标签: 长征八号
55年600枚,盘点现役长征系列火箭
1.长征二号系列，近地轨道运力9吨左右，其中长征二号F是我国载人航天专用...7.长征八号系列，我国为实现中低轨道卫星组网研发的一型火箭。8.长征十一号系列，全固体快速响应火箭，具备准备快速、灵活等特点，具备海上发射能力。
长征十二号乙静态点火成功:20吨级可重复使用火箭技术破局,低轨组网缺口迎解药
20吨级运力：近地轨道运载能力达20吨，是现役长征八号火箭的1.5倍，可单次发射 50颗星链同级卫星。...当前全球低轨卫星发射需求呈指数级增长，仅中国星网（GW星座）、千帆星座（G60）两大项目就需在2030年前完成 2.8万颗卫星部署...
长征十二号乙点火成功！中国商业航天迈出可重复使用关键一步，预计下星期商业航天将要
长征十二号乙点火成功！中国商业航天迈出可重复使用关键一步，预计下星期商业航天将要起飞了。1月16日，中国商业航天领域传来重磅消息，由中国航天科技集团商业火箭有限公司抓总研制的新一代四米级可重复使用火箭长征十二号乙（CZ-12B），在东风商业航天创新试验区圆满完成静态点火试验。这一里程碑式突破，标志着我国商业航天在可重复使用火箭技术上正式跻身世界第一梯队。作为为低轨星座组网量身打造的“运力担当”，CZ-12B采用两级构型与全液氧煤油动力方案，可实现20吨级近地轨道运载能力。全液氧煤油燃料的环保特性与可重复使用设计，将大幅降低商业发射成本，为我国低轨互联网星座、卫星物联网等大规模组网任务提供高效支撑。更值得关注的是，本次试验所用的中国商火研试发射工位，具备液氧、煤油、甲烷等多型推进剂加注保障能力，可支撑多型四米级火箭飞行试验，这意味着我国商业航天已构建起“火箭+工位”的完整商业化发射能力闭环。从SpaceX猎鹰系列到我国长征八号R、长征十二号乙，可重复使用火箭正成为全球商业航天竞争的核心赛道。此次CZ-12B静态点火成功，不仅验证了我国大推力可重复使用动力系统的可靠性，更让中国商业火箭在国际发射市场具备了更强的竞争力。随着后续飞行试验的推进，我国有望在2027年前实现CZ-12B的首次入轨发射，为全球客户提供高性价比的商业发射服务，也为我国未来载人登月、深空探测等重大任务积累技术储备。
可能很多朋友不知道，12日早上，咱们和老美在不到一个小时内，各自打了一发主力火箭
可能很多朋友不知道，12日早上，咱们和老美在不到一个小时内，各自打了一发主力火箭上天，都用的二级煤油箭，且都是执行低轨大星座组网发射任务：06:01，F9在卡角点火升空，将29星（G6-90）送入低轨；07:00，C12在海南商发点火升空，成功将9星（GW16）送入预定轨道，发射任务圆满成功。这可不是偶然的“撞车”！短短59分钟的时间差，背后是全球低轨卫星互联网领域最激烈的战略竞争。低轨大星座说白了就是把无数个“太空路由器”送上近地轨道，织成一张覆盖全球的通信网，不管是偏远地区上网、远洋航行通信，还是应急救援、甚至未来6G技术落地，都离不开它，这早已成为大国科技博弈的制高点。先说说老美的F9，也就是猎鹰9号，它的厉害之处在于可回收技术。截至2025年底，它的助推器最高能重复使用31次，单次发射边际成本能压到2000万美元以内，这也是SpaceX能疯狂部署星链卫星的关键——截至目前，星链在轨卫星已经超过8600颗，几乎垄断了全球低轨宽带通信的先发优势。这次发射的G6-90卫星，是星链第六组的补充星，每颗都能提供高速通信服务，星链的用户现在已经突破300万，甚至在战场环境中都有广泛应用。而咱们的C12，正是长征十二号运载火箭，这是我国专门为商业航天打造的“新力量”。它看似单次只送9颗GW16卫星，可千万别小看这9颗星——它们属于我国GW星座，这个星座规划总发射量高达12992颗，分500公里以下和1145公里两个轨道层，建成后能实现手机直连卫星的全球通信服务，彻底打破国外垄断。长征十二号的“心脏”是YF-100K液氧煤油发动机，单台推力达到1250千牛，比猎鹰9号的梅林发动机推力更强，而且这款发动机还是为我国登月任务储备的核心技术，现在先用于商业航天，既验证了技术，又加快了组网进度。