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捷途自由者:可城可野,可通勤可探索,10.79万元起售

捷途旗下的燃油车可真不少,我知道的有捷途旅行者、捷途X90、捷途X70 PRO、捷途X90 PRO、捷途X70 PLUS

捷途旗下的燃油车可真不少,我知道的有捷途旅行者、捷途X90、捷途X70 PRO、捷途X90 PRO、捷途X70 PLUS、捷途大圣、捷途X70、捷途X70M、捷途自由者,其中捷途自由者得到很多消费者的喜欢,这款车定位为“轻越野”紧凑型SUV,旨在为用户提供城市通勤与户外探索的双重体验。

我们先来看看车内的空间,捷途自由者2025款2.0TD XWD征服版的车身尺寸为4706mm×1967mm×1845mm,轴距达到了2810mm 。身高175cm的车主调整好驾驶姿态后,头部与车顶仍有一拳半的余量;若为180cm乘客,头部空间可接近一拳,即便身材高大的驾驶者也能避免“顶头”尴尬。这种表现得益于方正的车顶设计。主驾配备6向电动调节功能,搭配10层舒云座椅结构与云肤革材质,填充物厚实且包裹性强,能适配不同身高体型驾驶者的坐姿需求;副驾更提供带腿托的“女王副驾”设计,长途乘坐时可伸展腿部,配合座椅通风、加热功能,将空间舒适感提升至新高度。

后排空间以“超大腿部余量+纯平地板+灵活拓展”为突出亮点,身高175cm的乘客在前排座椅调至合适位置后,后排腿部可获得两拳至两拳半的伸展距离;即便身高183cm的乘客乘坐,腿部剩余空间也接近两拳。座椅靠背支持角度调节,可根据需求切换“舒展坐姿”或“半躺休息”模式;搭配后排独立空调出风口、TYPE-A与TYPE-C双充电接口及中央扶手杯架,进一步强化了乘坐便利性。

值得一提的是,后排座椅支持比例放倒,放倒后可与后备箱形成纵深达2米的平整空间,既能满足露营时的时大床房的需求,也能容纳户外装备、大型行李等物品,该车有45处储物空间。一位头一批车主李先生表示,他一家五口人乘坐这辆车出行时,无论是前排还是后排,都能感受到充足的头部和腿部空间。此外,该车的后备箱空间也非常可观,李先生说:“我们全家出去自驾游时,带了三个大行李箱、一个婴儿车还有一些杂物,后备箱都能轻松容纳,完全不用担心空间不够用。”

捷途自由者的外观采用了硬派越野的方盒子造型,形成了特有的“方盒子硬派美学” 。车头部分,中网采用“JETOUR”镂空字标设计,与熏黑的进气格栅相得益彰,展现出品牌的自信与力量 。前后大灯的设计灵感来源于四叶草,由128颗LED灯珠构成,具备185米的远光照射距离和20000cd的高亮度。

车身侧面,流畅的线条与内凹的腰线设计,使整车更具立体感 。引擎盖上隆起的筋线为车辆注入了运动气息和力量感,搭配19英寸双色轮毂和宽体轮眉,进一步强化了其硬派SUV的个性 。车尾部分,贯穿式星环尾灯与太空舱门式备胎罩的结合,熏黑的后包围与隐藏式排气的布局,实现了硬派风格与城市时尚的无缝对接 。

车主赵先生是一位越野爱好者,他说:“我选择这辆车的很大一部分原因就是被它的外观吸引,这个方盒子造型太帅了,在路上的辨识度非常高。而且它的大灯设计很独特,晚上开车的时候,灯光很亮,视野很好。”

座舱的舒适性也是我们选择新能源车要考量的,其车内搭载10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸中控大屏的双联屏组合,搭配高通骁龙8155芯片,为车机系统提供充足算力支撑,屏幕下方保留19个实体按键,涵盖空调调节、驾驶模式切换等常用功能,即便戴着手套也能精准操作,同时配备50W手机无线快充与9个索尼音响。交互体验便捷高效,支持四分区智能语音唤醒与“可见即可说”功能,后排乘客也能通过语音指令控制车机,诸如“打开空调至24度”“导航至最近加油站”等指令均可精准响应,无需手动操作即可完成功能调用。车机还标配CarPlay/HUAWEI HiCar互联、车联网与OTA升级功能,可通过应用商店下载APP,同时能实时更新系统与地图数据,持续优化使用体验。

