标签: 海岸警卫队
南海局势基本上已经明朗了，东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟，接下来的重点，
南海局势基本上已经明朗了，东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟，接下来的重点，就是中业岛和郑和岛（也叫巴望岛）了。可能有人觉得，“站稳脚跟”就是派几艘船天天巡逻、跟对方对峙几句。其实真不是这么简单，现在黄岩岛和中沙能稳住，核心是我们把“主权”这事儿，变成了一套别人挑不出毛病、还能实实在在落地的规矩，再加上技术帮忙，相当于给这两片海域上了双保险。先说说黄岩岛的操作，2024年11月我们公布了它的领海基线，这一步就像给自家院子划了条清清楚楚的红线。按国际上的规矩，陆地决定海洋，这条线一划，哪些是内水、哪些是领海、哪些是我们的专属经济区，全定死了。以前菲律宾总瞎嚷嚷“我们搞军事化”，想靠舆论抹黑我们，现在这条红线摆在这儿，我们不管是拦非法渔船还是常规巡逻，都有法理依据，他们再怎么喊都没人信了。2025年9月，黄岩岛被批成了国家级自然保护区，紧接着10月就出了一套数字化导航服务。这可不是做表面功夫，而是把保护区的核心区、实验区范围，还有哪些地方不能进、进了要受啥处罚，全输进了国际通用的导航系统里。不管是国内渔船还是外国商船，打开导航APP就能看到提醒，相当于给黄岩岛装了个“智能门禁”，想偷偷闯进来都难。而且拿生态保护当抓手，别人想挑刺都没地方下手——总不能说“保护珊瑚礁不对”吧？中沙群岛的稳固就更顺理成章了。早在1984年，这里就划归海南管了，这么多年下来，管理体系早就成熟了。现在有了黄岩岛这个前沿支点帮忙联动，整个中沙海域的监控网等于织得更密了。要知道，欧洲货轮从马六甲过来往我国沿海走，中沙周边是必经之路，这儿稳住了，等于给这条重要航道上了把安全锁，后面往南沙推进的时候，也不用操心后方出问题。把黄岩岛和中沙的根基扎牢，接下来自然要往南沙推进，而中业岛和郑和岛，就是南沙这盘棋里必须啃下的硬骨头。为啥这两个岛这么关键？先看中业岛，它刚好在南沙的正中间，全球三成的海上贸易商船、八成的液化天然气运输船都得从这儿过。像日本九成的石油进口、韩国六成的大宗商品运输，都得走这条航道，相当于南沙航道的“总开关”，谁攥住谁就占主动。菲律宾也明白这个理儿，从1971年就占着中业岛不撒手。当年趁台风把台湾守军逼走后，赶紧插旗建哨所，后来还修了跑道、派了海军陆战队，把这儿当成了他们在南沙的大本营。2025年他们还计划花16.5亿比索修机场、3亿比索建避风港，想把控制权焊死在这儿。但他们没料到，我们已经开始主动往前推了。2025年10月，五艘中方船只直接开到了中业岛1.6海里以内，这可是头一回。菲律宾海岸警卫队急急忙忙派船来拦，结果自己撞上来还倒打一耙，最后被我们的视频证据怼得没话说。这事儿其实就是个信号：我们不再是等别人挑事才应对，而是主动把压力给到他们的核心据点。而且我们有底气这么做，旁边的渚碧礁早就建成了完善的支撑基地，3300米的跑道能起降轰炸机和预警机，新型雷达能同时盯着100个空中和海上目标，覆盖范围都能到菲律宾吕宋岛西岸。反观菲律宾，中业岛就一条1300米的短跑道，补给能力也有限，想守住这儿难度太大。再说说郑和岛（巴望岛），它跟中业岛刚好形成呼应。把这两个点拿下来，就能把南沙北部的管控链条串起来，再跟永暑岛、美济岛、渚碧岛形成的战略三角联动，整个南沙海域的监控、执法就能形成闭环。到时候不管是美军航母想进来搅局，还是菲律宾在周边搞小动作，都能被我们牢牢盯着，一举一动都逃不开。现在南海局势明朗，说白了就是我们攥住了主动权。不再是被别人牵着鼻子走，而是按自己的节奏来：先把黄岩岛、中沙的根基打牢，再一步步啃中业岛、郑和岛这些硬骨头。而且我们走的每一步都占着理，用的是国际上都认可的规矩和技术，周边国家也看在眼里，没人愿意跟着菲律宾瞎起哄。那些想在南海搞事的势力心里也清楚，现在再想阻挠已经晚了。等中业岛和郑和岛的布局到位，整个南海的管控格局就彻底打开了。到时候就不是我们怕别人挑事，而是别人得先掂量掂量，在我们的地盘上搞动作，到底划不划算。
