金叶片的弧度改了17遍才摸到门道。后来歼-6垂尾面积增加15%的设计，就来自对残骸气动布局的逆向推算，试飞员说跨音速时的"飘摆"感突然消失了。743专项工作组的煤油灯亮了整整三年。老师傅们用算盘计算气流数据，年轻技术员把雷达残骸拆成零件再重组。1967年那架不能飞的"拼凑F-4"，机身蒙皮还留着弹孔，却让中国第一次看清了现代战机的五脏六腑。歼-7研发最困难时，工厂把战机液压技术改成注塑机卖钱。1980年埃及订单到账那天，总设计师在车间转了三圈，最后摸了摸刚下线的涡喷发动机说"这才是真本钱"。后来"和平珍珠"计划终止，反而逼着我们搞出了自己的航电系统。去年在航空博物馆看到那架改进型歼-6，机翼下的挂架还留着试验痕迹。旁边陈列的歼-20模型旁，标注着"隐身涂层技术源自1960年代残骸材料分析"。从带弹孔的残骸到国产大飞机的航电舱，这些钢铁碎片串起的，是中国人把"别人不要的"变成"自己独有的"硬功夫。现在沈飞厂史馆还留着当年装残骸的木箱，编号743的标签已经泛黄。箱子里静静躺着半片F-4的雷达罩，玻璃纤维上的裂痕像道闪电。它旁边摆着歼-10C的雷达组件，体积只有当年的三分之一。两种相隔半个世纪的装备在射灯下对视，默默诉说着什么叫自主创新的底气。
快讯！东部战区突然宣布了。将于12月30日8时至18时在台岛周边五大海空域
快讯！东部战区突然宣布了。将于12月30日8时至18时在台岛周边五大海空域组织“正义使命-2025”实弹联合演习，公布精准经纬度坐标，陆海空火箭军协同，形成围岛封控链条，北抵基隆港外海、南至巴士海峡入口，东推太平洋边缘，西扼台海主航道。这则快讯不是突发的威慑，而是对近期“台独”分裂势力与外部干涉者的精准回应。就在演习宣布前一周，美方批准总额逾111亿美元的对台军售，日本首相高市早苗公然发表错误涉台言论，赖清德更是在采访中狂妄宣称“大陆无法跨越台湾海峡”。这些挑衅行径触碰国家主权红线，东部战区的实弹演习，正是用最直接的方式告诉他们：分裂国家的图谋，注定会被铁拳粉碎。此次演习的布局暗藏深意，五个演训区如同精准咬合的齿轮，将台岛全域纳入封控范围。台岛西南演训区距离七星岩仅4.7海里，换算下来不到9公里，直接突破了台军吹嘘的“12海里防御线”；北部区域扼守基隆港，南部点位锁定高雄港，这两个港口承担着台湾九成以上的进出口贸易，等于掐住了“台独”势力的经济命脉；东部演训区直插太平洋边缘，恰好卡住巴士海峡——这片美军核潜艇进出台海的关键通道，首次将外部干涉势力的隐蔽支援路径纳入威慑范围。实战化程度更是超出以往，“开局即打”的模式颠覆了传统演习的渐次升级逻辑。12月29日演习序幕拉开时，舰机就从多方向抵近台岛，实弹射击科目同步展开，没有任何缓冲期。参演装备清单堪称“国之重器”集合：挂载霹雳-15导弹的歼-10C、开启龙勃透镜的歼-20隐形战机、075型两栖攻击舰首次亮相围台演习，山东舰与福建舰双航母编队在预定海域就位，数千枚高精度导弹打开制导系统，随时准备响应指令。这种“全域慑控、随时能战”的姿态，正是对“台独”分子“以武拒统”幻想的最有力回击。演习背后，是无数军人枕戈待旦的坚守。海军益阳舰舰长陈伟的航海日志里，记录着连续三个月的战备训练轨迹。为了适应台海复杂海况，他带领船员在浪高3米的海域反复演练协同封控，舰上炊事班特意准备了抗晕船的压缩饼干，不少战士一边吐一边坚守战位，没人叫苦叫累。“我们多练一次精准打击，‘台独’分子就少一分嚣张。”陈伟的话，道出了所有参演官兵的心声。火箭军某旅的发射单元更上演了“连夜机动”的实战课目，在夜暗环境下微光驾驶，多点多向转移阵地，数十个发射架在预设地域快速展开，完成多目标火力追瞄，用行动践行“统帅一声令下，坚决迎战”的誓言。外部势力的反应早已暴露心虚。