游戏百科

标签: 川崎重工

日本彻底坐不住了!山本太郎在国会一针见血!他直言:“中国的军队从未侵略过日本,反

日本彻底坐不住了!山本太郎在国会一针见血!他直言:“中国的军队从未侵略过日本,反

日本彻底坐不住了!山本太郎在国会一针见血!他直言:“中国的军队从未侵略过日本,反而是我们曾经多次侵略过中国,在中国的土地上烧杀抢掠。”与此同时,他警告高市早苗:“就算不开战,只要两个月,从中国进不到零部件,损失就是53万亿日元,经济打击一样会死人!”山本太郎这话不是危言耸听,也不是故意唱衰,而是戳中了日本的命门。高市早苗之流还在鼓吹“威慑力”,附和“台湾有事即日本有事”的谬论,忙着跟着美国在亚太搞事,却对自家产业的致命软肋视而不见。日本这些年一门心思扩军,防卫预算连续13年上涨,近五年增幅高达60%,2026年更是突破11万亿日元,占GDP比例达到2%,还到处炫耀要搞高超音速武器、升级F-15J战机,可这些野心,全靠中国的基础材料和零部件撑着。53万亿日元损失不是随口编的数字,是日本超级计算机“富岳”满负荷测算出来的结果,相当于日本全年GDP的近十分之一。这笔账的源头,是中国商务部2026年1月6日发布的一则出口禁令。和以往列具体清单不同,这次禁令不看商品名称,只看最终用途——只要可能用于军事,或者能提升日本军事潜力,不管是高精尖设备还是一颗螺丝钉,一律不准对日出口。这招直接堵死了日本所有钻空子的路。以前中国列清单,日本还能换个品类、买零件自己组装,甚至找越南、墨西哥的企业当中间人转手。现在禁令明确,任何第三方敢帮日本转卖违规物品,都会被追责。没有哪个跨国企业愿意为了日本那点订单,放弃中国庞大市场和稳定供应链,这等于在全球范围内给日本画了一道红线。日本工业体系早就被中国供应链深度捆绑,而且依赖的全是没法轻易替代的关键环节。最典型的就是重稀土,像镝、铽这些材料,是高性能电机的核心,不管是F-35战机的舵机还是潜艇推进器,离了它们就是一堆废铁。本对这些重稀土的依赖度接近100%,全球90%以上的重稀土分离产能都在中国,就算日本想找替代来源,深海开采成本是陆地的200倍,根本不现实。就连日本引以为傲的半导体产业,也离不开中国的基础材料。日本光刻胶技术占全球80%以上市场份额,可制造光刻胶需要的萤石,90%从中国进口,树脂单体也有60%依赖中国供应。半导体所需的镓、锗,日本依赖度分别达到90%、85%,子弹和火箭推进剂的原料锑,进口占比也超90%。这些材料不光支撑军工,还维系着汽车、电子等支柱产业,一旦断供,连锁反应会覆盖整个日本工业。日本工业奉行“准时制生产”,讲究零库存,零件到港就直接上生产线,库存仅够维持11天生产,断供后恢复产能至少需要45天。这种模式平时效率高,遇到供应链波动就彻底扛不住。三菱重工、川崎重工这些军工巨头,30%到60%的原材料依赖中国,禁令一出,高超音速导弹部署、F-35战机交付全被卡住,高市早苗政府的“军售元年”计划直接泡汤。汽车产业的处境更糟。日本本土生产的汽车,40%以上零部件来自中国,新能源汽车的零部件依赖度更是超过80%。2024年,日本从中国进口的汽车及零部件金额高达748亿日元,中国是其最大进口来源国。没有中国零部件,丰田、本田的新能源生产线只能停摆,原本就受老龄化、CPI上涨困扰的日本民生,会因为产业停摆雪上加霜。有人说日本可以重建供应链,可现实是这根本不具备可行性。稀土勘探、高精材料提炼需要长期技术积累和巨额资金投入,专家估算至少要花200万亿日元,耗时20年以上,绝非一两届政府能完成的。日本之前跟着美国喊“供应链多元化”“友岸外包”,真到关键时刻才发现,全球找不到第二个像中国这样品类全、质量稳、供应足的供应商。山本太郎的发言,本质上是提醒日本政客认清现实:历史上日本靠侵略掠夺谋利,如今却想靠挑衅中国维持野心,可自家经济命脉早就握在别人手里。高市早苗之流回避历史罪责,无视产业依赖,一味跟着美国挑事,最终只会让日本付出更惨痛的代价。现在的大国较量,早就不只是军事层面的对抗,更在产业链、供应链的掌控上。日本手里的技术图纸再先进,没有中国的基础材料和零部件,也造不出像样的武器装备。摆在日本面前的路很清楚,要么放下野心,正视历史,回归和平发展轨道;要么硬扛到底,看着军工产业衰退、支柱产业瘫痪,一步步沦为二流国家。53万亿日元的损失预警,就是最直接的教训。
未来机器人领域的竞争是中美之争,为什么日本与欧洲掉队了?中国正在利用“