追了18天，终于追上了！美军当着俄罗斯潜艇的面，扣押了仍在大西洋疾驰的“贝拉一号
追了18天，终于追上了！美军当着俄罗斯潜艇的面，扣押了仍在大西洋疾驰的“贝拉一号”油轮，这艘油轮虽然已经改名并注册在俄罗斯，但仍然没能逃过美国的追猎，此次行动美军和美国海岸警卫队一起上，俄军潜艇面对这样的阵势，最终还是选择了忍气吞声。美国东部时间1月7日早上8点多，北大西洋的海域上上演了惊险一幕，美军和海岸警卫队联手登上一艘油轮，当场实施扣押，而不远处，俄罗斯的潜艇就停在那里，全程看着却没动手。大家想想，这船都挂着俄罗斯国旗了，俄军潜艇也在场，美军还敢这么明目张胆动手，这底气到底哪儿来的？说白了就是没把国际规矩当回事。被扣押的这艘船，原名叫“贝拉一号”，后来改了个俄式名字叫“水手号”，2025年12月24日还正式把注册国改成了俄罗斯，就是想靠俄罗斯的庇护躲过追捕。并且船长也是个硬骨头，没搭理美军，直接开着船冲进大西洋，这一逃就是18天，美军的船就跟在后面追，跟猫捉老鼠似的。眼看着甩不掉追兵，船东才想出改名字、换国籍的招，船舷上刷上大大的俄罗斯国旗，想着这样美军就不敢轻易动手了，毕竟打狗还得看主人。俄罗斯也确实给力，2026年1月6日就派了潜艇和其他海军力量去护航，还通过外交渠道给美国发消息，让他们别再追了。可美军根本没当回事，不仅自己追，还找了英国帮忙，英军派了战机、侦察机在天上盯着，给美军传情报、保驾护航，架势摆得足足的。最后美军赶在俄军主力接应之前，在冰岛和英国之间的水域动手了，登船之后，俄罗斯就跟油轮失去了联系，这下是真的吃了个哑巴亏。可能有人会问，俄军潜艇就在旁边，为啥不帮忙？其实不是不敢，是真犯不上，一艘空船而已，犯不着为这跟美军直接翻脸。现在华盛顿那边在乌克兰问题上还时不时释放点合作信号，莫斯科也想留着谈判的余地，真为这船打起来，之前的铺垫就全白费了，只能先忍着这口气。但美军这波操作是真的蹬鼻子上脸，拿自己的国内法当国际法用，说扣就扣，还放话要把船员带到美国受审，这跟海盗行径有啥区别？俄罗斯议会上院的官员都直接说了，美国这就是公然的海盗行为，打着执法的幌子干抢劫的事，完全不把国际法放在眼里。美军之所以这么盯着这艘空船不放，根本不是因为这船本身，而是想敲打那些帮受制裁国家运油的“影子船队”。这支船队有上千艘油轮，专门帮俄罗斯、伊朗、委内瑞拉这些被美国制裁的国家运油，关了无线电躲着监管，把美国的制裁当成了耳旁风。美国这次就是想杀一儆百，告诉这些船队，就算你们投靠俄罗斯、换了俄国旗，我该扣还是照扣，别想钻空子。有意思的是，这船是空的，本来要去装石油，因为美国封锁没装成，等于空着手被追了半个大西洋，美军追了这么久、兴师动众的，最后扣了个寂寞。而且美军不光扣了这一艘，同一天半小时后，还在国际水域扣了另一艘无国籍油轮，两艘船都跟委内瑞拉有关，就是想彻底封锁委内瑞拉的石油出口。美国国务卿还大言不惭地说，就是要通过封锁石油，让委内瑞拉离不开美国的许可，这样美国才能掌控局面，这话里的霸权味都快溢出来了。现在“贝拉一号”的事已经给全球的油轮提了个醒，换国籍未必就能高枕无忧，美国要是想找你麻烦，总能找出理由。但反过来想，美国这么一次次突破国际法底线，以后只会有更多国家站出来反对，毕竟谁也不想哪天自己的船在公海上被随便扣押。俄罗斯这次的隐忍，更像是一种战略克制，不是认怂，只是在等待合适的时机，国际舞台上的博弈从来都不是一锤子买卖，一时的憋屈换不来长远的利益，真正的强大是能沉得住气，在该出手的时候精准反击。这起扣船事件也让大家看清，所谓的国际规则，在霸权面前根本不堪一击，只有自身实力足够强，才能真正掌握自己的命运，不被别人随意拿捏。大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
美军已扣押俄潜艇护航的油轮,动用直升机和海岸警卫队舰艇
美军动用了直升机和海岸警卫队舰艇，对涉事油轮实施拦截。俄罗斯外交部1月6日表示，正密切关注该国油轮“水手”号在北大西洋公海海域受到美国军方追踪一事。据了解，2025年12月，这艘原名为“贝拉1”号的油轮成功阻止了美方...