以往台海有动作便跳出来指手画脚的美国和日本，此次却异常沉默。美军没有派遣舰机靠近台海，白宫仅含糊表示“正在评估形势”，所谓的“保护承诺”在解放军的实弹演习面前沦为空谈。俄罗斯的立场则格外鲜明，外长拉夫罗夫此前明确表态支持中国统一，俄军方同步宣布在南千岛群岛展开联合军演，形成战略联动态势，让外部干涉者不敢轻举妄动。国际社会也看得明白，路透社、法新社等外媒纷纷指出，此次演习是解放军“区域拒止能力”的真实展示，向外部势力发出了“严重警告”。岛内民意的转向更说明问题。赖清德当局的“谋独”行径早已引发众怒，弹劾联署人数短短几日突破800万，蓝白两党联合发声谴责其“引战谋私”。不少台湾渔民收到演习禁航通知后，主动调整作业路线，有人在社交平台留言：“谁想打仗？‘台独’才是台海和平的最大威胁。”大陆持续出台的惠台措施让越来越多台湾同胞看清，统一才是发展正道，“倚外谋独”只会把台湾推向灾难边缘。这场演习的意义，远不止一次军事行动那么简单。它是对“台独”分裂势力的终极震慑，是对外部干涉势力的严正警告，更是对国家统一大势的坚定宣示。从演训区域的精准覆盖到多军种的协同联动，从先进装备的实战亮相到官兵们的铁血担当，都在传递同一个信号：中国人民解放军有决心、有能力捍卫国家主权和领土完整，任何分裂国家的行径，都将遭到历史的严惩。国家统一是不可逆转的历史进程，和平统一是全体中华儿女的共同期盼，但这一前提是绝不容许“台独”分裂和外部干涉。“正义使命-2025”演习，就是用实力筑牢国家主权的屏障，用行动守护两岸同胞的根本利益。历史终将证明，任何逆潮流而动的企图，都无法阻挡祖国统一的步伐。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！歼-10CE是中国航空工业自主研制的多用途战斗机，出口型保留了先进航电和武器系统，主要客户是巴基斯坦等国。中国军贸一向慎重，严格遵守联合国相关决议和国际义务，从未向受武器禁运国家提供此类装备。联合国安理会多项决议明确禁止向朝鲜出口武器和技术，中国作为常任理事国，一贯坚定执行这些决议，维护国际防扩散体系。如果假设这种先进战机进入朝鲜空军，美方情报系统会立刻捕捉相关迹象，把它视为违反禁运的信号。五角大楼会强化驻韩美军部署，F-35战机增加巡航频次，萨德系统雷达保持高强度运转，覆盖东北亚空域。日本出云级舰艇会加速搭载F-35B，常态化在东海活动。这些措施会进一步巩固美日韩军事合作，形成对边境地区的严密监视网。这种局面下，中国空军日常训练会受到影响，部队需加强东北方向警戒，确保空域安全。同时，美方可能借机推动更多装备前移，关岛和冲绳基地增派隐身机群，韩国追加反导设施，日本推进舰艇改装。这些动作旨在牵制中国战略资源，压缩东北亚机动空间。中国始终坚持和平发展道路，通过外交渠道表达立场，推动对话化解分歧。面对复杂形势，中国国防建设稳步推进，空军力量不断增强，能够有效维护国家安全。地区稳定需要各方共同努力，避免误判升级。长远看，这种假设情景不会带来额外空中屏障，反而可能加剧对峙。中国会继续秉持独立自主外交，致力于东北亚和平大局，确保发展利益不受干扰。
终于亮剑！忍无可忍，无需再忍！！！12月29日，中国人民解放军东部战区，海陆