未来机器人领域的竞争是中美之争,为什么日本与欧洲掉队了?中国正在利用“

为什么当年的西方,要把先进的高铁技术转让给中国?最根本的原因只有一个,那就是穷,

为什么当年的西方,要把先进的高铁技术转让给中国?最根本的原因只有一个,那就是穷,

1月9日,中国两大稀土巨头包钢股份和北方稀土同时宣布,把2026年第一季度稀土精

1月9日,中国两大稀土巨头包钢股份和北方稀土同时宣布,把2026年第一季度稀土精

1月9日,中国两大稀土巨头包钢股份和北方稀土同时宣布,把2026年第一季度稀土精矿关联交易价格调高到不含税26834元/吨,比上季度涨了2.4%。这事儿得从钱袋子说起。就在1月9号,稀土界的两大巨头——包钢股份和北方稀土,一拍即合敲定了今年一季度的买卖价:稀土精矿锁定在每吨26834元,这还是不含税的价。乍一看这数字你可能没啥概念,但要是跟2024年的价格谷底比一比,这价钱可是悄没声地涨了快60%了。但这涨价的时间点选得太有讲究了,甚至可以说有点“狠”。就在这事儿前三天,商务部刚出台了针对“两用物项”的管制规矩,稀土和相关特种化学品都在那个必须要管的黑名单上。这一前一后两套组合拳打出来,傻子都能看出来这是连环招,外界想不联想都难。最先坐不住的果然是日本。他们对中国稀土的依赖程度,那简直就像人离不开氧气。平时看着没事,这一掐脖子,整个工业链条都得断气。日本那个片山皋月火急火燎地飞去华盛顿,名义上是找美国盟友商量对策,其实就是去求救。但这更像是做做样子给国内看,因为这种“缺粮”的大事,根本不是开两场会能解决的。日本现在的处境挺尴尬,尤其是军工这块。你要升级战机得用耐热材料吧?潜艇动力系统、正在研发的导弹,哪样离得开稀土元素?川崎重工和三菱电机这些大厂的生产线,现在就像是守着空灶台等着米下锅,原料一断,交货期就得无限拖。有机构算过账,这管制要是持续一个季度,日本经济得蒸发几千亿日元。这还是明面上的账,那些底下依赖稀土存活的中小企业,库存一旦耗光,基本就没活路了。被逼急了,日本甚至把科考船都派出去,说到深海里去找矿。但这纯属是“远水救近火”,就算真在大海深处找着了,从勘探到能挖出来再到能用,那中间得隔着好几年的技术周期,眼下的窟窿根本填不上。指望美国?美国那边嘴上喊着支持,其实给不了啥干货。美国自己稀土都得高度依赖进口,自家冶炼产能不行,成本还高,拿什么帮日本?顶多给点口头安慰。至于拉欧洲组什么联盟,听着吓人,实际操作起来全是坑。欧洲那些工业国也离不开中国的稀土,谁愿意为了配合日本把自己家产业链给搭进去?即便欧盟想搞替代技术,那离能用也还远着呢。而且这次中国把篱笆扎得严严实实,出口管制里明确堵死了“转口”这条路。想通过第三国转手倒卖?门儿都没有,谁敢钻空子直接拉黑。这种全链条的管控,让那些想搞迂回战术的人彻底没招了。说到底,咱在稀土这块的底气,不光是因为地底下埋得多,更重要的是技术牛。从挖出来到提炼,再到做成高精尖产品,全套成熟手艺都在咱手里。这种全产业链的统治力,别人一时半会根本复制不了。现在的局面很清楚:定价权和供应链都攥在手里,主动权自然就在这边。市场规矩谁说了算?往往就是看谁手里有核心资源。这次一边涨价一边管制,其实就是把这个硬道理重新给大伙儿讲了一遍。
中国对日本实行“完全解除武装”式的出口管制,几乎相当于“工业斩首”,对日本股市的