美国真的着急了，他们扣船的目标不是船上的几桶油，而是害怕自己的美元霸权要被人民币
美国真的着急了，他们扣船的目标不是船上的几桶油，而是害怕自己的美元霸权要被人民币取代了。近期美国向世界公开了自己的强盗行径，不仅扣留了中国的船，而且还不打算还了，原因也很简单，这些油都是用人民币结算的。12月下旬，美国海岸警卫队的人直接武装索降到中国香港的“世纪号”油轮上，没联合国授权、没合法搜查令，仅凭一句“原油来自被制裁的委内瑞拉”，就把这艘载着180万桶原油的巨轮给扣了。没过几天特朗普更嚣张，直接宣布这船和油都要被美国永久保留，要么卖掉要么纳入战略储备，压根没把国际规则放在眼里。可能有人觉得美国就是贪那点油，可这点油对美国来说根本不值一提，真正让他们坐立难安的，是这船油背后的结算方式。这艘船的原油原定运往广东揭阳炼化基地，那里是国内唯一能消化这类委内瑞拉重油的核心设施，而中委之间的石油贸易，早就不是用美元结账了。自2019年开始推行人民币结算以来，到2025年的时候，两国超过六成的石油交易都用人民币完成，这种模式直接戳中了美国的命门。要知道美元能在全世界横着走，核心就是这么多年来全球买石油基本都得用美元，这就是所谓的石油美元霸权。各国为了买油都得先换美元，美国靠着印钞票就能收割全球财富，一旦这个根基被动摇，美国的霸权地位就岌岌可危。中委之间的“石油换贷款+人民币结算”模式，不仅让被西方长期制裁的委内瑞拉能维持经济运转，更给其他国家打了个样，原来买石油不一定要靠美元。更让美国焦虑的是人民币结算可不是中委之间的特例，已经在全球范围内悄悄蔓延开来。2025年前三季度，中俄双边贸易的本币结算比例直接冲到了99.1%，也就是说两国上千笔交易里，只有不到9笔还在用美元或欧元。就连印度买俄罗斯原油，都有四成用人民币结账，沙特对华原油贸易中，也有15%的份额绕开了美元。国际能源署的数据显示，全球原油贸易的美元结算占比已经从之前的80%降到了72%，这个口子一旦撕开，再想堵上就难了。美国这次扣船，说白了就是想杀鸡儆猴，打断人民币在能源贸易中的流通链条。他们清楚中委合作的分量，2025年委内瑞拉每天出口的石油里，九成以上都运往中国，高峰时一天就能送百万桶，这条贸易线是人民币国际化在拉美最成功的实践。美国想通过扣押油轮制造恐慌，吓阻其他船运公司和国家跟中国用人民币做交易，彻底掐断这条去美元化的通道。可美国的如意算盘没能完全打响，就在“世纪号”被扣不到24小时，另一艘空载去委内瑞拉装油的“贝拉1号”油轮，见美军逼近就果断拒绝停船，掉头全速冲进大西洋。美军动用了舰艇、直升机全程追捕，折腾了一天一夜也没能拦下，最后只能看着这艘船消失在茫茫大洋里。这一扣一逃之间，美国霸权的虚张声势暴露无遗，连一艘空船都拦不住，所谓的全面封锁不过是纸老虎。更讽刺的是美国的双重标准，对中国油轮说扣就扣，却不敢碰俄罗斯背景的船只。一艘俄罗斯相关的“海伯利安号”油轮，顺利抵达委内瑞拉装货后安然离开，美军全程不敢有任何拦截动作，就连美国自家雪佛龙公司的油轮，也能正常从委内瑞拉运油回国。这种选择性执法，本质就是仗着武力欺负人，觉得能靠威慑逼中国让步，却忘了中国有的是应对办法。中方没有跟风搞武力对抗，反而用更精准的方式反制，在多边平台揭露美国的海盗行径，推动中委合资船队改用非美友好国注册，同时加速扩大人民币结算的范围。美国越是动用霸权打压，各国就越想摆脱美元的束缚，毕竟谁也不想被别人拿结算权卡脖子。如今美元外汇储备占比已经降到了1995年来的新低，只有56.32%，美国的焦虑只会越来越重。说到底美国扣的不是油轮，是对人民币崛起的恐惧，是想靠野蛮手段保住自己的霸权。可时代早就变了，美元霸权的根基正在被慢慢侵蚀，靠扣押船只这种强盗行为根本挡不住去美元化的浪潮，反而只会让更多国家看清美国的真面目，加速远离美元体系。美国这次的着急，不过是霸权衰落前的徒劳挣扎罢了。
