果然被我猜中了 安世中国再次公开声明！ 11月2日，安世中国发布致客户公告函称，荷兰安世半导体单方面决定自2025年10月26日起停止向位于东莞的封装测试工厂(ATGD)供应晶圆。荷兰安世半导体所谓“当地管理层近期未能遵守约定的合同付款条件”完全是无中生有，恶意抹黑安世中国管理层。 最搞笑的 “付款违约” 借口。安世中国直接甩出实锤：荷兰安世至今还欠着东莞工厂 10 个亿！这笔钱早就过了正常结账期，催了好几次都没下文。现在倒好，欠钱的反倒成了 “受害者”，拿子虚乌有的理由断供，这波倒打一耙的操作，简直刷新了商业底线。 真正的猫腻，藏在荷兰政府那波反常操作里。9 月底美国刚出台 “50% 穿透规则”，把中资控股企业纳入出口管制，荷兰就跟打了鸡血似的，火速掏出 73 年前的老法律 —1952 年《经济犯罪特别权力法》。 这法律沉睡了大半个世纪，平时连提都没人提，偏偏这时候 “复活”，专门用来冻结安世全球资产，还直接把中方创始人张学政的职务给免了，股权全交到第三方手里。 明眼人都看得明白，荷兰就是想搭美国对华围堵的顺风车，抢走安世这块 “香饽饽”。要知道，安世在小信号二极管、车规级芯片这些领域都是全球顶尖，80% 的后端封测全靠东莞工厂。手里攥着这么个产业链核心，荷兰早就动了歪心思，就等一个 “借口” 下手。 可荷兰万万没料到，自己刚跳出来站队，就被美国摆了一道。10 月底中美釜山会晤，美方突然宣布 “50% 穿透规则” 暂停一年。 这一下，荷兰的 “尚方宝剑” 直接成了废铁，之前的强硬操作瞬间没了依据，尴尬得像个跳梁小丑 — 既没捞到美国的实际好处，又彻底把中国得罪了，里外不是人。 更打脸的是，断供的刀子还没捅到中国，先把自己和全球产业链割得鲜血淋漓。安世芯片可是汽车行业的 “刚需品”，一辆燃油车要装 400 颗，电动车更是要用到 1000 颗。 消息一出，本田直接把思域、CR-V 的生产线停了一半，大众、沃尔沃急得跳脚，警告再断供就要全面停工。 远在南美的巴西车企都慌了，连夜给中方发求助信息，说再拿不到芯片，工厂撑不过三周。而荷兰这边呢？重建封测产能至少要五年，每天光违约金就赔 230 万欧元，车企的投诉电话都被打爆了，真是搬起石头砸自己的脚。 中方的反击是精准又解气。10 月初中国就出台出口管制，安世中国的特定元器件不准出口，荷兰工厂手里的晶圆没了封测环节，直接变成一堆没用的废片。更关键的是，中国握着荷兰的 “七寸”— 稀土。 阿斯麦的 EUV 光刻机，每台都要用到 10 多公斤中国产的高纯度稀土材料，少了这东西，光刻机根本转不动。 12 月新的稀土出口新规就要生效，阿斯麦 20% 的订单都来自中国，这一下荷兰是真的慌了，连阿斯麦都出面给政府施压，怕砸了自己的饭碗。 其实这事儿也不是孤例。之前中资收购英国 Newport 晶圆厂，刚注资盘活，就被英国政府强制卖给美国公司； 收购德国 Elmos 晶圆厂，也被德国政府半路叫停。这些操作套路都一样，本质就是西方怕中国半导体起来，用政治手段破坏商业规则。 但现在的中国企业，早就不是任人拿捏的软柿子了。安世中国早就备好了充足库存，够客户用到年底还绰绰有余。中芯国际、长电科技立刻腾出产能对接，华虹、士兰微的本土晶圆替代也快收尾了，明年就能无缝衔接，完全不受荷兰断供的影响。 11 月初中国商务部还释放了豁免信号，符合条件的出口订单能正常放行，既稳住了全球客户，又掌握了主动权。 反观荷兰，现在是骑虎难下：想抢资产，只拿到个没核心产能的空壳；想卡中国脖子，自己先断了产业链；想抱美国大腿，还被美国摆了一道。 连德法意这些欧盟国家都看不下去了，琢磨着启动欧盟芯片法案的危机豁免，绕过荷兰禁令保住自己的供应链。荷兰这波操作，不仅没占到便宜，还把欧盟内部的矛盾都给引出来了。 说到底，把商业玩成政治博弈，用强权抢夺别人的资产，迟早要反噬自己。荷兰安世以为断供能拿捏中国，没想到反而加速了中国半导体的本土化替代。 现在全世界都看明白了，单边主义搞封锁，最后只会砸了自己的饭碗。