中国对日本实行“完全解除武装”式的出口管制,几乎相当于“工业斩首”,对日本股市的

坚决反对日本商会的请求!因为日本企业“军民不分”!1月12日,中国日本商会就军民

坚决反对日本商会的请求!因为日本企业“军民不分”!1月12日,中国日本商会就军民

昨晚跟做国际供应链的老哥喝酒,他抿了口酒摇头感慨,这下日本是真慌了。咱们管控军

昨晚跟做国际供应链的老哥喝酒,他抿了口酒摇头感慨,这下日本是真慌了。咱们管控军

没想到日本反应情绪如此之大!在我们严格管控军民两用物资对日本进行反制之后,日本

没想到日本反应情绪如此之大!在我们严格管控军民两用物资对日本进行反制之后,日本

中方耐心耗尽,终于对日祭出杀招!在1月6日的商务部新闻发布会上,我国商务部发言人

中方耐心耗尽,终于对日祭出杀招!在1月6日的商务部新闻发布会上,我国商务部发言人

毛主席生日当天,群众自发的举行集会,并高呼:不要资本主义私有制,要走社会主义道路

毛主席生日当天,群众自发的举行集会,并高呼:不要资本主义私有制,要走社会主义道路

川崎重工丑闻缠身,为何军工订单却“接到手软”

12月26日,日本防卫省作出停止川崎重工参与招标的处分,为期两个半月。川崎重工当天发布对该公司篡改船舶用发动机测试数据的补充报告。报告承认,该公司为日本海上自卫队制造的潜水艇发动机也存在篡改燃油效率数据的情况。川崎...
鼓吹日本工匠精神的精日们天塌了…

鼓吹日本工匠精神的精日们天塌了…

日本川崎重工再曝造假!

日本川崎重工再曝造假!

日本防卫省12月26日作出停止川崎重工业公司参与招标的处分,为期两个半月。川崎重工业公司当天发布对该公司篡改船舶用发动机测试数据的补充报告。报告承认,该公司为日本海上自卫队制造的潜水艇发动机也存在篡改燃油效率数据的...
最新快报!12月27日,财联社援引日媒消息,日本防卫省出手了,给了制造业巨头

