2025年的车市，合资品牌为了守住销量，在定价上是一个比一个敢。这不，连刚刚完成中期改款的丰田卡罗拉，都扛起了“官降”大旗，起售价直接定在了9.9万元。
这一次，新款卡罗拉由内到外都进行了大幅度焕新，并加长轴距，动力可选2.0升汽油发动机和1.8升油电混动系统，但仍保留了1.2T发动机版本。不同的是，新款的1.2T版本不管是外观还是车身尺寸，还是和老款保持一致。
除了两款1.2T车型，新款卡罗拉一共带来四款车型，分别是三款1.8L双擎，一款2.0L汽油版。先来看看1.8L双擎先锋版，厂家直销价9.9万元，配备15英寸轮毂、倒车影像、10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表、后座出风口等配置，整体配备还是很丰田啊！但好在其安全配置和L2级辅助驾驶系统是全系标配的。
再加6000元，就可以入手1.8L双擎精英版。这6000元换来的配置提升可谓“物超所值”，主要体现在智能座舱和舒适便利两大方面：轮毂升级至16英寸，座舱配备12.9英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表+高通骁龙8155P芯片，同时还配备4G网络、OTA升级、主驾座椅电动调节、电动天窗、前排无钥匙进入、车载KTV和64色氛围灯。
1.8L双擎旗舰版，则需要加多1万元，主要是将轮毂升级至17英寸，并增加了后视镜加热、真皮方向盘、前排50W手机无线充电面板，扬声器的数量从4个升级为6个，其余配置和1.8L双擎精英版一致。相较而言，这个差额给到的配置就显得有点随意了。
最后一款是2.0L汽油精英版，该版本是在1.8L双擎旗舰版的基础上，换了一套2.0L的“心脏”，价格也贵了3000元。
整体对比下来，新款卡罗拉1.8L双擎精英版确实是全系最具性价比的选择。或许，升级后的配置仍没其他新能源车型那么亮眼，但胜在其可靠的口碑、安全性和成熟的混动系统，依旧是注重务实、追求用车省心的用户理想之选。
