黄循财这下可真是恼羞成怒了！在东盟 - 中国经贸论坛上，黄循财直言海南封关是“巨大的经济威胁”。这话听起来就像当场拍桌子一样火药味十足，实际上，这背后藏着守着马六甲海峡这个“收费站”的深深焦虑，根本藏不住。 新加坡的这份焦虑并非空穴来风。看看它的经济数据便知，该国批发贸易在GDP中的占比超过22%。简单来讲，它就是靠着全球货物经过马六甲海峡，收取“过路费”和服务费来维持经济的。如今海南封关启动，直接动摇了它半个多世纪以来的经济根基。 海南这一举措的影响力有多大呢？今年12月18日，海南自由贸易港全岛封关运作正式启动。从这天起，一系列特殊政策开始发挥效力。其中，核心的“零关税”和“加工增值30%免关税”政策极具吸引力。“零关税”让进口商品无需再缴纳层层税费，“加工增值30%免关税”则使在海南加工的产品能够顺利进入内地市场。 尽管新加坡一直以“亚洲转口贸易中心”自称，但海南封关后，东南亚的热带水果、橡胶等产品无需再先运往新加坡进行分拣，直接从海南入关就能享受零关税优惠。由于减少了中间环节的成本，全球贸易商自然会重新规划贸易路线，新加坡的批发贸易份额必然会被分走一部分。 更让新加坡坐立不安的是，海南不仅在抢夺转口贸易生意，还在积极打造自身的加工产业链。“加工增值30%免关税”政策会吸引更多企业在海南设立工厂，原本要经过马六甲海峡的原材料，直接在海南加工成成品后内销，这从根本上切断了新加坡的服务费来源。 从新加坡的反应可以看出，其本质是对自身单一经济结构的恐慌。由于长期依赖马六甲海峡的通道优势，它在政策创新方面远不及海南灵活。面对海南的封关政策，除了叫嚷“威胁”，竟拿不出更好的应对之策。 海南的目标并非取代新加坡，而是要打造中国对外开放的新窗口。然而，新加坡的焦虑恰恰反映出全球贸易格局正在发生深刻变化——依靠地理优势坐享其成的时代，正被政策创新和产业升级的浪潮所取代。