政企联袂共启捷达新程 一汽大众捷达汽车科技有限公司在蓉启航
1月14日，“一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会”在成都成功举行。这标志着捷达实现了从产品品牌向覆盖研发、生产、供应、销售全价值链科技公司的战略升级。通过深度融合地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源，一汽-...
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对未来信心满满,一汽大众捷达汽车科技有限公司在蓉启航
1月14日，“一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会”在成都成功举行。这标志着捷达实现了从产品品牌向覆盖研发、生产、供应、销售全价值链科技公司的战略升级。通过深度融合地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源，一汽-...
中国车市销量Top10仅剩丰田、大众两大合资品牌留存，这正是市场迭代的正常节奏。
中国车市销量Top10仅剩丰田、大众两大合资品牌留存，这正是市场迭代的正常节奏。不同于日韩等单一小型市场，中国作为超大规模汽车消费市场，本就该对标美国等大国市场规律——美国年销1500余万辆的市场中，本土车企通用、福特长期稳居头部，同理，中国车市的核心主角自然该是强势崛起的自主品牌，这才是市场成熟的必然走向。如今中国车市正呈现清晰发展趋势：自主品牌凭借新能源与智能化先发优势持续领跑，比亚迪、吉利等企业牢牢占据销量前列，混动、纯电技术全面反超传统合资，同时加速全球化出海，2025年汽车出口超700万辆稳居全球第一，成为海外市场核心增长极。而丰田、大众能留存前十，靠的是燃油车基本盘坚守与电动化转型调整，丰田智能电混、大众多路线新能源布局成为合资阵营仅存的韧性代表。未来车市将进入油电协同深化与本土创新主导阶段，自主品牌会在技术迭代、全球化布局中持续巩固优势，合资品牌则需靠深度本土化适配才能站稳脚跟，中国车市也将从规模第一迈向技术与品牌的全球引领。
一汽大众捷达汽车科技有限公司在蓉启航
政企联袂共启捷达新程，擘画合作共赢发展蓝图—一汽大众捷达汽车科技有限公司在蓉启航 站在“十五五”规划开局的新起点，中国正以高水平科技自立自强为核心引擎，加快培育壮大新质生产力，并通过扩大高水平对外开放汇聚全球...
一汽大众捷达汽车科技有限公司在蓉启航!锚定智电转型,捷达科技公司携5款新车规划而来,2028年前推4款新能源!
在此进程中，一汽-大众积极履行央企合资企业的责任与担当，以打造高质量发展与高水平对外开放新标杆为全新企业愿景，持续深化政企合作、强化科技创新、开拓国际市场，为汽车产业高质量发展注入强劲动力。1月14日，“一汽大众...
一汽大众携手大捷智能、天汽模—共建大众供应商体系的模具AI设计系统平台
近期，一汽-大众汽车有限公司（以下简称：一汽大众）、大捷智能科技（广东）有限公司（以下简称：大捷智能）、天津汽车模具股份有限公司（以下简称：天汽模）面向整车核心制造装备—冲压模具，携手共建协同创新体，面向大众...
![合资日子真不好过呀！迈腾和天籁都是12.99了，大沙发和大排面怎么选[扁嘴]](http://image.uczzd.cn/2383411586151648140.jpg?id=0)
油车真的被新能源逼疯了，迈腾380只要12.99万，还可以2年0息如果一个人长期
油车真的被新能源逼疯了，迈腾380只要12.99万，还可以2年0息如果一个人长期不工作都可以买得起
好家伙，一汽大众迈腾380！！！！现在裸车一口价12.99万！！！！这个也太恐怖
好家伙，一汽大众迈腾380！！！！现在裸车一口价12.99万！！！！这个也太恐怖了！！！冲吧兄弟们大v聊车
人事变动传闻发酵 董修惠将掌舵一汽-大众 三十年老将重返核心战场
近日，汽车行业一则人事变动传闻引发广泛关注，一汽-大众核心管理层迎来人事变动。一汽集团党委常委、副总经理陈彬，已卸任一汽-大众总经理职务，不过其集团党委常委，副总经理的职位不变。这距离他履新一汽-大众刚满一年。...
