中国信息通信研究院院长余晓晖:领航级智能工厂助力中国制造加速迈向全球价值链更高端
领航级智能工厂正在引领创新范式、生产方式、供应链形态的全面变革，加速构建数据、模型、知识深度内嵌的新型制造体系，并通过“智能制造母工厂”模式带动产业链协同升级，打造更具韧性的全球制造网络，助力中国制造加速迈向...
标签: 中国制造
[2025打卡中国]从“民权制冷”到“睢县鞋都”多国网红博主惊叹“中国制造Amazing”
网络国际传播活动的网红博主和总台多语种主播，一起走进阿斯贝拉制冷科技产业园、河南康拜恩电器股份有限公司、鸿星尔克睢县生产基地、中乔(河南)体育有限公司，探访商丘的“制冷能力”，...全球每三双鞋，就有两双是中国制造；...
黄奇帆:中国制造不再大而不强,未来15年新能源等产业投资规模或超百万亿
黄奇帆表示，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，中国制造呈现出新的结构性变化，但也面临资源消耗、利润率偏低和全要素生产率不足等挑战，必须通过系统性改革和科技创新推动新质生产力加快形成。...
![相比较特斯拉停用中国制造的目标，上火星的目标更容易些。[无奈吐舌]](http://image.uczzd.cn/11410206260561526917.jpg?id=0)
相比较特斯拉停用中国制造的目标，上火星的目标更容易些。[无奈吐舌]
相比较特斯拉停用中国制造的目标，上火星的目标更容易些。[无奈吐舌]
从中国制造到中国创造 进博会见证汽车产业华丽转身
这款大六座豪华SUV由中国团队牵头设计研发并制造，在中国首发后推向全球，展现出跨国企业深度融入中国市场、实现本土化创新的最新成果。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰建议，要坚定发展新能源汽车的国家战略不动摇，继续强化...
从“长城车”到“长城站”见证中国制造的极地浪漫
南极大陆的冰雪世界中，坦克300与“雪龙2号”共同勾勒出中国制造与国家使命交织的壮美画卷，诠释着一种独特的极地浪漫。2025年11月1日，中国第42次南极考察队启程。在“雪龙2”号极地科考船的甲板上，数辆坦克300柴油版静静...
关税的正面和反面:从义乌看中国制造硬实力
自特朗普今年4月份发起对等关税以来，我国对美出口地区是有所下滑，但与此同时，我国外贸出口整体却不断增长，在美国市场之外，中国制造的魅力还在不断扩大。而这也是我们手里的另一张王牌，即蓬勃发展的制造业工厂。即使是...
![送了韩国总统两台小米15Ultra，中国制造排面！[墨镜]](http://image.uczzd.cn/10303834486704372438.jpg?id=0)
惊呆了！出口暴跌50%，俄罗斯政策突变，中国车企如何应对？俄罗斯政策突变！进口
惊呆了！出口暴跌50%，俄罗斯政策突变，中国车企如何应对？俄罗斯政策突变！进口关税猛涨85%意图限制中国车，却没料到长城和吉利早已抢先建厂化解危机。中俄之间的汽车竞争暗藏深意，最终胜出的总是那些懂得借势发力的人。中国制造俄罗斯市场俄罗斯关税大幅上调85%？中国车企反而成为最大赢家！出乎很多人意料，当俄罗斯突然加高汽车进口门槛时，长城和吉利已经提前部署了本地生产线，轻松避开政策限制。这一系列操作堪称商业策略的典范！自打西方汽车品牌退出俄罗斯市场，中国品牌凭借实惠的价格和可靠的品质快速拿下了近70%的市场份额。即便俄罗斯现在想通过高关税迫使外资建厂，中国车企反而因势利导——长城汽车在图拉州设厂享受到税收减免，吉利则联合白俄罗斯合作生产电动车，整体成本不增反降。俄罗斯的目标是到2026年让本土品牌占据六成市场，但中国车企早就看透了整个局面：真正的成功者不是硬扛政策，而是巧妙借力。借助本地化生产和持续的技术升级，中国制造正从单纯“出口”转向深度“本地融入”。有人觉得这属于双方互利，也有人担心小型车企可能面临淘汰。但不得不称赞中国车企的灵活应对——当其他人还在为关税烦恼时，有远见的企业早就把生产基地设到了消费者附近。各位认为，这一系列布局可以得几分？中国制造
拆解中国制造的“硬核升级密码”
党的二十届四中全会把“建设现代化产业体系、巩固壮大实体经济根基”列为头号任务，这背后，是中国制造正在进行一场全局级“换引擎”。...智能化 让生产线会“思考”，绿色化 让发展更可持续，融合化 让产业链与数字经济共舞。...
