外媒：世界最大航母要来了，中国大幅度抬高航母门槛，美国怎么办？   外媒称，卫星图像显示，中国的大连船厂正在快速推进004航母，指出这将是全球最大的航母，建成之后，将会抬高航母的门槛。   从模糊画面来看，004航母的大型模块，已经扎堆进了干船坞，连龙骨都摆好了，妥妥的进入了实质性建造阶段。   更让人在意的是那些细节：干船坞明显做了强化处理，旁边的冷却系统规模比以往大了一圈，懂行的都知道，这配置基本就是核动力航母的“标配”，常规动力根本用不上这么大阵仗。   按外媒的推算，这船2028年左右就能下水，到2030年代初就能形成战斗力。最狠的是，要是这进度能稳住，中国就将在短短十几年里，走完从滑跃起飞、蒸汽弹射、电磁弹射到核动力的全谱系跨越。   以前说起航母，美国总觉得自己握着“标准答案”，手里的11艘核动力航母清一色都是10万吨级，福特级还装了电磁弹射，天天拿着这些家伙事儿在全球海洋晃悠，一副“我的规矩就是规矩”的架势。   他们总觉得核动力航母这东西，技术壁垒高得能拦住绝大多数国家，光那个核反应堆小型化技术，就够别人啃几十年，更别说配套的电磁弹射、舰载机调度这些复杂系统了。   可中国偏偏就打破了他们的幻想。2012年辽宁舰入列的时候，不少美国人还在嘲讽“这就是艘训练舰，成不了气候”，那会儿谁能想到，十几年后中国要造全球最大的航母？   辽宁舰是滑跃起飞，算是解决了“有无”问题；山东舰实现了国产自主，还是滑跃但细节全是自己的技术；到了福建舰直接一步到位上了电磁弹射，跳过了蒸汽弹射的过渡，当时就惊掉了一堆人的下巴，要知道美国福特级的电磁弹射还老出故障，中国直接就玩明白了。   现在004一来，直接奔着核动力和更大吨位去了。外媒说这会是“全球最大航母”，这话可不是夸张。   美国福特级满排约11万吨，004要是真按目前的模块规模造，突破12万吨也不是没可能。   吨位上去了意味着能装更多舰载机、更多燃油和弹药，持续作战能力直接上一个台阶，这可不是简单的“大一点”，而是作战半径和威慑力的质变。   最让美国头疼的恐怕是技术跨越的速度。以前他们搞军备竞赛，总喜欢用“技术代差”压人，比如冷战时用核动力航母压着苏联的常规航母打。   可中国这节奏根本不给他们留余地，从电磁弹射到核动力，每一步都踩在他们的“舒适区”之外。美国福特级2017年就下水了，可电磁弹射的可靠性问题至今没彻底解决，舰载机出勤率一直上不去，等于花了百亿美元造了个“半拉子工程”。   反观中国，福建舰的电磁弹射虽然比福特级晚装，但一上来就稳定得多，有消息说陆上试验的可靠性远超美国同期水平。   这背后是综合电力系统的技术突破，中国在这个领域已经走在了前面，而这恰恰是核动力航母的核心技术之一——核反应堆提供的能量要高效转化为电力，才能支撑电磁弹射、雷达系统和未来可能上舰的激光武器。   美国现在的尴尬在于，自己的“标杆”还没立稳，中国就要来“刷新纪录”了。   福特级原本是想打造“全球航母模板”，结果问题不断，后续舰的建造进度一再拖延。而中国004一旦按计划下水，等于直接告诉世界：航母的新标准可以由中国来定。   到时候各国再看航母，就不会只盯着美国的技术参数，中国的核动力配置、电磁弹射效率、舰载机搭配都可能成为新的参考指标，这才是“抬高门槛”的真正含义。   现在美国想追都有点力不从心。造船工业的衰退是他们绕不开的坎，以前造航母的纽波特纽斯船厂人才济济，现在熟练工人断层严重，造一艘福特级要花五六年，还老超支。   而中国光是能造航母的船厂就有大连、江南两家，配套的产业链从特种钢材到核反应堆，从舰载机到雷达系统，全是国产化，想提速就能提速，这工业实力可不是临时抱佛脚能比的。   有人可能会说，美国航母经验丰富，实战次数多。这话没毛病，但经验不能当饭吃，技术迭代才是关键。   就像当年战列舰再厉害，也挡不住航母的崛起。中国航母虽然实战经验少，但起点高，直接瞄准了未来海战的需求，核动力带来的无限续航、电磁弹射带来的高效出动、更大吨位带来的载机优势，这些都是未来远洋作战的核心能力。   美国现在的应对其实挺矛盾的，一方面喊着“中国威胁论”，另一方面又不得不加快自己的航母更新计划。   福特级原本计划造10艘，现在因为问题太多，国会都在争论要不要缩减数量，转而搞更小型的航母。   可小型航母又满足不了全球部署的需求，这就陷入了两难——跟着中国的节奏搞大型核动力航母，工业实力跟不上；搞小型的，又怕失去威慑力。   最讽刺的是，美国以前总用航母当“敲门砖”，动不动就把航母开到别人家门口施压。等004服役后，中国海军也能拥有真正的远洋作战能力，到时候美国再想在西太平洋搞“自由航行”，就得掂量掂量了。