终于亮剑！忍无可忍，无需再忍！！！12月29日，中国人民解放军东部战区，海陆空火箭军齐上阵，正式打响「正义使命-2025」联合军演！这一次，是真的硬气到底，直接亮剑台海！这场军演从不是突发冲动，就是冲着近期美台勾连的嚣张劲儿来的。赖清德屡屡踩红线，美台军售、联合演训没完没了，分裂势力的气焰必须狠狠压下去。东部战区早就划好了红线，12月30日8到18时，台岛周边五大区块同步实弹射击。从基隆以北到台东以东，五区联动围得严严实实，让分裂势力没半点可乘之机。山东舰、福建舰双航母战斗群全员到齐、随时能战，40多架歼-10、歼-16、轰-6K挂弹待命，数千枚高精度导弹打开制导，大国重器亮出来，就是要护主权。跟以往不一样，这次演习开局就开干，直接转入实弹射击。舰机多方向抵近台岛，联合突击照着实战练，实打实证明“仗怎么打，兵就怎么练”。陆军远箱火能覆盖台岛全境，米级精度指哪打哪；火箭军“东风快递”随时待发，立体火力网一铺开，“台独”想躲都没地方躲。055型驱逐舰配上刚试射的YJ-20反舰导弹，5马赫超高速还能末端变轨，现有防御系统拦不住，就是震慑外部干涉的“深海利剑”。施毅陆军大校说得字字千钧：这是捍卫国家主权的正当行动，任何分裂图谋在解放军的钢铁洪流面前，都是不堪一击的泡影。台湾最新民调显示，超72%民众支持两岸和平统一，反对“台独”分裂行径。台海是中国核心利益，国家统一是历史大势，谁也挡不住。解放军每一发炮弹、每一次起飞，都是在守护两岸同胞的家园。我们不愿见冲突，但绝不怕挑衅，维护统一的决心坚如磐石。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！最近网上有个说法很唬人：一旦爆发战争，中国就算能动员3000架飞机，也根本派不上用场，只有被“收割”的份。这话听着挺让人心塞，但真相到底如何？一位俄罗斯军事专家最近直接戳破了这个“恐怖泡沫”。今天咱们就来好好掰扯掰扯，看看咱们的空中家底，是不是真的那么“不堪一击”。首先得说句大实话：把今天的中国空军，想象成只会堆砌老旧机型的“古董部队”，那绝对是老黄历了！美媒自己都不得不承认，和20年前相比，中国空军已经“脱胎换骨”。回顾本世纪初，咱们空军虽然也有几千架飞机，但绝大多数都是老旧的二代机，真正先进的第三代战机寥寥无几。但也就用了短短二十年，情况发生了翻天覆地的变化。根据多家外媒和智库的评估，如今中国空军的主力早已更新换代。现役战斗机中，像歼-10、歼-11、歼-16这样的第三代、第四代先进战机，占比已超过75%，甚至达到85%。这意味着什么？意味着咱们的主力部队，已经从“步枪”换装成了“自动火炮”。·看顶尖：更让外界关注的是“大国重器”歼-20隐身战斗机。它的装备数量稳步增长，性能不断提升，最新型号换装了国产的先进发动机，具备了更强的超音速巡航能力。咱们已经成为美国之外，唯一能大规模自产并列装隐身战机的国家。在最近的长春航空展上，歼-20与空警-500预警机编队通场的画面，就是体系作战能力的自信展示。所以，还在拿“飞机老旧”说事，要么是信息滞后，要么就是故意选择性地“看不见”。二、现代空战不是“斗兽棋”，体系作战才是决胜关键为什么那位俄罗斯专家会觉得“3000架飞机无用论”很可笑？因为他的观点点出了现代战争的核心：这早已不是飞机数量的简单比拼，而是整个作战体系的对抗。咱们可以做个“脑洞式”的设想：真正的空战会怎么打？1.开局“开天眼”：战斗还没打响，我们的空警-500预警机可能已经在数百公里外升空。它就像一双高悬的“智慧天眼”，能同时监控追踪大量目标，并将信息实时分发给各个作战单元。2.“踹门”与“助攻”结合：这时，隐身性能优异的歼-20可能率先出动，负责“踹开”对方严密的防空大门。而与此同时，咱们的歼-16D电子战飞机，能释放强大的电磁干扰，让对方雷达“致盲”、通信中断。3.“蜂群”与“铁拳”协同：那些被议论的、可能由老旧战机改装而成的无人机，或者专业的“彩虹”“翼龙”无人机，这时就会发挥巨大作用。它们可以组成低成本“蜂群”，先行消耗敌方的昂贵防空导弹，或者执行长时间侦察监视任务。随后，挂载着重磅精确制导弹药的歼-16等战机，再给予决定性一击。4.持续“加油续航”：在整个过程中，由国产运-20大型运输机改装而来的运油-20加油机，可以不断为前线的战斗机“喂奶”，极大地扩展它们的作战半径和留空时间。