1996年，贺龙之子贺鹏飞突然找到商人徐增平，上来就说：“乌克兰在出售瓦良格号，你去帮忙买下来！”哪知道，这个请求竟然致使徐增平破产……
1991年12月26日，苏联正式解体，而只建造了一半航母瓦良格号，最终交到了乌克兰手中。
然而，瓦良格号非但没有给乌克兰带来惊喜，反而成为了沉重的负担。
因当时经济不景气，乌克兰压根没有能力完成瓦良格号的建设工作。
经过协商后，乌克兰决定对外出售瓦良格号，这个消息引起了不少国家的注意，其中也包括我国。
当时我国海军实力相对较弱，还没有一艘属于自己的航空母舰。
身为海军副总司令的贺鹏飞，强烈建议国家在此时出手，购买瓦良格号。
谁知得知中国要竞拍，北约国竟然开始从中作梗。
于是为了阻挠中国购买，乌克兰宣布，只能由个人来购买瓦良格号，而且出价高达4亿美元。
这个价格直接吓退很多人，但是何鹏飞却很坚持，直言：如果错过这个机会，中国还要等很多年。
经过深思熟虑后，贺鹏飞决定让商人徐增平出面，以建造海上俱乐部的名义，去帮国家购买瓦良格号。
军人出身的徐增平，二话没说就答应了这个请求，他说：“我一定努力完成这个任务”。
然而整个谈判过程是非常艰难的，尤其是乌克兰方，得知中国有人来竞拍，竟然将价格抬到了20亿美元。
虽然得知被针对，可是徐增平没有放弃，他几次飞往乌克兰和对方谈判。
有一次徐增平竟然喝到不省人事，最终他的诚意终于打动了乌克兰方，将价格谈在了1,800万美元。
但真正的开销远不止这些，之后徐增平又花费200万美金购买图纸。
也就是说为了购买马良格号，徐增平砸进去2,000万美金。
但瓦良格号的回国路却非常艰难，一度被扣押在黑海。
每天向运输公司就要缴纳8500美金，土耳其政府还要缴纳巨额的滞留金。
不过再多的困难，也没有阻碍瓦良格号回到中国。
最终在多方努力下，历时近两年时间，瓦良格号终于停到了中国港口。
得知一切顺利进行后，徐增平长舒了一口气，悬着的心也终于放下了。
遗憾的是，提倡购买瓦良格号的贺鹏飞因心脏病突发而离世，没有看到瓦良格号回国的这一天。
如今经过几代人的努力，我国终于拥有了自己的航母，这也意味着我国海军实力得到了巨大的提升。
不过因为购买瓦良格号，徐增平的公司宣布破产，可是他并不后悔自己的选择，这就是企业家的家国情怀……