【外媒：#俄要求美停止追捕驶向委内瑞拉油轮#】埃菲社1月1日转引《纽约时报》消息
【外媒：#俄要求美停止追捕驶向委内瑞拉油轮#】埃菲社1月1日转引《纽约时报》消息称，两名知情人士表示，俄罗斯已经通过外交途径向美国提出申请，要求其停止追捕一艘十天前驶向委内瑞拉的受到制裁的油轮。据知情人士透露，莫斯科已于12月31日向美国国务院和美国国家安全委员会发出正式请求。自12月21日以来，目前航行于大西洋的“贝拉”1号油轮一直遭到美国海岸警卫队的追踪。21日当天，美国海岸警卫队在出示扣押令的同时试图在加勒比海登船。当时该油轮正驶往委内瑞拉准备装载原油。但“贝拉”1号油轮的船员拒绝服从美方指令返航，导致海岸警卫队展开持续追捕。报道称，2025年12月，美国政府在加勒比海扣押了“船长”号和“世纪”号两艘油轮。俄罗斯此次外交介入可能使美国扣押该油轮的行动趋于复杂，也可能为特朗普正在斡旋的莫斯科与基辅之间的复杂和平谈判增添新的变数。（编译/王萌）
#被美国追随十几天油轮突然改挂俄国旗#【跑路油轮突然画了面俄罗斯旗，追了十天的美
#被美国追随十几天油轮突然改挂俄国旗#【跑路油轮突然画了面俄罗斯旗，追了十天的美国人懵了】“贝拉1”号（Bella1,），“亡命”逃窜了快两个礼拜。这艘受到美国制裁、曾悬挂巴拿马国旗的油轮，自21日起就被美国海岸警卫队紧紧盯上。当天清晨，它正前往委内瑞拉准备装载货物，途中遭遇美方拦截并被要求登船检查。拒绝停船受检后，空载的“贝拉1”号当即掉头，全速驶离委内瑞拉海域，朝着大西洋方向“狂奔”。过去十天，海岸警卫队的船只始终尾随其后，保持着约半英里的距离，随时准备将其拿下。然而，这场追捕行动如今变得复杂起来了——据《华尔街日报》30日报道，逃逸途中，“贝拉1”号在船侧潦草涂上了一面俄罗斯国旗。《纽约时报》援引知情美方官员的消息称，该船目前宣称享有俄罗斯船籍。有美高级官员向《华尔街日报》透露，此举显然是为了寻求莫斯科方面的庇护，这也让美方的追缉行动陷入僵局。报道称，美方启动追缉行动之初，白宫曾宣称“贝拉1”号为受司法扣押令制裁的船只，并指控其存在悬挂虚假旗帜的行为。按照海事法专家的说法，依据《联合国海洋法公约》，若外国船舶被认定为无国籍船或涉嫌欺诈行为，海岸警卫队有权登船检查。但如果该船目前确已在俄罗斯完成合法注册，美方强行登船的难度将大幅增加。而且国际法也规定，船舶在航行途中不得随意更换船旗，除非所有权或注册地发生变化。“美方很可能正通过外交渠道核实该船是否真的在俄完成注册，”国际海事组织（IMO）前法律事务与对外关系主任、退役海军少将弗雷德·肯尼（FredKenney）说。他也补充道，仅仅在船体上喷涂国旗，并不能立刻赋予该船相应的国籍身份。耶鲁法学院研究员、前海岸警卫队军法检察官尤金·菲德尔（EugeneFidell）则揣测称，“俄罗斯是否有可能允许这艘船不经检查就完成在俄重新注册？也许俄罗斯人为了故意戏弄美国，不惜省去所有正规手续。”对此，白宫拒绝发表正式评论，美国五角大楼与国土安全部也均不予置评；位于华盛顿的俄罗斯大使馆未回应置评请求，船东、土耳其路易斯海运控股企业（LouisMarineShipholdingEnterprises）同样保持沉默。
碰到横的，美国就怂了！“贝拉1号”油轮当着全世界的面打了个样儿，管你美国怎么“叫
