腊戌市区终于取消了关卡和收费！ 果敢同盟军的511旅，已经主动撤离腊戌郊区美航村与环城路三岔路口的检查站。昔卜镇至腊戌公路上昔卜桥头，9英里等地的多处检查站，陆续撤离，而缅甸军队方面也开始拆除昔卜大桥对面的阻拦物。昔卜至腊戌公路，有望近日重开。双方撤离三号联邦公路以及霍亚方向上的检查站，以换取边贸正常运行，但周边村庄的行政管理，仍由果敢同盟军方面负责。 地盘这东西，今天打过去，明天打过来，打的怎样靠实力。2023年的1027行动前，谁会想到果敢同盟军会攻下腊戌，还主动让出求和平？将来谁又敢担保果敢同盟军不会再次打下腊戌？所有这些操作，都要先活下来。 三号联邦公路是双方不设卡，但管辖区域还在，对果敢同盟军是重大利好，地盘没丢，可以开门做生意了。这是好事，等于贸易路线打通了，清水河口岸的货运量，估计又要大幅度增长了。果敢第一特区的财政收入，估计能增加八位数以上，如果说只是双方撤离桥头，还有联邦公路的卡。 实际控制权还在果敢同盟军的话，还好说一点，如果是控制权都不在果敢同盟军那边了，要不了多久，木邦县也会丢。不过这都没有发生，已经很不错了。 木姐和清水河口岸的最高峰贸易额，近100亿美元，1个点关税就是1亿美元，还有其他服务就业带来的税收，那数字就很大了。在人字形走廊完全依赖缅军的背景下，沿木曼铁路规划线割地，是不可避免的。 果敢同盟军终究会离开革命阵营，好好挣钱，比啥不香？谁愿意一直打仗。 最终结果就是地盘定好，然后开放贸易靠岸，各自分取贸易抽成，各自发财，这是最好的办法！