055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次。要知道055在设计之初，军方的想法十分的天马行空，他们竟打算让055带东风弹道导弹上舰，但是东风实在是太长太大了，所以这个想法没能实现。   如果把现代海战比作一场在黑暗森林里的狩猎，055型万吨大驱不仅是那个视力最好的猎人，手里还握着一把别人都没有的超长猎枪，关于这艘战舰，最让外界坐立难安的并不是它庞大的吨位，而是藏在垂发单元里的那个“规则破坏者”——鹰击-21。   这件事最初的设计设想相当疯狂，军方起初打算把陆基的东风弹道导弹直接搬到船上，但现实很快泼了一盆冷水：原版东风长十米多、重六吨，要想塞进船身，会让战舰重心严重偏移，模拟测试中甚至出现了超过十五度的危险倾角。   更要命的是，热发射的尾焰会对雷达设备造成不可逆的损伤，为了解决这个问题，研发团队不得不走上了一条艰难的“瘦身”之路。他们硬是把弹体级间段压缩了一米多，重新调配燃料，最终搞出了一款采用双锥体滑翔结构的“怪兽”。   这款长度缩减到九米、重四吨的鹰击-21，不仅解决了适配问题，更把打击方式变成了“冷发射”——用压缩气体把导弹先推到四十米高空再点火，完美避开了烧蚀甲板的风险。   当鹰击-21以六马赫的速度巡航，并在末端飙升至十马赫冲向目标时，现役的拦截系统几乎只有三分钟的反应窗口，从2022年海军节的首次公开展示，到后来轰-6K挂载空射版的画面流出，这一作战体系实际上划定了一个直径上千公里的“绝对禁区”。   在这个距离内，即便是美国提康德罗加级或者伯克III型驱逐舰，由于缺乏同类型的高超音速武器，在面对055时也会陷入“只能挨打，无法还手”的尴尬境地。   要驾驭这样凶悍的武器，平台本身的素质必须硬，这就不得不提055那令人生畏的112个垂直发射单元，这个数字直接把隔壁伯克级驱逐舰引以为傲的96单元比了下去。   而且，055的这口“深井”不仅仅是用来放反舰导弹的，它还是一个极为慷慨的通用容器，前面的64单元专注防空，装填射程两百公里的红旗-9B；后面的48单元则玩起了混搭艺术，既能塞进鹰击-18亚超结合反舰导弹，也能装载长剑-10对陆攻击巡航导弹，甚至还能容纳反潜助飞鱼雷。   在探测能力上，055也玩了一手漂亮的“隐身魔术”，虽然排水量高达万吨级，看起来像个海上巨无霸，但在雷达屏幕上，它可能只是一艘几百吨的小渔船。   这得益于双波段雷达系统的一体化桅杆设计和全封闭的上层建筑，直接将雷达反射截面积控制在了五百平方米以内。   相比之下，那些挂满天线的传统驱逐舰，反射面积动辄数千平方米，再加上S波段负责广域警戒、X波段负责精密追踪的配合，配合能延伸到船底的拖曳阵列声纳，055能够在三百公里的距离上同时盯死上百个目标。   即使是潜伏在深海的对手，在它即便不超过60分贝的静音航行模式下，也很难占到便宜。   这种全方位的技术跨越，让周边的同类舰艇显得有些黯然失色，看看老迈的俄罗斯光荣级，虽然块头大，但电子系统还停留在上个时代；日本的摩耶级虽然用了美制宙斯盾系统，但自主性差，火力密度也稍逊一筹。   就算是号称科幻战舰的美国朱姆沃尔特级，也因为实战效能存疑而显得有些尴尬，055的出现，甚至催生了一种流传甚广的战略论断：如果16艘这样的战舰完全成军并封锁关键海峡，从黄海延伸到南海的广阔海域内，任何试图硬闯的舰队都要先掂量一下被“饱和攻击”的后果。   当然，技术的迭代永远不会停止，尽管美国已经在规划下一代DDGX，日本也在搞ASEV，试图追赶这种火力密度和动力管理水平，但中国造船工业从1968年那个代号“055”的图纸任务开始，经过052型的经验反哺，再到2017年南昌舰的惊艳下水，已经完成了从跟跑到领跑的质变。  主要信源：（中国青年报——055型导弹驱逐舰为什么被称为“国之重器”）