七国集团达成减少进口中国稀土共识，中国网友破防了：既然他们不想要，那就对他们进行更严格的稀土管制！客观的说，七国集团有这样的共识无可厚非，毕竟他们在国际竞争中长期握着主导权，如今竟然被捆住手脚，怎能不气恼？不反抗？   1月12日华盛顿那场G7财长会议给出了答案，七个国家拉着澳大利亚、印度等伙伴一起，敲定了减少中国稀土进口的共识，连具体路子都摆上了台面。   他们的算盘打得很细，提出要给非中国稀土项目设最低价格，靠补贴和担保帮这些项目活下去。   美国和澳大利亚已经拿出85亿美元的合作管道，日本还特别牵头搞了个“分阶段方案”，短期想从缅甸、美国抢原矿，中期要在越南、印度建冶炼厂，长期甚至想另起炉灶搞“基于规则的市场”。   德国也没闲着，牵头欧洲盟友砸了35亿欧元，跑去爱沙尼亚、加拿大找矿。   这些动作看着热闹，但根子上还是绕不开中国稀土的分量。全球稀土储量1.2亿吨，中国占了36.7%，更关键的是产量和加工能力。   2024年中国稀土产量27万吨，是美国的6倍，澳、越等国加起来都不到中国三分之一。而且17种稀土元素里，中国是唯一能稳定供应全部品种的国家，江西、福建的离子型矿垄断了全球70%以上的镝、铽重稀土，这种资源禀赋根本没法短时间替代。   冶炼分离环节更是中国的硬核壁垒。17种稀土元素化学性质太像，分离精度直接决定高端产品性能，中国能把重稀土纯度做到99.999%，美国最多只能到99.9%。   2025年全球90%以上的冶炼分离产能还在中国手里，换句话说，就算G7从别的国家买到原矿，最后大概率还得送进中国的工厂精炼。上海稀土期货交易所2024年交易量占了全球六成，定价权早不是伦敦说了算了。   他们想绕开中国的难度，看看下游产业就懂了。全球94%的烧结永磁体产自中国，每辆新能源汽车要用5-10公斤钕铁硼永磁体，一架F-35战机得消耗417公斤稀土材料。   2025年全球新能源汽车销量要达2500万辆，85%的永磁体需求都得靠中国满足。德国车企、日本电子厂要是真断了中国稀土供应，生产线可能直接停摆。   中国其实早有防备。2025年4月就对钐、铽、镝等中重稀土物项实施出口管制，10月又把含中国成分的境外稀土制品也纳入管控，这些措施都有明确的法律依据，目的是防扩散和保国家安全。外交部毛宁已经说得很清楚，中方一直维护产业链稳定，但各方都得担起责任。   网友喊着“更严格管制”能理解，毕竟看着G7一边依赖中国产品，一边搞小圈子排挤，换谁都有情绪。   但客观说，中国的管制从来不是蛮干。2024年中国进口了12.95万吨稀土精矿，同时出口5.8万吨永磁体，早形成了“原料进口+成品出口”的模式，既保自己产业链，也没断全球的供应。439项独家萃取专利、82%的全球新增专利占比，这些技术优势才是真正的底气。   G7的共识更像种姿态，美国国防部入股的MPMaterials公司折腾了好几年，产能还是追不上中国零头；日本的深海稀土试采还在试验阶段，回收技术离产业化差得远。   未来3到5年确实是竞争关键期，但稀土产业从矿山到成品要十几年培育，他们想打破中国的主导地位，恐怕没那么容易。 信源：东方财富网报道（2026年1月13日 共识细节权威披露）