更让人动容的是长征十二号背后的团队，平均年龄才28岁。发射前一个月，超强台风“摩羯”突袭海南发射场，17级的风力随时可能摧毁箭体。副总师陈鸣亮带着团队整夜守在厂房里，顶着狂风暴雨给火箭加固防撞隔热棉，硬是在厂房大门被台风卷走前，保住了这枚承载着希望的火箭。95后工程师王天鹏，为了攻克发动机控制器的技术难题，连续一个月泡在实验室，每天只睡4个小时，最终啃下了这块硬骨头。他们对火箭的2600多个装订数据，要求小数点后8位都不能出错，这种极致严谨，才换来了发射的圆满成功。可能有人会问，为啥咱们发射的卫星数量比老美少？这和两国的技术路径有关。猎鹰9号走的是“高频次、小批量”的商业化路线，靠可回收技术降低成本，一年能发射上百次；而长征十二号目前还是一次性火箭，主打高可靠性和自主可控，我国的组网策略是“稳中求进”，先保障核心轨道覆盖，再逐步扩大规模。而且GW16卫星的单星性能更强，能适配更复杂的通信需求，这和星链卫星追求数量和低成本的思路完全不同。值得骄傲的是，长征十二号的3.8米箭径、两级“光杆”构型，都是我国自主设计的创新成果，4台YF-100K发动机并联布局，实现了运载能力和箭体结构的最佳适配。更重要的是，我国的可复用火箭也在加速研发，长征六号X、长征八号R已经进入关键验证阶段，民营火箭企业也在奋起直追，未来几年，我国低轨星座的部署速度有望提升3到5倍，成本也会大幅下降。这场“一小时内的太空较量”，没有赢家和输家，却清晰展现了中美科技竞争的核心逻辑：老美靠先发优势和商业化模式占得先机，咱们则凭着自主创新和举国体制稳步追赶。低轨空间资源有限，谁能更快、更稳地完成组网，谁就能在未来的全球通信格局中掌握话语权。而这背后，是无数航天人的坚守与付出，是国家对核心技术自主可控的执着追求。今天的中国航天，早已不是闭门造车，而是在竞争中学习、在创新中超越。从长征十二号的成功发射，到GW星座的稳步组网，我们正在用自己的节奏，书写属于中国的太空故事。这种不卑不亢、脚踏实地的发展态度，远比一时的发射数量更值得我们自豪。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
郭德纲相声成真,长征八号甲火箭改用“煤油”为何要燃料换代?
12月6日，长征八号甲火箭在海南商业航天发射场成功起飞，而这次发射最大的亮点不是“带货”多少颗卫星，而是它真的换燃料了，而且换成了“煤基航天煤油”。我们一直以为火箭燃料就是高精尖、成本高、配方神秘，而如今行业要...
天津制造再显神威!长征八号甲火箭发射圆满成功
12月6日15时53分，海南商业航天发射场，长征八号甲运载火箭划破长空，成功将卫星互联网低轨14组卫星送入预定轨道。这枚全箭总长约50.5米、起飞重量约371吨的火箭，在700公里太阳同步轨道运载能力达到7吨级。此次发射不仅是长征...
发射成功！厉害了，我的国。12月6日这天，海南商业航天发射场里，长征八号甲火
发射成功！厉害了，我的国。12月6日这天，海南商业航天发射场里，长征八号甲火箭“嗖”地一下直冲上天际。没出半点岔子，顺顺当当就把14组低轨道卫星，精准送到了早就定好的专属位置上。最近海南的海风里总飘着股燃料味，就是这枚火箭点火时烧的煤基煤油味儿。这火箭可不简单，全长50多米、重300多吨，还换了更省钱又环保的煤基煤油当燃料，既省了采购的钱，又解决了密集发射时燃料不够用的麻烦，看热闹的只觉得厉害，其实背后藏着一套特别精明的生意门道。每一公斤运力都被压榨到极限，发射场的选址也有讲究，北纬19度的位置让地球自转提供额外10%到15%的助力，相当于同样的油耗多拉1.5吨货，比一辆小货车还重。再加上三面环海，火箭残骸掉进太平洋，不用像内陆发射那样提前大范围疏散，人力和时间成本一下子减半，原本20天的发射准备，现在只要10天就能搞定。送上去的14颗卫星也不是传统的“接收地面指令”的老款，它们带了星间链路技术。简单说，就是卫星之间能自己“建群聊”，不依赖地面基站传递数据，即使地面控制站遭遇干扰或损毁，天上的网络也能自我维护。这种低延迟、独立组网能力在现代战争和紧急通信中非常关键，50毫秒内的响应可能决定生死，卫星寿命长达15年，还能像智能手机一样在轨更新软件。