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标签: 东风汽车

有专家预测,未来中国汽车存活率:一、 红旗汽车:100%存活二、比亚迪汽车:

有专家预测,未来中国汽车存活率:一、 红旗汽车:100%存活二、比亚迪汽车:

有专家预测,未来中国汽车存活率:一、红旗汽车:100%存活二、比亚迪汽车:100%存活三、东风汽车:95%存活四、丰田汽车:95%存活五、上汽汽车:95%存活说到丰田,它家最近有款新车特别火,就是刚在1月9号长沙“SUV家族大会”上宣布全国开卖的第六代RAV4荣放。这车来头不小,是“都市SUV的祖师爷”,卖了32年,全球超过1500万人买它。这次换代,它带来了十大硬核亮点,妥妥的全能SUV新标杆。1、样子变硬朗了。新车用了“方盒子”设计,线条棱角分明,看着特有力量感,既精致又带点野性,开出去回头率肯定高。2、底盘平台也更牛了。用了丰田最新的TNGA-K平台,开起来更稳当、操控更准,甭管是城里堵车还是乡下土路,都能轻松搞定。3、动力选择多,省油是强项。它现在不卖纯汽油版了,有2.0L混动(双擎)、2.5L混动四驱可选,日常开特别省油(最低百公里4.59升左右),跑远路或者想轻度越野也更有劲。还有个插电混动版,能纯电跑150公里,充电也快。4、车里智能又好用。配了个超大的15.6英寸中控屏,用着像高端手机一样流畅,语音控制特别聪明,连方言都能听懂,说句话就能调导航、开空调,开车更安全方便。5、安全配置全系拉满,这点超良心!最牛的TSS4.0智行安全系统,包括自动刹车、ACC巡航、车道保持这些保命功能,入门版就有,全家出门安全感爆棚。6、轻越野能力真不是吹的。它通过了中汽研的雪地、泥地、河道这些严苛测试,电子四驱反应快、抓地牢,雨雪天或者走点烂路,心里更有底。7、空间大又灵活,巨实用!后排座椅能完全放倒放平,秒变一张“移动大床”,露营睡觉、搬家拉大件都行。后备箱也够能装。8、更贴心的是,带1500W外放电功能,露营煮咖啡、吃火锅、开电暖器,全都能搞定,真是一车顶个小房子。9、坐进去舒服,配置也厚道。用了双层隔音玻璃,车里安静多了。像LED大灯、皮座椅、主驾电动调节、6个喇叭音响这些提升舒适度的配置,入门版就全给配齐了,丰田这次真是“入门即高配”。10、价格诚意十足。限时价15.18万起,还有购置税补贴、超长免费保养保修这些福利,性价比直接拉满。第六代RAV4荣放从里到外都升级了,把可靠基因、智能科技、全能实用和亲民价格都做到了位。它不搞花里胡哨,就踏踏实实为普通家庭造一辆好开、好用、开着安心的全能伙伴。如果你正在看SUV,它绝对值得你好好考虑一下!
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车

