刚结束带父母和孩子的周末短途游，后座传来的不是以往的哭闹和抱怨，而是孩子熟睡的呼吸声与父母闲聊的笑声——这一切的改变，都源于身边这辆极氪009 2024款七座过道版两驱108kWh。

第一次开它去接孩子放学，就被校门口的家长围住问车型——极氪009的外观确实自带「焦点属性」。不像传统MPV的臃肿感，它的车身线条硬朗又流畅，庞大的车身却显得利落精神。很吸睛的是前脸的瀑布式格栅，搭配犀利的LED大灯组，像一头蓄势待发的「商务猛兽」，但圆润的线条过渡又削弱了攻击性，接孩子时不显得严肃，谈业务时又足够有面。

双侧电动侧滑门是全家最爱用的配置，老人抱着孩子不用费力拉门，轻轻按下车钥匙或车内按钮就能自动开启，隐藏式滑轨让车身侧面看起来更整洁，风阻系数也悄悄降低了不少。车尾的贯穿式尾灯是点睛之笔，晚上点亮后像一条发光的丝带，辨识度拉满，停车场找车再也不用东张西望。

车身颜色的选择也戳中不同家庭的审美：我选的极夜黑沉稳大气，商务接待不会出错，周末带家人出游也耐脏好打理；追求个性的朋友可以选暗夜紫，阳光下泛着细腻的光泽，开在路上回头率爆棚；还有清新的极光绿和纯净的极昼白，无论你是务实派还是颜值党，都能找到心头好。

打开车门的瞬间，父母就说「比家里的沙发还舒服」——这话一点不夸张。车内大面积包裹着Soft NAPPA真皮，触感细腻柔软，不像普通真皮那样生硬，孩子在车内爬来爬去也不用担心磕碰，皮质的透气性很好，夏天久坐也不会闷汗。15.05英寸的中控大屏悬浮在中控台中央，内置两颗高通骁龙8295芯片，我试了同时打开导航、音乐和孩子的动画片，操作起来依然流畅不卡顿，老人也能通过语音控制轻松调空调、切歌曲，完全不用费力学习复杂操作。

全系标配的Sofaro头等舱航空座椅，是长途出行的「救星」。座椅填充饱满有弹性，贴合人体曲线的设计让腰部不会悬空，我爱人腰不好，以前坐两小时车就喊疼，现在开三个小时高速，她调至「伊姆斯躺椅」模式，座椅自动调节到舒适的角度，腿托升起，全程都没说过一句累。中间的过道设计特别贴心，以前的七座车第三排堪比「刑场」，进出要挪开第二排座椅，极氪009的过道足够宽敞，孩子能自由穿梭在二三排之间，老人也能轻松走到第三排，完全没有局促感。

家庭出行的快乐，往往藏在细节里。17英寸3K OLED中央吸顶屏简直是「哄娃神器」，孩子路上哭闹时，打开动画片配上30个扬声器的雅马哈音响，沉浸式影音体验让后座瞬间安静下来，我和爱人也能趁机享受片刻清净。智能恒温冰箱更是四季刚需，夏天放几瓶冷饮，孩子放学就能喝到冰爽的果汁；冬天装上热牛奶，老人随时能喝到温乎的，零下6度制冷、50度制热的范围，加上24小时离车工作功能，实用性拉满。

作为有孩子的家庭，车内健康是我很看重的点。极氪009的座舱通过了中汽中心儿童绿色座舱认证和中环联合生态纺织品认证，达到「母婴级」标准，新车几乎没有刺鼻异味，孩子在车内吃东西、玩耍都很放心。扶手处的仿形控制按钮设计很贴心，老人不用看也能精准摸到空调调节键，后排的杯架深度刚好，孩子的吸管杯和我的保温杯都能稳稳放住，不会在行车中晃倒。

买纯电车前，我比较担心的就是动力和续航——毕竟带着全家出行，动力不足不安全，续航不够太麻烦。但极氪009的表现彻底打消了我的顾虑。虽然是两驱版，但前置永磁同步电机的动力完全够用，总功率达到200kW，日常市区行驶起步平稳，不会有窜动感，老人孩子坐着很舒服；高速上超车也毫不费力，深踩油门就能感受到明显的推背感，变道时车身稳定，不会有大型车的拖沓感。

108kWh的三元锂电池带来702km的CLTC纯电续航，对我家来说绰绰有余。平时工作日通勤往返20km，一周充一次电就够了；周末带家人去周边城市自驾游，单程300多公里，来回不用充电，回程路上还能顺便去超市采购。就算续航见底也不用慌，它支持高压800V快充平台，从10%充到80%只需11分钟，比我买杯咖啡的时间还短，服务区稍作休息就能满电出发。

比较惊喜的是它的对外放电功能，周末带家人去露营，接上台投影仪和电烤炉，孩子们在帐篷外看动画片，我们在旁边烤肉，6kW的供电功率足够支撑各种电器，隔壁帐篷的露营党都来「蹭电」，这才是家庭出游的正确打开方式。百公里17.5kWh的耗电量也很亲民，折算下来比开燃油车省了一大笔开支，一年下来能多带家人出去旅游两次。

作为家庭用车，安全永远是底线，极氪009被誉为「公路坦氪」，果然名不虚传。它复刻了沃尔沃的安全精髓，全车76.2%都是高强度钢，A柱和门槛梁这些关键部位更是用了2000MPa的热成型钢，还创新采用隐藏式双A柱结构，抗形变能力比传统设计提升40%，就像给全家套上了一层「钢铁铠甲」。

被动安全配置拉满，前排主副驾安全气囊、侧气囊、中央安全气囊加上侧安全气帘，形成全方位的碰撞缓冲屏障，上次不小心被追尾，车身轻微受损，车内家人一点感觉都没有。主动安全更是让人安心，L2级辅助驾驶功能全程在线，高速上的车道保持辅助能实时监测行驶轨迹，我偶尔分心偏离车道，系统会立刻发出警报并轻微修正方向；前车减速时，主动刹车功能会提前预警，避免追尾事故。

电池安全也不用操心，「十宫格」防撞结构能抵御60吨冲击力，搭载的麒麟电池还有电芯大面冷却技术，就算遇到突发情况也能防止电池起火。它还拿过C-NCAP五星安全认证，以89.8%的综合得分率刷新了MPV的纪录，还是通过「MPV连环追尾试验」的车型，带着家人出行，这份安全感比什么都重要。

我彻底明白极氪009为什么能成为家庭用户的热门选项——它没有堆砌花里胡哨的配置，而是把钱花在了刀刃上：老人需要的便捷上下车、孩子需要的舒适空间、家长需要的安全保障和续航能力，每一点都精准戳中家庭用车的核心需求。如果你是几代同堂，经常带老人孩子出行，预算在40万左右，想要一辆兼顾商务、家用、安全和舒适的MPV，极氪009 2024款七座过道版两驱108kWh绝对值得一试。