资讯有故事|探访肯尼亚地热电站升级改造项目:“中国公司是最好的合作伙伴”
得益于东非大裂谷的独特地形，肯尼亚拥有丰富的地热资源。奥尔卡利亚一期地热电站建于20世纪80年代，由于设备陈旧，电站的发电效率已不能满足现代电力的需求。为了充分利用地热资源，肯尼亚地热电站EPC项目对现有的电站设施...
标签: 肯尼亚
太夸张了!1场职业赛发出20个双误全场只拿3分,肯尼亚官方坦承疏忽,埃及网协直接否认
该比赛属于ITF W35巡回赛的一站赛事，由肯尼亚网球管理机构肯尼亚网球协会主办。肯尼亚网球协会称，阿卜杜勒卡德尔以申请外卡的方式报名参赛，并在另一名选手退赛后于最后一刻获得参赛资格。该组织表示，允许她参赛是为了维持...
肯尼亚《星报》网站报道称，现如今中国拥有世界上最庞大的科技人才库，实力确实很强了
肯尼亚《星报》网站报道称，现如今中国拥有世界上最庞大的科技人才库，实力确实很强了。而韩国《中央日报》夸赞中国的创新能力和科技水平在许多领域已经达到了世界先进水平，包括5G、人工智能、云计算、大数据，新能源汽车等。外媒排队点赞，不是客套，是账算不过来：中国理工科毕业生一年460万，比美欧日韩加一起还多；全球AI论文高被引名单里，前10%中国占26%，把欧盟甩出两条街。更关键的是钱，2024年研发经费3.6万亿元，增速7.6%，军费之外最舍得砸的就是这块，谁还拿“低端代工”说事，那是自己骗自己。再看战场上的影子：歼-20用国产氮化镓有源相控阵，靠的就是5G毫米波技术下放；055大驱双波段雷达，核心算法直接移植云计算中心代码；东风-17高超滑翔弹头，弹载AI能在黑障区自我修正航路——平时吹的大数据和AI，战时全变成射程和突防概率。技术每领先一代，对手拦截成本就翻十倍，这才是真正的“纸面优势”变“战场红利”。说到底，非洲媒体看的是人才数量，韩国媒体盯的是产业替代，而我们自己得明白：科技堆得够高，统一进程就多一条“不战而屈”的选项。下次再有人唱衰“芯片被卡脖子”，先把整条技术链摊开——设计、封装、算法、材料，中国缺的只剩极紫外那一环，而时间站在人多钱多的这一边。
别的国家都是越厉害，越没人敢惹，中国却反着来，中国越强麻烦越多，该如何解决这个现
别的国家都是越厉害，越没人敢惹，中国却反着来，中国越强麻烦越多，该如何解决这个现状？这种感受其实戳中了很多人的困惑，但仔细想想，所谓“越厉害越没人敢惹”从来都是伪命题。历史上没有哪个大国的崛起是顺风顺水的，美国当年赶超英国时，遭遇的贸易打压比现在中国面临的更激烈；日本经济腾飞后，直接被广场协议打断了发展节奏。中国现在的“麻烦多”，恰恰不是因为不够强，而是因为强到了让既得利益者坐不住的程度。核心矛盾很直白：现有国际秩序是西方主导建立的，中国的崛起打破了原有的利益分配格局。美国把中国定义为“首要对手”，甚至计划先削弱俄罗斯再集中资源对付中国，这种战略定位决定了打压不会停止。他们一边在AI芯片领域全面升级对华管制，禁止高端产品出口，一边却允许向中东国家大量供应，目的就是要把中国排除在关键产业链之外。这种针对性的封锁，不是因为中国做错了什么，而是因为中国的发展路径让霸权国家感到了威胁——我们不搞殖民扩张，不搞零和博弈，却能实现经济和科技的双重突破，这种模式本身就冲击了“国强必霸”的陈旧逻辑。中国的“麻烦”还来自于发展模式的差异被刻意政治化。我们在新能源、人工智能、高端制造等领域的进步有目共睹，全球创新指数已升至第10位，在8个AI类别中的7个都处于领先地位。这些成就不是靠掠夺得来的，而是靠持续的研发投入和产业链协同。但这种成功让一些国家坐立难安，他们无视中国对全球经济的贡献，反而炒作“技术威胁”，搞供应链“去中国化”。就像2025年美国出台的“对等关税”，表面是贸易保护，实质是害怕中国的产业升级会动摇其科技霸权。解决问题的关键，从来不是停下发展的脚步，而是在发展中筑牢自身底气。