国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车

国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车第四名:比亚迪汽车第五名:长城哈弗第六名:吉利汽车第七名:五菱汽车第八名:广汽传祺第九名:江淮汽车第十名:东风汽车2025车企成绩单亮眼!上汽+五菱这波表现,藏着国民选车真相2025年的汽车市场竞争挺激烈,但上汽集团和上汽通用五菱的销量表现让人眼前一亮。没有花哨的宣传,全靠贴合需求的产品稳扎稳打,不管是品牌转型还是新能源布局,都交出了让人认可的答卷,也能看出普通消费者的选车偏好~一、上汽集团:自主品牌发力,新能源稳居头部-自主成为增长核心:2025年上汽自主品牌销量达到292.8万台,比上一年增长21.6%,在集团整体销量里占比越来越高。荣威、MG、智己这些品牌各自发力,不管是家用车还是高端车型,都能看到不少消费者选择,说明自主品牌的产品力越来越受认可。-新能源表现稳健:新能源汽车销量达到164.3万辆,同比增长33.1%,在国内新能源车企中排在第三位。这个成绩背后,是多款新能源车型的全面开花,不管是纯电还是混动,都覆盖了不同价位和需求,满足了通勤、家用等多种场景。-技术与生态双加持:除了销量增长,上汽还在技术上持续投入,固态电池、超级混动等技术陆续应用到车型上。同时和多个生态伙伴合作,优化智能座舱、辅助驾驶等功能,让用车体验更贴合日常需求,不是单纯堆砌配置。二、上汽通用五菱:新能源突破百万,渗透率超六成-整体销量稳中有升:2025年全年销量163.5万台,同比增长6.2%,在市场波动中保持了稳定表现。作为国民品牌,五菱的产品一直以实用著称,不管是创业用车还是日常代步,都能找到对应的车型。-新能源成最大亮点:新能源汽车销量首次突破百万台,同比增长31.9%,渗透率达到61%。也就是说,每卖出10台五菱车,就有6台是新能源,这个比例在同级别品牌中很突出,也能看出消费者对五菱新能源的认可。-细分市场表现能打:旗下多款车型在各自领域站稳脚跟,商用车方面继续保持领先,乘用车里的代步车、家用车也备受青睐。不管是适合创业的大空间车型,还是适合家庭的舒适款,都延续了高性价比和实用性的特点。三、销量背后的选车逻辑,普通消费者最在意这些-实用为王:不管是上汽还是五菱,热销车型都离不开“实用”二字。空间够不够用、续航能不能满足日常、用车成本高不高,这些刚需点被精准拿捏,没有多余的花哨设计,反而更受欢迎。-品牌靠谱度加分:五菱多年积累的国民口碑,上汽在技术和售后上的沉淀,让消费者买车更放心。很多用户选择这些品牌,都是看中了皮实耐用、维修方便的特点,毕竟日常用车省心才是关键。-新能源适配需求:新能源车型的增长,离不开续航和补能的优化。现在的新能源车型不仅能满足市区通勤,短途出游也不用焦虑,再加上用车成本更低,自然成为越来越多人的选择。2025年的销量成绩单,其实是市场对“贴合需求”的认可。上汽和五菱的表现,证明了不管市场怎么变,只要抓住消费者的核心需求,在技术、品质上稳步提升,就能站稳脚跟。你买车会优先考虑自主品牌还是新能源?评论区聊聊你的选车思路!
汽车出口哪家强?最近几年汽车出海持续快速增长,2025年奇瑞和比亚迪是第一梯队

汽车出口哪家强?最近几年汽车出海持续快速增长,2025年奇瑞和比亚迪是第一梯队

东风汽车:2025年新能源车累计销量2万辆同 比下降19.10%

数据显示,东风汽车在轻型货车领域本月产量为1.43万辆,较去年同期1.7万辆有所下降,累计产量10.53万辆,较去年同期累计13.82万辆同比下降23.81%。销量方面,本月销量1.1万辆,去年同期为1.45万辆,累计销量11.2万辆,较去年...
岚图或土耳其造车近日,东风岚图的土耳其经销商通表示,正在与一家投资者就在土耳其

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国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车

