微硕WINSOK WSF3036高性能MOSFET,驱动汽车智能座舱显示升级
随着汽车电动化与智能化浪潮加速，车载显示系统已成为智能座舱的核心交互载体。从单一中控屏幕向"多屏联动"演进，大尺寸4K显示屏、副驾娱乐屏、后排头枕屏及HUD抬头显示等配置快速普及，对电源管理系统提出了前所未有的挑战。...
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燃油车也能有智能座舱?实测体验天籁鸿蒙版15.6英寸屏+243马力
在如今的汽车市场里，选车就像做一道两难选择题：喜欢燃油车的便捷补能和成熟可靠，又馋新能源车的智能座舱体验；看重日系车的舒适口碑，又不想在科技配置上妥协。这种纠结，恐怕是很多打算入手20万级中型车消费者的共同心声。...
大众朗逸Pro来了,四轮独悬+智能座舱!你心动吗?
10万出头想买一台德系家轿，还得是四轮独悬加智能座舱？这在过去可能想都不敢想，但上汽大众朗逸(图片|配置|询价)Pro的上市，还真就把这变成了现实。朗逸 最低售价：7.79万起最高降价：4.80万 图片参数配置询底价 懂车分3.69懂...
全新换代,加量不加价!全新威兰达的智能座舱和双擎动力香不香?
这套专为中国开发的智能座舱支持苹果CarPlay、华为HiCar以及Android Carlink等主流互联协议，有线无线均可直连，充分考虑了中国用户的多样化需求。语音系统这次升级显著，搭载了丰田的“语言大模型”智能语音系统，支持免唤醒...
超长续航、越级空间、智能座舱,红旗HS6 PHEV
作为红旗新能源SUV全新产品序列的重要成员，红旗HS6 PHEV(读测评)以“不一样的红旗，更好的大五座”为核心定位，不仅实现了品牌在设计、技术上的焕新突破，更凭借超长续航、越级空间、智能座舱等核心优势脱颖而出。值得一提的...
智能时代,燃油车的智能化该往哪儿走?这款智能座舱体验感可以
但日常用车中，看着身边朋友的新能源车型在智能座舱和车机交互上的便利，又难免心生羡慕。这种矛盾在选车时格外明显：传统燃油车的智能配置常常跟不上使用习惯，新能源车型的动力形式又总让我觉得少了点熟悉的味道。直到接触到...
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有国产车的崛起进步，你能看到13万的天籁吗？26款天籁全系降价，而且降价的同时配置并没有大缩水反而是做了不少的增配，而且主动拥抱智能化搭在华为功能座舱5.0。就这还能赚钱呢，真是能体现出来曾经的合资车是有多暴利，真是不给这帮品牌危机感，它是不给太多让利的。●26款天籁有什么变化【增配项目】①外观变化还是挺明显的。车增加了14mm，前脸由原来的横梁格栅改为新款的分段式的进气格栅，增加led贯穿式灯带，然后扩大了两侧进气口尺寸；车位也同样采用了贯穿式的尾灯，增加了日产的灯光拼音；最后顶配改成了19寸的轮毂。②内饰变化也挺大的。总体来说偏新能源风格了，仪表盘和中控屏幕均为悬浮式屏幕，而且软包面积相比25款增加了很大的面积。中控台增加了可伸缩的杯架。③智能化配置增加不少。大家都知道的鸿蒙智能座舱，也是重点宣传的改变，同样只能配置方面车机芯片也有升级，配置了8295芯片。④价格降幅比较大，25款最低配指导价18.88万，26款最低配指导价下放到了12.99万，虽然老款终端优惠也非常大了，但是指导价下降这么多，以后再配合终端优惠，价格会更低。⑤一些配置也有增加，比如最低配相比25款增加了扬声器个数，而且增加了自适应巡航和腿托。