【一根木棒的故事】联盟号火箭的发动机点火过程通过一套经数十年验证的机械式系统实现。该点火装置结构简洁：桦木连杆上安装烟火药饼并配备传感器。当控制系统下达"点火"指令后，药饼点燃并烧断传感器导线，断开接触信号回传至火箭控制系统，确认每台发动机燃烧室均成功点火后，随即打开燃料与氧化剂输送阀门，推进剂混合燃烧实现发动机启动。装置组装流程严格规范。发射前一日完成全部组件装配，包含主发动机点火装置20个（用于一、二级，俄罗斯标准的二级指的是芯一级）和游机发动机点火装置12个（用于姿态控制），交付警卫保管后于发射当日安装至发动机燃烧室内。缺点方面：其一为一次性使用设计，无法满足发动机重复启动需求（对现行一次性火箭发动机而言影响有限）；其二为手工装配与安装环节存在人为差错风险，可能导致点火失效。历史上确有一次因单台点火装置故障导致发射推迟的记录：2016年3月12日联盟-2.1b火箭的发射任务中，因一部点火装置未触发而中止发射流程。不过经长期质量管控优化，此类风险已被压制至接近零水平。优点方面：装置凭借数十年应用积累实现极高可靠性；成本低廉；且更换维护简便快捷，具备任务适应性优势。该点火系统作为联盟号火箭成熟技术体系的组成部分，其简单可靠的工程设计理念在发射成功率上得到充分验证。