最新快报!12月27日,财联社援引日媒消息,日本防卫省出手了,给了制造业巨头

最新消息!日本正式宣布了12月27日刚传来的消息,财联社扒了日媒的报道,

最新消息!日本正式宣布了12月27日刚传来的消息,财联社扒了日媒的报道,

日本潜艇神话破灭,现役25艘潜艇全受影响!据日媒报道,日本川崎重工在最近20年里

日本潜艇神话破灭,现役25艘潜艇全受影响!据日媒报道,日本川崎重工在最近20年里

越南高铁梦做了八天,然后直接到了梦醒时分!越南高铁计划由越南最大的企业集团vi

越南高铁梦做了八天,然后直接到了梦醒时分!越南高铁计划由越南最大的企业集团vi

好一个躬匠精神...川崎重工立功了!红豆泥斯密马赛油...�连续20年篡改

好一个躬匠精神...川崎重工立功了!红豆泥斯密马赛油...连续20年篡改

高市早苗嚣张?不是凭空来的。国内军工腐败、粮食库存出问题,西方势力还在暗中盯着

高市早苗嚣张?不是凭空来的。国内军工腐败、粮食库存出问题,西方势力还在暗中盯着

这次的中日之争,为什么我们在国际上的支持寥寥无几?为什么明明是一个战败国还敢挑战

这次的中日之争,为什么我们在国际上的支持寥寥无几?为什么明明是一个战败国还敢挑战

这次的中日之争,为什么我们在国际上的支持寥寥无几?为什么明明是一个战败国还敢挑战二战的胜利成果?为什么马克龙在中国风光的转了一圈,回国后立马威胁可能对我们加关税?根子都藏在“利益”两个字里,国际上支持我们的声音不多,有人觉得是正义没被看见,其实国际社会从来不是只讲道义,更看重实际利益。国家之间的交往本质上就是一场大型利益交换,没有永远的朋友,只有永远的筹码,那些嘴上喊着公平正义的国家,背地里都在盘算着自己的小账本。联合国大会的投票数据早就说明了问题,高收入国家和美国的投票一致性远高于中低收入国家,不是他们看不清是非,而是西方阵营能给他们更多实际好处。比如一些欧洲小国,依赖美国的军事保护和欧盟的贸易补贴,就算心里认可我们的立场,也不敢公开表态支持,毕竟得罪了金主爸爸,可能连本国的民生福利都保不住。全球南方国家虽然在投票中与我们的一致性达到0.6到0.8的高位,甚至超过对美国的认同度,但这些国家大多话语权较弱,而且不少依赖西方的援助和技术支持,只能在关键议题上默默站边,不敢大声疾呼。再看中美之间的芯片博弈,美国主导着高端芯片设计,欧洲提供核心设备,很多国家的电子产业都绑在这条产业链上,他们既想享受中国制造业带来的低价产品,又怕得罪美国被断供技术,只能在中间和稀泥,表面上保持中立,实则变相默认了美国的打压,这种明哲保身的背后,全是对自身利益的精准算计。日本作为二战战败国,敢公然挑战战后国际秩序,说到底也是利益驱动下的野心膨胀。这些年日本经济持续疲软,GDP从2019年的5.1万亿美元跌到2023年的4.2万亿美元,传统制造业优势不再,就想靠军事产业破局。2025年日本的防卫预算已经占到GDP的1.8%,目标是2027年达到2%,43万亿日元的庞大军费背后,是军工企业的畸形繁荣,三菱重工、川崎重工等五家主要军工企业的销售额同比激增40%,利润水平直奔15%。为了给军事扩张铺路,日本一步步放宽武器出口限制,从“武器出口三原则”到“防卫装备转移三原则”,再筹划2026年全面解禁成品武器出口,已经和16个国家签署了防卫装备转让协定,向菲律宾出口防空导弹,和英意联合研发下一代战机,通过军工合作绑定盟友,既赚了真金白银,又拓展了所谓的“战略纵深”。他们美化侵略历史、炒作地区威胁,本质上是想摆脱“和平宪法”的束缚,从经济大国转型为军事大国,靠武力在亚太地区抢夺更多资源和话语权,这种拿历史正义换现实利益的操作,完全暴露了其功利本质。马克龙访华时风光无限,签下160架空客飞机的大额订单,还敲定了核能、新能源等多个合作项目,回国就变脸威胁加关税,核心也是利益平衡的算计。法国对华贸易逆差已经突破百亿美元,中国对法出口增长24%,而法国的农产品、奢侈品在中国市场面临越来越激烈的本土品牌竞争,出口增长乏力。欧盟内部更是分歧严重,德国靠着对华汽车、化工领域的深度投资,贸易额突破2000亿美元,赚得盆满钵满,而法国缺乏高附加值工业品竞争力,只能看着逆差扩大。马克龙的关税威胁说白了就是给国内制造业和右翼势力一个交代,一方面迎合本土企业的保护诉求,另一方面想逼迫中国增加欧洲商品进口,尤其是在农产品、高端制造领域让步。之前中欧光伏贸易摩擦就是先例,欧盟曾想对中国光伏产品征收47.6%的反倾销税,涉案金额高达210亿欧元,最后却因为担心导致24万欧洲人失业、损失270亿欧元而妥协。马克龙心里清楚,对华贸易战没有赢家,但为了平衡国内利益格局,只能摆出强硬姿态,用关税作为谈判筹码,争取更多实际好处,这种前脚握手后脚施压的操作,把政客的利益算计展现得淋漓尽致。国际社会的规则从来都是强者制定、利益驱动,所谓的道义和立场,不过是利益分配后的遮羞布。无论是国家间的沉默观望,还是战败国的野心复辟,亦或是政客的前后变脸,剥开层层外衣,内核都是对利益的极致追求,这就是现实世界的运行逻辑,直白又残酷。
日本自卫队最高长官认错啦!日本自卫队最高长官、陆上幕僚长荒井正芳正式低头认错,