国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车

国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车第四名:比亚迪汽车第五名:长城哈弗第六名:吉利汽车第七名:五菱汽车第八名:广汽传祺第九名:江淮汽车第十名:东风汽车2025年12月汽车投诉榜出炉!福特成“投诉大户”,这些问题最集中2025年12月国内汽车投诉榜新鲜出炉,从车质网数据来看,合资品牌依旧是投诉重灾区,自主品牌也有部分车型因交付、品控问题登上榜单,其中福特两款车型包揽投诉榜前五中的两席,成为本月最受争议的品牌。下面就来详细看看本月投诉的核心看点:1.福特成最大“槽点王”,车机问题成通病福特蒙迪欧以415起投诉高居榜首,锐界也以154起投诉位列第五,两款车型的核心问题高度一致——车机硬件落后、卡顿。不少车主反馈,蒙迪欧的车机系统不仅操作响应慢,还频繁出现黑屏、功能闪退的情况,与当下新能源车型的智能车机体验形成鲜明对比,成为福特车主最集中的吐槽点。2.自主品牌投诉多集中在交付与品控领克10EM-P以357起投诉排名第二,典型问题是后备箱漏水、交付慢,有车主表示提车后不久就发现后备箱密封条密封不严,雨雪天容易进水,同时部分订单还遭遇了数月的交付延迟。风云A9L则因车身异响、改款背刺收获311起投诉,不少老车主吐槽新车上市不久就推出改款,配置升级却未给老车主合理补偿,车身异响也集中出现在底盘和车门部位。岚图知音因降价背刺引发190起投诉,短时间内的价格大幅下调让刚购车的车主难以接受,成为本月自主品牌价格争议的典型案例。3.合资车型故障问题五花八门除福特外,其他合资品牌的投诉问题也各有不同:迈锐宝XL被投诉发动机、变速箱故障,漆面和灯罩开裂漏水;探岳的核心问题是变速箱故障;本田CR-V和雅阁分别因转向异响、灯罩开裂以及销售服务纠纷、喷油嘴故障上榜;速腾则出现原厂轮胎开裂的品控问题,这些机械故障和品控瑕疵,直接影响了车主的用车体验。4.新能源车型投诉涉及服务与体验新能源车型中,问界M7因交付慢、销售服务纠纷有87起投诉,比亚迪汉则被反馈悬挂过硬、车机长期不升级,反映出新能源车型除了硬件体验,服务和系统迭代也成为车主关注的重点。整体来看,本月汽车投诉主要集中在车机体验、品控瑕疵、交付服务、价格争议四大维度。对于消费者而言,购车前可重点关注这些高投诉车型的问题点;对于车企来说,及时解决车主反馈的问题,提升品控和服务水平,才是留住消费者的关键。
2025年汽车出口“成绩单”:三大巨头破百万,奇瑞23连冠,比亚迪成“增速王”-

2025年汽车出口“成绩单”:三大巨头破百万,奇瑞23连冠,比亚迪成“增速王”-

热烈祝贺!东风汽车集团总经理冯长军荣获“2025年度汽车集团十大杰出总裁”

热烈祝贺!东风汽车集团总经理冯长军荣获“2025年度汽车集团十大杰出总裁”

从销量上来看,东风汽车表现良好,2025年,东风汽车自主品牌销量突破150万辆,在总销量中占比63%,销售结构实现从合资主导向自主挑大梁转变。另外,承载着东风品牌向上重任的岚图汽车,此前在冯长军的主导下已经完成A轮融资...
2025年的汽车市场确实很让人惊讶,大部分的民营汽车品牌都达成了销量目标,只有少

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比亚迪和吉利一个年销量400万、一个300万,现在这两家车企真的是两只巨兽了,强

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2026年9月固态电池量产上车,续航超1000km,冬季也无忧。5分钟补能450

2026年9月固态电池量产上车,续航超1000km,冬季也无忧。5分钟补能450

各车企2026年目标及2025年全年销量情况,传统汽车目标定得很稳健,新势力们仍

各车企2026年目标及2025年全年销量情况,传统汽车目标定得很稳健,新势力们仍

🚗国补焕新购享无忧💖央企担当奕步到位🆕东风奕派国补至高20000

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岚图或成东风最后的稻草2025年汽车央企三巨头销量依次出炉,一汽以330万辆的

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东风奕派2025销量达到275752辆!这个成绩还是相当棒的!值得注意的是,

