三亚再通报“司机诱导消费、4菜花了1868元”司机未取得许可运营,罚款1.5万,对涉事海鲜店立案调查
经执法人员现场检查，该店销售的上述鲜活海鲜均已明码标价，公示价格，其中草虾价格未超过三亚市海鲜餐饮协会发布的2026年1月2日三亚市海鲜餐饮店鲜活海鲜产品调控价格，泰虾特大、面包螺、松叶蟹无调控价格，由经营者根据进货...
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假期去威海旅行,美食与海鲜推荐
推荐菜：海鲜脆米饭(鲜香美味），法式面包虾（风味独特），芹香八爪鱼（入股不亏） 理由：威海海鲜天花板！活海鲜现捞现做，蒸汽锅保留原汁原味，鲅鱼水饺比手掌还大，香辣鱿鱼条配啤酒绝了。环境是简约海风风，服务超热情，...
在咱们蔚蓝的海洋里，生活着这样一种“生物版的光子”。它一辈子都在游泳，哪怕睡觉也
在咱们蔚蓝的海洋里，生活着这样一种“生物版的光子”。它一辈子都在游泳，哪怕睡觉也在游，一旦它停下来，甚至只是游得慢了一点，死神立马就会举起镰刀。这种鱼，就是大家餐桌上的顶级美味——金枪鱼。金枪鱼的“不游即死”，不是传说而是刻在基因里的生存法则。它们的鳃部早已退化，无法像普通鱼类那样通过开合鳃盖吸水呼吸，只能依靠“强制通水”的方式获取氧气——必须持续高速游动，让海水从张开的口中涌入，再通过鳃部过滤氧气。为了支撑这种极致的生存方式，它们进化成了海洋里的“恒温战士”，肌肉温度比周围海水高出10到15度，鲜红的肌肉里布满毛细血管，能持续提供游动所需的能量，最高时速能冲到160公里，比高铁还要快。就连睡觉，它们也只是让大脑一半休息，另一半保持清醒控制游动，一辈子都在和海水赛跑，没有片刻停歇。浙江玉环的潘忠贤，和金枪鱼打了25年交道，五次远洋捕捞，最长一次在南太平洋待了23个月。他至今记得1995年第一次出海，跟着老船长学用延绳钓捕金枪鱼的场景。那时候的渔船没有探鱼仪，全靠老船长看洋流、观海鸟判断鱼群位置，一根干绳上挂着上百个支线鱼钩，穿上海鲜饵料，沉入金枪鱼活动的水层，再用浮标固定，静静等待上钩。“第一条金枪鱼上钩时，船都被拽得晃了晃！”潘忠贤说，那是条近百斤的长鳍金枪鱼，挣扎起来的力气能把成年汉子拽得踉跄，他和三个船员攥着钓绳僵持了半个多小时，手心磨出了血泡才把鱼拖上船。远洋捕捞的艰辛，远不止和鱼较劲。潘忠贤的船上没有网络，前四次出海只能到基里巴斯的港口才能给家里打电话。第二次出海时，父亲突发急病去世，妻子怕影响他作业，直到他返航前才告知，这个硬汉在异国港口的公用电话亭里号啕大哭，却连回家奔丧的机会都没有。海上的生活单调到极致，每天四点半起床放网，八点收网，把金枪鱼处理后放进超低温冷库，夜里九点就熄灯睡觉，没有抖音没有头条，只能靠聊天、打牌打发时间。金枪鱼的肉质娇贵，捕捞后超过50天品质就会下降，他们必须在规定时间内靠港，把渔获转运回国，这期间哪怕遇上风暴，也得顶着风浪前行。这些在海洋里拼命的金枪鱼，到了餐桌上却身价倍增。市场上最金贵的蓝鳍金枪鱼，2026年初东京丰洲市场一条243公斤的鱼拍出了5.1亿日元（约合320万美元）的天价。但普通消费者吃到的金枪鱼，大多是超低温冷冻的养殖或远洋捕捞货，源头批发价其实并不高——国产蓝鳍金枪鱼去头尾后的原条，批发价约190元/公斤，进口养殖蓝鳍的大腹部位批发价400-500元/公斤，只是经过中间商层层加价，到日料店就变成了几百元一小块的顶级刺身。