日本自卫队最高长官认错啦!日本自卫队最高长官、陆上幕僚长荒井正芳正式低头认错,

川崎重工CORLEO四足机器人

川崎重工CORLEO四足机器人

日本川崎重工CORLEO是一款具有未来感的个人移动工具或可载人四足机器人。1.核心定位 产品概念:未来个人移动工具/可载人四足仿生机器人。设计灵感:以狼为灵感。操控方式:用户可以像骑摩托车一样跨坐在上面进行操控。2.技术...
为什么当年的西方,要把先进的高铁技术转让给中国?最根本的原因只有一个,那就是

为什么当年的西方,要把先进的高铁技术转让给中国?最根本的原因只有一个,那就是

C-2大型运输机一、基础信息-研制单位:日本川崎重工-核心定

C-2大型运输机一、基础信息-研制单位:日本川崎重工-核心定

看完日本川崎重工最新人形机器人Kaleido9发布会,不得不说,日本在机器人赛

看完日本川崎重工最新人形机器人Kaleido9发布会,不得不说,日本在机器人赛

形势已经非常严峻,到了刻不容缓的地步,真是胆子大到没边,贪污军工制造钱,胆敢给国

形势已经非常严峻,到了刻不容缓的地步,真是胆子大到没边,贪污军工制造钱,胆敢给国

形势已经非常严峻,到了刻不容缓的地步,真是胆子大到没边,贪污军工制造钱,胆敢给国防安全“捅刀子”,必须严惩不贷!国防军工的钱袋子从来都连着前线将士的命,中兵集团副总刘卫东被公诉时,“数额特别巨大”这五个字砸在屏幕上,比任何警示标语都刺耳。这可不是拿公款吃喝旅游的小打小闹,而是在南海的舰炮炮弹里掺沙子,在边境的防御工事钢筋里兑废料,每一分脏钱都可能变成前线的致命隐患。现在南海的舰机对峙越来越频繁,台海的巡航架次不断增加,边境的每一寸土地都得靠硬家伙守住,这种时候伸手往军工里捞钱,跟在自家城墙上凿洞给敌人递梯子没两样。刘卫东所处的位置太关键了,中兵集团手上攥着多少主战装备的生产命脉,小到步枪零件,大到导弹系统,哪一样不是差之毫厘谬以千里。军工生产里从来没有“差不多”,就像台军那些被曝出来的防弹衣,明明该达到国际通用的NIJ-STD-0101.06标准,实际用的却是四十年前的老旧规范,抗弹板连自家造的穿甲弹都挡不住,所谓的防弹衣成了“一次性保命符”,这种粗制滥造的背后,多半藏着和刘卫东类似的利益输送。台军士兵被逼得自购装备,结果还被下令禁止使用,这种掩耳盗铃的操作,本质上就是怕贪腐的盖子被彻底揭开。放眼全球,军工贪腐的恶果早有先例。乌克兰前州长盖达伊顶着“战争功臣”的头衔,一边在社交媒体上晒着给前线送装备的照片,一边和同伙在电子战系统合同里抽水,500万格里夫纳的单子就敢吞掉150万,23万美元的无人机合同虚报8万成本,分到的赃款揣进腰包时,恐怕没想过这些劣质装备会让士兵在战场上少活几秒钟。