中国人平均换车周期为6年，美国为12年，为什么差距这么大？
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李子橱的文章
想买插混车的记住，增程车可当纯电车开，但插混车不行，两个差别
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美国人11年到12年换一次车，中国人只有6年就换，为什么呢？
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兵败如山倒，这些年的销量或证明了，中国已不再需要小型油车
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落后就要挨打，看德国大众如何用途观，把一汽和上汽轻松控制的
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9月销量下滑，创19个月以来首次单月同比转负，比亚迪行不行了？
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听我一句劝，7kw充电桩是普通人的天花板，也是10年内的大趋势
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新能源车新革命，麻省理工发明混凝土电池，电池容量提升了10倍
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国产车在国外爆卖，为啥还有人认为国产车不行？咱先看车企做了啥
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汽油税几乎占了油价的五成，若以后大家都买新能源车，税收咋办？
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增程式汽车开五六年就要换电池？老师傅举出例子，别被轻易忽悠
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我们冤枉余承东了，我开2.0T的车做了三次加速测试，发现他说对了
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中国只用三年，就将磷酸铁锂电池捧上王座，欧美车企来不及应对了
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听我一句劝，家有充电桩情况下，要买增程车，而不是买纯电车
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换了三辆车才明白，旧车卖给二手车贩子和4s店的区别，全是教训
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历史首次，中国月用电量破万亿，西方没锁住我们，反而逼出新产业
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反败为胜，9月份燃油车销量出炉，合资车领衔，轩逸仍排第一
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成都漫展上引众怒的角色是谁，这红白头发，揭开了80多年的伤疤
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国庆节时跑了趟高速，算是明白了，增程和油混，差别太大了
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