![中国制造就是牛！拉布布可以换任意球衣，情绪价值+10086[大笑]一个中年阿森](http://image.uczzd.cn/18431347185638751404.jpg?id=0)
《快工单VS国外MES:一场关于谁更懂中国制造的较量》
这在稳定的生产环境中表现出色，但面对中国制造业"多品种、小批量、急单插单频繁"的特色时，就显得力不从心。快工单率先将AI大模型技术深度融入生产管理的每个环节： 排产环节：国外MES需要专业计划员手动排程，而快工单支持...
荷兰冻结安世半导体资产后，中国禁止出口安世中国生产的部件和组件。这就意味着荷兰安
荷兰冻结安世半导体资产后，中国禁止出口安世中国生产的部件和组件。这就意味着荷兰安世半导体无法组装成品出口到中国。安世半导体的主要业务在中国，这是直接禁止荷兰的安世做中国业务，既然你荷兰把中国公司抢了，那拿到公司...
光大保德信中国制造混合C净值下跌4.76%
光大保德信中国制造2025灵活配置混合型证券投资基金（简称：光大保德信中国制造混合C，代码018501）公布10月14日最新净值，下跌4.76%。光大保德信中国制造混合C成立于2023年5月26日，业绩比较基准为50%×中证工业4.0指数收益率...
了不起的中国制造!绝缘梯耐压试验电极装置品牌专业推荐
在电力安全生产体系中，绝缘梯作为高空作业核心工具，其绝缘性能直接关系到...依托完善的研发体系，国电西高还能根据特高压工程、新能源场站等特殊场景需求，提供定制化电极布局与测试方案，充分彰显了“中国制造”的技术深度。...
20年前的质量问题,现在还拿来黑中国制造?过时了!
这个问题本身就带着一股20年前的尘土味，但各国网友的回复却异常精彩，像一场全球直播的辩论会，把我们熟悉的“中国制造”话题撕开了一个全新的口子。一位法国网友的回答一针见血：“别搞错前提了！不是中国只能造廉价品，而是...
美国慌了？苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因
美国慌了？苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂‘廉价’，是因为没人能替代！在美国凑不齐的精密制造工程师，中国一个省能填满几个足球场！”库克一语道破真相：美国卡不住的中国供应链，藏在“工程师红利”里，苹果CEO库克的一番话，像针一样扎破了美国对华科技围堵的幻象。这番话哪是夸中国，分明是戳穿了美国的尴尬。折腾了数年的“脱钩断链”，终究败给了中国制造业的硬实力。全球八成苹果产品靠中原、珠三角的工厂支撑，从iPhone的玻璃面板到芯片封装，每一个精密环节都离不开这片土地。美国政客总喊着“供应链回迁”，可真能做到吗？中国制造业早不是“廉价代工”的老印象了。郑州富士康作为iPhone全球最大产地，2024年为备战新机一口气招了5万工人，这些工人可不是只会拧螺丝的流水线操作工。他们得精通电路焊接、模具调试，甚至能快速排查柔性屏安装的微米级误差，一人能顶好几个人用。这种“技能密度”可不是随便找个国家就能复制的，库克口中的“无可替代”，恰恰指的就是这种藏在产业链深处的人才优势。美国这几年的操作堪称“搬起石头砸自己的脚”。芯片禁令层层加码，关税大棒抡得飞起，满以为能卡住中国脖子，结果苹果这类跨国企业最先叫苦。有供应链高管算过一笔账，若把iPhone生产线迁回美国，光工程师缺口就达20万。即便花三倍薪水挖人，至少得5年才能凑齐成熟团队。