懂车帝
网上一群人说懂车帝作假
尤其是一些品牌的狂热粉丝
这个他是不敢的 这些厂家都有行车后台数据
方向 刹车 油门 转(踩)了多少度 外力多少扭
国内各种风气确实踩特斯拉很厉害
但是特子的FSD真的很强
特斯拉买了英伟达那么多芯片
只是特斯拉没有什么传播费用
你想一个国内这么大的一个车垂网站
会收一个美国企业的钱把一堆中国企业踩在下面吗？
还有就是这个事儿是联合央视一起做的
我看了没什么毛病
只不过特子的FSD收你64000块
远远贵出其他国产品牌
图三的领导说了一句实话
我们国内现在传播得再多么领先
所有车子都不具备自动驾驶能力[爱你]
挺好的事儿
我们国内的新能源汽车在世界上属于先进水平
但是用户要清楚认知并且负责自己的交通参与行为
三公李余承东怒怼懂车帝
评论列表
猜你喜欢
【9评论】【1点赞】
【93评论】【64点赞】
【5评论】【2点赞】
【19评论】【1点赞】
【2评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
我的未来不是梦
想测试真正的智驾很简单，既然叫智驾就应该直接让智能驾驶去控制车，，车上不要坐人去干扰智能驾驶，直接让所谓的智驾自己完成一系列的操作。谁牛逼谁垃圾就一目了然了！
用户74xxx88 回复 07-25 15:00
没毛病，车都买了，高速都包了，是把员工的命不当命，还是为了留个后门？[抠鼻]
long
1.不管什么事都有概率，企业不可能为极小概念投入过大，没有这样的万能车，所以没有任何车企能保证不出事故。 2.测试就应该公平、公正，按楼主所说，不同车企算法不同，默认值不同，能保证公平吗？ 3.搞测试（黑）CZD是专业的。 4.目前只是辅助驾驶，请谨慎使用，但不同企业还是有不同，事实已证明这一点。
用户74xxx88 回复 07-25 15:01
目前阶段可以简化分3个档次，80分的叫高阶辅助驾驶，40分的叫辅助驾驶，以及剩下的五菱神车[？？？]
long
央视今天（7.25）修改了三次新闻稿。微博央视新闻 上午11点 取消联合懂车帝，刚才央视新闻直接删帖了。 没有问题，央视会修改？删帖？ 智驾分水岭在L3落地，目前所有事情是否都是差生为了阻止L3落地？
long
俗话说“事出反常必有妖”，充值帝费这么大力，甚至拉上央视背书，目的何在？ 智驾分水岭在L3落地，可能关系到部分企业存亡，本次事情可能是差生为了阻止L3落地？ 可证实：联合测试启动（7月23日）央视新闻官方微博发布视频，标题明确标注"央视新闻联合懂车帝"，…… 争议爆发与央视切割（7月24-25日）7月25日，央视新闻编辑微博，删除"央视新闻联合懂车帝"字样，仅保留"懂车帝在真实道路测试。抖音平台相关视频同步下架。 车企及用户质疑： 变量控制缺失：不同车型车速（120km/h vs 130km/h）、跟车距离（4根白线 vs 8根白线）未统一，物理条件干扰结果； 人为干预争议：网传视频显示测试员在问界M9变道时强行回正方向盘，懂车帝回应称"不存在干预"但未公开完整数据； 场景设计合理性："消失的前车"测试要求30米内同时避让故障车与相邻车流，被指超出L2系统安全边界。
long
充值帝测试特斯拉第一的争议，车企质疑焦点：部分车企认为假车模型无法反映真实道路中金属车辆的雷达反射特性，可能低估激光雷达车型的性能（如特斯拉纯视觉方案在测试中表现较好）。