碰到横的，美国就怂了！“贝拉1号”油轮当着全世界的面打了个样儿，管你美国怎么“叫嚣”，我就是拒绝停船接受检查。这艘油轮叫贝拉1号，属于那种常见的影子船队成员，船体老旧，经常关闭定位系统，多次改名换旗。2024年它就因为运输伊朗原油被美国财政部列入制裁名单，主要涉及规避制裁的石油贸易。船东是土耳其公司，航迹显示过去几年它往中国送了不少伊朗和委内瑞拉原油。2025年12月，它空舱状态下靠近加勒比海东部，准备去委内瑞拉港口接货。美国这边动作频频，先是12月10日扣了Skipper号，20日又拿下Centuries号，两艘都顺利登船控制，货油直接没收运往美国港口。轮到贝拉1号时，美方有法院扣押令，理由是它没挂有效国旗，算无国籍船只，国际法允许登检。海岸警卫队舰艇和直升机靠近下令停船，可油轮不鸟这一套，直接急转弯往东北大西洋跑。追了几天，油轮一路发求救信号，一天超75次，广播说遭遇不明武装力量干扰。美方舰艇尾随监视，直升机轮换跟踪，但专业强制登船队伍距离远，没法马上动手。海岸警卫队资源有限，只能干盯着，短期扣押难度大。油轮利用公海空间，拉开距离，继续自由航行。这事暴露美国在公海执法的实际限制，喊得凶，做起来资源跟不上。其他影子船队船只一看，也学着点，规避风险更灵活。国际航运圈都在盯后续，美国封锁委内瑞拉石油贸易的力度大，但执行起来没那么容易。贝拉1号这波操作，等于给类似船打了样，硬扛不配合，也能拖时间脱身。说实话，这种海上博弈挺有看头，美国想掐住制裁国家石油命脉，船队就玩猫捉老鼠。影子船队规模不小，全球几百艘，专干这活，关定位、船对船转货、假旗帜一套玩得溜。贝拉1号之前运伊朗油就这么干，现在去委内瑞拉接货，又碰上硬茬。美国官员承认，追是追着，但不急着强登，因为船空着，没货急扣。等专业队伍调来，可能就换结局了。但到现在，油轮还在海上跑，美方行动有点被动。特朗普那边放话要全面封锁，可现实操作暴露短板，海岸警卫队人手船只不够用，海军又不能随便执法。这事对能源市场影响不大，委内瑞拉油主要去中国，库存多着呢。倒是给其他国家提了个醒，单边制裁在公海执行，碰上不配合的，就得看真本事。贝拉1号这趟逃脱，短期看是船队赢一局，长远美国要是增派力量，估计没那么好跑。
很多人以为特朗普抢的是180万桶油。错！他真正想抢走的，是全球能源贸易对“人民币
很多人以为特朗普抢的是180万桶油。错！他真正想抢走的，是全球能源贸易对“人民币结算”的那点安全感。当美军突击队把枪口顶在“世纪号”船员脑门上时，华盛顿实际上是在用海盗行为承认一个事实：靠正常的SWIFT金融系统，他们已经根本拦不住中国买油了！这根本不是执法，这是美元霸权破产后的暴力讨债。美国海岸警卫队在委内瑞拉海岸附近国际水域监视油轮“Centuries”，该船从Jose油港出发，装载约185万桶Merey原油，价值约1.2亿美元，目的地是中国山东烟台港。交易通过人民币结算，利用中国跨境支付系统CIPS进行直接转账，避免了美国主导的SWIFT网络。这让美国财政部无法通过冻结账户干预交易链条。委内瑞拉石油公司PDVSA将原油出售给中介公司SatauTijanaOilTrading，后者再转售给中国独立炼油厂。这种结算方式源于2017年以来委内瑞拉与中国间的协议，旨在绕过美元制裁。委内瑞拉出口原油的60%以上采用人民币结算，这削弱了美国金融监控能力。美国试图通过制裁阻挡，但CIPS系统的使用让交易独立于SWIFT。2025年12月20日，美国海岸警卫队扣押“Centuries”油轮，当时船只已在国际水域航行。海岸警卫队单位追踪该船数日后实施行动，将其拖往美国港口。特朗普政府宣布将扣押原油纳入战略储备，此举直接针对委内瑞拉石油出口。事件暴露美国在金融系统外寻求武力干预，以维持对全球能源贸易的影响。扣押行动发生在委内瑞拉海军护航舰离开后，美国单位利用时机接近油轮。船只原计划通过加勒比海域抵达中国，但被拦截后交易中断。中国作为委内瑞拉主要石油买家，坚持使用人民币结算，这挑战了美元在能源贸易中的主导地位。美国官员称此为执行制裁，但国际观察指出这反映金融工具的局限性。特朗普政府对委内瑞拉的制裁始于2019年，旨在切断马杜罗政府的资金来源。委内瑞拉石油出口量一度下降，但通过与中国和俄罗斯的合作恢复部分产能。中国进口委内瑞拉原油量在2024年达到每日30万桶以上，大多采用人民币结算。