国内正在推进的重点产业链高质量发展行动，就是针对性的破局之举。半导体行业的国产替代进程已经显现成效，预计2025年本土芯片供应商在AI服务器市场的占比将提升至40%，与外购芯片平分秋色。腾讯、阿里等企业加码千亿级算力投入，科创板集成电路企业营收持续增长，这些实实在在的进展，让外部封锁的效果不断减弱。打铁还需自身硬，当我们在关键核心技术领域不再受制于人，很多“麻烦”自然会不攻自破。对外层面，拓展合作空间是化解压力的重要路径。全球南方国家已经用行动给出了答案，中国与非洲、东南亚的合作正在持续深化。2025年我们对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税，卢旺达的干辣椒、肯尼亚的牛油果通过跨境电商走进中国家庭；中老联网工程、喀麦隆深水港等基建项目，让合作国家实实在在受益。这些合作不是所谓的“地缘博弈”，而是基于互利共赢的选择，也让中国在国际上有了更广泛的支持。当越来越多国家认可中国的发展模式，西方的孤立政策自然难以奏效。所谓“越强麻烦越多”，本质是大国崛起必须经历的阵痛。这些麻烦不是发展的代价，而是进步的证明。中国的应对之道，从来不是针锋相对的对抗，而是以自身发展破解外部压力，以开放合作凝聚国际共识。我们不惹事，但也绝不怕事，在维护自身利益的同时，始终坚持多边主义和互利共赢。这种崛起方式或许会面临更多挑战，但最终会赢得更广泛的尊重。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
中国捐的“旧衣服”，运到“非洲”后成什么样了？看完你还会捐吗？你扔进小区回收箱的
中国捐的“旧衣服”，运到“非洲”后成什么样了？看完你还会捐吗？你扔进小区回收箱的旧衣服，本以为是做公益，却不知它们可能远渡重洋，搅动非洲的经济和环境。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！在中国许多城市的居民小区里，常常能看到一个特殊的绿色铁皮箱。这些箱子上醒目地印着"旧衣回收"的字样，有时还会画上一颗爱心标志。每天，都有不少居民提着大包小包来到箱子前，将不再需要的衣物投进去。这些衣服可能因为过时、不合身，或者主人单纯想腾出衣柜空间，开始了它们意想不到的旅程。这些被投入回收箱的衣物，首先会被回收到一个大型分拣中心。工人们戴着口罩和手套，在堆积如山的衣物中进行初步分类。夏季的T恤、衬衫最受欢迎，冬日的厚外套和毛衣则被单独分开。那些带有污渍或破洞的衣物会被淘汰，而品相完好的衣服则被打包成捆，等待下一步处理。分拣车间里，工人们需要快速判断每件衣物的材质和成色，就像在完成一场特殊的"淘宝"活动。有的衣服还带着原主人的气息，甚至还能在口袋里发现遗忘的零钱或票据。令人意外的是，这些旧衣物的主要目的地并非国内。由于中国消费者普遍偏好新衣，二手服装市场有限，这些衣物大多踏上了前往海方的旅程。它们被压缩成立方体，装入集装箱，经过一个多月的海上航行，最终抵达地球另一端的非洲港口。在这个漫长的旅程中，这些衣服要经历高温、高湿的环境考验，就像在进行一场特殊的"耐力测试"。在肯尼亚内罗毕的吉库尤市场，每天清晨都人声鼎沸。商贩们用刀划开巨大的包裹，各式二手服装倾泻而出。这些衣服带着远渡重洋的痕迹，有些T恤上还印着中文标语或中国学校的标志。当地居民在这些衣服堆中仔细翻找，用相当于几元人民币的价格，就能买到一件质量不错的衬衫。市场里人头攒动，讨价还价声不绝于耳，形成了一道独特的市井风景。这个看似简单的旧衣流转过程，背后是一条成熟的产业链。中国的回收企业以每吨几百至上千元的价格收购旧衣，经过分拣后以更高价格卖给外贸公司。这些衣服在非洲的批发市场上被分销给各地商贩，最终出现在街头巷尾的摊位。整个链条中，每个环节都有利可图。