这一套“组合拳”打下来，靠的正是预警机、战斗机、电子战机、无人机、加油机的紧密配合。我们的空军，正在加快打通这种“新质战斗力”的生成链路。俄罗斯专家看得明白，中国空军不是1991年的伊拉克，我们拥有的是一个自主可控、环环相扣的完整作战体系。在这个体系里，每一架飞机，无论新老，都能找到自己的位置和价值。除了看得见的飞机，更深层的底气来源于哪里？答案是：完全自主的航空工业体系和强大的战时动员潜力。这是最让外部评估者感到“压力山大”的一点。·“心脏”自主：从战斗机用的涡扇-10、涡扇-15发动机，到大飞机需要的长江1000A发动机，我们在最关键的动力系统上正在加速实现自主。这意味着什么？意味着战时不会被“卡脖子”，生产与补给可以完全自己说了算。·“血液”自主：甚至连飞机安全运行所必需的航空液压油，我们也实现了国产化突破，成为全球少数能自主生产的国家之一。这种全供应链的自主，才是可持续战斗力的根本保证。·“动员”潜力：中国拥有世界上最庞大的工程师和产业工人队伍之一，以及高效的组织能力。这种深厚的工业底蕴，意味着在必要时，航空武器的产能可以得到快速提升和补充。这一点，是很多国家无法比拟的绝对优势。所以说，简单的一句“3000架飞机上不了场”，要么是对现代军事一知半解的臆测，要么就是别有用心的话语陷阱。中国人民热爱和平，从不主动挑衅，但也深知“能战方能止战”的道理。我们承认在部分领域与世界最强仍有差距，但这支正在向“空天一体、攻防兼备”战略目标迈进的空军，有决心、有能力捍卫国家的每一寸领空。今天中国空军的自信，不是来自口头的强硬，而是来自一架架腾空的战鹰、一套套成熟的体系，和背后一个独立完整的现代工业文明。这份底气，足以为国家的和平发展撑起坚实的保护伞。大家觉得，看一支军队的强大，到底更应该看单个武器的性能，还是看整个体系的协作能力呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！把这事说清楚，得先换个问法，不是朝鲜想不想买，也不是中国愿不愿意卖，而是这单交易能不能在规则里走得通，走通了能不能用得起，用得起会不会把周边局面搅得更紧。先看最硬的一条，国际层面有明确约束，自2006年后，联合国安理会围绕朝鲜核问题形成了多项制裁安排，其中对重型武器相关转让限制一直存在，作战飞机这类装备不在可操作范围内。在这种框架下，成员国需要依规办事，对任何国家来说，合规都是基础门槛，不是靠关系远近就能绕过去，讨论性能参数或数量方案，往往只会变成空转，因为前置条件根本不成立。接着说经济账，现代战斗机从来不是付完款就结束，真正贵的是后面的长期投入，飞机要飞就要油和航材，要保持状态就要按周期检修，要出问题就要换件，这些支出是持续性的。而且还不止这些，要把飞机变成战斗力，飞行员需要稳定的训练强度，地勤要掌握成体系的维护流程，机场和保障设备也得跟上，任何一项掉链子，都会把先进装备变成高成本摆设。如果一个国家本来飞行训练就不充裕，空军保障资源又有限，强行上更复杂的平台，效果往往不理想，不是技术不行，而是投入结构不匹配，越先进越吃保障，压力会层层放大。再看技术适配这块，很多人容易只盯着飞机本身，四代半战机的优势，更多来自信息化协同，而不是单机能飞多快，它需要稳定的数据链通信，需要指挥控制体系，需要电子对抗支撑。如果原有体系偏传统，指挥链路、通信条件、训练方法都还没完成升级，那么新飞机的能力就很难完全释放，能完成基本飞行是一回事，要在复杂环境下协同作战又是另一回事。维护同样是难点，现代航电和雷达是高度集成的系统，对工装、测试、备件和人员资质要求高，缺少成熟的保障链，妥善率就会波动，时间一长，成本和可用性都会让人头疼。