中配增加了座椅通风加热按摩记忆和腿托和方向盘加热，并且增加了后视镜自动折叠和氛围灯。【减配项目】减配主要在最低配车型。①全景天窗减配成了单天窗。②方向盘真皮材质减配成了皮质材质，真皮座椅也改为皮质座椅。③外远程启动、内置行车记录仪和副驾电动调节也都进行了减配。④减配了外后视镜的电动加热和自动折叠，自动空调换为手动空调，车外摄像头个数又两个减成一个。⑤全系空调控制实体按键均进行了削减，空调功能集成进车机。●26款天籁这车怎么样✅✅谈谈优势和亮点①动力系统成熟稳定而且整车制造经验丰富，天籁2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱这套动力总成应用了很多年，制造经验丰富；而且燃油经济性表现也还可以，家用很方便。②新款指导价幅度不小，而且新款增加配置不少，整体性价比表现不错。新款12.99万的指导价确实挺吸引人而且中配给到的配置就不错，座椅通风加热按摩、隔音玻璃都给安排上了，而且日产座椅舒适性抑制表现不错。③新款智能化升级幅度挺大，智能座舱用车更方便了。骁龙8295车机芯片虽然不算高端，但是也算是主流偏上的水准，保证了车机最基本的用车体验，再搭配鸿蒙座舱，智能化和稳定性都能提供不错的体验感。④品牌认可度比较高。尤其是在燃油车领域，日产的品牌认可度和用户的黏性还是蛮大的，而且品牌保值率表现不错，二手车也能卖个好价钱。【缺点和不足】①必须要说的是，虽然26款天籁指导价降了不少，但是众所周知25款天籁终端优惠本来也不小，以最低配为例，终端裸车价格普遍优惠在4w+，其实和新款价格也差不多。②汽车用车的稳定性是牺牲动力换来的，天籁整体动力输出太缓，加速感很弱。高稳定性的代价就是更低的发动机输出功率。同样的2.0排量发动机，2.0l故障率就是低于2.0T。③cvt变速箱天然的劣势，承受不了更大的扭矩输出，急加速时不仅有胶着感而且急加速有异响，并且如果激烈驾驶还对寿命有影响。并且新款没有对冷保护进行升级，冬季用车不方便。④空调实体按键进行了减配，虽然车机进行了升级但是没有实体空调按键，控制空调总需要看屏幕，影响行车安全性。⑤内饰虽然有用料升级，但是整体质感只能算差强人意，很多地方低于国产新能源车的内饰营造氛围，而且做工也比较一般，⑥一些比较常用的关键配置缺失。电动后尾门、内置ETC、hud全系没有配置而且无法选配。⑦车机也只是使用4g网络，在一些偏远地区或者地下车库用车停车时，信号影响比较大，对车里的智能车机和远程启动使用都有影响。⑧低配配置实在是低，相比老款还有减配。真皮方向盘和座椅都减配成皮质，自动后视镜也进行了减配，甚至自动空调也减配成手动。●总结一下●天籁的降价和对智能车机的升级，只不过是合资车企进行降价，增加造车诚意的开始罢了，众多合资车企的验车成本本来就没有多少，用料不怎么滴而且动力、悬挂系统也是多年老技术没有换代升级，研发投入也不太多。天籁这次焕新看起来挺有吸引力，但是细看终端优惠其实早已经很大了，新款也不是跌破低价也只不过是把已经有的优惠放到了台面上。我认为天籁换代诚意有，但是也没有高到必买不可的程度。【来自懂车帝车友圈】
东软集团拿下某大型汽车厂商42亿元智能座舱大单
观点网讯：11月21日，东软集团公告收到国内某大型汽车厂商定点通知，成为其2026-2027年量产车型的智能座舱域控制器指定供应商，合同总金额约42亿元。根据公开资料整理，该项目产品将基于高通平台，深度融合AI算力与多模态大...