潘忠贤捕捞的金枪鱼，大多被加工成罐头或冰鲜产品，他自己却很少吃，“在海上见多了它们拼命游动的样子，总觉得每一口都带着海洋的韧劲”。金枪鱼的生存，如今正面临着人类捕捞的考验。全球对金枪鱼的需求旺盛，过度捕捞曾导致部分种群数量锐减，太平洋蓝鳍金枪鱼的存量一度降到历史水平的48%。为了保护资源，国际上开始实行配额捕捞，中国每年的蓝鳍金枪鱼捕捞配额只有113吨，休闲海钓也从“一天一条”收紧到“每月一条”，违规处罚大幅加重。潘忠贤的渔船也早已升级，装上了北斗导航和探鱼仪，采用环境友好的延绳钓，钓钩尺寸经过规范，只捕捞20公斤以上的成鱼，避免伤害幼鱼。2025年底，南太平洋长鳍金枪鱼的捕捞策略正式通过，设定了每年56096吨的基准捕捞率，还要求延绳钓船队采取驱鸟、加重渔线等措施，减少对海鸟的误伤。这些一辈子不停游动的金枪鱼，其实是海洋生态的晴雨表。它们的存在，依赖着干净的海水和充足的饵料，而人类的捕捞方式，直接决定着这个物种的未来。潘忠贤今年59岁，还在计划第六次出海，他说现在的年轻船员越来越少，但保护金枪鱼的意识越来越强，“不能让我们这代人把鱼捕完，得给后代留口饭吃”。从海洋里的“永动者”到餐桌上的美味，金枪鱼用一生诠释着生存的坚韧，而人类则在享受这份馈赠的同时，肩负着守护的责任。尊重自然规律，规范捕捞行为，才能让这份来自海洋的美味，长久地延续下去。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
冬天的威海藏着这些美味!一篇解锁海鲜锅、汤饭,觅食不绕路
威海海鲜必打卡的巧克力渔家，真的太绝了！平价天花板名不虚传，法式面包虾一定要试！酥脆的面包裹着鲜嫩的虾肉，外酥里嫩，奶香混合着鲜甜，一口超惊艳。巧克力渔家承包了我在威海的海鲜快乐 二、晓湘逢 他家牛蛙真的绝了！...
河北秦皇岛,美味海鲜和土菜,快来打卡吧!
来河北秦皇岛旅游，想吃海鲜和当地土菜，这家藏在海港区的宫廷风土陶菜馆，用雨花石慢炖的罐罐菜香到跺脚，本地人私藏的宝藏店必须冲～ 美食推荐：海肠仔捞饭，每天现捞的海肠，和东北大米相遇，吃起来海肠酱汁浓郁裹着米饭，...
元旦佳节“鲜”味浓!新奇蔬果、头茬早茶、活蹦海鲜都来了
从抢鲜上市的新品种蔬果、鲜活的现捕海鲜到提早上市的早茶，百姓的餐桌越来越丰富。首先，我们就跟随记者去菜市场逛一逛。这个冬季，“霜打菜”称得上是蔬菜界新崛起的热门品类。经过“低温霜打”后的耐寒蔬菜，不仅品相更好，...
第十二届湛江海鲜美食节邀您坐高铁到湛江尝“鲜”
12月30日，记者从市商务局获悉，2026年第十二届湛江海鲜美食节将于2025年12月31日至2026年1月3日在金沙湾观海长廊风车广场举办。本次活动抓住广湛高铁开通作为贯穿消费季全程的重要契机，搭建“高铁+消费”全域承接桥梁，激活...
冬季威海旅行,海鲜与美食探店
威海会惩罚每一个不认真做攻略的人...当然临海城市海鲜 也是做的很不错，他们这有个连锁的海鲜店巧克力渔家，人超级多，但是每次我都得去排队吃一回，真的太好吃了他家的海鲜，又大又肥又新鲜❤️，有机会来了你们一定要尝一次！
紫菜牛肉汤:10分钟把“小海鲜”和“嫩滑牛肉”扔进金汤,暖到心尖尖!
