日本态度已明，不会指望中国，日本国内有动作了！1月12日，根据日经新闻报道，就在高市早苗公开表示中国的行为不可接受，管制行为只针对日本之后，日本国内已经有动作了。日媒称，12日上午，一艘日本研究船从静冈市清水港出发，前往小笠原群岛南鸟岛附近海域勘探含稀土泥矿。 中国今年1月6日出台两用物项出口管制，禁止这类东西对日本军事用户和用途出口，其中稀土是关键。日本产业对稀土依赖重，尤其是新能源汽车和军工装备，重稀土如镝和铽，用来做高精度传感器和耐高温磁体。日本汽车业60%的永磁材料靠进口，超八成从中国来。2025年7月，日本从中国进口稀土金属640多吨，占总进口67%，同比涨73%。 整体看，日本稀土进口60%到63%来自中国，重稀土依赖超80%，有些品类近100%。管制一出，日本大和综合研究所算过账，如果供应长期中断，日本GDP可能降1.3%到3.2%，损失7到18万亿日元，就业丢90万到216万。高市早苗11日在NHK节目上说，这举措只针对日本，与国际惯例不符，无法容许。 她的话刚落地，12日日本就派船行动。研究船地球号从静冈清水港出发，去小笠原群岛南鸟岛附近海域勘探稀土泥。这行动针对性强，关联明显。日本从2010年起就把稀土自主当国家战略，投了上百亿日元，试过各种路子。海外投资澳大利亚莱纳斯矿，和印度合作，但效果差。印度2024年出口日本稀土有1000多吨是中国转口，2025年6月印度突然停协议。澳大利亚矿主产轻稀土，重稀土少，成本高20%到30%。技术替代也没成，2025年7月日本企业说研发无重稀土磁体，2026年4月量产，但耐热性和稳定性没市场验证，没车企买单。 南鸟岛海域稀土储量超1600万吨，镝够全球用730年，钇够780年，日本海洋研究开发机构数据这么说。这次地球号去5500米深作业，水压是海平面550倍，设备挑战大。之前只在2500米试过小规模，这次难度指数级涨。试采到2月14日，只采35吨泥浆，每吨提2公斤稀土，总70公斤，够不上300辆电动车电机用。成本高，这次设备采购120亿日元，商业化需数百亿美元建产业链。稀土优势在精炼，全球92%产能在中国，就算挖出泥，也绕不开技术。 澳大利亚莱纳斯专利最早从中国赣州稀土研究所来，没冶炼技术，矿石就是石头，纯度不够用高端制造。日本这次勘探更多是姿态，向外秀决心。高市政府计划和美国合作，把深海稀土纳入美日框架，借力降风险。 但现实是，中国稀土全链条优势，靠几十年积累，不是短期勘探能动摇。中国商务部说，民用稀土贸易不受影响，管制精准护国家安全，也稳全球链。日本该正视依赖，理性谈供应链，别总炒对抗。