中国开始清点在日华人数量，日本一下子慌了。12月11日，中国驻日本大使馆发布通知，要求所有在日中国公民通过“中国领事”APP或小程序完成“海外公民登记”。同时提醒近期避免前往日本。 这事儿看着只是常规的领事服务优化，可搁在当下的局势里，直接戳中了日本的要害。 要知道现在在日本生活的中国人早就不是小数目了，2024年的统计数据都超过84万，这还不算短期逗留的游客和留学生。从东京新宿的华人商圈到大阪的中华街，从北海道的滑雪场到冲绳的旅游景区，华人的身影渗透在日本经济的方方面面。 有的是在日打拼多年的创业者，撑起了不少中小商户；有的是技术骨干，在制造业、IT行业发挥作用；更关键的是，中国游客一直是日本旅游业的“金主”，之前不少热门景区的中国游客占比能到三成以上，百货商店的免税销售额更是靠华人撑着半边天。 日本这慌劲儿，根源还是对华关系近期闹得挺僵。11月7日日本首相高市早苗在国会乱说话，把“台湾有事”扯进所谓“存亡危机事态”，直接戳了中方的底线。之后中方不光发了赴日旅游预警，还暂停了部分日本水产品进口，现在又加上公民登记和避日提醒，一套组合拳下来，日本可扛不住了。 要知道中日关系稳定的时候，两国人员往来多频繁啊，2023年中国留学生就有11.5万，2024年还涨到了13.4万，这些人既是文化交流的桥梁，也是实实在在的消费群体。 更要命的是，中方的提醒已经开始显现威力，从南部的冲绳到北部的北海道，日本旅游业一片哀嚎。大阪泉佐野市有家旅行社，主要做中国游客的包车生意，11月的预订取消了一半以上，12月干脆没几个订单，社长直言这情况比新冠疫情时还严重。 全日本交通观光公司更惨，去年12月还有100个中国旅游团，今年直接跌到三四个，酒店行业更是雪上加霜，Tripla平台数据显示，11月下旬中国游客的酒店预订骤降57%，大阪有家酒店近20%的客人是中国人，12月收入预计要少两成，想提价弥补都没门路。 航班取消的情况也让人揪心，关西国际机场的中日航班已经砍了34%，明年1月还要再减28%，国航停了仙台到上海的航线，大湾区航空也计划暂停香港到仙台的航班。要知道中国航班占关西机场国际航班流量的34%，这么大规模的取消，不光航空公司亏，机场运营、周边餐饮住宿都跟着遭罪。 百货商店也没能幸免，大丸百货心斋桥店的免税销售额眼看着就不如去年同期，那些靠华人消费撑起来的柜台，店员都快闲下来了。 日本官方和商界急着找补也不是没道理，中国领事APP的登记功能，能让中方精准掌握每一位在日公民的情况，不管是生活地点还是联系方式，后续要是有突发情况，领事保护能更快到位。 可在日本看来，这事儿背后还有更深的意味，要是中日关系继续恶化，这么多华人要是选择离开，或者中国游客一直不来，日本经济的复苏计划就得泡汤。毕竟现在日本不少行业都指着对华合作，从旅游业到制造业，从农产品出口到服务业，少了中国市场和华人的参与，日子真不好过。 之前发生的华人低保事件也能看出点门道，48名福建华人以照顾日本国籍老人为由赴日，刚落地就申请低保，32人还真拿到了241万日元，闹得大阪市政府和入管局互相指责。 这事儿让日本社会对华人管理又怕又依赖，既担心出现违规情况，又舍不得华人带来的经济活力，现在中方一登记，日本更怕那些不稳定的因素被排查，或者华人因为局势紧张选择撤离，到时候不光劳动力缺口补上，消费市场也得萎缩。 眼看着损失越来越大，日本这边也开始主动示好，自民党前选举对策委员长小渊优子想在年内派代表团访华，经济团体联合会会长筒井义信也递话希望组团沟通，都是想缓和关系。 外相岩屋毅和王毅外长会谈时也明确表态，尊重中方在台湾问题上的立场，还说要放宽签证政策，便利人员往来。 说白了，日本现在慌的就是中方的反制措施持续加码，毕竟84万在日华人加上庞大的中国游客群体，对他们经济的影响实在太大，真要是彻底失去这部分支撑，复苏之路只会更难。 其实中方的登记通知本质上还是领事服务的常规操作，就像之前很多国家都会要求海外公民登记一样，目的是为了更好地提供保护和协助。 但放在当前中日关系的大背景下，加上避日提醒，自然就成了压垮日本的又一根稻草，毕竟他们之前在台湾问题上的错误言论已经伤了中方的信任，现在又面临经济上的巨大压力，不慌才怪。 说到底，日本要是真想稳住局面，还是得拿出实际行动，收回那些错误言论，好好维护中日关系的根基，不然再怎么慌也没用。