新能源汽车废旧电池怎么处理?六部委出新规:报废应“车电一体”严管“梯次利用”
《办法》规定，生产或者进口新能源汽车动力电池的企业（以下统称动力电池企业）应当按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T34014）的要求，对其生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车动力电池进行编码，在动力电池单体、...
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退役汽车电池处置压力渐增 中国出台新规强化管理
中国出台新规，要求对废旧汽车电池进行追踪管理，以防其被非法回收处理。中国正面临日益严峻的退役电池处置压力。工业和信息化部1月16日发布公告称，从4月份起，电池必须与其对应的电动汽车一并报废处理。违规者将面临最高5万...
电动汽车电池寿命可达13年电动汽车电池寿命可达13年，这消息太让人惊喜了！以前
电动汽车电池寿命可达13年电动汽车电池寿命可达13年，这消息太让人惊喜了！以前总担心电池不耐用，换电池成本又高。就拿我朋友的电动车来说，开了5年，电池续航明显下降，他一直发愁要不要换。要是电池真能有13年寿命，那可太划算了。以一辆开10年的车为例，要是前13年都不用操心电池，能省不少钱和精力。而且，电池耐用也减少了资源浪费，对环保也有好处。这要是成为普遍现象，电动汽车的优势可就更明显了，估计会有更多人选择它。
真实世界数据揭示:电动汽车电池寿命可达13年,年均衰减率仅2.3%
这份2025年的研究报告显示，电动汽车电池的年均衰减率仅为2.3%，这一数据表现十分亮眼。该公司据此推算，电动汽车电池的使用寿命可达13年甚至更久。这意味着一辆电动汽车在道路上行驶十多年后，其电池容量仍能保持近75%。这样...
动力电池将有“身份证”工信部答封面新闻:加强新能源汽车电池溯源管理
1月16日，工业和信息化部举行《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下文简称《管理办法》）新闻发布会。节能与综合利用司司长王鹏在回答封面新闻记者提问时表示，在前期动力电池溯源管理工作基础上，结合...
电动汽车市场遇冷 福特汽车与比亚迪洽谈混合动力汽车电池合作
随著该公司缩减电动汽车业务并加大混合动力汽车产品线的投入，其需要一家电池供应商，而比亚迪能够生产高质量的汽车电池。福特的一位发言人说：“我们和很多公司就很多事情进行过商谈。福特上个月表示，面对需求下滑的局面，该...
新能源汽车电池到底能用多久?寿命真相揭秘
然而事实上，新能源汽车电池的实际使用寿命通常比大多数人预想的更长久，其耐久性受电池类型、使用习惯、环境条件等多重因素影响。一、建立对电池寿命的理性认知，是科学用车、消除顾虑的前提 行业内对电池寿命有明确的判断...
克莱斯勒、斯泰兰蒂斯召回近万辆进口汽车,电池起火风险
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费刷新动力电池控制模块新版软件，并执行动力电池完整性检测程序，对监测出内部故障的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。...
汽车电池聚硅氮烷热防护靠谱吗
在新能源汽车技术飞速发展的今天，电池安全始终是消费者关注的焦点。当我们将目光投向电动汽车的安全防护体系时，会发现汽车工程师们为保障电池系统安全付出了大量心血。从电池过热防护到热失控隔离，每一项技术创新都凝聚着...
比亚迪将召回近九万辆插电式混合动力汽车 修复电池包缺陷
公告称，本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。比亚迪将委托授权经销商，通过远程升级技术，免费为召回范围内...
松下能源部门将于2026年起向亚马逊Zoox供应汽车电池
松下集团（PanasonicHoldings）旗下子公司松下能源（PanasonicEnergy）于周二宣布，根据一份多年...上个月，由于能源部门预期收益下滑，且受美国电动汽车市场环境恶化影响，汽车电池预计销量下降，松下控股已下调了年度利润预期。
汽车工厂内电池产线起火?小米公司发言人发声
小米汽车所有车型电池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。11月23日，小米公司发言人发文表示，近日，网络谣传的所谓“小米汽车工厂内电池产线起火”相关谣言，其严正辟谣澄清...
氢燃料电池汽车获国家力挺
【环球网消费综合报道】一纸重磅文件，为氢燃料电池汽车产业的发展注入了强劲动力。11月20日，财政部与工业和信息化部联合发布《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》，首次明确将燃料电池（氢能）汽车与纯电动汽车、...
宁德时代在COP30大会发布零碳成果 将发布全球首份新能源汽车电池循环经济报告
后续该行动计划将引入包括中国在内的循环经济解决方案，并计划于2026年发布全球首份新能源汽车电池循环经济报告，为全球资源高效利用提供系统参考。宁德时代与施普林格·自然集团合作推出能源领域旗舰期刊《瓦特》，由德国科学...
