意料之中，小米的销量打脸了很多人，辅助驾驶也会打脸很多人，11月份，第一电动智驾测试，小米还拿了个第二，当时米黑都被小米辅助驾驶给震惊了，因为他在场还故意恶搞一下。看到小米拿到L3测试牌照，比较意外的是它竟然这么快。作为21年才入局的后来者，小米在辅助驾驶上进步确实快。行业里头部玩家基本都已拿到L3测试牌照，小米能迅速跟上，至少说明它在软硬件冗余、数据闭环这些基本功扎实。之前小米辅助驾驶L3负责人说过有人、有钱、有决心，跟进速度自然飞快现在看真不是空话，这背后还是砸钱砸人。而且，小米在AI上布局小十年了，今年研发加码超70亿，自动驾驶首期就投了近58亿，团队规模也到了一千八百多人。小米入局看似晚，但是，当一家公司把技术、人才、资金全压上，还摆出必须做成的态度，那它跑出来的速度，往往比我们想象中更快，这就跟它的销量高是一个道理。
