刚刷到全新速腾S亮相的消息，第一反应就是大众终于给速腾家族补了个入门款，算是把10-17万的家用轿车市场彻底焊死了。 ✨ 先说说直观感受 外观看着就是小号速腾L，那个浅蓝色车漆倒是挺显年轻，适合年轻人第一台车。车身尺寸跟老款速腾差不多，轴距没缩水，后排坐三个成年人应该不挤，这点对于家用来说挺实在的。 动力给了1.5L自吸和1.5T两种选择，我觉得1.5L就是给预算有限的人准备的，买菜接娃够用，但想超车或者跑高速肯定肉。1.5T的动力应该能跟得上，毕竟大众这套EVO2发动机用了好多年了，稳定性还行。 💡 我个人的几个看法 1. 定位很明确：就是拉低速腾的入门门槛，让预算11万左右的人也能买到带“速腾”标的车。但这也意味着配置会减配，比如倒车影像、定速巡航这些实用功能，可能中高配才有，低配大概率是塑料方向盘、织物座椅，毕竟成本摆在这。 2. 价格是关键：预计起售价11-12万，如果终端没优惠，这个价格其实能买到不少国产家轿，配置还更高。速腾S唯一的优势就是大众标和合资车的口碑，但现在年轻人对品牌没那么迷信了，就看大众敢不敢把价格打下来。 3. 竞争压力不小：同价位有吉利星瑞、长安UNI-V这些国产车型，配置比它高，动力也不差，还有混动版本可选。速腾S如果只靠品牌和空间，很难吸引年轻消费者，毕竟现在的人更看重智能配置和油耗表现。 ⚠️ 必须吐槽的缺点 - 内饰没惊喜：看曝光图还是大众套娃设计，中控屏尺寸不大，车机系统反应慢是老毛病了，估计还是CarPlay救场。 - 1.5L版本太肉：市区代步还行，高速超车得提前踩油门，满载的话动力更跟不上，不经常跑高速可以考虑，但如果经常跑长途，还是加钱上1.5T吧。 - 减配风险大：为了控制成本，可能会砍掉一些安全配置，比如后排侧气囊、主动刹车这些，买的时候一定要看配置表，别被销售忽悠了。 📝 总结一下 全新速腾S就是一台主打实用的家用车，适合预算有限、看重品牌和空间的消费者。它没有特别亮眼的优点，也没有致命的缺点，就是一台中规中矩的合资轿车。如果你对配置要求不高，只想要一台省心耐用的车，它值得关注；但如果你追求科技感和动力，同价位的国产车可能更适合你。【来自懂车帝车友圈】