据估计，一个中等规模的回收企业，每月能处理上百吨的旧衣物，创造可观的经济效益。然而，这条产业链也引发了不少争议。很多中国居民以为自己在做慈善，并不知道这些衣物最终成了商品。在非洲，虽然廉价二手服装满足了低收入群体的需求，但也对本地纺织业造成冲击。一些非洲国家已经开始考虑限制二手服装进口，以保护本国制造业。比如东非共同体就曾提议，在2019年前全面禁止二手服装进口，但这个计划最终因各方利益博弈而搁浅。与此同时，旧衣回收行业也在寻求转型。一些企业开始探索将废旧纺织品加工成再生纤维，用于制造拖把、保温材料等产品。这种循环利用模式既环保，又能创造更大价值。不过，由于技术成本和市场接受度等问题，这条路还处于探索阶段。有创新企业尝试将旧衣物分解后制成新型复合材料，用于汽车内饰或建筑材料，为这个传统行业注入新的活力。值得注意的是，旧衣流转也反映出全球化的复杂面相。一件在中国被淘汰的T恤，可能成为非洲青年珍视的衣物。这种跨越洲际的物资流动，既体现了资源优化配置，也折射出全球经济发展的不平衡。在这个过程中，不同文化背景的人们以意想不到的方式产生了联系，形成了一种特殊的"衣缘"。对于投放旧衣的普通居民而言，了解衣物的真实去向或许能帮助他们做出更明智的选择。如果希望真正帮助有需要的人，可以通过正规慈善组织进行捐赠。如果主要是为了处理闲置，那么选择规范的回收渠道也不失为环保之举。一些城市开始试点智能回收箱，通过扫码就能查询衣物的流向，让整个过程更加透明。随着环保意识的提升，越来越多的人开始关注旧衣物的最终去向。一些回收企业也开始提高透明度，在回收箱上明确标注衣物可能用于环保再生或出口贸易。这种坦诚的态度，有助于建立更加健康的旧衣回收生态。同时，消费者也开始思考"快时尚"带来的环境压力，逐渐转向更加可持续的消费模式。旧衣流转就像一面镜子，映照出消费主义时代下，资源循环、国际贸易与环境保护之间的复杂关系。每件被投进回收箱的旧衣，都连着一个关于全球化、可持续发展和民间贸易的精彩故事。这个看似简单的举动，背后连着一个个真实的人生故事和一段段跨文化的交流。主要信源：（澎湃新闻——爱心回收旧衣被偷卖非洲背后：问题非中国独有，不能羞谈赚钱）
《家园》所有的画面都是航拍的，从澳洲海底的大堡礁到非洲肯尼亚高原的乞力马扎
《家园》所有的画面都是航拍的，从澳洲海底的大堡礁到非洲肯尼亚高原的乞力马扎罗山；从亚马逊热带雨林到戈壁荒漠；从美国德克萨斯州连绵不断的棉花田到中国上海、深圳的工业城镇。影片持着客观冷静的视角，向世人展示地球的...
新浪微博CEO：封不封存没有意义，亚洲其他国家都是直接入刑的！对嘛，说了半天
新浪微博CEO：封不封存没有意义，亚洲其他国家都是直接入刑的！对嘛，说了半天还是我们普通人的思维跟不上，既然这样子，我们就要把这项制度给加满，推动相关人员直接入刑。可以打开相关的小程序，在相关的小程序下面留言建言建策，发挥一个公民应有的作用。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
地球上只剩两头，还都是母的，如果人工授精还不成功，人类可能再也看不到这个物种了，
地球上只剩两头，还都是母的，如果人工授精还不成功，人类可能再也看不到这个物种了，北方白犀牛这个物种已经在地球上生存了超过100万年，如今面临临着灭绝。在肯尼亚的奥佩杰塔自然保护区，一片辽阔的草原上，阳光洒在两头庞大的灰白色身影上。它们是世界上仅存的两头北方白犀牛，名字分别叫“纳金”和“法图”。母女俩并不知道，整个世界的目光正集中在它们身上——因为它们，是这个地球上最后的北方白犀牛。北方白犀牛，曾经生活在中非地区，从乌干达、苏丹到刚果，它们的祖先在地球上繁衍生息超过百万年，是古老草原生态的重要成员。强壮的体魄、厚重的皮肤、硕大的角——它们曾是非洲草原上最令人敬畏的生灵之一。