R7增程版增程器的介入真的很难猜
我经历过30%电量开始发电的，也经历过50%介入的
今天从山西回石家庄，设置好导航以后，直接70%多开始保电，开始我不理解，高速一直用油，还是有点慌的，就这么保电到80%多，然后开始下坡的时候，増程器忽然就停止工作了，那一刻我悟了，从太原到石家庄基本上是一路下坡，油电用的都微乎其微，但是我到平原以后还有一大段路，发的这么多电是给我到平原以后用的，这样能保证我到目的地以后油电比例均衡，而且增程车爬坡费油，下坡的话几乎没有油耗，跟油车体验很不一样。
开增程车跑高速你就开智能模式，重点在于一定要打开导航，让车自己寻思，规划出最合理的分配模式，不用过多干预。
然后就是增程配大电池是有必要性的，增程车本质上还是一个电车，你要一次电都不充，或者不想选大电池，那不如去选PHEV，电池大，池子就大，増程器用的就少，使用上就更接近纯电，那么増程器的作用，就是缓解电车高速充电焦虑、冬季续航问题、去到充电条件不好地方的问题等，对于我这种刚从油车换过来的人来说是一个过度。
