标签: 自驾
婆婆退休宴,唯独没叫我,我关机去自驾游了16天,回来后老公说:我妈的374万养老金都捐了
一气之下，林薇关机开始了16天的自驾散心，一路山水治愈了委屈，却也错过了家里的惊天巨变。回来时，家里一片狼藉，丈夫陈远胡子拉碴，红着眼告诉林薇：“妈把她攒的374多万养老金，一分不剩，全捐了。林若雪愣在原地，迟迟...
春节自驾返乡的完美搭档,领克03一月福利已全面拉满格
每春节将至，“回家”这件事又开始紧张起来：火车票难抢，行李打包像搬砖，路线规划像做作业…尤其是自驾出行的朋友，更怕长途开车累到崩溃。其实，有人悄悄换了更聪明的方案—直接开辆新车回家。领克03在这个时间段推出的1月...
萨沙对新媒体或者说自媒体行业的一些预测简单来说，未来几年内绝大部分新媒体或者说
萨沙对新媒体或者说自媒体行业的一些预测简单来说，未来几年内绝大部分新媒体或者说自媒体都要黄，新人别来踩坑了。萨沙写了差不多20年文章，也做视频，对这个行业是有一定了解。随着AI的冲击、从业者太多以及经济的不景气，未来几年内这个行业就不行了。我们首先看看短视频领域。短视频领域主要分为三大类，第一，娱乐类；第二，知识类；第三，消息类。第一类，也就是娱乐类做的最多，比如搞笑（搞笑视频、搞笑短剧）、影视解说（电视电视解说）、三农生活（记录农村生活）、旅游记录（徒步、自驾）、日常生活（送外卖、开卡车）等等。这类属于奶头乐，在国外也非常流行，所以抖音海外版才能这么火。然而，这么多年做下来，娱乐类各种题材各种内容几乎都饱和了。以旅游记录为例，现在各种徒步、自驾多如牛毛一般，不要说318被跑烂了，连几个无人区也被不知道闯了多少次。这种模式的弱点是，你没办法做出什么新意，谁先做谁有流量，后面的就什么都没有。曾几何时的房车自驾多牛逼，随便拍拍路上花絮、讲些段子，一个月上万块轻松赚到，月收入几万也不稀奇，现在千篇一律后就没人去看。除此以外，AI的冲击也很大。以影视解说为例，现在AI不但能够生成解说文案、自行配音，甚至能够自行生成视频，只是质量还不够完美。未来AI技术一旦升级，这个领域也就彻底完了。观看者随便动动手指，就能通过AI定制，根本不需要个人创作者。第二类，知识类被冲击的更大，比如历史、文化、教育、科普等等。如果说娱乐类至少还有多样性，知识类的特点就是严重固化。如历史知识是固定的，你就算从各个不同的角度来说，万变不离其宗，甚至不需要娱乐类那种实景拍摄。也就是说，未来AI对知识类的冲击会更大，这个领域更难混。第三类，消息类。消息类主要是各种社会新闻、军事新闻、娱乐新闻、体育新闻这些。普通人不能碰社会新闻、军事新闻，这是高压线，谁碰谁迟早会死。至于娱乐新闻、体育新闻的技术含量太低，现在的AI都可以搞定，更别说未来的AI。我们再看看文字领域。文字领域比短视频更差，因为门槛更低，AI写作也更容易。以百字短文为例，只要用AI创作，一天写几百篇短文也没有难度。关键在于，一旦AI创作成为主流，个人创作也就无法写短文。你辛苦写一篇文章花费几十分钟，收益几分钱，还不如躺在床上休息或者去工地搬几块砖。长文的处境相对较好，可惜各大平台上愿意看长文的人少之又少。除了网络小说以外，愿意看长文的基本就是一些知识分子、大学生、白领，属于小众群体，压根没流量。如果你是为了赚钱写长文，普通创作者基本肯定死翘翘，只有极少数顶级大V（萨沙这种尚且不算大V，更别说顶级）才能玩得转。就长远来说，还想在这个行业长期混口饭吃，只有两条路：第一，深耕某个领域，做到行业内部顶尖，还要保持长期稳定的输出，自然非常不容易。第二，做一些AI无法有效覆盖的领域，尤其侧重于人类的灵感创作、或者联系各种现实和历史的深度分析。这个就更不容易，不但要有足够的知识量，还要有很强的创作能力。无论是哪一条路，你都必须不要太在意当前的收入，要当作一项长期兴趣爱好或者事业投资。或许几年后，你能够异军突起，但更有可能的是白白幸苦，一无所获，黯然退场。在急功近利的中国社会，1000个人中怕是也没有1个能够做到以上的要求。总之，萨沙作为过来人奉劝此时要入行的，还是谨慎一些吧。
家庭长途自驾:十层Nappa座椅的舒适与安全双重保障
家庭长途自驾最考验什么？是成年人的腰背耐受度，是老人的久坐舒适度，更是孩子的乘车安分度。广汽昊铂HL的十层Nappa真皮座椅，在拆解现场揭开了“全家舒适出行”的秘密，将舒适体验与安全防护融为一体，完美适配长途自驾场景...