俄罗斯库尔斯克州的前州长更直接,签防御工事合同专挑回扣不低于15%的公司,这样造出来的工事,在炮火面前跟纸糊的没区别。这些例子摆在眼前,就知道刘卫东们的“数额特别巨大”,背后藏着多少装备性能的“缩水”,多少防护能力的“打折”。武器装备这东西,差一点性能就是生与死的距离。日本神户制钢造假那回,篡改了1.93万吨铝制品、2200吨铜制品的数据,直接坑了三菱、川崎这些军工巨头。苍龙级潜艇用的高屈服强度合金钢是假的,90式坦克的炮塔材料不达标,F-35战机的机身框架数据掺水,防卫省嘴上说“不立即影响使用”,心里比谁都清楚,高强度作战里钢材强度差10%,可能就是潜艇下潜时的舱体破裂,战机狗斗时的机翼断裂。咱们的福建舰能实现每天近300架次的舰载机出击率,靠的是电磁弹射系统98%的可靠性,要是有人在储能电容、脉冲发生器这些关键部件的采购上动手脚,把合格件换成次品,别说赶超福特号,能不能安全弹射都是问题。军工领域的贪腐从来都是系统性的溃烂。刘卫东作为副总级别的高管,他的操作绝不可能是单打独斗,必然牵扯到从原材料采购到成品验收的多个环节。就像川崎重工的造假持续了四十年,十几亿日元的不正当交易藏了六年才曝光,可见一旦形成利益链条,造假和贪腐就能像癌细胞一样扩散。军工生产有严格的标准体系,比如防弹头盔必须过贯穿、防破片、凹陷三项测试,可台军为了给贪腐留空间,直接砍掉关键测试项,用四十年前的老标准糊弄事。这种操作放到导弹生产里,可能就是引信的灵敏度不够,该炸的时候不炸,不该炸的时候瞎炸;放到舰船建造上,就是螺旋桨的耐腐蚀性不足,刚出海就出故障。现在的国防压力容不得半点马虎,福建舰要靠高可靠性的装备撑起1500公里的防空圈,边境官兵要靠合格的防弹衣抵御风险,每一件装备的质量都连着战略布局。刘卫东们贪走的不仅是钱,更是装备的可靠性、士兵的安全感和国家的战略威慑力。乌克兰国防部拿29美元的夹克当86美元卖给军队,结果衣服根本不御寒,冻死的士兵不会知道,自己的命换来了贪官的奢侈品。咱们要是放任军工贪腐,某天前线士兵发现防弹衣挡不住子弹,导弹打不准目标,那损失的可就不是一件装备、一条人命,而是战场主动权,是国家主权的底线。还好刘卫东被公诉了,这声警钟敲得及时。军工系统里的蛀虫必须挖干净,不然今天能在导弹引信上动刀子,明天就敢在航母甲板材料上做手脚。国防是拿真金白银堆出来的,更是靠铁的纪律守出来的,花在军工上的每一分钱,都得变成士兵手里的硬家伙,变成边境线上的硬防线,而不是贪官腰包里的软通货。
石破茂警告:日本别再幻想打仗!历史靠抢中国2.3亿两续命,如今扩张反会亡国!作为

