买这车后成了刺猬

我的秦Plus 大家好！刚好我的秦PLus马上快到两年了，我的车型是：2023款 秦PLus DM-i 55km 领先型。我给大家分享一下，当年买下这款车以及之后降价潮、换代的心路历程： 我先说一下我的用车环境。上下班，用油跑居多，上下班里程88km，其中城区、快速路、高速占比分别为1：2：2。常设保电70％，HEV模式，Normal模式，经常激烈驾驶。总体驾驶体验下来，这辆车符合价位，油耗、动力都有点小惊喜。 时间是2023年的10月，在广东地区，当初购车销售给我们的报价是898。当时正值BYD风头正盛，秦的销量逐月升高，超过30000辆一个月的销量保持了好几个月。政府大力推广新能源车发展，给了很多优惠政策，购车补贴、上绿牌、免购置税等等，这些政策算下来还是能省下好几千块钱的。 898的报价，包含：裸车、商业险、强险、上牌、政府补贴等费用，就相当于落地价898。当时考虑到秦的销量非常好，我想着跟销量买应该没什么问题，有品牌背书、有这么多车主支持，而且898的价格，在当时同级别中油车、PHEV竞品（逸动、轩逸、五菱星光、银河L6）都没多少选择的情况下，价格可谓是真香。 接近11月时，毕竟快到年底，想着经销商会不会冲一下业绩，再便宜一些也不无可能。恰好刷到红书，有人发消息爆料会来一次降价。再三询问4S店销售，销售悄悄告诉我确实会降价，要我等几天再来之后，于是定下8.68的价格，车型是2023款秦 55km丐版。 刚好遇上降价，以为自己捡了个868大便宜。没想到过几个月，2024年新款降价去到了8.38，降了几千，心理被暴击一次。快到2024年年底的时候，BYD又给老车主来了一次背刺，7.98的价格都出来了。而且还多了配置，可以APP遥控车辆移动。降价增配真的是心痛死我们这批23款车主。 秦Plus参考价 大家也知道，这还不是最绝的，DM5.0出来的时候才真正欲哭无泪的时候。同样一箱油，23款秦300多块钱跑800km，400块钱油钱的DM5.0秦L能跑1500km，混动系统升级，空间更大，用料更好，此时心里只有一万只泥马在奔腾。同样的价格，谁不想买到更多东西。 当然，不只我们这些BYD车主受到了降价、换代等背刺，极氪车主估计也很有话要说，一年3次改款，一年出现3代车同售，这样的事看着也是很有话题了。 秦L参考价 说说对此的感受： 只能用早买早享受，晚买享折扣的话来安慰自己，虽然迪子背刺了许多车主，但不可否认，秦PLUS DM-i确实是一辆优秀的车，价格低、动力足、油耗低，空间还算宽裕 我希望还是能照顾一下老车主，安抚一下，毕竟谁家的钱都不是大风刮来的，几个月就降价一次，很影响车主对品牌的忠诚度，我们这些消费者成为品牌的客户，车企就要有相应的服务和态度来保证未来之路走的更好。