越南又找来西班牙企业研究南北高铁！ 一月底的越南建设部，与西班牙最大工程咨询企业Ineco集团签约，为南北高铁可研阶段提供全过程咨询，涵盖项目管理文件编制、技术方案评选等合作。南北高铁全长1541公里，总投资约670亿美元。预计2026年12月已开工，然后2035年建成，Ineco集团将主导项目投资，科学选择投融资模式。 越南高铁最终目的，仍然是要拉中国入坑。前几年找日本，要日本岀资金、出技术、转让技术，日本不上这当，果断撤退不修了！越南找德国，发现投入资金链太大，也不了了之，后来是连越南首富范日旺也中断资金撤退。现在越南兜兜转转又找西班牙帮忙，但是最终目的，这是演给中国看的大戏。 现在的情况，越南的小动作越多，这南北高铁越不能接手，日本都不接，我们为什么要接？ 你可以不相信日本人的人品，但是你不要质疑日本人的眼光。日本跟越南关系不错，结果日本死活不接越南高铁建设，就是因为日本人看出来越南高铁是天坑。但是如果别人给越南修高铁，日本是很愿意看到的，就看谁被坑进去。现在谁给越南修高铁，就应该调查一下是想做什么？ 越南高铁现在才搞科研，后面还有初步设计，工程设计，设备招标，施工图设计，工程队进场，才是开工。这事放在咱们中国，最快也得三年。越南高铁愿意找谁就找谁，反正中国是决不能帮助越南修高铁，一旦帮了，麻烦就大了。 不是越南高铁项目不行，是越南没钱，一旦接了，那工程款真的要不到，到时候损失就大了。博主不关注什么政治和历史，只关注越南没钱。如果越南有钱，那修就修了，但是真的没钱给。 越南知道我们的高铁总体实力，遥遥领先，但是越南知道咱们不打算给越南修高铁。越南还想要主动权和要专利，还想我们去追逐，找了好多个托来演戏，小动作太多，一眼看透！ 越南又没钱，种种操作无非是雷声大雨点小，希望有哪个国家，能接盘建造高铁，并提供资金，技术，越南做无本生意。任它千般变化，我有一定之规：不上当，不接盘，完全无视！ 千言万语一句话：越南没钱，寸步难行！