石破茂警告:日本别再幻想打仗!历史靠抢中国2.3亿两续命,如今扩张反会亡国!作为

🌞2004年,为什么当年的西方,要把先进的高铁技术转让给中国?最根本的原因

🌞2004年,为什么当年的西方,要把先进的高铁技术转让给中国?最根本的原因

🌞2004年,为什么当年的西方,要把先进的高铁技术转让给中国?最根本的原因只有一个,那就是穷!21世纪初,一个工程师们还在惊叹日本列车橡胶密封圈,自主研发真空厕所历时三年仍未成功的国家,如何能向全球顶尖的技术集团开出不容谈判的条件?答案并非简单的采购,而是一场多层次的战略运作,中国将自身对技术的极度渴求,从最大的弱点转变成了最强的谈判筹码。世界四大高铁巨头西门子、阿尔斯通、庞巴迪和川崎重工看似坚不可摧的信心只是表象,他们正面临深层的财务与市场压力,这让他们极易受到中国大胆方案的影响。在欧洲,西门子的铁路部门正深陷泥潭,由于德国国内订单锐减,该部门已连续三年亏损,其谈判代表面临着来自总部的严酷通牒:要么拿下中国订单,要么丢掉工作。法国阿尔斯通的处境更加艰难,2003年亏损高达19亿欧元,股价跌至历史低点,加拿大的庞巴迪铁路部门也面临2.4亿加元的赤字,裁员已在酝酿之中。即便是技术领先的日本川崎重工也感受到了压力,其本土市场已经饱和,全球高铁网络增长停滞,四十年间日本仅新增了2000公里轨道。公司内部,“教会徒弟饿死师傅”的保守派与主张技术变现的务实派争论不休,这种普遍的绝望,为一场实力悬殊的谈判奠定了基础。中国2004年的招标更像一个精心设计的战略框架,它利用其庞大市场的绝对吸引力,推行了近乎技术投降的条款。首批140至200列高速列车的订单仅仅是总长度超过一万公里的国家铁路网计划的“首付款”。参与的条件是绝对且无商榷余地的,竞标方必须同意100%技术转让,并接受最终产品使用中国品牌。但真正的点睛之笔在于一项质量保证条款:如果中方独立生产的列车与原版有任何差异,中方有权扣留最后一笔巨额款项,这一设计将“100%转让”从一句空洞的口号,变成了必须彻底执行的指令。为加剧这种压力,中方谈判人员巧妙地让竞争者相互制衡,投标前夜,西门子的代表发现中方人员正与川崎代表在酒店大堂悠闲地喝咖啡,他们瞬间陷入恐慌。西门子总部的紧急决策,使其技术转让费从最初的3.9亿欧元骤降至8000万欧元,合同条款确定了框架,而真正的技术转移发生在人与人之间,其强度和深度远超任何一方的预想。协议要求外方派出最顶尖的技术专家,他们需要24小时待命,扮演导师的角色,一位德国工程师回忆,他曾在一天内回答了超过200个技术问题,内容从焊接工艺到复杂的软件代码。另一边,中国的工程师和技术人员并非被动接受者,在一个工厂,德国图纸被贴满整面墙壁供团队昼夜研究。在另一个地方,技术人员为了读懂原版手册从零开始学习日语。一位法国专家目睹这种狂热后感叹,中国团队不只是在学习技术,“他们是在解剖我们的大脑”。这种专注很快带来了超越简单复制的成果,当庞巴迪试图通过142个模糊的模块来隐藏核心原理时,中国团队将每一个模块都成功进行了逆向工程。短短三年后,阿尔斯通的专家震惊地发现,他们的中国同行已能独立改进转向架等关键部件,证明了真正的理解已经达成。回过头看,谁是赢家这个问题过于简单,结果是一次范式转移,中国无疑以惊人的速度实现了技术自主。2008年,京津城际铁路通车,外国专家承认其列车运行平稳度甚至超过了原型车,随后,2010年的CRH380A和2017年完全自主的“复兴号”系列相继问世。而那些曾经的“输家”,也发现自己的命运与这个他们亲手赋能的市场紧密相连,西门子如今全球铁路收入的60%以上来自中国,阿尔斯通在华业务增长了四倍,庞巴迪则将其亚太区总部迁至上海。更重要的是,这种关系已从竞争演变为共生。今天,这些西方巨头正与中国合作,向印尼、泰国等国出口高铁技术。“学生”不仅掌握了课程,还拓展了课堂,为“老师”创造了新的机遇。这个故事证明了一个深刻的真理:学习的战略窗口可以被创造,但实现飞跃所需的创新精神却无法购买。信息来源:曲思源.《时代脉动高速铁路发展简史》
日本海自518“苍鲸”号潜艇今天在川崎重工神户工厂举行命名下水仪式。此艇为大鲸级