这让美国无法有效追踪和阻断资金流动，转而依赖海上拦截。CIPS系统由中国人民银行开发，于2015年上线，旨在支持人民币国际化。委内瑞拉加入该系统后，石油贸易脱离美元清算路径。美国财政部依赖SWIFT监控全球交易，但CIPS的独立性让制裁效果减弱。扣押“Centuries”成为美国应对这一变化的直接手段，凸显美元霸权面临的压力。全球能源贸易中，人民币结算比例逐步上升。中国与多个产油国签订类似协议，包括伊朗和俄罗斯。这削弱了石油美元体系，美国战略储备通过扣押行动补充库存，但也引发国际批评。委内瑞拉官员称此为海盗行为，中国外交部抗议违反国际法。
这一次，中美连“演一下”都懒得演了。12月23日，在委内瑞拉的请求下，联合
这一次，中美连“演一下”都懒得演了。12月23日，在委内瑞拉的请求下，联合国紧急召开会议。会上，美国代表几乎没有任何掩饰，公开表示，不承认马杜罗政府，并将继续对委内瑞拉施压，哪怕动用“一切手段”。谁都看得懂，美国的“一切手段”早已的“一切手段”早已不是外交辞令。就在联合国会议召开前几天，美国海岸警卫队刚扣押了开往中国的委内瑞拉油轮，短短几周内，“斯基珀”号、“世纪号”等多艘运油船接连遭拦截，船上400万桶原油被美方强行没收，特朗普甚至直白宣称“可能留着自己用”。加勒比海海域，1.5万名美军士兵已完成部署，C-17运输机不断向波多黎各增兵，所谓“南方之矛”行动，实质是对委内瑞拉的海上军事封锁，连民用飞机都被美方发出军事风险警告。美国的野心从来不是什么“民主”“禁毒”，委内瑞拉常驻联合国代表蒙卡达当场戳破：“这是石油、矿产和土地的问题，美国想把我们分而治之，逐个征服”。中国的立场更是毫不含糊，连一点缓冲的余地都没留。联合国会上，中国常驻联合国副代表孙磊用五个“反对”亮明底线，直指美方行动违反《联合国宪章》和国际法，是单边霸凌行径，要求美方立即停止干涉、解除封锁。这种直接交锋不是偶然，而是中美在国际秩序原则上的根本对立——美国信奉“门罗主义”，把拉美当自家后院，容不得其他国家染指；中国则坚持不干涉内政，支持各国自主决定命运，而委内瑞拉作为全球石油储量第一的国家，与中国的能源合作早已超越单纯商业范畴。中委合作的韧性，恰恰戳中了美国的痛处。2025年3月，委内瑞拉对华原油日出口量冲到40万桶，创下近两年新高，这些贸易全程用人民币结算，还能分期付款，既帮委内瑞拉避开美元制裁，也让中国拿到了比国际市场价低8美元/桶的稳定原油供应。美国想通过封锁切断委内瑞拉的经济命脉，中国却帮着搭建了替代通道：投资建造的“阿鲁拉”自升式石油平台，集成生产、储存、转运功能，就算传统港口受阻也能维持外运；中方技术团队重启旧油井，优化航线设计，让美国的海上封锁形同虚设。这不是中国要和美国对着干，而是中委合作符合国际法，是平等互利的南南合作，美国没理由也没资格阻止。更露骨的是，美国早已在为“后马杜罗时代”铺路。白宫悄悄和被委内瑞拉国有化的美国石油公司沟通，规划着重新掌控委石油产业的蓝图，那些所谓的制裁、封锁，不过是为美国能源巨头开路的工具。可美国忘了，拉美国家早已不是任人拿捏的对象。巴西总统卢拉直接警告，对委内瑞拉动武将引发西半球人道主义灾难；哥伦比亚、智利等国在联合国公开反对外部干涉，墨西哥等国更是形成区域声援力量。连美国国内都一片反对，70%的受访者不支持对委军事行动，民主党议员直言未经国会授权开战是“重大错误”。中美之所以懒得“演”，本质是两种秩序的正面碰撞。美国还抱着霸权思维，觉得能用武力、制裁逼迫他国就范，却没意识到时代变了——全球南方国家不再容忍强权掠夺，各国都在寻求自主发展的空间。中国顺着国际法的规则行事，不搞对抗却绝不退让，用实际合作帮委内瑞拉顶住压力，这恰恰击中了美国霸权的软肋：当各国都能绕开美元、避开封锁，美国的“极限施压”自然就失灵了。美国的封锁换不来霸权延续，干涉挡不住历史潮流。委内瑞拉的命运，终究该由委内瑞拉人民决定，任何外部势力的掠夺和干涉，都必将遭到国际社会的反对和历史的唾弃。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国、日本一直盯着中国建造的004航母。据日本媒体报道，日本惊讶地发现，中国建造