智能座舱科技魅力尽显,全新博越家庭出行太轻松
当家用SUV与智能科技浪漫邂逅，全新博越凭借其卓越的智享座舱，...综合来看，全新博越通过智能座舱的创新设计，将科技与家用需求完美融合。限时7.89万元起的售价，再加上多重购车权益，无疑使其成为智能家用SUV市场的理想之选。
零跑首款A系列车型A10发布，精品小车定位，越级配备激光雷达，智能座舱，纯电续航
零跑首款A系列车型A10发布，精品小车定位，越级配备激光雷达，智能座舱，纯电续航500公里续航，支持快充，助力零跑汽车2026年100万销量目标。
华为乾崑生态大会,从智驾到座舱 华为乾崑开启汽车L3智能新阶段!
鸿蒙座舱基于MoLA混合大模型持续升级，率先迈进智能座舱L3时代；同时，华为乾崑APP也正式上线，为车主提供一个覆盖智驾和座舱体验的官方入口。大会上，还有数十位生态伙伴集中亮相，一起为乾崑生态站台。华为乾崑智驾这一块，...
华为乾崑生态大会:高速L3内测、智能座舱L3、官方APP齐发
鸿蒙座舱混合大模型MoLA架构持续升级，率先进入“智能座舱L3”时代；华为乾崑APP正式发布，将为广大车主打造一个华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的官方应用；发布会上，数十位生态伙伴集中亮相，共同助力华为乾崑生态发展。华为乾崑智...
博泰车联连获多家车企海外智能座舱项目订单
据悉，今年以来，博泰车联持续深化与高通、商汤科技、华为等产业链核心伙伴的合作，其智能座舱解决方案领域的相关技术已成功应用于保时捷“中国专属智能座舱”及东风奕派eπ007+等车型的研发，并直接推动公司斩获两家头部车企...
威兰达这回真“杀红眼”了！16.98万的官方起价本就够狠，1万元置换补贴直接把
威兰达这回真“杀红眼”了！16.98万的官方起价本就够狠，1万元置换补贴直接把门槛砍到15.98万。这价格配上全系标配的L2级辅助驾驶和智能座舱，摆明是要在合资SUV市场里“掀桌子”。首先是15.98万的超配换购价，精准刺入了国产混动SUV与合资燃油车的价格腹地。这背后是丰田将TSS智驾安全系统、高通8155P芯片等以往中高配才有的配置进行全系下放。其次智能短板上线：搭载与鸿蒙座舱同属HarmonyOS生态的最新数字化座舱，车机流畅度因8155芯片得到提升；TSS4.0辅助系统带来更可靠的L2级体验。还有第五代智能电混双擎技油耗更优。威兰达的换代，本质是广汽丰田对“油车智能化”的一次彻底回应。同时，广丰布局纯电旗舰铂智7（搭载华为鸿蒙座舱与激光雷达），这种“油电双强”打法，展示了合资品牌在转型中更为灵活和积极的姿态。【来自懂车帝车友圈】
智能座舱新高度!深蓝 L06 用天玑座舱 S1 Ultra 打造“最强大脑”
与此同时，深蓝L06也是首批采用联发科3nm旗舰座舱芯片天玑座舱S1Ultra的车型，车圈新贵与芯片顶流强强联合，率先启动新能源智能座舱体验升级的下半场之战。设计方面，深蓝L06有苍穹黑、月晖白、莹月灰、流光银、舒云紫五种外饰...
5米级豪华电混家轿星耀8大版本OTA升级,智能座舱常用常新
如今，星耀8迎来了其首个大版本OTA升级，此次升级对银河Flyme Auto S1.9.0智能座舱系统进行了全面优化，同时新增了哨兵模式、高德地图810版本以及HPA记忆泊车辅助等多项实用功能。星耀8在节能方面的表现堪称同级翘楚，这主要...
东软集团再获42亿元智能座舱项目定点 汽车智能化业务近年订单预计超130亿元
财联社11月19日讯（记者陈夏筱）东软集团（600718.SH）今日晚间发布公告，公司近日收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，指定东软集团为其供应智能座舱域控制器。根据规划，相关产品将应用于2026年至2027年间陆续量产上市的...
