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为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛,东沙岛也不过1.8平方公里,西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。 东沙群岛的主岛东沙岛,面积差不多是250个足球场的大小,这样的规模别说建大型补给基地,就算是部署完整的监控和保障设施,都得精打细算。 而西沙群岛里的“老大哥”永兴岛,算是目前条件最好的一个,经过围填海与石岛相连,总面积才达到3.8平方公里。岛上虽然建了机场、港口、医院、银行这些基础设施,能满足行政办公和基本驻守需求,但要说作为远海战略支点,支撑大规模的舰船补给、战机部署和人员轮换,其实也只是够用。 面积不够,首先受影响的就是基础设施。大型岛屿能承载的东西远比小岛多,比如长距离的机场跑道、深水码头、大型油库和物资仓库,这些都是远海管控不可或缺的硬件。 永兴岛的机场跑道虽然能满足部分机型起降,但受限于岛屿长度,无法部署大型运输机或轰炸机,货运和战略投送能力就受到了限制。 而东沙岛连像样的深水港都没有,大型舰船只能在外海锚泊,物资转运全靠小船,效率低还受天气影响。 反观南海周边一些国家,哪怕是非法侵占的岛礁,也靠着天然面积优势或人工扩建,搞起了简易机场和补给点,这也是咱们觉得被动的原因之一。 基础设施跟不上,战略上的辐射力自然就打了折扣。南海东西跨度上千公里,南北距离也不短,没有大型岛屿作为中间支点,舰艇从海南岛出发,单程就得跑几百公里,续航和巡逻时间被大大压缩。 而如果有大型岛屿,就能在岛上部署雷达站、通信基站和预警设备,监控范围能覆盖周边数百公里海域。 更重要的是,大型岛屿能作为常态化补给枢纽,舰船不用再往返大陆,节省下来的时间和燃料,能让管控范围延伸得更远。永兴岛虽然能承担部分补给任务,但受限于面积,存储的油料、物资有限,无法满足大规模舰船集群的长期需求,这也是为什么咱们在南沙等远海区域,总觉得管控力度还能再加强。 除了军事和管控,日常的民生和资源开发也受限于岛屿大小。南海渔业资源丰富,周边渔民常年在远海作业,但缺少大型岛屿作为中转基地,渔民补给淡水、修整船只都得跑回大陆,不仅辛苦还降低了作业效率。而如果有大型岛屿,就能建设渔港、冷藏库、维修厂,甚至简易的医疗点,既方便渔民生产,也能让咱们的管辖更接地气。 另外,南海的油气资源、海洋科研等领域的开发,也需要大型岛屿作为支撑点,搭建科研平台、部署开采设备,这些都是小岛难以承载的。 可能有人会说,现在不是能填海造岛吗?确实,这些年咱们在南沙也进行了岛礁吹填,改善了部分岛礁的条件,但填海造岛不仅成本高昂,还受地质、海洋环境等自然条件限制,而且规模也有限,远达不到大型岛屿的承载能力。 更重要的是,填海造岛还会面临复杂的国际舆论压力,周边国家和域外势力总会借机炒作,增加了不少不必要的麻烦。 反观历史上,中国对南海诸岛的主权是在漫长历史中确立的,从东汉《异物志》记载的“涨海崎头”,到明清渔民的《更路簿》,再到二战后依法收复,都有充分的历史和法理依据。 但主权的维护不仅需要法理支撑,更需要实际的管控能力,而大型岛屿就是提升管控能力的关键。没有足够大的岛屿作为依托,再好的法理依据,再强大的海上力量,也难以实现全方位、常态化的管辖。 其实咱们的“力不从心”,还是地理条件的制约。南海诸岛多为珊瑚岛礁,天然形成的大型岛屿本就稀少,大部分岛礁面积都在0.4平方公里以下,有的甚至只是高潮时露出海面的沙洲。这样的地理基础,让咱们在南海的布局从一开始就面临先天不足。 而周边一些国家,要么本身就有靠近南海的大型陆地,要么非法侵占了部分面积较大的岛礁,天然就占据了地理优势。 不过,认清短板不代表悲观。永兴岛的建设已经证明,哪怕是面积有限的岛屿,通过科学规划也能发挥巨大作用。随着技术的进步,咱们在岛礁建设、远海保障等方面的能力也在不断提升。 但不可否认的是,在可预见的未来,缺少大型岛屿这个短板,依然会是咱们在南海问题上需要面对的主要挑战。 毕竟,南海的和平稳定和权益维护,最终还是需要足够的战略支点来支撑,而能撑得起场面的大型岛屿,正是这个支点最核心的部分。 对于此事,大家有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论!