回头想想几十年前“东方红一号”上天，28天就耗尽能源的情况，这次进步可谓质的飞跃，地面支撑同样惊人。短短878天，海南就在荒地上建起了一座支持年发射60次的商业发射场，周转速度高到“五天两发”，供应链必须跟上节奏。民营企业的零部件精度已达到0.01毫米，甚至一些成立不到5年的深圳公司，生产的星上处理芯片不仅自用，还卖到东南亚，整个商业航天产业链像发动机一样运转，每年市场规模约2.8万亿人民币，单靠国家资金模式已经跟不上节奏。和SpaceX的“猎鹰9号”比拼成本的时代不同，中国的打法是整合供应链加技术突破，长征八号甲已经成功做了助推器和一级火箭同步回收试验，预计发射报价可以压到每公斤4000美元以内。600多家企业互相“卷”出来的成本优势，让俄罗斯航天显得尴尬，他们的空间站补给甚至要靠别人，这不仅是技术展示，更是一场商业和战略布局的太空“圈地运动”。中国商业航天的底气和能耐绝不止是摆样子，早就超出单纯表演的范畴了！你瞧火箭冲上天、卫星连成片组网、上下游产业链配合顺畅，这每个环节都在明明白白告诉世界，咱们玩的是真本事，可不是随便秀秀！
发射成功！厉害了，我的国。12月6日，我国宣布在海南商业航天发射场用长征八
发射成功！厉害了，我的国。12月6日，我国宣布在海南商业航天发射场用长征八号甲运载火箭，成功把卫星互联网低轨14组卫星打上了太空，卫星顺顺当当进了预定轨道，发射任务圆满成功，这消息一出来，立马就让人振奋。很多人不知道，这枚直冲云霄的火箭背后，站着一支平均年龄仅30岁的“青年队”。一号发射工位首席指挥员张小军和同事们，用878天完成了发射场从破土动土到常态化发射的跨越，这速度里藏着太多不为人知的坚守。长征八号甲的“大脑袋”特别显眼，5.2米直径的整流罩是国内最大规格，能稳稳装下14组卫星，可当初这个设计让研制团队犯了难——细箭体扛着大整流罩，飞行时极易受风力影响失稳。中国航天科技集团的设计师们没日没夜做仿真试验，最终靠主动姿态控制技术破解难题，让火箭能“迎着风飞”，把风险降到最低。更让人惊叹的是火箭上的“黑科技”。电静压伺服产品首次应用在宇航领域，重量比传统部件轻了30%到40%，原来两个人抬着走的设备，现在一个人就能抱动，安装时间从一天压缩到半天。为了赶进度，通用氢氧末级总装原本需要两个月，团队硬是25天就完成了，这样的“商发速度”，既延续了传统航天的严谨，又融入了商业航天的灵活高效。想起设计师张隽宁回忆的场景，最忙时一周奔赴三地并行开展3个试验，大家趴在工位上啃面包、眯眼睛的样子，正是中国航天最动人的模样。这次发射不是孤立的突破，而是海南商业航天“三链融合”的生动注脚。以发射场为核心，火箭链、卫星链、数据链正在南海之滨加速成形。距发射塔架数公里的星箭产业园里，我国首家运载火箭回收船“星际归航”号已下水，亚洲最大的“卫星超级工厂”即将投产，实现了“出厂即发射”的流水线模式。超过700家航天类企业入驻文昌国际航天城，从火箭燃料供应到卫星数据服务，一条完整的产业生态链已经成型，这让我国商业航天彻底告别了“单打独斗”的局面。航天技术从来不是束之高阁的奇迹，而是实实在在改变生活的力量。在新疆戈壁，基于卫星互联网的广域测试技术让电力测试周期从3天缩短到2小时，每年减少弃风弃光损失超3.8亿千瓦时；在偏远山区，卫星直连技术让孩子们能通过网课接触优质教育资源；在低空领域，卫星物联网让无人机跨国作业、应急救援通信不再受地面基站限制。工业和信息化部启动的卫星物联网商用试验，更让这些场景从试点走向普及，未来我们在飞机上刷高清视频、在海上实时导航，都将成为常态。全球商业航天赛道竞争日趋激烈，SpaceX的“星链”已发射数千颗卫星，而我国商业航天从去年11月实现“从0到1”的突破，到如今迈入高密度发射阶段，只用了一年多时间。这背后离不开国家政策的支持，《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》的出台，为产业发展保驾护航；更离不开航天人的代代传承，既有王家伍这样坚守38年、参与100多次发射的老专家，也有30岁左右挑大梁的青年团队，正是这种精神接力，让我国航天事业始终保持活力。