成都轨道交通总里程突破750公里，以断档式优势领跑中西部，这样的建设成果着实令人惊叹。 截至目前，成都已建成运营19条轨道交通线路，总里程达759.5公里，在全国范围内仅次于北上广三大城市，与广州的差距仅有一步之遥。眼下，成都仍有超百公里的地铁线路处于在建状态，待全部建成通车后，其轨道交通总里程极有可能实现对广州的反超。 尽管广州地铁的客流量远超成都，二者不在同一量级，但成都地铁的建设速度足以让人叹服。单论纯地铁里程，成都已达到661.17公里，而武汉的纯地铁里程为518.2公里，二者相差143公里。这一差距直观得惊人——即便是武汉与南昌的纯地铁里程相加，才能勉强超过成都；若将武汉与南宁的里程合计，仍不及成都的规模，这样的实力，确实让人不得不服。 成都的轨道交通建设之所以能有如此强劲的底气，离不开坚实的后盾。它背靠拥有8000多万人口的四川，同时还能获得沿海发达地区的支援，资金保障十分充足。反观武汉，虽然在湖北省内处于龙头地位，但湖北有意将资源分流至省内其他地区，并未全部集中投向省会；再加上湖北的经济体量本就小于四川，且缺乏来自发达地区的对口支援，与成都的轨道交通建设规模相比，确实存在不小的差距。