美国、日本一直盯着中国建造的004航母。据日本媒体报道，日本惊讶地发现，中国建造地004航母不是常规动力，是核动力。天上有上千颗美国卫星，美国的侦察卫星早知中国建造的004航母是核动力。美国的消息“傲慢”与“酸气”并在。美智库宣称，美国海军凭借数十年核动力航母经验形成压倒性巨大优势，中国004航母虽技术跨越但积累经验尚需时间。中国航母从无到有始终坚持走中国自己的路。当下，世界和平发展是主流，可局部动荡，美国海岸警卫队在斯里兰卡海域附近的公海强登我国货船，毁坏货物后扬长而去。美国海岸警卫队12月比索马里海盗还要疯狂，10天之内在公海“抢劫”两艘油轮。中国的远洋贸易急切需要我国深蓝海军，需要海军编队护航。高市早苗11月7日妄言武力介入台海，我们需要强大的海军捍卫领海。12月21至23日，日本国会右翼议员荻生田光一、铃木馨祐窜访中国台湾省时，与“台独”首恶赖清德勾连时狂言“绝不允许台湾有事”，“绝不允许以武力改变现状”，声称“日本会竭尽全力协助和防范”，猖狂嚣张到了极点，充分暴露了日本的险恶目的。希望美日报道是真实的，希望中国第四艘航母早日建造完工海试。真切希望中国早日有核动力航母，形成战斗力。那时中国海军更强大！（有关消息来自媒体消息），（图片来自网络，侵权速删）。
美国海岸警卫队这回出丑了！他们本来准备第三次拦截委内瑞拉的油轮，结果人家压根没理
美国海岸警卫队这回出丑了！他们本来准备第三次拦截委内瑞拉的油轮，结果人家压根没理他们，一脚油门把这群拦路的甩在了身后，吃瘪的美军还不死心，硬是在后面拼了命地追。美国海岸警卫队在加勒比海域执行制裁任务，针对涉嫌违反禁令的油轮展开行动。12月10日，他们扣押斯基珀号，该船与伊朗石油贸易有关联，美方持有法院令，指其参与规避网络。行动中，美方使用巡逻艇和直升机，确保船只停靠后进行检查。斯基珀号被列入黑名单，主要因运输受限原油。十天后，12月20日，美方拦截世纪号，这艘巴拿马籍油轮虽未直接上名单，但因装载委内瑞拉原油而遭针对。海岸警卫队通过无线电指令要求停船，随后完成登检。世纪号的扣押进一步显示美方意图，旨在阻断委内瑞拉石油外流路径。这些连续行动基于特朗普政府的封锁命令，涉及大量军力部署。贝拉1号作为第三艘目标，进入国际水域时被锁定。该船2002年建造，属于超大型油轮，曾运伊朗原油，故受制裁。美方试图逼近要求停船，但贝拉1号未响应，直接增加航速脱离接触。海岸警卫队小型艇难以匹配其体量优势，导致无法有效靠近。贝拉1号的逃脱源于装备差异，美方巡逻艇虽速度快，但面对大型船只需先迫停才能操作。直升机虽辅助监视，却因船只未停而无法实施登船。贝拉1号发出多条求救信号，位置已远离安提瓜和巴布达海域，美方持续追踪但未得手。美国对委内瑞拉石油的打压源于长期政策，特朗普政府视其为经济命脉，旨在通过封锁迫使政权变化。贝拉1号事件中，美方虽有先进装备如F-35支援，却在公海追逐中暴露局限。国际法框架下，这种行动需证明违规事实，但委方指责其为霸权表现。委内瑞拉当局向联合国安理会提交投诉，指美方行动违反公约，将其定性为海上抢劫。伊朗提供外交支持，强调联合应对制裁压力。巴西总统卢拉在南美会议上表达担忧，指出此类拦截可能中断区域能源供应，影响多国经济稳定。
突发!“美国海岸警卫队正在追截”
美国多家媒体21日援引更新消息报道，美国海岸警卫队当天仍在委内瑞拉附近国际水域追截“贝拉1”号油轮。这是不到两周时间里，美国为施压委内瑞拉而实施拦截的第三艘油轮。一名美国官员告诉美国有线电视新闻网，美国海岸警卫队...