全球媒体聚焦BBC:中国如何在电动汽车电池领域脱颖而出?
2005年，中国只有两家电动汽车电池制造商。20年后，中国生产了世界上超过四分之三的锂电池。这是怎么做到的？英国广播公司（BBC）当地时间13日发表文章，关注中国在电动汽车电池领域的发展。文章说，2008年北京奥运会上，约50...
汽车早报|东风汽车固态电池预计明年9月量产上车 日产和本田正在治谈在美国联合开发产品
一是强化战略引领，编制"十五五"智能网联新能源汽车、新型电池产业发展规划。二是扩大应用场景，促进动力电池在相关领域扩大应用，支持换电模式创新和车网互动试点。三是健全治理体系，完善动力电池综合利用暂行办法。四是拓宽...
专攻新能源汽车续航焦虑!中法电池数智加速实验室揭牌成立
新能源汽车电池衰减快、换电成本高、续航存焦虑？这些痛点有望被攻克。11月11日，中法电池数智加速实验室在宜宾三江新区揭牌成立。实验室由欧阳明高院士工作站、四川赛达信息科技有限公司、达索系统（宜宾）动力电池创新中心3...
动力电池排行榜又刷新了！宁王（宁德时代）还是稳坐头把交椅，全球每三块多汽车电池里
动力电池排行榜又刷新了！宁王（宁德时代）还是稳坐头把交椅，全球每三块多汽车电池里就有一块是它家的，这断层式领先真不是吹的老二比亚迪也不简单，自己家的车卖得火，电池外供给别家的比例也突破20%了，像特斯拉的储能项目、小米SU7都用上它的刀片电池老三LG新能源手里攥着不少大单，刚拿了奔驰超100GWh的电池合同，不过整体份额确实被中国厂商挤占了一些老四中创新航和老五SKon，市场份额一个4.8%，一个4.2%，在中低端市场和特定车企供应链里各有各的活法。
“十四五”时期,山东推广氢燃料电池汽车超2000辆,建成加氢站38座
“氢进万家”工程多点开花，推广氢燃料电池汽车超2000辆，居全国第四位;建成加氢站38座，居全国第二位;在潍柴动力、东岳未来等氢能产业园建成氢能热电联供示范项目;在临沂精品钢基地建成世界首条纯氢竖炉示范中试线。“核动...
新能源汽车电池路线之争,李云飞说比亚迪将坚持磷酸铁锂电池路线
他明确表态：比亚迪将始终坚守磷酸铁锂电池路线，这是比亚迪的原则。这一表态不仅是对企业技术路线的重申，更折射出中国新能源汽车产业在激烈竞争中寻求理性发展的深层逻辑。安全争议背后的行业阵痛 近年来，电动车自燃事件...
汽车的电池保养有何技巧与注意事项?
汽车电池是车辆电气系统的关键部件，其性能的好坏直接影响到汽车的正常启动和运行。掌握汽车电池的保养技巧和注意事项，能有效延长电池的使用寿命，降低使用成本。在日常使用中，要养成良好的启动习惯。避免频繁启动车辆，每次...
理想汽车电池公司在江苏成立新公司
11月6日，天眼查工商信息显示，近日，江苏理想汽车电池有限公司成立，法定代表人为刘立国，注册资本7000万人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营等。股权全景穿透图显示，该...
理想汽车电池公司在浙江成立新公司
10月30日，天眼查App显示，近日，浙江理想汽车电池有限公司成立，法定代表人为刘立国，注册资本7000万人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、输配电及控制设备制造等。...
瑞典研究显示电动汽车电池耐久性超预期
瑞典二手车经纪公司Kvdbil最新研究表明，电动汽车电池的耐久性远超消费者普遍预期。该项针对1300辆二手电动汽车的测试显示，约八成车辆仍保持90%以上的原始电池容量，这一发现有力反驳了关于电池快速老化的市场担忧。...
关于新能源汽车电池,告诉你一个真实的现状,不必傻等固态电池!
固态电池量产上车还需要一个较长的时期，当下真实的现状是以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主的新能源汽车电池市场，消费者在国补或者地方补贴的利好政策下选择购入新能源汽车，完全没有必要苦等固态电池量产上车，这个时间是比较...
宁德时代董事长即将访问韩 国扩大现代汽车装载磷酸铁锂电池规模。
全球最大的电池生产商宁德时代董事长曾毓群将出席本月底在韩国庆州举行的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议，与现代汽车集团探讨下一步合作方案。现代汽车集团此前一直在中低价位电动车型上搭载宁德时代动力电池，但近来...