日本前大使山上信吾在接受德国媒体采访时表示,中国已不再是日本以前熟悉的中国了,眼

日本前大使山上信吾在接受德国媒体采访时表示,中国已不再是日本以前熟悉的中国了,眼

日本前大使山上信吾在接受德国媒体采访时表示,中国已不再是日本以前熟悉的中国了,眼中只有美国,却没有日本和德国,中国“不再掩饰”其大国野心,只会接受“强者原则”。2010年中国GDP超过日本时,东京的报纸还在说“只是暂时的”。那时的日本,手里攥着芯片、汽车这些王牌,总觉得中国还在后面追。可十几年过去,风向早变了,中国一年的汽车产量,比日本整个国家的年产量翻两倍还多;全球每10部智能手机里,就有7部用着中国的快充芯片。山上信吾说中国“眼中没有日本和德国”,这话恐怕没细看实实在在的贸易账本。2025年前三季度,中国再次成为德国最大贸易伙伴,贸易额达到1859亿欧元,德国从中国进口的电气设备、机械等产品同比增长8.5%,比和美国的贸易额还高出12亿欧元。西门子在苏州扩建的工业自动化基地都快完工了,巴斯夫在湛江砸了超100亿欧元建全球最大化工基地,这些德国巨头用真金白银投票,难道看不出中国市场的分量?对日本来说,中日合作的深度更是远超想象。日产汽车和东风合作四十年,在中国有450家供应商,中国生产的零部件出口到20多个国家,出口额涨了45倍。当年被日本视作王牌的汽车产业,如今中国早已实现反超,2023年就成了全球第一汽车出口国,2025年1-11月新能源汽车出口就有231.5万辆,同比翻了一倍,而日本全年汽车产量还赶不上中国半年的出口量。那些说“暂时超越”的日本媒体,现在该看清差距了。快充芯片领域的逆袭更能说明问题。2025年中国快充芯片市场规模快突破150亿元,国产份额占了45%,华为、南芯半导体早就实现120W单芯片量产,全球畅销的快充设备里,过半都用的中国方案。这不是靠“强者原则”抢来的,是中国企业每年砸真金白银搞研发,从跟跑到并跑的结果。山上信吾口中的“大国野心”,说白了是对中国发展的偏见,把正常的产业升级当成了威胁。中国从来没丢掉日本和德国这些伙伴,反而一直抱着互利共赢的态度。日本的精密仪器、德国的高端制造,至今还在中国市场受欢迎;中国的新能源汽车、快充技术,也给日德企业带来了新商机。中国推动全球安全倡议,派出4.9万余人次维和官兵,在沙特伊朗和解中斡旋,这些行动哪点像“只认强者原则”?所谓“眼中只有美国”,不过是没看到中国与世界各国平等合作的全貌。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。史料出处:德国联邦统计局2025年11月贸易数据;中国汽车工业协会2025年新能源汽车产业报告;对外经济贸易大学《中国新能源汽车贸易月度监测报告(2025年1-10月)》;《2025年中国快充协议芯片行业市场分析报告》;日产汽车与东风汽车合作四十周年公开数据;中国经济网《德企在华紧盯高端制造业》;环球时报《做世界和平的建设者,中国始终不渝》。
发现没有,反腐越来越深入,而且逐步开始了清算。一些快要退休的和已经退休的,感觉好

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如果不是这份专利创新指数榜,我还以为比亚迪要“倒闭”了!所以,大家也看到了吧?

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12月26日,东风汽车官宣,集团实现了2025年度新能源100万辆销量。知道这1

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2025年先别急着买车!一起来看看工信部的两条重要信息一、2026年7

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华为和东风合作的汽车品牌——奕境汽车的样车终于出来了,也准备开始全国测试!奕境汽