然而，人类的贪婪，让这个庞然大物一步步走向灭亡。20世纪下半叶，偷猎者为了获取犀牛角，疯狂地猎杀这些动物。犀牛角在黑市上被炒成“比黄金还贵”的奢侈品，据说有壮阳、药用或工艺价值，尽管这些说法从未得到科学证实。到了1990年代，北方白犀牛的数量已经从上千头锐减至几十头。即便各国设立保护区，派武装人员巡逻，也难以阻止盗猎者的枪声。2009年，最后几头北方白犀牛被转移到肯尼亚，希望在更安全的环境中繁殖。这批犀牛中，包括一头名叫“苏丹”的雄性，它是世界上最后的雄性北方白犀牛。苏丹的存在，曾让人类燃起一线希望——也许还能通过人工授精，让这个物种延续。2018年3月，苏丹因年老和感染并发症去世，享年45岁。当人们为它举行葬礼时，全球媒体争相报道：“北方白犀牛雄性正式灭绝”。在它的墓碑上，人们刻下这样一句话：“人类不只是毁灭者，也应成为救赎者。”那一刻，所有参与保护的人都明白，留给这个物种的时间已经不多。如今，世界上仅存的两头北方白犀牛，都是母的——纳金与法图。纳金已年老体弱，无法自然繁殖；而法图虽然健康，但因为生殖系统问题，无法自然怀孕。这意味着——哪怕雄性还在，她们也已失去自然延续的能力。科学家并没有放弃。他们决定用科技与时间赛跑，展开一场前所未有的“生命复苏实验”。在苏丹去世前，科研人员采集了它的精液并冷冻保存，同时还采集了多头已死北方白犀牛的精子样本。科学团队尝试使用“体外受精”（IVF）技术，将这些精子与法图提取的卵子结合，制造出胚胎。为了保存基因的纯正性，他们把受精卵冷冻保存在液氮中，希望未来有一天，能将这些胚胎植入近亲种——南方白犀牛的体内代孕。因为南方白犀牛在外形和生理上与北方白犀牛相近，是最理想的代孕母体。截至2024年，科学家已经成功培育出十多个北方白犀牛的冷冻胚胎，这些胚胎是地球上延续这个物种的最后希望。但人工授精的道路并不顺利。实验中遇到诸多难题：犀牛卵子的成熟率极低，人工受精的成功率不足10%；胚胎即使成功形成，植入南方白犀牛后也常常无法顺利着床。有时，一个胚胎的形成，意味着科学家连续数月昼夜奋战。每一次失败，都是沉重的打击。但他们没有放弃。来自德国、意大利、日本和肯尼亚的科学家组成国际团队，他们称自己为“最后的守护者”。在奥佩杰塔保护区，法图每天被精心照料。饲养员用温柔的语气与她说话，轻轻拍打她的皮肤。她习惯在人们身边慢慢吃草，对镜头毫不在意。她似乎不知道，自己肩负着一个物种的命运。每当她低头吃草时，那笨拙而温和的模样，常让人心生酸楚——这，是一个时代的终结者。她的母亲纳金行动缓慢，常常靠在围栏边晒太阳。护犀员约瑟夫说：“它们就像两位老太太，只想平静地过完余生。”而每当科学家靠近时，纳金会警觉地抬起头，那双深邃的眼睛仿佛在问：“你们要带走我女儿去哪里？”科学家知道，所有的努力都可能白费。就算成功诞生一头幼犀，它也无法改变现实——种群基因太过单一，已难以自然繁衍。即使如此，他们依然坚持：“哪怕只剩一线希望，也要为它拼尽全力。”联合国环境署的报告中写道：“北方白犀牛的命运，是人类与自然关系的缩影。我们不是它们灭绝的旁观者，而是始作俑者。”这句话被保护区的工作人员刻在入口的石碑上，提醒每一个到访者。
肯尼亚一架飞机坠毁,机上12人全部遇难,失事飞机上没有中国公民
新华社内罗毕10月28日电肯尼亚民航局28日证实，一架小型飞机当天清晨在肯尼亚沿海地区夸莱郡坠毁，机上12人全部遇难。肯尼亚民航局在一份声明中说，这架注册号为5Y-CCA的飞机原计划从海滨城市迪亚尼飞往马赛马拉国家保护区的...
肯尼亚一飞机坠毁,机上人员全部遇难
10月28日，在肯尼亚夸莱郡，工作人员检查坠机现场。新华社/美联 新华社内罗毕10月28日电（记者由荟圆）肯尼亚民航局28日证实，一架小型飞机当天清晨在肯尼亚沿海地区夸莱郡坠毁，机上12人全部遇难。肯尼亚民航局在一份声明中说...
