【特斯拉市值碾压全球车企？别被骗了，马斯克根本就没想卖车】 特斯拉现在的市值已经飙到了1.62万亿美元，而你把丰田、大众、比亚迪加上地球上其他所有叫得上名字的汽车制造商捆在一起，总市值才只有1.33万亿。你想想看这画面有多荒诞，这边是一群传统巨头在那儿为了多卖几辆车、多抠出哪怕0.1个点的利润率争得头破血流，那边马斯克只是轻描淡写地把自己头像改成“未来是自主的”，股价就跟坐火箭一样往上窜。很多人到现在还盯着展厅里那辆Model 3看，觉得那就是个代步工具，殊不知在资本眼里那不过是个仅仅用来采集数据的终端而已。 华尔街那帮人精明得很，他们绝对不是喝多了才会给一家产量只有丰田零头的公司开出这种天价估值。这里的底层逻辑其实非常残酷，那就是资本已经单方面宣布单纯靠“弯折铁皮”和组装零件赚钱的时代彻底结束了。市场现在看特斯拉根本不是在看一家车企，而是在看一个甚至可以垄断未来的能源网络和人工智能平台。当传统车企还在研究怎么把发动机的热效率提高百分之一的时候，特斯拉是在搞机器人和自动驾驶，这是典型的降维打击。这就好比当年诺基亚还在研究怎么把手机摔不坏，苹果已经开始做移动互联网的入口了，这两者之间根本就没有可比性。 那些还在盯着销量报表沾沾自喜的传统车厂到现在可能都没想明白自己是怎么输的。 其实答案早就写在那个万亿市值的差距里了，人家是在买未来的入场券，而你们只是旧时代的五金加工厂罢了。