华为和东风合作的汽车品牌——奕境汽车的样车终于出来了,也准备开始全国测试!奕境汽

华为和东风合作的汽车品牌——奕境汽车的样车终于出来了,也准备开始全国测试!奕境汽车是主打百万级豪车的市场目标,它将会融合东风汽车50多年在整车制造、底盘操控、工业化领域的技术优势,配合华为在智能汽车解决方案上的尖端技术优势,它们是从汽车的研发体系、制造标准等领域进行的深度融合,打造的一个超高端汽车品牌。最近,奕境汽车已经悄悄对外透露,奕境的第一款车将会是一款“三百万”级的猎装轿跑,拥有百万颜值、百万驾控和百万智能。并且,这款是东风与华为乾崑联合团队联合打造,近期已经准备开始大规模路试,本款车型预计将于2026年6月正式发布。大家觉得东风与华为联合开发的这款轿跑定价真的会是三百万级的吗?
军工品质的东风汽车星海V9在星海V9的体验现场,影帝吴镇宇一句由衷的“真不错

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每天挤地铁、堵车流,要是能开着一辆既能在城市里穿梭自如,又能随时撒野越野的车就好

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今年很多品牌/车企的新能源销量都拿出了不错的成绩,东风汽车2025年度新能源汽车

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新能源汽车今年卖了100万台!东风牛啊!今天东风搞了个仪式,东风猛士817第

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百万只是起点!东风汽车的双里程碑藏着行业未来密码2025年,东风汽车迎来意义非

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中国主要国企车企最新排名:第一名:一汽集团第二名:东风汽车第三名:上汽集团

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东风汽车用年度新能源100万辆销量达成,诠释汽车强国担当2025年压轴硬核大

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有人问,东风哪家公司做轻型卡车?大多人想到的是内部叫东风轻型车的那个东风汽车股份

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东风汽车2025新能源销量破百万辆猛士M817同步达成万辆里程碑12

东风汽车2025新能源销量破百万辆猛士M817同步达成万辆里程碑12

东风汽车2025新能源销量破百万辆猛士M817同步达成万辆里程碑12月26日,东风猛士智慧科技园迎来双重重磅时刻——东风猛士M817第10000辆整车正式下线,与此同时,东风汽车宣告2025年度新能源汽车销量成功突破100万辆大关。猛士M817
东风汽车新能源年销突破100万!东风猛士M817迎万辆里程碑!2025年1

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中国车企席位有望增至3-5家:1.比亚迪汽车100%潜力2.东风汽车98

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一觉醒来,“十五五”规划传来好消息:推动汽车产业跨界融合,汽车产业将与新一代信息

一觉醒来,“十五五”规划传来好消息:推动汽车产业跨界融合,汽车产业将与新一代信息

一觉醒来,“十五五”规划传来好消息:推动汽车产业跨界融合,汽车产业将与新一代信息技术、智慧城市、人工智能等深度融合,成为“车-能-路-云-网-城”多维度融合的核心枢纽。构建以智能网联新能源汽车为核心的跨领域产业集群,形成“制造+服务+生态”的融合发展新格局。过年搭子选星海央企东风汽车集团是有前瞻性的,近几年,积极进行智电升级转型,加大新能源汽车发展的投入,大力发展自主品牌建设,旗下星海系列产品的研发投入,截至2024年已累计投入超过50亿元,预计到2030年将持续投入200亿元用于构建新能源核心竞争力。这一投入是东风风行“光合未来”新能源战略以及“龙行工程”的重要组成部分,旨在加速星海系列产品的技术研发和产品迭代,涵盖纯电、混动、增程等多种动力形式,以满足市场多元化需求。东风风行近期交出亮眼答卷,9-11月连续三月销量破万,11月以10191辆、同比增长超30%的成绩再攀高峰,国内外市场同步发力彰显强劲势能icon。这一佳绩的核心驱动力,源自星海系列车型的硬核赋能。星海V9以近半年20万内中大型新能源MPV销量第一的桂冠,成为细分市场标杆,其200km纯电续航、1300km综合续航与灵活魔术空间,精准契合家庭与商务双重需求。星海S7800V超快充版则凭借高效补能与舒适体验,填补家庭电动出行高端空白。双车矩阵形成差异化竞争力,既收获权威平台口碑榜首,也赢得用户对空间、性价比与能耗的高度认可。
千万别不信,2025年国有车企实力年终最新排行前六名:1:一汽集团2:东风