日本海自518“苍鲸”号潜艇今天在川崎重工神户工厂举行命名下水仪式。此艇为大鲸级

2025年10月14日,日本计划建造的最新型“大鲸”级潜艇的第6艘(SS-518

2025年10月14日,日本计划建造的最新型“大鲸”级潜艇的第6艘(SS-518

一点面子都不给!本来以为这个就没啥好办法了,因为中国是第一船舶制造大国,美国根

一点面子都不给!本来以为这个就没啥好办法了,因为中国是第一船舶制造大国,美国根

运营商财经网康钊:日本第二大军火商川崎重工被曝丑闻

运营商财经网康钊:日本第二大军火商川崎重工被曝丑闻

日本共同社文章称,日本川崎曝财务丑闻,一开始,很多中国网友欢呼雀跃,以为川崎重工要出什么大事了,因为川崎重工是日本第二大军工企业,要是川崎重工出点什么事情,对日本武器的发展会有很大影响。但事实上,这种事情对川崎...
怪不得最近日本老实了!川崎重工闯下大祸,若开战必然惨败给中方!

怪不得最近日本老实了!川崎重工闯下大祸,若开战必然惨败给中方!

川崎重工闯下大祸,若开战必然惨败给中方。日本大型制造企业不断出现产品造假丑闻早已经不是什么新鲜事,但涉及军工产品大规模造假,问题可能比想象中还要严重。据日本NHK电视台12月28日报道,日本防卫省在其最新特别审计报告...
川崎重工闯大祸了!一旦开战必然败给中方海军!

川崎重工闯大祸了!一旦开战必然败给中方海军!

川崎重工闯大祸了!一旦开战必然败给中方海军。共同社12月27日报道,川崎重工社长桥本康彦召开记者会,就在潜艇合同中造假一事致歉。消息引发日本媒体哗然,因为这一造假竟然悄悄持续了40年。日本防卫省还在调查涉案的自卫队...

【又一家,川崎重工被曝40年前就开始造假#】川崎重工社长就造假40年鞠躬致

【又一家,#川崎重工被曝40年前就开始造假#】#川崎重工社长就造假40年鞠躬致歉#据日本共同社报道,日本防卫省12月27日公布的特别防卫监察中期报告披露,川崎重工最晚从约40年前起,就与交易对象做虚假交易,仅在截至2023年度的...

日本防卫省发现川崎重工虚假交易达17亿日元

上述特别防卫监察中期报告概要涉及日本海上自卫队潜艇修理合同,以及川崎重工涉嫌用虚假交易打造的“小金库”向海上自卫队提供财物的问题。共同社报道,防卫省将对川崎重工提出严重警告,并要求退还过量部分的金额。防卫省同样...
日本川崎重工承认篡改船用发动机测试数据

日本川崎重工承认篡改船用发动机测试数据

总台记者21日获悉,日本制造业巨头川崎重工当天发布信息称,已确认该公司存在篡改船用发动机测试数据的不当行为。涉及的船用发动机总数达673台。