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多位美国国会议员:中美贸易战“中场休息”撑不过明年二月
各位看官，当中美在今年10月达成短暂的贸易休战时，不少人以为能松口气。...总而言之，中美贸易战的风险并没有消散，只是在寒冬中处于隐匿期。明年二月的这个观察点，将决定两国是继续坐下来谈，还是重新回到全面摊牌的边缘。
中美贸易大利好!美国或进一步降低关税!
日前，美国财政部长斯科特·贝森特在福克斯商业频道采访中释放友好信号，称中国“迄今已履行谈判全部承诺”，还强调特朗普政府希望借合作推动中美贸易“再平衡”。这被视为积极信号，意味着特朗普2.0时代中美贸易关系从“对抗...
中方终于松口，同意长和出售港口，但有一个要求，做不到就免谈长和出售巴拿马港口一
中方终于松口，同意长和出售港口，但有一个要求，做不到就免谈长和出售巴拿马港口一事，终于迎来了大结局，当初美方幻想着靠贝莱德牵头，就能轻松吞下港口，顺势把中国挤出黄金水道。但事情过了几个月后，中方在最后关头突然松口，不过附加了让白宫直接破防的条件。长和打算出售的资产总价值超两百二十亿美元，其中最有价值的就是巴拿马运河两端的关键节点，买方则是由贝莱德集团牵头，加上地中海航运公司组成的联合财团。中方监管部门随后依照相关法律对这笔交易展开审查，直到本周事情才有了最新进展，中方并没有直接禁止这笔买卖，而是开出明确条件，必须由中远海运实现控股，否则中方将不会批准收购协议。消息一出，美方相关机构的反应非常强烈，贝莱德和白宫相继表示无法接受该条件，认为中方要求过高，在此前谈判中，美资财团曾表示愿意让中远海运持有一定股份并称之为同等地位，但在中方看来，所谓对等持股根本无法保障核心利益。如果没有控股权，中国企业就会丧失在港口日常调度、运费定价及关键决策上的话语权，美国也可以运用技术手段逐渐边缘化中国管理权。巴拿马运河关系到中国能源安全和贸易命脉，中方绝不允许自己的航运企业在关键节点失去主权保护。现在美方表现得如此急躁，甚至说有些气急败坏，才正好说明中方猜中了他们的真实意图，如果这只是正常的商业并购，谁占大股谁负责运营这些事情由市场逻辑来决定就可以了。但特朗普此前的公开发言已经暴露了底牌，当时特朗普就喊着要夺回巴拿马运河，也就是说美方已经把港口股权的更迭看作是地缘政治博弈的一部分，他们想借长和撤资的机会，把中国企业的影响力彻底从该地区抹除。面对美方企图，中方自然不可能让美方得逞，既然对方把商业问题政治化，那中方就必须用规则来捍卫国家利益，长和是私营企业没错，但它在全球港口行业的布局同中国的对外贸易体系是深度结合的，或者说长和之所以能把摊子铺得这么大，同国家在背后的支持脱不开关系。这也是中方监管部门介入审查的原因所在，中方的审查完全符合反垄断审查流程，同时也是对国家供应链安全的必要保护，就连香港法律界人士都明确指出中方的审查合理合法，是主权国家行使监管权的正常表现，和美方口中的所谓干预企业经营完全是两回事。现在局面陷入僵局，贝莱德觉得中方的条件让他们绝对控制港口的野心落空，而中方则坚持如果不由中企控股就坚决不放行。双方你来我往，本质上依然是对巴拿马运河控制权的争夺，对中国来说，巴拿马运河实在太重要了每年有很多工业产品和矿产资源通过这里往返于亚美两洲。如果运河两端港口全部落入美资财团手中，根本就无法保证中国船只的通航安全，按照美国的行事作风，很有可能在通行费上大做文章，妄图用增高成本的手段，降低中国贸易的竞争力。之前几年这样的例子太多了，或者说我们的经验就是这些年吃亏吃出来的，10多年前，中方就曾通过反垄断审查否决过西方航运巨头的联营计划，当时给出的理由就是结盟会损害中国贸易商的利益。这次对长和港口出售案的介入，就是这种监管逻辑的延续，中方通过实际行动告诉外界，任何涉及中国战略利益的全球资产交易，都不能在绕过中国监管的情况下私下完成。对长和而言，目前处境微妙。虽长和高管今年八月业绩说明会上称，因交易规模大，流程或延至明后年，但现实压力仍在。