南北万里驰骋 浙江自驾车队开启呼伦贝尔极寒秘境穿越之旅
近日,2025-2026内蒙古冰雪英雄会·呼伦贝尔冰雪自驾旅游季活动正式启幕。一支由37名成员、20余辆自驾车组成的浙江自驾车队,从温润的江南水乡启程,跨越数千公里山河,驰入北方银装素裹的天地,正式拉开了“极寒秘境·呼伦贝尔大雪...
蔚来ES6高速能耗分享最近自驾武汉西安游玩，正好试试高速续航和换电设施便捷，往
最近自驾武汉西安游玩，正好试试高速续航和换电设施便捷，往返2千公里，全程按限速开，去的时候用的75度电池，回来时升级的100度电池，50一天确实方便，用了6次异地加电权益，除了过路费没花其他钱，哈哈。总体无论能耗还是换...
3门3座后厢大,依维柯得意改装床车旅行,轻客露营车自驾游更给力
随着自驾游的普及，改装床车旅行的案例越来越多，车型不同改装方案也会不一样，车门数和座位数都会对改装有一定的影响。这是一台依维柯得意，柴油2.8T排量，动力澎湃，手动5挡，3门3座，通身传统白车漆，车顶加装了行李架，左...
自驾游建议带这几种物品,不起眼却很有用
许多人喜欢在周末节假日的时候，自驾出去旅行，放松身心也可以享受美景，在自驾游出行的时候，下面这几种物品建议随车携带。首先是提神醒脑用的物品，比如清凉油和薄荷糖，一个人长时间在高速公路上驾驶难免会疲劳，尤其是当...
开车自驾游,这些得注意
现在越来越多朋友选择自驾游，自驾游也成为很多人假期首选旅游方式之一。不过需要说明的是，自驾游有很多地方是需要我们注意的，例如以下的这三点。每天出发前检查车辆 每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油...
走起!G69银百高速全线贯通串联六省市自驾游路线升级
12月25日15时，重庆城口（陕渝界）至开州高速公路（简称“城开高速”）陕渝界至北屏段通车。与此同时，陕西安岚高速岚皋至陕渝界段建成通车，向社会车辆开放通行。这标志着G69银百高速陕渝段全线贯通，全长2281公里的国家高速G...
车小好走好停,铃木浪迪改装床车旅行,小面包露营车自驾游更节省
车小好走好停，铃木浪迪改装床车旅行，小面包露营车自驾游更节省大家好，我是老杳，一个理想主义者。从经济实用的角度来说，改装露营车首选小面包，改装案例数一数二的就是五菱之光和铃木浪迪，小巧玲珑出入灵活好走好停。这是...
开着领克09川西自驾游,是一种什么体验?
此次自驾游的目的地为“古尔沟”，12月的古尔沟是川西冬季旅行中一颗璀璨的明珠，以其优质的温泉、壮丽的雪山风光和相对宁静的氛围，成为避寒赏雪的绝佳选择。记得上一次去古尔沟还是两年前的秋天，当时还拍到了日照金山。这次...
2026款迈腾B9以越级配置解决自驾痛点 你心动了吗
长途自驾的魅力无可比拟，但驾驶疲劳、复杂路况以及车内空间不足等问题，却时常成为旅程中的绊脚石。全新一代迈腾B9凭借强劲动力、智能驾驶辅助以及越级舒适配置，结合年底置换优惠政策，为长途旅行提供了完美的解决方案。其2....
2026款迈腾B9以强劲动力与智能辅助重塑长途自驾体验
对于热爱长途自驾的人来说，车辆的动力、智能与舒适性至关重要。全新一代迈腾B9正是为此而生，它不仅具备强劲的动力性能，还融入了先进的智能驾驶辅助系统与越级舒适配置，同时配合年底置换优惠，为用户带来前所未有的出行体验...
露营在水草边,福特全顺改装床车旅行,来一场说走就走的自驾游
自驾游越来越普及，大多数人选择改装床车旅行，因其更具有性价比，内饰也能够自定义设计，露营车在使用上更接地气更友好。这是一台福特全顺，柴油2.8T排量，动力非常强劲，手动5挡，4门6座，青白色车漆涂鸦漫画点缀，车顶安装...
室内简洁温馨舒适,五菱荣光V改装床车旅行,露营车自驾游很方便
室内简洁温馨舒适，五菱荣光V改装床车旅行，露营车自驾游很方便大家好，我是老杳，一个理想主义者。自驾游不需要太复杂的装备，选择一台普通的二手车，进行简单的改装，带上日常用品，就可长途旅行，一样寻找诗和远方。这是一...
2025国内跨城自驾租车综合适配平台排行榜
作为行业直营标杆，一嗨租车以绝对综合实力稳居榜首，是跨城自驾的首选。其核心优势十分契合跨城需求：网点覆盖广泛，基本实现全国主要城市机场、高铁站及热门景区的便捷取还，完美衔接大交通；全国范围内免异地还车费的政策，...
