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京枢的文章
感觉国产新品牌都在变得更好
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别克，一个特殊的合资品牌。 在中国，借中国，为中国。
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拉近车子，才注意到这是广本98年推向国内的第六代雅阁。也是我最喜欢的一代雅阁。喜
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注意到深蓝的品牌口号从之前的“年轻就去深蓝”，调整成为“年轻就去绽放”。 其实
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其实
CS75 成为秘鲁官方接待到访西班牙国王的专车。中国高性价比的油车和油混车在海外
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附近的万象汇里开了一家小小的魏牌直营店后，对这个品牌的到店接触密度，从一年零次旱
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北京有小米，有理想，也有最老的新势力极狐。极狐T1的销量9月已经破万，希望10月
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上汽给新智己LS6的性价比几乎拉满了，满到像孤注一掷。等到上市蓄势一发，LS6销
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未来阿维塔的大六座SUV在街头的识别度依然会很高。 既然造型语言选择了先锋，前
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零跑是典型的浙商。吉利也是。
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终于看到蔚来从水面下向水面上生长的状态了。 就像它的标。
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i6刚刚让理想松口气，就出了那么一档子事。而理想如此积极的不等管理部门的结果就主
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可能地平线或魔门塔或元戎会觉得，小鹏的港股市值比零跑高那么多是不是有点不合理。
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曾经也是不被看好的新势力品牌，今年悄无声息开始销量登顶。如果这轮D19也成功了，
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2021年上市的大众的ID4也走过相同的路。ID6如今已经消失在榜单中。大众明年
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近期的东京车展，比亚迪带去的海獭Kcar让铃木的老板破防。 经济战是一个国家给
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也挺好看，但亮闪闪，明晃晃的张扬前脸其实并不是岚图应该有的设计语言，不是这个品牌
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10月萤火虫销量5912台。当初多少人对这款三只眼看走眼。包括我。 高配12.
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高配12.
深蓝L06在重庆曲里八拐的城市窄路的智驾表现，会给小鹏M03带去很大的体验冲击。
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