1981年，中国GDP是1950亿美元，印度是1930亿美元，几乎打成平手。到1982年，中国2050亿，印度2000亿，依旧只差那么一丢丢。放在当时，这两个亚洲人口大国在经济上旗鼓相当，谁也看不起谁。 1981年两国GDP接近，中国1950亿美元，印度1930亿美元。两国都是亚洲人口大国，经济总量差不多，互相瞧不上。中国刚开始改革，设立特区，农村推行责任制。印度推行二十点计划，注重农业改革。两国在联合国交换经济数据，国际上视作并驾齐驱。制造业上，中国起步引进设备，印度依赖纺织和农业。基础设施类似，都在发展阶段。 1982年差距仍小，中国2050亿美元，印度2000亿美元。中国视察广东，推动特区建设。印度调整工业政策，促进增长。两国报纸刊登数据，读者讨论亚洲发展。外交上，代表辩论议题，但经济上互为对手。市场活跃，中国街头商贩增多，印度集市热闹。国际观察员标注两国并列位置。 那时两国经济结构相似，中国出口初级产品，印度注重自给自足。人口红利都大，但利用不同。中国开始吸引外资，印度强化管制。边境问题存在，但经济上平起平坐。制造业占比接近，基础设施投资有限。两国领导人都推动改革，但路径有别。中国强调实践，印度注重计划。 两国在亚洲论坛讨论发展，数据接近引发竞争。经济报告显示，增长率相似。中国GDP略高，但印度追赶紧。国际媒体报道两国潜力大。农业产量上，印度绿色革命见效，中国责任制初显。工业上，都在引进技术。总体上，谁也没明显优势。 1983年后中国扩大特区，吸引外资，沿海工厂增多。印度放松部分管制，但效果慢。1990年中国GDP超印度一倍。邓小平1992年南方谈话，推动市场经济，1997年逝世。英迪拉·甘地1984年遇刺身亡，其子拉吉夫接任，推动电脑化。 2000年后中国加入世贸，出口激增。印度软件业发展，但制造业滞后。2025年中国GDP达19.23万亿美元，印度约4.19万亿。制造业占比中国27%，印度17%。中国高铁4.5万公里，印度首条高铁超支三倍。宁波港吞吐3400万标箱，孟买港700万。 边境上，中国推进川藏铁路，提升运输。印度新增1.7万公里边境铁路，加强后勤。2025年9月印度宣布东北部500公里新铁路，靠近争议区。10月拉达克对峙通过外交化解。中国新能源汽车出口500万辆，印度建首座电池厂。5G中国2019年部署，印度2024年启动。半导体中国7nm布局，印度14nm推进慢。 分歧原因在于中国政策执行连贯，地方政府高效。印度制度障碍多，改革推进慢。中国从产品到品牌飞跃，印度制造业占比不变。国际上印度构建对华平衡，缺席RCEP，参加QUAD。与日本签署军事协议，与澳大利亚对话。但依赖外部削弱自主性。 印度媒体报道中国外交策略，强调债务陷阱。两国在金砖上合互动，印度推包容性。经济落差导致印度情绪复杂，羡慕焦虑并存。历史1962冲突加深不信任，教科书强化叙述。印度尝试模仿中国路径，设特区吸引外资，但效果不如预期。 中国基础设施世界领先，交通网络规模大。印度基础设施投资大，但推进缓慢。高铁项目预算超支，铁路论证反复。中国边境能源工程同步，战略能力强。印度新增铁路增强军队调动，但与中国差距明显。 新能源汽车领域中国领先，出口量大。印度电池工厂起步晚。科技上中国5G早覆盖，印度晚启动。半导体差距大，中国自主化强。GDP差距从1980年代小到如今五倍，反映改革路径不同。中国投资生产力高，印度消费导向多。 两国人口结构影响增长，中国劳动力转移快，印度城市化慢。收入不平等都增，但中国减贫多。全球份额中国第二，印度第五。制造业全球中国45%份额，印度小。基础设施投资中国2040年大，印度需追赶。