还有一个经常被忽略的因素，是周边安全的连锁反应，半岛本来就敏感，任何先进航空力量的明显增量，都可能触发周边国家增加部署、加大演训，甚至带来更强烈的安全焦虑。对地区而言，这类变化很容易形成互相加码的循环，对当事方来说，短期获得一部分装备未必等于安全感增加，反而可能让环境更紧，外部压力更集中，风险点变多。因此在军贸问题上，很多决策考虑的不只是买卖本身，还要衡量外溢后果，稳定通常比一时的装备增量更值钱，尤其是在高敏感地区，任何动作都会被放大解读。有人会拿巴基斯坦的接装经历作对比，这个对比只能说明一件事，用户基础很关键，能把新飞机用好，靠的是长期训练、维护体系、配套协同和持续投入，而不是单纯把平台买回去。不同国家面对的约束条件也不一样，国际规则环境、外部压力、技术生态和保障能力都不同，所以同一型装备在不同地方产生的效果差距会很大，不能简单套用别人的路径。如果讨论提升防御能力，现实做法往往不是一口气上顶级平台，而是先补短板，把基础的保障能力做实，把通信和指挥效率提高，把训练组织更规范，整体可用性提升更快。同时，一些偏民生和韧性方向的合作，对稳定更直接，例如能源、粮食、基础设施这类支持，能够提升承受能力，减少不确定性，防务安全很多时候也靠这些底盘来托住。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！我国自主研制的歼-10CE战机，机动性能出色，航电设备先进，能搭载多种精确武器，已在国际上得到认可。巴基斯坦空军装备后，在实战中表现出色。假如这类战机转移到朝鲜，美日韩会视作力量对比变化的重大信号，迅速强化部署。美军在日本岩国基地驻有F-35B中队，这些隐身战机垂直起降能力强，能快速覆盖黄海和日本海区域。日本在新田原基地也接收F-35B，计划总数量达42架。出云级舰艇经过甲板改造，耐热涂层和舰艏调整，便于F-35B短距起飞和垂直降落，进一步扩展海上空中控制。韩国星州部署的末段防御系统，其X波段雷达覆盖范围广，能详细记录航空和导弹活动。这些装备相互协作，形成陆海空联合监视体系，重点关注东北亚空域。杜文龙作为知名军事专家，早年在北京通州区出生，进入军队院校系统学习。他先后完成石家庄陆军学院和指挥学院本科课程，后在国防大学获得军事学硕士学位。长期在军事科学院从事合同战术和装备研究，担任多个研究室领导职务。他主持多项重大课题，编写多部法规和著作，在军内外发表大量文章。作为央视特约评论员，经常解读国际军事动态和装备发展。现任中国军事文化研究会网络研究中心主任，同时为多家媒体提供顾问服务。杜文龙曾指出，萨德系统核心雷达真正指向并非朝鲜短程导弹，而是中俄远程导弹活动。这类部署会让东北地区成为重点监控对象。我国始终从大局出发，严格执行国际义务。2013年，相关部门联合发布公告，明确禁止出口可能涉及大规模杀伤性武器相关物项和技术，以落实联合国安理会决议。先进战机属于管控范畴，不存在违规转移。这种立场既履行承诺，也避免外部借口扩大军事存在。东北作为工业重地和边疆要塞，维护稳定发展最重要。任何引发升级的举动，都会扰乱平衡，导致各方投入增多。我国有足够实力保障权益，同时推动对话化解矛盾。
这次不止法国没想到，就连美国也没想到，美国国防部提交了2025年度《中国军力报告
这次不止法国没想到，就连美国也没想到，美国国防部提交了2025年度《中国军力报告》，得出结论：中国战斗机出口将迎来井喷，目前有5个国家对歼-10C表达兴趣，3个国家正在考虑购买歼-35隐身战机。搁以前，高端战机市场就是美国、法国、俄罗斯的专属地盘，中国顶多在中低端市场混个脸熟，现在五角大楼特意把这事拎出来说，说白了就是慌了神，怕自己的蛋糕被抢。以前咱们卖的JF-17枭龙，走的是亲民路线，主打“便宜够用”，适合那些预算紧张的国家过渡。