越开越“懂你”Cedar 1.3.0升级,让ET9的智能座舱与底盘再进化
尤其是升级的「Cedar 雪松 1.3.0」系统，覆盖了智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块，带来超 50 项功能调整。我特意做了个小试验，体验这些智能功能在实际场景中的表现。先看行政四座座舱的设计，中间的“行政桥”...
朗逸Pro要上市了!智能座舱+辅助驾驶,家轿也有黑科技
坐进车里，北欧家居风的座舱让人瞬间放松。皮质双拼仪表台触感细腻，怀挡设计还巧妙地释放了中央通道空间，腿部活动起来更自在，...智能化配置也跟上了潮流，高通8155芯片加持下，10.25吋仪表和12.9吋中控屏操作起来丝滑不卡顿。...
大家发现了没，有个奇怪的现象，电车跑1000公里，电费100元就够了，油车跑10
大家发现了没，有个奇怪的现象，电车跑1000公里，电费100元就够了，油车跑1000公里，油费得600-800元，可即便如此，还有很多人对选择油车和电车充满了疑虑！智能化汽车时代，我国新能源汽车销量已达到3000多万台，越来越强大，越来越红火！向往M8宗师为何是MPV智优选传祺向往M8搭载了Momenta辅助驾驶系统，这一系统犹如一位经验丰富的“隐形驾驶员”，为行车安全保驾护航。其配备的英伟达PSin-X芯片，算力高达254TOPS，强大的运算能力使得系统能够快速处理各种复杂信息。再加上27个高规格传感器，它们如同敏锐的“眼睛”和“耳朵”，时刻监测着车辆周围的环境。无论是城市道路的拥堵路况，还是高速公路的长途行驶，传祺向往M8都能凭借这套先进的辅助驾驶系统应对自如，大大减轻了驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松和安全。全场景智能泊车辅助功能更是一大亮点。它支持300多种车位类型，无论是常见的垂直车位、平行车位，还是一些特殊形状的车位，传祺向往M8都能轻松应对。驾驶者只需将车辆停在合适的位置，按下智能泊车按钮，车辆就能自动完成泊车操作，精准地驶入车位。这一功能对于停车技术不太熟练的驾驶者来说，无疑是一大福音，也让停车变得不再是一件令人头疼的事情。车内的ADiGO智能座舱同样令人眼前一亮。它整合了主流音视频平台，为驾乘者提供了丰富的娱乐资源。无论是想听音乐、看视频，还是收听有声读物，都能在车内轻松实现。更值得一提的是，ADiGO智能座舱实现了手机生态与车机的无缝衔接。我们可以将手机上的应用、联系人等信息同步到车机上，通过车机屏幕进行操作。这样一来，我们在车内也能像使用手机一样便捷，进一步提升了驾乘的便利性和娱乐性。
长安第四代CS55PLUS 天枢智能座舱 智慧新蓝鲸,配置对比锋兰达解读
其天枢智能座舱同样带来诸多功能。车机支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 等多种互联方式，可将手机操作习惯迁移到车上，手机投屏视频画面清晰流畅。场景魔方功能包含通勤模式与休憩模式，通勤模式下可协同启用导航、空调、音乐功能...
智能汽车未来舱:蔚云光电、汀灵智能等在CES Asia 2026定义下一代座舱!
2025年11月10日 北京 – 亚洲消费电子展（CES Asia 2026）将于2026年6月10日至12日在北京举办，本届展会以“智舱进化·体验革新”为核心，特设智能座舱创新专区。蔚云光电、汀灵智能等行业标杆企业强势集结，集中展示端到端AI ...
生态共融,体验无界:Xperi 全场景影音技术重构智能座舱与多端娱乐新范式
当沉浸式体验完 Xperi 从智能座舱到家庭影音、移动终端的全场景解决方案后，我真切感受到：智能化浪潮下，跨设备、跨场景的视听融合已不是未来构想，而是正在发生的现实—一场覆盖汽车、家庭、移动设备的视听变革，已然来临。...