一汽大众等注资30亿元在四川成立捷达汽车科技公司
观点网讯：据企查查APP信息显示，一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司于12月17日成立，法定代表人为聂强，注册资本30亿人民币。该公司经营范围包括汽车零部件及配件制造、电动机制造、智能车载设备制造、道路机动车辆生产等...
![这一届车主都太有才了，都不知道是怎么想出来的[大笑]](http://image.uczzd.cn/15152490880350750077.jpg?id=0)
2迈腾B8L330豪华手机app显示胎压一汽大众App今晚显示胎压异常，然后本
2迈腾B8L330豪华手机app显示胎压 一汽大众App今晚显示胎压异常，然后本人仔细检查了右后轮胎发现轮胎并没有损坏、扎钉、漏气等现象，着车后观察胎压2.5bar也是正常数据，有没有车友也出现这样的问题，app看着闹心
一汽现在的盘子太大，血液太老，想要革新，非常困难，集中于3点：合资依赖深、自主造
一汽现在的盘子太大，血液太老，想要革新，非常困难，集中于3点：合资依赖深、自主造血弱、新能源转型滞后。2025年11月30.6万辆总销量中，合资品牌占22万辆，占比超7成，红旗、奔腾等自主板块虽有增长，但规模效应不足，且智能座舱、高压平台等核心技术缺失，央企决策链条长导致市场化反应迟缓。同时，新能源渗透率不足20%，远低于行业头部水平，商用车板块还面临利润暴跌、成本高企的困境。破局需聚焦三点：一是深化合资技术转化，加速吸收大众MEB、丰田THS混动技术，反哺自主研发；二是强化资本协同，借力零跑架构与卓驭智驾技术，快速补齐大众新能源与燃油车智能短板；三是聚焦品牌差异化，红旗持续冲击高端新能源市场，奔腾深耕主流赛道，同时推进海外扩张与寒地新能源技术突破，摆脱单一市场依赖，构建“技术+品牌+生态”的多元增长极。
锁车中控屏不熄灭有没有迈腾b9车友，锁车后中控屏不熄灭，一汽大众app显示车辆
有没有迈腾b9车友，锁车后中控屏不熄灭，一汽大众app显示车辆行驶中！是什么原因导致的？锁车中控屏不熄灭有没有迈腾b9车友，锁车后中控屏不熄灭，一汽大众app显示车辆 来源:大众老友记 发表时间:2025/12/06 11:03:08
11月销量超14.9万!三大品牌市场率再提升,一汽-大众靠什么
在一个萎缩的市场中，一汽-大众三个品牌都实现了市占率正增长，打赢了逆风局。12月1日，一汽-大众发布最新销量业绩：11月实现整车销售149,146辆（含进口车），燃油车市场份额同比提升2.9个百分点。旗下三大品牌燃油车市场份额...
新款一汽大众揽巡实车曝光,采用全新前脸
近日，网上曝光了一组新款一汽大众揽巡(图片|配置|询价)工厂实车的组图，新车采用的是全新风格的前脸，它已经在今年的广州车展亮相，整体的风格更偏向年轻化。新款大众揽巡是中期改款的车型，它的内饰也非常的科技，副驾驶也...
油电双驱+智驾落地!一汽-大众3000万辆后再启新程
作为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业，一汽-大众在年末收官节点，携全新探岳L PHEV、全新揽巡两款重磅首发车型，及覆盖燃油、新能源的全明星矩阵强势登场，既展现了产品布局的全面性，更释放出“油电协同、智能普惠”的...
“一汽收购零跑”只错了两个字 大众、丰田才是最该笑的?