但现在不一样了，歼-10C是正儿八经的四代半战机，跟美国的F-16Block70、法国的阵风平起平坐。更关键的是性价比拉满，F-16Block70一架要7000多万美元，歼-10C顶多5000万，性能还不落下风——就说远程空空导弹，咱们的PL-15射程比美制AIM-120C7远一截，超视距空战的时候更占优势。更厉害的是歼-35，作为五代隐身战机，直接对标美国的F-35，这可是以前只有美国能垄断的顶级市场，现在咱们也能分一杯羹了。而且咱们的军工体系是全产业链自主可控，从发动机到航电系统，不用看别人脸色，不会被卡脖子，这对买主来说太重要了。光有性能参数还不够，实战战绩才是最好的广告。今年5月印巴冲突里，巴基斯坦空军的歼-10C直接击落了3架法国阵风、1架苏-30MKI，这战绩一出来，全球军火市场都炸了。要知道，阵风一直被欧洲吹成“最强四代半”，结果在实战中被歼-10C按在地上打，这比任何花里胡哨的宣传册都管用。也正因为这个实打实的战绩，埃及、伊朗这些国家才主动抛来橄榄枝——买武器不是买玩具，能在战场上打赢才是硬道理，谁都不想花大价钱买个“花瓶”。在我看来，中国战机出口崛起，根本不是美国说的什么“威胁”，而是全球多极化发展的必然结果。美国一直想靠垄断高端军火维持霸权，让其他国家都当自己的“小弟”，但现在越来越多的国家不想再被绑定，想有自主选择的权利。中国战机的出现，正好给了他们另一个选项，这不是在破坏秩序，而是在打破垄断、促进公平。就像孙子说的“兵者，国之大事”，军火贸易的背后是国家实力的较量，更是国际道义的比拼。可能有人会担心，中国战机出口会不会引发军备竞赛？其实这完全是多余的。军备竞赛的根源是霸权争夺，而中国卖战机从不挑事，也不搞军事同盟，只是单纯的商业合作。反观美国，到处卖武器挑动地区冲突，这才是引发军备竞赛的罪魁祸首。美报告称5国想买歼10C3国想买歼35
伊朗，委瑞内拉都一样，迟迟不准备下单中国战斗机、红旗9防空导弹、数据链等装备，等
伊朗，委瑞内拉都一样，迟迟不准备下单中国战斗机、红旗9防空导弹、数据链等装备，等到美国海军航母战斗群，F-35、核潜艇、等美大军压境时，才后悔早该采购中国歼10CE、红旗9、雷达等军工产品！伊朗空军长期依赖老旧机型，主要来自上世纪美制和俄制装备。近年来虽与俄罗斯签订苏-35合同，但交付进度缓慢，到2025年底仍未全面到位。国防部长访华期间，讨论过歼10CE和预警机合作，但伊朗一度把重点放在俄方供应上。结果外部压力加大时，空军应对能力不足。委内瑞拉情况类似，早年从中国购入部分反舰导弹和雷达，空军主力仍是苏-30MK2等俄制机型。面对美国在加勒比海大规模部署，包括航母和驱逐舰，委内瑞拉表达过引进先进战斗机的兴趣，却没有及时推进歼10CE或红旗9相关计划。两国军费都不低，伊朗有一定规模，委内瑞拉也能负担分期付款。可就是犹豫观望，总想再等等看。其他国家行动果断，巴基斯坦引进歼10CE后，在实战中配合霹雳-15导弹和数据链，表现突出。孟加拉国分批采购20架歼10CE，阿塞拜疆装备红旗9出口型，埃及和阿尔及利亚也积极订购类似系统。中国生产线满负荷运转，优先保障长期伙伴。中国军工产品性价比高，交付可靠，实战记录好。歼10CE配备有源相控阵雷达，远程打击能力强。红旗9系列拦截效果稳，配套雷达和数据链能织成一体防护网。巴基斯坦获得完整体系，包括北斗支持，正是因为多年信任合作。国家安全来不得半点马虎。外部势力施压时，等美军舰艇顶到家门口，再想加急采购先进装备，已晚一步。伊朗和委内瑞拉的经历告诉我们，国防建设要未雨绸缪，及时选择优质可靠装备，才能有效维护主权稳定。中国作为负责任大国，提供先进武器体系，帮助友好国家提升自卫能力。这在当前国际环境中越来越重要。果断决策，引进歼10CE、红旗9和数据链等，就能形成强大威慑，避免后悔莫及。