前文提到，长和业务广泛与国家支持相关，其已深度融入中国全球贸易链，重大决策不能只考虑商业价值。若长和坚持将港口卖给欲排挤中国企业的美国财团，会有监管障碍，毕竟巴拿马运河地位不可替代，去年处理超两亿三千万吨货物，大多与中美贸易有关。巴拿马虽努力维持运河中立，但国力小，在中美间难完全中立。特朗普上任就叫嚣收回运河管理权，这是当前僵局根源。而美国指责中国控制运河，又想用金融力量接管港口，是妥妥的双标行为。中方自然不可能接受，会在尊重巴拿马主权和运河中立前提下，维护自身利益。中国不主动挑事，但不会坐视利益被侵犯，若美国在航运生命线设卡，中方必有反制措施。中方要求中远海运在巴拿马港口控股，是防美国搞小动作，避免港口成政治施压工具。现在决定权在美方和长和，贝莱德若想完成交易，只能接受中方方案，让中远海运主导两大关键港口。否则订单将流产，这是美国咎由自取，因其并购策略吃独食且具攻击性，中方反制合理。从巴拿马看，中方强硬立场帮其分担压力，为全球航运争取公平环境，中资、美资和地方力量制衡且专业航运企业主导的港口布局，比美资独大更安全。不管美方如何炒作，中国企业海外港口经营遵循商业原则，未干扰航行自由。
一次，曹德旺接受采访时说：我在中国挣一千万元，要交税国家680万元，拿到手320
一次，曹德旺接受采访时说：我在中国挣一千万元，要交税国家680万元，拿到手320万元。这话一出口，网上直接陷入争议。有人骂他崇洋媚外，说企业家就该为国交税；也有人觉得他说的是实话，制造业的成本压力确实不小。2017年说这话时，曹德旺已经在玻璃行当摸爬滚打了四十多年。从最早在福清玻璃厂当采购员，他就养成了算细账的习惯。承包工厂那会儿，他盯着供应链上的每一个环节，硬是把原材料成本压下去三成，这才让小厂活了下来。所以当他说出“中国税收、原材料更贵”时，背后是几十年和成本较劲的直觉。那年他决定去美国建厂，密歇根州政府递来1.3亿美元的补贴，天然气价格只有国内的三分之一，电力成本低两成。他带着10亿美元投进去，想着把汽车玻璃卖到北美市场。可国内网友不买账，“资本外流”的帽子扣了过来，连带着海尔、美的这些同期出海的企业也被骂了一通。但现实很快给了他一记耳光。2018年中美贸易摩擦起来，美国对中国零部件加征关税，福耀出口成本噌地往上跳。2020年疫情后，中国制造业率先复苏，供应链优势一下凸显出来。他去美国工厂转了一圈，发现当地工人效率比国内低15%，物流成本也没之前划算。本来想在美国复制国内的成功，但后来发现本土供应链的根还是拔不掉，慢慢又把产能迁了回来。曹德旺对钱的态度一直挺特别。2008年汶川地震，他匿名捐了2000万；2020年疫情，直接拿出1亿。2011年更狠，把35亿市值的股权捐出去，成立河仁慈善基金会，开创了用股权做慈善的新模式。现在基金会每年审计报告都公开，乡村教师支持计划已经帮了1万名老师，倒没人再说他作秀了。他写过本自传叫《心若菩提》，里面净是苦日子。9岁辍学卖烟丝，后来倒水果、卖玻璃，四次差点破产。最惨的时候抵押房产凑钱，就为了保住工厂。书里有句话我印象很深：“卖假货能赚快钱，但客户下次就不找你了。”所以早年发现一批玻璃质量有问题，他直接销毁20万的货，这才有了后来福耀的口碑。我觉得，曹德旺身上最难得的，是把“难”变成“能”的本事。制造业苦，他守了五十年，把福耀做成全球汽车玻璃老大，占了30%的市场份额；慈善不好做，他用股权捐赠趟出条新路，河仁基金会累计捐了50多亿。这种把行业痛点变成自己优势的能力，比赚多少钱更值得琢磨。河仁基金会最新的审计报告里，有一页记着给乡村教师发补助的明细，每一笔都标着姓名和学校。《心若菩提》再版时，曹德旺加了段话：“真正的企业家，要把企业当儿子养，把财富当女儿嫁。”这种把制造业坚守做成全球标杆，把财富变成解决社会问题工具的能力，或许就是他留给这个时代最实在的东西。
美国的市场已经对中国商品竖起高高的壁垒，如今欧洲也有这个迹象。欧洲现在对中国的
