每天认识一件兵器l15高教机首飞18周年

关于从L15到超级小黄蜂气动变化鉴定结论

➡️图1为F18E与L15对比，证明L15主翼边条翼是真正学F18E气动设计的，仅平尾设计不同，平尾相对发动机位置未后移。

➡️图2是新曝光的超级小黄蜂，对比图3可知超级小黄蜂的平尾设计与苏27一样相对航发后移，平尾斜切模仿了苏27，主翼也从中等后掠梯形翼修改为苏27的大后掠梯形翼。

➡️图4对比图2证明超级小黄蜂的边条设计更接近F16的边条而非L15的哥特边条，也不是F18C小虫子或苏27的异型边条。

➡️图5和图6证明超级小黄蜂双座设计更接近阵风双座型，其机头有一定凹陷、未来可安装类似OSF的IRST和FLIR。

➡️图7证明超级小黄蜂直接挪用了FC31 2.0的大后掠复合材料垂尾，一模一样。图9显示超级小黄蜂拥有类似F15的宽扁腹部，腹部挂弹条件优秀参考图12（F15SE）。

⭐️结论：超级小黄蜂说法不准确、它和F18E关系不大，沈飞深度介入了洪都的超级小黄蜂设计。从整体看它糅合了F16、苏27、阵风、F15、FC31的设计，比苏27拥有更出色的格斗盘旋能力，某种意义上接近新93（图10）缩小后的无弹舱版本。 图11证明新93在爬升和定常盘旋方面均压倒苏27，其它能力平苏27、续航不如苏27，可空中加油解决。