从海南文昌的发射塔架到浩瀚太空，从实验室的技术攻关到田间地头的实际应用，商业航天正以新质生产力的姿态，为经济发展注入新动能。这次长征八号甲的成功发射，不仅是一次卫星组网任务的完成，更是我国航天强国建设的坚实一步。它证明了我们既能搞定“高精尖”的核心技术，也能搭建“接地气”的产业生态，更能让航天成果惠及千家万户。航天梦从来不是遥不可及的幻想，而是无数人脚踏实地的付出。每一次火箭升空，都是对创新精神的致敬；每一颗卫星入轨，都是对美好生活的铺垫。中国商业航天的未来，值得我们满怀期待。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
发射成功厉害了！我的国2025年12月6日15时53分，长征八号甲运载火箭
发射成功厉害了！我的国2025年12月6日15时53分，长征八号甲运载火箭在海南商业航天发射场成功将卫星互联网低轨14组卫星送入预定轨道，发射任务圆满成功。这是长征系列运载火箭的第612次发射。这声轰鸣不只是发射成功。是中方商业航天从跟跑到并跑的硬气证明。海南发射场“7天发射、7天恢复”，刷新了全球商业航天的效率纪录。长八甲不是普通火箭。是专门给低轨卫星定制的“太空巴士”。5.2米的大“脑袋”能装更多卫星，700公里高的轨道能送7吨东西，比之前多2吨，差不多多带一辆小货车上天。创新都藏在小细节里。氢氧发动机部分升级到3.35米粗，推力加到10吨。还第一次用集成结构，轻了200公斤，全是冲着商业航天“快、省钱、稳”来的。从设计到首飞才用28个月。搞定40多项关键技术，这就是中方航天的速度。高危操作靠智能控制缩到毫秒级，又安全又高效，科技是真有用。海南发射场的位置太好。北纬19度的低纬度，让火箭多带10%-15%的东西。三面临海的方向，给火箭回收复用铺了顺畅的路。文昌已经凑齐了“火箭、卫星、数据”三条链。700多家航天企业聚在这，卫星超级工厂也快投产了。造好卫星直接发射，成本一下就降下来了。这次发射背后是万亿级的大市场。工信部说，到2030年卫星通信用户要超千万。手机直接连卫星，以后就不是新鲜事，普通人都能用。有人说航天离生活远，其实一点不。去年就有驴友遇险的新闻，靠手机直连卫星发求救信号获救，这种救命场景以后会越来越多。跑长途的货车队穿越戈壁，远洋的渔民在海上作业，偏远山区的村民想打电话。这些地方没信号的问题，都会被低轨卫星解决。现在华为、小米、荣耀好多手机都支持直连卫星了。不用换卡换号，没地面信号时自动切换，打开设置点一下就能用。中方航天牛就牛在。既有着国家队的认真严谨，又学着商业市场的灵活高效。长八甲的成功，就是这两种优势凑一起的结果。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
发射成功！厉害了，我的国。12月6日，我国宣布在海南商业航天发射场用长征八
发射成功！厉害了，我的国。12月6日，我国宣布在海南商业航天发射场用长征八号甲运载火箭，成功把卫星互联网低轨14组卫星打上了太空，卫星顺顺当当进了预定轨道，发射任务圆满成功，这消息一出来，立马就让人振奋。这已经是长征八号甲今年的第5次飞行，从2月首飞到现在，短短10个月就开启高密度发射模式，后续发射周期还能从一个月压缩到半个月，这样的节奏放在全球商业航天领域都不算慢。很多人不知道，这次发射的背后，是海南商业航天发射场“七发七捷”的亮眼成绩，这座我国首个商业航天发射场，正用“以场带产”的思路，让航天产业在南海之滨快速集聚。北纬19度的低纬度优势太关键了，能让火箭运载能力提升10%到15%，再加上滨海位置带来的海上运输便利，大直径火箭不用再受铁路桥梁限制，发射成本和安全性都大幅优化。37岁的张磊是长征八号甲氢氧末级的核心研发人员，这次发射成功后，他在控制台前用力握了握拳。为了攻克新型泡沫夹层共底贮箱的技术难题，他和团队连续三个月泡在实验室，经历了10余次失败才找到最优方案。“国内10年来首次氢氧模块动力系统试车，30年来首次共底模块动力系统试车，每一次试验都是在突破未知”，他的笔记本上密密麻麻记满了数据，页脚还写着“再坚持一下”。