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东风汽车研发总院为恩施州两学校捐赠教学用车

东风汽车集团有限公司研发总院向恩施职业技术学院、恩施州民族技工学校捐赠教学用车及专业图书,并开展技术公开课活动。东风汽车集团有限公司研发总院向两所学校捐赠6台教学用车,将直接服务于汽车智能技术与新能源汽车专业实...
东风“固态电池车”亮相: 全力攻关2027年量产全固态电池

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万万没想到,东风汽车集团凭借旗下自主品牌乘用车打了翻身仗:1.定位高端新能源

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中国实打实的央企,汽车央企三巨头,是这三家:1、中国第一汽车集团有限公司(中

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‼️‼️2026年汽车报废补贴:1.汽油车初次2012年12月之前上牌2.

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12月21号刚刚宣布2026年首次购车补贴20000

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不仅刘卫东要处极刑!他的顶头上司以及选人用人的组织考核部门负责人、监察部门负责人

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国内车企未来5年生存率:1、一汽集团:生存率100%2、东风汽车:生存率10

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中国实打实的央企,汽车央企三巨头,是这三家:1、中国第一汽车集团有限公司(中

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2025年国有车企实力最新排行前六名:1:一汽集团2:东风汽车3:上汽集

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中国兵器动真格了!抓完刘卫东,紧接着又“拿下”夏斌,不知道兵器工业集团有多少人在

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看了11月份MPV销量排行榜:魏牌高山排名第一,销量10416辆岚图梦想家排

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中国要怎么样才能从根本上杜绝官员贪腐的行为。主要还是没有在官员贪腐的问题上定下死

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东风汽车2022年销量约246.45万辆,东风汽车2023年销量约208.82

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军工大佬落马引风波,机密换钱案再掀惊雷,两起贪腐背后藏何玄机?最近国内接连出

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突发!本田确认停产!刚刚,据一财消息,本田回应暂停中国工厂生产:受安世半导体影

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兵器集团这一锅端得太彻底了,看得人后背发凉。​​原本以为抓个刘卫东就算大瓜,

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好险啊!​又震惊了中国人民!​兵器总管刘卫东这家伙,就像是撑管兵器领域里的一

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刘卫东必须死。但把他扶上那个位置的手,和本该拽住他却松开的手,怎么办?刘卫

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Jeep再一次国产吗??这次换成东风合资?神龙公司发布的一条信息量很大的消息:1

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刘卫东被查前,干了两件最不要脸的事。被调查前两天他还亲自主持集团“反腐倡廉新春

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不仅刘卫东要处极刑!他的顶头上司以及选人用人的组织考核部门负责人、监察部门负责人

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#东风汽车又一高管被查#【#东风汽车年末高频反腐#,又一高管被查!近一个月已通报

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东风汽车集团11月份销量259175辆,自主品牌销量占比60.3%11月东风卖

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东风汽车新研发的汽油机(混动专用),能效突破48.09%。这是啥概念,传统燃油发

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一张图看东风集团,总感觉还子品牌还是太多。能抗打,能有销量的不多。需要调整?克总

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27.99万起岚图追光L压轴上市没想到这么“大哥感”十足的行政豪华轿车,起售价

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12月10日岚图追光L压轴上市卢放说,岚图11月份销量首次超过了2万台,这个数

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岚图除了这个牛头标志不怎样,这外观内饰还是挺符合新势力水准的……又是一款大电池增

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岚图梦想家11月蝉联高端MPV销冠,卖出9027辆;岚图11月全系销量2万+;D

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11月,东风汽车销量同比增长14.2%,达到25.92万辆。其中,自主品牌销量同

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特斯拉国内销量,基本就两款车,7.3w,还有谁!