广汽集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议，双方将整合广汽在整车研发、智能制造
广汽集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议，双方将整合广汽在整车研发、智能制造的深厚积淀与阿里云的通义大模型、弹性云架构，构建覆盖研发、生产、营销、管理及用户服务的AI全链条体系。未来，广汽将基于通义打造专属企业级大模型，实现智能座舱多模态交互、AI销售助手、商业智能决策等场景深度应用，同时依托阿里云高性能算力支撑智能驾驶研发提效50%、海外车联网成本降低50%。此次合作不仅是技术赋能，更是生态共建——通过“数据+AI”双轮驱动，广汽将加速向科技企业转型，为全球用户提供更智能的出行体验，助力中国汽车产业领跑智能化新赛道。
这款家用SUV销量一直很稳，说明大家认可。空间实用，智能座舱反应流畅，开着它接送
这款家用SUV销量一直很稳，说明大家认可。空间实用，智能座舱反应流畅，开着它接送家人、周末短途旅行都很称职，是位靠谱的生活伙伴。
通勤幸福感 UP!银河L6 EM-i 0息入手,智能座舱+安全防护全都有
极致智能体现在银河 Flyme Auto 智能座舱的细节里。13.2 英寸中控竖屏搭配 10.25 英寸仪表屏，操作流畅度堪比主流智能手机，滑动切换界面、缩放地图都没有卡顿感。CarPlay、HiCar、Carlife 三大互联协议，不管你用什么...
全场景视听破壁!Xperi携DTS技术重构智能座舱与多端娱乐生态
这场以“全场景视听革新”为核心的行业盛会，不仅集中亮相了Xperi旗下DTS、TiVo等品牌在智能座舱、家庭影音、移动终端的最新技术方案，更通过跨界深度合作，勾勒出音视频技术跨设备、跨场景融合的行业新蓝图，为智能出行与消费...
天籁・鸿蒙座舱扛旗燃油智能,日系三杰位次新番
纯电车型N7由中国团队全程负责产品定义、研发与调校，以场景化智能座舱、精准的用户定位，广获市场好评，验证了中国化研发的可行性。基于N7的成功经验与模式，天籁・鸿蒙座舱以全球首款鸿蒙座舱燃油车的标签亮相，直接填补了...
15 万级 SUV 又添狠款?星越 L 东方曜焕新登场!2.0T+8AT+智能座舱
内置的 Flyme Auto 智能座舱系统由高通骁龙 8155 芯片驱动，操作起来跟智能手机一样流畅，基本不会出现卡顿的情况。系统支持三指滑屏功能，主驾想把导航信息分享给副驾，轻轻一划就能实现，增加了不少互动乐趣。HUD 的功能也很...
17万级插混SUV,智能座舱+长续航,家用优选!深度体验传祺向往S7
车内的智能座舱同样令人印象深刻。传祺向往 S7 Pro+搭载了高通 8295P 车机芯片，拥有强大的算力。这使得车机系统的运行十分流畅，操作响应迅速，几乎不存在卡顿现象。配合全新的 PAD 化车机界面，设计简洁直观，易于操作。驾驶...
德赛西威,大部分智能座舱都出自这家,单颗芯片处理座舱和智驾
随着智能化的普及，智能座舱和智能驾驶两部分可以说齐头并进，尤其在新能源车快速发展的阶段，随着电池容量的增加，车载的智能系统不再“害怕”耗电，德赛西威的崛起主要在于智能座舱，回顾十年前，中国汽车座舱市场规模尚不足...
调研速递|华安鑫创接待东吴证券等多家机构 智能座舱为核心 布局低空经济
针对“公司重心是否仍在智能座舱终端”的问题，易珊明确表示，智能座舱终端目前仍是公司的战略核心，并定位为转型升级的首要支点。公司在夯实该业务基础上，将深度融合AI交互技术，持续迭代汽车智能终端的功能与体验。同时，...