正是这些细节里的坚守，让火箭700公里太阳同步轨道7吨级的运力成为现实，也让卫星入轨时间更短、寿命更长。这次送上天的14组低轨卫星，是中国星网工程的重要组成部分。全球还有超过30亿人无法享受便捷互联网服务，偏远山区、海洋、沙漠这些地面网络难以覆盖的区域，未来都能通过这些卫星实现信号覆盖。文昌本地的渔民已经在期待，以后出海打鱼时能随时和家人视频，遇到台风预警也能第一时间收到。更让人惊喜的是航天技术的落地应用，海南的“太空育种”项目已经通过多次发射把50公斤育种载荷送入太空，结合南繁育种优势，让农作物变异效率更高、生长周期更短，直接助力粮食安全。海南商业航天发射场的崛起，早已超出单一发射功能。围绕火箭链、卫星链、数据链，超700家航天相关企业已经入驻文昌，卫星超级工厂建在发射场旁，实现“出厂即发射、发射即运营”的高效协同。发射带来的热度还激活了当地旅游，2025年以来文昌接待游客超百万人次，每次发射龙楼镇的民宿都会爆满，航天旅游成了海南新名片。更贴心的是，当地还出台了航天旅游市场秩序管理办法，让游客看得安全、玩得安心。我们得清醒看到，低轨卫星互联网领域的竞争早已白热化。美国星链已累计发射超10000颗卫星，猎鹰9号火箭的复用技术让发射成本大幅降低，年发射次数超100次。相比之下，我国星网规划的12992颗卫星还在组网初期，可复用火箭技术仍在验证阶段，部署速度和成本控制上还有差距。但这并不代表我们没有优势，海南自贸港的政策红利让企业能享受进口设备免税等优惠，“国家队+民企”的联合模式正在加速技术迭代，朱雀三号、天龙三号等民营可复用火箭也计划在近两年首飞。航天事业从来不是一蹴而就的奇迹，而是无数人脚踏实地的积累。从长征系列运载火箭第612次飞行的里程碑，到商业航天全产业链闭环的形成；从氢氧末级的技术突破，到“航天+农业”“航天+旅游”的跨界融合，中国航天正走出一条兼顾国家战略与市场需求的特色道路。这条路上，有科研人员的夜以继日，有企业的创新突破，也有政策的精准扶持。商业航天的崛起，本质上是国家科技实力的集中体现，更是科技创新惠及民生的生动实践。当偏远地区的孩子能通过卫星互联网获取优质教育资源，当渔民在海上能随时接收气象信息，当航天技术让农产品更优质，这些看得见的改变，才是航天事业最珍贵的价值。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
海南商发八战八捷,长征八号系列火箭首次实现“燃料换代”
IT之家12月6日消息，北京时间2025年12月6日15时53分，我国在海南商业航天发射场使用长征八号甲运载火箭，成功将卫星互联网低轨14组卫星发射升空，卫星...此次发射是海南商业航天发射场的第8次成功发射，也是今年的第7次成功发射...
从长征系列到朱雀三号 这家企业以“长垣制造”助力中国航天
这也是今年以来，大方重机继助力长征八号、长征八号甲以及朱雀二号遥三运载火箭成功发射后，再次领命出征，为我国航天事业贡献力量。大方重机生产的新中式双梁起重机，搭载了自主研发的电气防摇摆、自动定位及微动运行控制系统...
我国长征八号甲运载火箭成功实施转运,计划择期发射
IT之家11月11日消息，中国运载火箭技术研究院今日宣布：由火箭院研制的长征八号甲运载火箭（简称“长八甲火箭”）在海南商业航天发射场成功实施转运，计划择期发射。据介绍，作为长征八号运载火箭（简称“长八火箭”）的“升级...
长征八号甲氢氧发动机完成鉴定试车进入工程应用阶段
[#中国氢氧火箭发动机试车成功#]据中国运载火箭技术研究院消息，近日，长征八号甲运载火箭YF-75DB氢氧发动机顺利完成鉴定试车。此次试车严格按照四倍工作循环流程开展，自9月22日起，历经4次试车共9次点火，覆盖不同工况，全面...
运载能力提升至7吨!长征八号运载火箭新构型来了
今天（4月25日）下午，航天科技集团在武汉发布了长征八号系列运载火箭新构型，新构型命名为长征八号甲运载火箭。今天发布的长征八号系列火箭新构型有两个助推器，运载能力由5吨提升至7吨，整流罩直径更大，可以完成更多规格...