美国的市场已经对中国商品竖起高高的壁垒，如今欧洲也有这个迹象。欧洲现在对中国的贸易逆差也已经高达3000亿美元，尤其是德国，作为欧洲的经济火车头德国以前是从中国赚取大量的外汇的，但是现在已经对中国没有竞争优势，目前已经有了230亿美元的贸易逆差。中国之所以对欧美有大量的贸易逆差，其不主要的问题不在于中国身上，是因为欧美对中国根本没有展开真正的贸易开放。美欧美的高科技产业、产品都没有对中国真正的开放，这就使得中国想买都买不到，欧美的能卖的不愿卖。贸易逆差自然而然就会大量产生，欧美国家还是要改变自己的国家心态。一旦中国无法和欧美国家展开真正的贸易合作，那他们国家在中国市场的企业无疑也会遭到排斥。不可能我们中国的市场白白的拱手让给欧美企业，而欧美的市场中国企业却进不去，这不公平。中美贸易关系中国出口贸易额欧洲对华贸易
市场在，利益在，就会有人在，走了的，大多数都是被市场淘汰了，有钱不赚就不是资本家
市场在，利益在，就会有人在，走了的，大多数都是被市场淘汰了，有钱不赚就不是资本家了。只是前几年中美贸易战，中国弱势，有些企业只能二选一，所以李嘉诚那种企业家无国界论是错误的。你看现在老美也说制裁中国，但跟单的国家企业没有多少了。有来的有走的才是正常现象，那些死抱着自己现有的技术和经营理念，不能满足国内客户的需求，或者在国内生产满足不了利润要求的，自然会离场。
海关总署:前11个月中美贸易总值3.69万亿元 同比下降16.9%
观点网讯：12月8日，海关总署发布数据，2025年前11个月中国与美国贸易总值3.69万亿元，同比下降16.9%，占同期中国外贸总值的8.9%，美国位列第三大贸易伙伴。...根据公开资料整理，中美贸易降幅在前三大贸易伙伴中最大。
一觉醒来,中美贸易战全面“熄火”和谐得有点让人头皮发麻!
兄弟们，你真的没看错，也没听错，早上一起来，我才发现中美贸易战一夜之间全面停火了，哥俩和谐得让人头皮发麻！当我们正习惯于中美相互伤害，特朗普大叔被...双方都抓住这次机会，展现了“推动中美经贸关系回稳”的积极姿态。...
![就在刚刚中美同步暂停海事反制措施，为期一年[赞]家人们！中美贸易三天两](http://image.uczzd.cn/416823936401410342.jpg?id=0)
鑫元周观点|中美经贸关系阶段性缓和,出口增速回落内需仍待修复
双方就中美经贸关系、农产品贸易等进行了交流。李成钢指出，今年以来中美农产品贸易出现了一些波动，根源在于美方的单边关税措施。希望美方与中方一道，着眼大局，为农业等领域务实合作营造有利氛围。商务部新闻发言人就安世...
进博会美企:“中美贸易互利至关重要”
双方就中美经贸关系、农产品贸易等进行了交流。美方代表团成员表示，中国是美国农产品重要出口市场，美国农业界珍视对华伙伴关系，致力于与中方共同做大合作蛋糕。稳定的中美经贸关系对两国农业贸易至关重要，期待双边经贸关系...
事关安世半导体、稀土、中美经贸磋商,商务部最新发声→
何亚东表示，近日，商务部已就中美吉隆坡经贸磋商联合安排发布相关消息，介绍了磋商达成的主要成果共识，涉及芬太尼关税和执法合作、农产品贸易、美对华海事物流和造船业301措施等方面。中美双方已就关税调整发布了官方文件。...
美国前贸易代表:任何中美贸易协议,都只能暂缓,而不会改变局势
如果要用一个词来评价中美贸易的话，我想我实在是找不到什么很好的形容词。从特朗普第一任期到今天，好几年过去了，期间双方经历了数次谈判，但好像再也回不到过去了。而抱着这种观点的不仅仅是我，还有美国前贸易代表。10月25...
特朗普高调庆祝,中国一句话不多,但这场中美贸易战实际胜负已分
对整个中美贸易来说，这根本影响不大。唯一的受益者，其实是美国的大豆农民，因为他们的选票很重要。所以，从贸易的角度看，这两项所谓的成果，基本没什么实质意义。但特朗普为什么还要炫耀？因为他需要向选民证明，自己在跟...
中美贸易变化,CNN做了4张图
在中美双方于上周就解决各自关切的经贸问题达成联合安排后，多家美国媒体也在陆续刊发报道，复盘中美这一轮博弈。...英国《经济学人》杂志还在本月的一篇报道中谈到了中国“蓬勃发展”的“一带一路”在这一轮中美博弈中发挥的积极...