值得关注的是，近年来，合资车企在华转型侧重本土化，长安马自达、东风日产、上汽大众（奥迪）、广汽丰田旗下新能源车都获得了中方母公司的技术支持，相比之下，一汽丰田、一汽-大众在这方面获得的支持有限。假设一汽通过入股...
一汽大众全新速腾 L 深度体验:1.5T 家用车,值得选吗?
在国内紧凑型轿车市场，一汽大众速腾(图片|配置|询价)凭借稳定表现和品牌认可度占据一席之地。据懂车帝零售销量数据，全系搭载 1.5T 动力。作为长期关注家用车市场的爱好者，我对新车进行了全面体验，以下从多维度分享实际感受...
一汽大众ID.7 VIZZION销量断崖下跌80%,因安全气囊问题紧急召回
曾在中国汽车风云盛典上斩获“最佳安全车”殊荣、被一汽大众寄予厚望的ID.7 VIZZION，如今却陷入销量与口碑的双重困境。近日，国家市场监督管理总局发布公告显示，一汽大众召回2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7...
一汽大众召回187辆ID.7 VIZZION
观点网讯：近日，一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自即日起召回2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7VIZZION汽车，共计187辆，召回编号为S2025M0173V。根据公开资料整理，本次召回...
中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录
10月30日，一汽-大众第3000万辆整车在长春基地正式下线，这一历史性时刻的到来，标志着一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业。面向未来，中国一汽将坚定贯彻落实党的二十届四中全会精神，深刻践行高质量发展，...
一汽大众成就3000万辆整车下线里程碑
如果说数字能够见证成长，那么一汽-大众第3000万辆整车下线无疑是最好的证明。这不仅是企业自身发展的重要节点，更是中国汽车制造业的一次集体骄傲。值此之际，迈腾3000万辆甄选款应运而生，它以焕然一新的姿态进入市场，带来...
一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆乘用车企
作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，打开一汽-大众的成绩单，不仅能看到其合资30多年来的奋斗成果，也能看到中国汽车产业加强创新、推动合资合作进入新阶段的坚定步伐。图为与会领导及嘉宾共同合影。近日，...
![“金九银十”销量一出炉，汽车圈直接炸锅！[吃瓜]“迪王”比亚迪继续霸榜，](http://image.uczzd.cn/15190384394261009570.jpg?id=0)
“金九银十”销量一出炉，汽车圈直接炸锅！[吃瓜]“迪王”比亚迪继续霸榜，
“金九银十”销量一出炉，汽车圈直接炸锅！[吃瓜]“迪王”比亚迪继续霸榜，单月狂甩44万辆！但别光顾着看自主“神仙打架”，合资老炮们的成绩单也很有看头：👉🏻一汽-大众（大众+奥迪+捷达）10月共售出84084+42760+12006=138850辆！燃油车市场份额同比还提升2.5个百分点，在新能源浪潮下竟实现“反向增长”，这底蕴不服不行[666]。👉🏻上汽大众也不弱，10月93669辆，朗逸/帕萨特/途观家族依旧能打。👉🏻上汽通用更猛，10月销量53182辆，同比暴涨46.66%！👉🏻东风本田CR-V单月15148辆，撑起品牌28896辆总销量的半边天，“一哥”地位稳如老狗。都说合资在新能源赛道慢了半拍，但瘦死的骆驼比马大，凭借燃油车基本盘和品牌积淀，合资军团目前依然手握可观的销量规模。那么问题来了：你觉得合资品牌这份“余威”还能持续多久？自主与合资的攻防战，下一个突破口会在哪里？
海川品车|里程碑式时刻!一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆乘用车企
10月30日，一汽-大众第3000万辆整车—一汽奥迪A5L领航版在长春基地正式下线，这一历史性时刻的到来，标志着一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业！仪式现场，吉林省委副书记、省长胡玉亭，省委常委、长春市委...