捷途自由者座舱采用大面积软性材质包裹,触感细腻,且通过德国莱茵生态座舱认证和中汽研五A健康座舱认证,从源头控制挥发性有机物释放,对母婴人群更为友好。可开启全景天窗采用360°双层防晒玻璃,紫外线隔绝率达99%,即便在强光环境下也能保障车内舒适度。

动力方面,捷途自由者2025款2.0TD XWD征服版搭载了鲲鹏动力2.0T发动机,最大功率为187kW,最大扭矩为390N·m,匹配8挡手自一体变速箱。这样的动力配置使得车辆在各种路况下都能表现出强劲的动力性能。

用车成本控制合理,尽管动力强劲,但车辆适配92号汽油,无需加注高标号燃油,结合70L的油箱容积,加满油后续航可达500km以上,无论是日常通勤还是长途旅行都能减少加油频次。WLTC综合油耗为8.75L/100km。

作为“可城可野”的代表性车型,其越野能力依托专业配置与优化设计其搭载XWD全自动智能四驱系统,配备多片离合器式中央差速器与后桥限滑差速锁,可在0.15秒内自动切换四驱模式,实时分配前后桥动力。同时提供蠕行模式、雪地模式、泥地模式等多种驾驶模式,配合200mm的最小离地间隙、28°的接近角与29°的离去角,可轻松应对陡坡、坑洼等复杂路况。700mm的最大涉水深度搭配涉水感应系统,让车辆能从容通过积水路段,这是普通城市SUV难以企及的。

捷途自由者2025款2.0TD XWD征服版的智能驾驶辅助系统表现也很出色,能够实现L2级别的辅助驾驶功能 。该系统提供了主动安全预警机制,包括车道偏移预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等,能够在危险发生前及时提醒驾驶者,有效避免事故 。同时,主动刹车功能可以在紧急情况下自动介入,迅速减速甚至停车,进一步提高了行车安全性 。

此外,该车还配备了全速自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、并线辅助等高级功能,能够在各种路况下提供稳定可靠的驾驶辅助,使驾驶更加轻松自如 。车主孙先生表示:“我经常跑高速,这辆车的全速自适应巡航和车道居中保持功能非常好用,我可以设定好速度和跟车距离,车辆就能保持在车道内行驶,大大减轻了我的驾驶疲劳。”

在安全方面,捷途自由者2025款2.0TD XWD征服版不仅配备了丰富的智能驾驶辅助系统,还在硬件方面提供了可靠的保障。该车车身采用80%高强度钢的笼式结构,关键部位抗拉伸强度达1500MPa,配合“六横四纵”网状地板布局,能有效吸收碰撞能量,为越野探险提供安全保障。此外,车辆具备1.6吨拖挂资质,选配拖挂钩后可牵引房车或摩托车,拓展户外使用场景。

同时,该车还配备了多个安全气囊,包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等,为乘客提供了全方位的保护。此外,车辆还具备疲劳驾驶提醒功能,通过监测驾驶者的面部表情和驾驶行为,及时发出警报,提醒驾驶者休息,避免因疲劳驾驶而引发事故 。还配备540°全景影像(含透明底盘),可清晰显示车辆周围及底盘下方路况,即便在视线受阻的越野场景中,也能避免剐蹭底盘或轮胎陷阱。

该车的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,调校风格兼顾舒适性与支撑性。在城市道路行驶时,能够有效地过滤路面颠簸,为车内乘客提供舒适的驾乘体验。而在越野路况下,悬挂系统又能提供足够的支撑力,避免车辆在颠簸路面上出现过度侧倾的情况。

总之,捷途自由者2025款2.0TD XWD征服版在空间、内饰、外观、智能辅助驾驶、安全、动力、底盘等方面都有着出色的表现。它不仅能够满足城市通勤的需求,还能让用户在户外探索中感受到越野的乐趣。如你也喜欢可去4S店咨询试驾。