丰田开不坏的真相来了，不是技术多强，只是将4个笨办法做到极致
丰田开不坏的真相来了，不是技术多强，只是将4个笨办法做到极致现在的汽车圈动不动就讲零百加速，讲智能座舱，讲激光雷达，反而像发动机可靠性这种最基础的东西，被很多人忽略了。但你问问身边开丰田的朋友，他们大概率会告诉你，这车虽然没啥惊喜，但真的省心。所以我觉得，是时候聊聊丰田到底靠什么站稳家用车市场了。丰田发动机之所以让人觉得靠谱，根本不是因为用了什么黑科技，而是它把一些看似很笨的办法，执行得特别彻底。第一是设计上不冒进，你看现在很多品牌追求热效率高点，扭矩大点，但丰田呢，它宁愿用成熟的自吸发动机慢慢优化，也不轻易上特别复杂的新结构。第二是品控敢下本，生产线说停就停，零件精度做到极致，这点很多新势力根本比不了。第三是测试环节极其较真，一款新发动机得在各种极端环境里折腾好几年才上市，而不是急着推给车主当小白鼠。第四，是他们真把用户反馈当回事，全球车主的维修数据都能实时同步，反过来优化产品。在我看来，这套逻辑特别适合家用车，你要的不是加速多猛，而是每天接送孩子、上下班通勤，它不会半路撂挑子。而且如果你正考虑买一辆家用车，尤其是10-15万价位区间的，我倒是建议重点看看丰田的混动车型。像卡罗拉双擎、雷凌双擎，油耗确实低，维护成本也不高，保值率还稳。比起同价位某些国产插混或者纯电车型，它可能科技感弱一点，加速慢一点，但你不用担心电池衰减太快，或者系统总报小故障。尤其是家里只有一台车，经常跑长途、充电不方便的话，丰田这种油混反而更实际。它不需要你改变用车习惯，不需要你到处找充电桩，加油就走，而且发动机和电机的配合已经优化了很多年，平顺又安静。反正，车说到底是个工具，对大部分人来说，可靠省心才是第一位的。参数再漂亮，功能再炫，如果总出问题，啥都白搭。丰田可能给不了你电车那种推背感，也给不了国产车那么高的配置，但它那种藏在细节里的确定性，恰恰是很多家庭用户最需要的。
智能座舱展区招商领跑:CES Asia 2026聚焦沉浸式移动体验
伴随CES Asia 2026招商工作全面推进，智能座舱主题展区凭借强劲产业关注度成为首个展位预订量突破30%的板块。该展区以“沉浸式移动第三空间”为定位，将集中展示车载娱乐、智能交互等核心技术，呈现座舱从“操控中枢”到“生活...
![[笑着哭][笑着哭]好了好了，我知道你们真的在刷微博了001还是001，是我](http://image.uczzd.cn/6268676921137982083.jpg?id=0)
连续两年参编《智能网联汽车蓝皮书》当虹科技智能座舱业务再获权威认可
蓝皮书指出，近年来国内乘用车智能座舱搭载率快速提升，智能座舱作为连接车主、乘客和外部世界的交互平台，直接影响消费者购车决策，已成为汽车产业竞争的关键。尤其是随着AI大模型与座舱的深度融合，车内体验不再只是“功能...
![学习了[doge][doge][doge]](http://image.uczzd.cn/4283421617466435593.jpg?id=0)
迈腾3000万辆甄选款智能座舱,四屏联动沉浸体验。
与此同时，数字化座舱和智能驾驶辅助系统的加入，也使其成为同级别中的佼佼者。一汽大众迈腾3000万辆甄选款沿袭了德系设计的精髓，2871mm超长轴距与超短前后悬比例勾勒出优雅车身姿态，既能通过533L同级别领先的后备厢容积满足...
