2026开年的新能源舆论场，雷军又一次站在了聚光灯下。
这一次不是新品发布，也不是销量突破，而是一条看似不合时宜的转发。微博上，一位小米提车用户的动态下，有网友留言：“谁咒骂小米车主，小米车主所有的霉运都会转嫁到他自己身上”。
这条转发绝非一时兴起，它预示着战略转变，从过去的被动沉默，变成如今的主动出击，雷军和小米正在用自己的方式，守护着最核心的用户基本盘。
回望不久前那场让小米陷入信任危机的KOL投放争议。
2026年1月初，小米因商业投放争议博主“万能的大熊”，引发核心米粉强烈反弹。
关键问题不在于合作本身，而在于这位博主有着“诅咒米粉”的黑历史。对高度认同小米品牌的米粉而言，品牌向诋毁自己的人妥协，无疑是对自身情感的背叛。
危机爆发后，公关部深夜致歉，涉事员工被直接辞退，两位相关高管被扣除全年奖金。
1月7日的直播中，雷军更是直接定下基调：“攻击、贬低和诅咒用户，是我们不能容忍的”。
这场风波让外界看到了小米对用户尊严的底线，也让雷军清晰地意识到：米粉不是普通的消费者，而是支撑品牌的根基。
或许正是这场风波的警示，让雷军在面对车主被咒骂时，做出了转发“诅咒帖”的选择。
在他看来，这或许不是情绪化的站队，而是对用户的明确表态：小米会站在车主这边，对抗一切无端的抹黑与诋毁。
转发“诅咒帖”看似激进，但放在小米近期一系列主动回应的行为中，就显得逻辑自洽。
1月3日，雷军开启直播拆车，将小米YU7的车身结构、电池防护、防撞设计等细节一一展示在公众面前。
图源：视频截图
这场原本定档跨年的直播，因雷军感冒推迟后依旧引发全网关注。直播后半段，他更是直面“绿化带战神”“小字营销”“7000名法务”等几乎所有负面标签。
面对“绿化带战神”的恶意标签，小米团队直接点出这是“刻意收集视频+恶意剪辑”的带节奏行为；针对被诟病的“小字营销”，雷军坦诚这是行业陋习，承诺后续“把小字变成大字”；对于“7000名法务”的谣言，他更是直言不可能，同时强调会坚决打击黑水军。
1月5日，雷军又主动转发某科技博主的视频，纠正其不完整的标题，明确说明自己关于续航的表述是特定冬测工况下的测试结果，避免公众误解。
从直播拆车正面回应质疑，到纠正标题澄清误解，再到转发帖子维护车主，小米的舆论应对逻辑已经彻底改变。
过去，面对铺天盖地的抹黑，小米更多选择沉默，甚至一度让公关团队陷入“动作变形”的困境。
而现在，他们选择兵来将挡水来土掩。
这种转变背后，是小米对舆论环境的清醒认知。新能源行业的竞争早已不止于产品和技术，舆论场的博弈同样关键。
有组织的黑公关、恶意的标签化攻击，正在消耗品牌的信誉。如果继续沉默，只会让谣言肆意蔓延，伤害真实用户的信任。
主动出击，既是对抹黑者的震慑，也是对米粉的安抚。
但不可否认，转发“诅咒帖”的行为，确实存在争议。
作为企业创始人，雷军的每一个公开动作都代表着品牌态度。“谁咒骂小米车主，霉运就转嫁到自己身上”，这种“以恶制恶”的诅咒式表述，本身就带有强烈的情绪色彩。
在复杂的舆论场中，很容易被解读为品牌的情绪化宣战，进而激化对立。
一旦对立情绪升温，最终受伤的可能还是品牌本身。毕竟，舆论的风向瞬息万变，今天的“护粉”可能会成为明天的“舆论把柄”。
互联网时代，情绪化的表达很容易被放大和解读。此前小米法务部发布的黑公关案件通报，就曾因平台规则问题被删除，引发关于企业维权边界的讨论。
但换个角度看，这种“不完美”的回应，也让雷军的形象更显真实。
他不再是那个只讲参数和销量的企业家，而是一个会为用户发声、有情绪、有温度的品牌掌舵人。
这种不完美，也清晰地传递了“用户至上”的价值观——在小米的价值排序里，用户的尊严永远排在前面。
对因“万能的大熊”而不满的米粉而言，这种真实的“护犊子”，或许远比官方话术式的安抚更有力量。
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