美联社报道，美国海岸警卫队在白令海峡以北的公海水域，拦截了一艘前往欧洲的中国重型
美联社报道，美国海岸警卫队在白令海峡以北的公海水域，拦截了一艘前往欧洲的中国重型运输船。美方执法人员在登船搜查后，强行拆除并没收了船载的部分大型探测设备，理由是这些设备并非申报的“气象监测仪”，而是具备“潜艇追踪与冰下通信”功能的军用级声呐系统。这哪是执法拦截，分明是公海上的强盗行径。白令海峡以北的公海，按《联合国海洋法公约》第87条规定，任何国家都享有航行自由，美方既没有国际法依据，又未经中方允许，就强行登船搜查、没收设备，这种单边霸权操作，彻底撕下了“规则至上”的伪装。美方拿“军用级声呐”当借口，根本站不住脚。声呐本就分民用和军用，中国出口的气象探测设备，就算具备水下探测功能，也都是用于海洋环境监测、航道测绘的民用装备，和军用潜艇追踪声呐在功率、探测范围上有着天壤之别。说白了，美方就是见不得中国在极地科考、海洋探测领域的进步，故意拿“安全威胁”当幌子打压。美方嘴上喊着“维护安全”，实则是在争夺北极地区的资源和航道控制权。北极蕴藏着丰富的油气和稀有金属，中国参与极地科考和航道探测，本是互利共赢的事，却戳中了美方的霸权痛点。他们不想看到中国在北极事务中拥有话语权，就用这种粗暴手段进行阻挠。美方的行为不仅侵犯了中国的合法权益，还破坏了公海航行的安全与稳定。这种恃强凌弱的做法，只会让更多国家看清其霸权本质，也注定会遭到国际社会的反对。中国绝不会任由美方肆意妄为，必然会通过合法途径维护自身权益。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
快报，快报委内瑞拉突然宣布了！11月12日凌晨4点，委内瑞拉突然传来大消息
快报，快报委内瑞拉突然宣布了！11月12日凌晨4点，委内瑞拉突然传来大消息！总统马杜罗下令军队启动“独立200”新阶段演习，全国全面进入战备状态，陆、海、空、导弹部队还有民兵和安全机构都要一起开展联合演练，还要建军民联合防御体系。（据CCTV国际时讯）黎明前的黑暗被军事警报声划破。根据最新消息，这次演习涉及全国24个州的军事单位，包括驻扎在卡拉沃沃州的装甲师和拉瓜伊拉港的海军舰队。所有部队必须在48小时内完成战备状态转换，这是近年来规模最大的紧急动员美国南方司令部昨日发布声明，证实其海岸警卫队巡逻舰正在加勒比海国际水域执行例行任务。与此同时，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在记者会上表示，俄方密切关注事态发展，支持委内瑞拉为维护主权采取的措施拉美政治分析专家卡洛斯·罗梅罗指出，这次军演的特殊之处在于首次将民兵组织纳入统一指挥体系。这些平民武装力量约有300万人，平时从事本职工作，战时能迅速转化为防御力量在首都加拉加斯，市民生活如常。超市和加油站没有出现排队现象，社交媒体上流传着士兵帮助社区居民清理街道的照片。这种平静背后，是民众对常态化国防演练的适应军方消息人士透露，此次演习重点检验新型指挥系统的可靠性。该系统由委内瑞拉工程师自主开发，能实现各军种间实时数据共享。技术团队24小时待命，确保系统稳定运行邻国哥伦比亚表示，已通过外交渠道收到军演通知。两国边境地区的联合巡逻计划照常进行，未受军事演习影响。巴西国防部则称这是委内瑞拉内政，不予评论根据委内瑞拉宪法第326条，国家安全防御体系包含正规军和民兵组织。法律专家认为，当前行动完全符合法定程序。这也是2019年以来第6次全国范围防御演习夜幕降临，军事通讯中心依然灯火通明。值班军官仔细核对各部队回传的数据，大屏幕上跳动的光点显示着这个国家防御网络的实时状态。一切都在既定程序中稳步推进各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