加一把干贝立刻变“豪华海鲜版”；撒半勺花椒油就是“麻辣暖锅”；想偷懒，直接把生面条丢进汤里，八分钟后收获一锅“紫菜牛肉面”，香到邻居敲门问秘方。小贴士：牛肉一定要淀粉抓匀，汤色才亮；紫菜最后放，煮久易烂；葱花...
跟我到“王和李”痛快地吃一顿海鲜如何?
海鲜大排档，如何烹制海鲜？食材的新鲜度如何？顺着万象汇边上的台阶下到河边，王和李大排档明亮的招牌出现在眼前。从外面看过去，里面挺大。推门细看，左侧一溜是各种食材。中间及左侧，都是餐桌餐椅。看来，扬州的饕餮们没有...
#湛江海鲜乘高铁95分钟到广州#【凌晨上岸，清早抵穗，高铁助力湛江海鲜直达广州“
#湛江海鲜乘高铁95分钟到广州#【凌晨上岸，清早抵穗，高铁助力湛江海鲜直达广州“菜篮子”】#广州生蚝价格因高铁开通下降#“正宗湛江生蚝，5蚊一只！”12月23日早上9点，在广州市白云区萧岗农贸市场经营海鲜档的档主黄女士撬开了一只生蚝。这只生蚝，是当天清晨通过刚刚开通的广湛高铁运抵广州的。12月22日，广湛高铁正式开通运营，这条连接粤港澳大湾区与粤西地区的新通道，可将广州至湛江的时空距离缩短至最快92分钟。未来，麻章鸡、吴川生蚝、廉江红橙、火山红薯、茂名荔枝等粤西特色生鲜产品有望“搭高铁”更快更新鲜直达广州市场。南都N视频记者陈卓睿张志韬
高铁开通!这座拥有最长海岸线的低调小城,有“海鲜不夜城”之誉,适合暖冬之旅
湛江人世代以捕鱼维生，这座城市仿佛与生俱来便拥有“海鲜美食之都”的美誉，被《中国国家地理》赞誉为“海鲜不夜天”。湛江（图源@湛江文旅） 湛江还是一座低调、温暖、充满南洋风情的滨海慢城，曾是《隐秘的角落》取景地，...
威青高速“海鲜废料”遗撒事件后续|管养单位称将协助车主搜证维权
近日，威青高速发生的“海鲜废料”遗撒事件引发广泛关注。40余辆社会车辆因碾压废料导致底盘及发动机舱受损、腥臭难除，却在维权时陷入“非交通事故”无法定损的僵局。扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，目前维权群内车主人数已经...
航母才是最大捕鱼船？一位从事了大半辈子海上捕捞作业的渔民表示：辽宁舰每次回港都会
航母才是最大捕鱼船？一位从事了大半辈子海上捕捞作业的渔民表示：辽宁舰每次回港都会带回来几十吨海鲜，宁可全部销毁也不给战士们加个餐，这是为什么？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！航母回港后有个固定流程，就是清理船底附着的海洋生物，辽宁舰每次远航归来，船底都会粘上几十吨的藤壶、牡蛎和海藻，最多的时候能达到五十吨，这些东西看着像是意外收获，实际上全得销毁处理，一点都不能留。很多人觉得奇怪，这么多海鲜为啥不给官兵改善伙食，其实原因很简单，这些东西根本不能吃，航母船体涂有专门的防污漆，里面含有铜、锌、铅等重金属成分，藤壶长期附着在船体上，靠过滤海水生存，会把这些有毒物质一点点富集到体内。时间一长，藤壶体内的重金属浓度比普通海水高出几十倍甚至上百倍，人要是吃了这种藤壶，轻则肠胃不适，重则肝肾损伤，甚至可能致癌，海军有严格规定，清理下来的附着物必须当作有害废弃物处理，绝对不允许食用或流入市场。