更别提中国拥有联合国产业分类中全部工业门类，从上游的稀土加工到下游的物流配送，全链条像齿轮般咬合紧密，这种生态优势，美国就算砸钱也建不起来。中国制造业的底气，说到底是人才堆出来的。教育部启动的“卓越工程师教育培养计划”早已见效，如今中国每年走出的科学、技术、工程、数学专业毕业生超500万，研发人员总量稳居世界第一。这种“工程师红利”可不是凭空来的，而是十几年教育积累与产业实践磨合的结果。曾在苹果负责CPU实施的王寰宇，2025年初毅然回国任教于华中科技大学集成电路学院，带着海外经验培养新人，这样的海归专家还有成千上万，他们成了中国科技升级的“新鲜血液”。人才回流的背后，是中国创新环境的吸引力。2024年中国全社会研发经费投入超3.6万亿元，2025年全球创新指数排名首次跃升至第10位，百强创新集群数量全球第一。这样的创新沃土，让人才有用武之地。就像李柘远，2008年拒绝清华保送远赴耶鲁，毕业后在高盛任职，哈佛深造后又登上福布斯榜单，拿着百万年薪却选择回国。他说“根在中国”，于是创办LEO平台，请来全球名校学霸分享经验，用高效实用的方法帮中国学生成长。这种“把方法带回家”的人才，正是中国从“世界工厂”迈向“世界脑厂”的关键力量。美国总想着用行政手段切割供应链，却忘了制造业的核心是“人”。某苹果代工厂曾尝试在印度设厂，结果首批iPhone就因焊接精度不达标报废数千台，工人连基本的静电防护规范都做不好。反观中国工厂，能在新机发布前30天完成产线调试、人员培训，这种效率背后是千万名熟练工程师的支撑。有数据显示，中国工程师的培养成本仅为欧美国家的1/3，而技术转化效率却高出2倍，这样的“性价比”，根本不是“廉价”二字能概括的。更讽刺的是，美国的围堵反而成了中国创新的“催化剂”。芯片禁令倒逼国产光刻机突破，关税压力催生出更高效的物流网络，就连苹果也悄悄加大在华研发投入，2024年在上海建立的芯片设计中心，吸纳了上千名本土工程师。这哪是“脱钩”，分明是“越卡越紧”的合作——中国需要市场验证技术，苹果需要人才支撑创新，这种双赢的格局，岂是政客的口号能打破的？库克的话其实是给美国提了个醒：供应链不是积木，想拆就能拆；人才不是商品，想买就能买。中国制造业的优势，早已从规模红利转向人才红利，从成本优势升级为技术优势。那些喊着“中国威胁论”的美国政客，该好好看看郑州工厂里深夜亮着的灯，看看实验室里专注研发的年轻工程师，看看那些放弃海外高薪回国的人才。中国从不是靠“低价”留住世界，而是靠“实力”赢得信任。库克的直言不讳，不过是说出了全球企业的心声：在精密制造领域，中国早已是无可替代的伙伴。美国与其在“围堵”的死胡同里打转，不如学学如何尊重市场规律、善待人才。毕竟，真正的竞争力从来不是靠禁令堆出来的，而是靠无数双握笔、拧扳手的手，一点点干出来的。
![这比种地强就行[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/15530977005580465878.jpg?id=0)
苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂
苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂‘廉价’，是因为没人能替代！在美国凑不齐的精密制造工程师，中国一个省能填满几个足球场！”这话要是搁十年前，说不定还有人觉得是商业客套，可现在谁都清楚，库克敢这么说，是拿着苹果二十多年在华“踩坑又破局”的账本说话的。去年苹果要推一款带微型传感器的新耳机，那传感器的安装精度得控制在0.02毫米以内，相当于头发丝的三分之一，光调试设备就得靠懂机械、懂编程还得懂材料的工程师盯着。当时苹果先在美国加州找团队，翻遍了当地的工程师协会，凑了20多个人，结果调试了半个月，合格率才到60%。没办法，只能联系中国长三角的合作方，对方一周内就拉来了120个工程师，里头有从汽车精密制造转过来的，有专门研究微型装配的，甚至还有懂光学检测的，凑在一起三天就把合格率提到了98%。后来才知道，光江苏一个省，登记在册的精密制造工程师就有5万多，真要找，填满两三个足球场都不成问题。别以为这些工程师只是“人多”，苹果跟中国打交道这么多年，最清楚这群人的“不可替代性”在哪。早几年做AppleWatch的陶瓷表壳，那玩意儿得在特定温度下烧结，还得保证表面没有一丝划痕，当时全球没几家能做。苹果找了广东一家工厂，工程师们盯着窑炉看了整整一个月，愣是把温度曲线调成了“阶梯式”，还自己改了模具的排气孔，最后不仅做出了合格的表壳，还把生产周期从20天缩到了12天。库克说“不是因为廉价”，更是戳破了很多人的老偏见。现在中国资深精密制造工程师的薪资，早比十年前涨了三倍多，跟美国同岗位比也就差两成，但苹果算过一笔账：中国工程师不仅能搞定调试、优化流程，还能跟着工厂一起改设备。之前郑州工厂为了提高iPhone摄像头的组装效率，工程师们自己给机械臂加了个“视觉定位”模块，不用依赖进口配件，成本降了15%，效率还提了20%。要是换在其他地方，光等海外工程师出方案就得俩月，更别说自己动手改设备了。苹果这二十多年在华，早把“供应链”做成了“共创链”。从早期iPod的金属外壳，到现在VisionPro的视网膜屏幕，每一代产品的制造难题，几乎都是中国工程师跟着苹果一起啃下来的。就像VisionPro的眼动追踪组件，里面有个比指甲盖还小的芯片，得贴在曲面镜片上，美国团队试了好几次都贴不牢，最后是深圳的工程师想出用“低温激光焊接”的办法，既没损伤镜片，还保证了稳定性。这种默契可不是靠“挖人”就能复制的。去年苹果想在东南亚找替代工厂，结果发现当地连能看懂苹果精密装配图纸的工程师都少，更别说解决突发问题。说白了，美国凑不齐的不只是工程师数量，更是那种“懂制造、能动手、还跟产业绑在一起”的底气；而中国一个省能凑出来的，也不只是人，是二十多年跟着苹果一起磨出来的技术敏感度和解决问题的速度。所以库克说“没人能替代”，根本不是夸张——苹果试过在美国凑团队，试过在东南亚建工厂，最后发现只有中国，能在一周内拉来上百个懂精密制造的工程师，能在三天内解决传感器调试的难题，能跟着苹果一起从0到1啃下陶瓷表壳、眼动追踪组件的制造难关。这种二十多年攒下来的“工程师红利+产业默契”，才是苹果死守中国制造的真正原因，跟“廉价”半毛钱关系都没有。参考资料：中国网《库克称：苹果死守中国绝不是因为廉价》
竟然还有中国生产的“九五”式突击步枪？而那名黑衣男子身上背的枪看起来也是特别熟
竟然还有中国生产的“九五”式突击步枪？而那名黑衣男子身上背的枪看起来也是特别熟悉，忘了叫什么枪了？突击步枪#果敢老兵#九五式自动步枪#
通讯|“中国制造”工艺品“焕新”亮相智利
绘有百花的羽毛扇、纹饰精美的漆器茶具、面塑《西厢记》场景…在中智建交55周年之际，上百件“中国制造”工艺品近日亮相智利圣地亚哥加芙列拉·米斯特拉尔中心，吸引众多当地民众前来观看。这些展出的工艺品来自上世纪50年代。...
