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新华财经安卡拉11月30日电（记者熊思浩）土耳其交通和基础设施部29日证实，悬挂冈比亚国旗的“维拉特”号油轮在黑海海域两次遭到无人艇袭击。土交通和基础设施部发表声明说，28日晚和29日早，“维拉特”号油轮两次遭到不明来源...

就在刚刚外交部突然宣布了10月15日，外交部回应特朗普拟禁中美航班过境俄罗斯。林剑表示，美方对中国航空公司的限制不利于两国人员往来，中方支持中国企业维护自身合法权益。特朗普政府禁止中国航司飞越俄罗斯领空，这操作真有点“自打脸”。说白了，美国自己飞不了俄罗斯领空（2022年俄乌冲突后就禁了），但中国航司还能用，所以中国航司飞美国航班更便宜、更省时。美国航空公司急了，想把中国航司也“封”了，这不就是典型的“自己不行，就怪别人”吗？看看历史案例：2022年美国禁飞俄罗斯领空后，美国航司飞中国成本直接涨了，航班要么少载货、要么涨价，乘客买单。现在还想把中国航司也“卡”住，这不是把自家生意往死里整吗？外交部说得透透的：美方限制中国航司，既害中国，更害自己，还破坏中美人员往来。更绝的是，中国航司已经联名给美国交通部写信反对，美国公众也吵翻了天。这不就是“民意”吗？美国航空业自己都明白：靠“封杀”中国航司，根本解决不了问题，只会让美国乘客更贵、更麻烦。其实啊，中美航空合作早就是“双赢”了。中国航司飞美国用俄罗斯航线，省了航程、降了成本，美国乘客能买到更便宜的机票。美国要是真想发展航空，不如学学中国航司的效率，而不是老想着“卡脖子”。外交部表态很硬气：我们支持中国企业维权。这话说得对！美国自己搞“保护主义”，结果损害的是自己的利益。就像2018年美国对华加征关税，最后美国消费者买单一样，这次也一样——美国航空公司要自掏腰包，乘客要多花钱。说到底，中美合作是大势所趋。特朗普政府想当“搅局者”，结果只会把自己绕进去。中国航司飞俄罗斯航线，是合法合规的商业选择，不是“偷占便宜”。美国要是真想解决问题，不如坐下来谈，而不是搞这种“损人不利己”的把戏。