除了健康问题，这些附着物还涉及保密需求，航母的活动区域和航行路线属于绝对机密，不同海域的海洋生物种类各不相同，如果让专业人员研究船底的藤壶和贝类，就能大致推断出航母去过哪些地方，这等于把行动轨迹暴露了。从环保角度看，随意丢弃这些生物也不行，它们可能来自多个不同海域,携带着各种外来物种，要是直接扔到近海，很容易造成生物入侵，破坏本地的海洋生态平衡，所以必须按照严格标准，要么焚烧要么送到专门填埋场处理。藤壶对航母的伤害远比想象中严重，它们把原本光滑的船底弄得坑坑洼洼，航行时的水流阻力会明显增大，有数据显示，当藤壶层厚度超过五毫米，航速可能下降一成多，燃油消耗增加三四成，辽宁舰每天烧油几十吨，这样算下来一次远航得多花几百万。更麻烦的是腐蚀问题，藤壶在生长过程中会分泌酸性物质，长期下来会慢慢侵蚀舰体的钢板和涂层，航母作为核心作战装备，任何结构损伤都可能影响安全，如果这些附着物粘在声呐系统上，还会严重影响探测精度，降低战斗力。清理工作本身就是个大工程，每次航母回港进坞，都要先把坞内的水抽干，让船底完全露出来，工人们穿着防护服，先用高压水枪冲洗表面，再拿特制刮刀把顽固的藤壶一点点铲下来，整个过程得持续好几天，人力物力投入都不小。为了减少藤壶附着，海军一直在升级防污技术，早期使用的三丁基锡涂料虽然效果好，但毒性太大，后来被国际公约禁用，现在采用的是新型环保涂料，比如氟聚合物和有机硅材料，能形成疏水表面，让藤壶难以粘附。辽宁舰在2018年大修时专门升级了防污系统，附着量从原来的几十吨降到了几吨，后续建造的山东舰和福建舰，在设计阶段就考虑了防污问题，采用了更先进的涂层技术和仿生结构，效果比辽宁舰好很多。这个问题不是中国独有，全球海军都在面对，美国的尼米兹级航母每次大修清理藤壶，重量能超过一百吨，全球海军每年花在这上面的费用高达几十亿美元，国际海事组织一直在推动环保防污技术的研发和应用。海军处理这些附着物看似是小事，实际体现的是严谨态度，官兵的健康安全永远是第一位的，绝不会为了节约而冒任何风险，保持航母最佳状态，确保随时能执行任务，这才是维护工作的根本目的。那些被销毁的藤壶不是浪费，而是对安全的坚守和对职责的践行，通过科学管理和技术创新，这个问题正在得到有效控制，未来的航母会有更好的防污能力，维护成本也会逐步降低。
一口穿越泰国!家庭版冬阴功海鲜锅,香迷糊啦
上周去朋友家聚餐，她端上一锅热气腾腾的泰式冬阴功海鲜锅，那酸辣开胃的香气瞬间弥漫整个房间，直接把我香迷糊了！一口汤下去，酸、辣、鲜、香在舌尖上炸开，再配上鲜嫩的虾、Q弹的鱿鱼，还有各种吸饱汤汁的菌菇，仿佛我瞬间...
单价5元起、200+SKU!海底捞开了家“海鲜大排档”
海底捞盯上海鲜集市火锅。“怒排4小时，终于吃上了！近日，海底捞大排档火锅首店开始试营业，吸引了大量食客。有网友发帖称，自己下午4点半取号，直到晚上近9点才入座就餐。据了解，该店位于广州南村万博商圈，主打海鲜集市...
海鲜冬阴功汤:一碗酸辣里的泰国烟火
酸得清爽，辣得过瘾，鲜得掉眉毛—这碗海鲜冬阴功汤，一口就能把人拽到泰国的街头。去年在曼谷考山路，我缩在塑料凳上喝第一口冬阴功汤时，热辣的汤汁混着椰奶香在舌尖炸开，隔壁摊的阿婆笑着递来一碗糯米饭：“丫头，这汤要配...