一觉醒来，土耳其直接把规矩给改了。说从今天起，我们中国的铰接链，你要是想从欧盟绕
一觉醒来，土耳其直接把规矩给改了。说从今天起，我们中国的铰接链，你要是想从欧盟绕一下再进来？行，一吨先交1200美金。没有通知，没有缓冲，就是这么硬。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！铰接链是一种看似不起眼，但却在工程机械、矿山设备、港口运输等领域中至关重要的关键零部件。土耳其本地的产业链相对较弱，很多关键零部件依赖进口。在这一背景下，低价的中国铰接链成为了土耳其本土产业的竞争对手。中国的制造模式，依靠低廉的劳动力和高效的生产能力，能够将价格压得很低，甚至几乎没有竞争者。但是，随着时间的推移，这一低价优势已经变得越来越不符合市场需求。土耳其加税的直接目的是通过提高中国低价铰接链的进口成本，从而保护本国产业免受廉价竞争的冲击。这是土耳其在全球化背景下寻求保护本国制造业的一种举措，也是对中国制造业长期低价竞争模式的“回应”。土耳其此举并非单纯为了保护国内产业，背后更大的一层原因可能是其对欧盟市场的深刻考虑。土耳其长期以来一直试图加强与欧盟的经济关系，尤其是在贸易和资本方面。欧盟对于中国制造的低价产品往往持谨慎态度，担心这些低价商品可能会打压欧盟本土企业的生存空间。土耳其此时的加税举措，有可能是在迎合欧盟的经济政策，进一步加深与欧洲市场的融合。这一切表面上看是一个关税调整，但实际上却是全球产业竞争新规则的一部分。中国的制造业，尤其是依赖低价竞争的行业，正在面临着越来越大的挑战。全球市场逐步进入了一个价值竞争的时代，简单的低价优势已不再能够保证企业的生存和发展。中国制造多年来依赖的是“低价、高效”这一模式，但随着全球市场的不断变化，这一模式已经越来越不适应市场需求的变化。在如今的全球化背景下，价格并非唯一决定竞争力的因素，技术创新、品牌价值、产品质量、服务能力等都成为了企业能否在市场中脱颖而出的关键。土耳其的这一加税政策，实际上是在逼迫中国的铰接链制造商面对全球市场日益提高的竞争门槛。简单依赖低价的竞争手段，已经逐渐变得不再具有优势。如果中国企业无法在技术和创新上实现突破，难以提升产品附加值，那么这些企业就很有可能被淘汰出局。全球市场上也存在着越来越多注重高附加值的消费需求，尤其是在欧美和日本等发达市场。消费者对产品的性能、质量、环保等方面的要求越来越高，这使得中国制造业必须转型升级，才能适应全球市场的需求变化。否则，中国的低价商品可能会面临更大的壁垒，甚至直接被全球市场拒之门外。中国制造业面临的挑战不仅仅是土耳其的关税调整，更是全球产业竞争新常态的体现。为了应对这一挑战，中国企业需要从根本上转型升级，摆脱单纯依赖低价竞争的局面。具体来说，这一转型可以从以下几个方面入手：提升技术创新能力：技术创新是企业竞争力的核心。中国制造业要想继续在全球市场中占有一席之地，必须加大研发投入，提高自主创新能力。这不仅仅是产品技术的创新，还包括生产工艺、管理模式等方面的创新。提升品牌价值和附加值：低价商品很容易被模仿和替代，而品牌和附加值则能为产品带来持续的竞争力。中国企业需要在品牌建设上下功夫，提高产品的附加值，提升消费者对产品的认可度。注重绿色发展和环保：全球市场越来越重视环保和可持续发展，中国企业也需要在生产过程中注重环保，提升产品的绿色价值。这不仅有助于提升品牌形象，也能满足全球市场对绿色产品的需求。提升服务水平：除了产品本身，企业的服务能力也是竞争力的重要组成部分。中国企业应加强售后服务体系的建设，提高服务质量，增强客户粘性，提升市场竞争力。拓展新兴市场：除了传统的欧美市场，中国企业还应积极开拓新兴市场，尤其是一些对价格敏感性较高的地区。这不仅能减轻对欧美市场的依赖，也能为企业带来新的增长点。土耳其的这一加税政策，表面上只是对中国低价铰接链的一次关税调整，但它背后反映出的却是全球市场竞争格局的深刻变化。对于中国制造业来说，这不仅是一次市场挑战，更是一次转型的契机。如果中国企业能够积极应对、迎难而上，在技术创新、品牌建设和服务升级等方面发力，就有可能在全球市场竞争中占据一席之地。否则，低价竞争的优势将不再有效，中国制造的未来也将面临更加严峻的考验。
『中国制造』何以持续惠及世界
当前，中国正在大力发展新质生产力，这会大大提升“中国制造”的能级。工业和信息化部等多部门联合印发的《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》，从“加快数字技术赋能，全面推动智能制造”“强化绿色低碳发展，深入实施...