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1月,东风汽车销量116790辆2月,东风汽车销量10.91万辆3月,东风汽

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有专家预测,中国车企未来可能只剩6家:第一,东风汽车,总部在武汉!第二,一汽

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东风汽车子公司干部瞿浩被查 老上司今年也出事了?

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天眼查显示,东风资产管理有限公司成立于2011年11月,是东风汽车集团有限公司的全资子公司。除了瞿浩之外,“廉洁东风”还同时披露,东风物流集团股份有限公司深圳分公司(东风物流集团股份有限公司备件物流事业部)总经理...
11月,东风汽车销量同比增长14.2%其中,自主品牌销量同比增长32.7%新

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2025年国有车企实力,最新排行前六名:1:一汽集团2:东风汽车3:上汽

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11月部分车企新能源销量赛力斯51677辆东风汽车50267辆东风日产87

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牛不牛!8月,猛士科技销量803辆9月,猛士科技销量1314辆10月,猛

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11月新能源销量排名,合资还是不行啊,还是在下面兜兜转转,爬不上去。合资都发力多

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又有一个“内鬼”被法办了这次是危害国防安全的刘卫东,原来是东方大国兵器装

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又有一个“内鬼”被法办了!这次是危害国防安全的!刘卫东,原来是东方大国兵器装备集

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又有一个“内鬼”被法办了!这次是危害国防安全的!刘卫东,原来是东方大国兵器装备集团的高管,因为收了别人巨额贿赂,已经被公诉机关正式逮捕了。中国兵器装备集团有限公司作为中央直接管理的国有重要骨干企业,成立于1999年,总部设在北京。它是我国国防科技工业的核心力量,承担着军用和民用两大领域的装备研制、生产与保障任务。集团下辖多家子公司和科研院所,员工超过20万人,业务覆盖全球多个国家和地区,年销售额稳定在3000亿元以上,在世界500强企业中占有重要席位。这个集团的产品线极为广泛,从小型的枪支弹药到大型的坦克、导弹,以及航空航天材料和特种车辆,应有尽有。这些装备不仅是军队现代化建设的基石,更是维护国家主权和领土完整的物质保障。兵器装备集团的重要性在于其产业链的完整性和保密性。每一个零部件的选型、每一个技术的迭代,都需经过严格的军方审核和国家安全审查。这不仅仅是经济实体,更是国家安全的“钢铁脊梁”。如果内部出现问题,整个国防工业的根基都会动摇。刘卫东出生于湖北秭归,1988年从武汉工学院汽车专业毕业后,便投身东风汽车系统,开启了长达30余年的职业生涯。他的起点是东风汽车公司钢板弹簧厂的产品设计员,那时他主要从事弹簧结构的优化设计,确保车辆在重载下的耐久性。很快,他升任工艺员和副科长,负责生产流程的改进,逐步掌握了汽车零部件的核心技术。1990年代中期,刘卫东担任东风汽车公司悬架弹簧有限公司副总经理和载重车公司协作配套部部长、党委书记。在这些岗位上,他协调供应商关系,推动零部件本地化采购,助力东风卡车系列的市场扩张。那段时间,东风汽车正处于改革调整期,他的管理经验为公司从单一军工向民用转型提供了支持。1996年,他出任东风钟祥汽车弹簧有限公司总经理,专注于弹簧产品的规模化生产,提升了供应链的稳定性。进入2000年代,刘卫东的职务进一步提升。2001年,他成为神龙汽车有限公司党委委员和总经理,负责中法合资项目的运营管理。神龙汽车作为东风与标致雪铁龙的合资企业,年产车辆超过50万辆,他的领导下,公司销量屡创新高,推动了自主品牌轿车的研发。2011年,刘卫东升任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,同时兼任东风汽车股份有限公司乘用车公司总经理和东风鸿泰武汉控股集团有限公司董事长。2018年5月,刘卫东调入中国兵器装备集团有限公司,担任党组成员、副总经理,总法律顾问和首席合规官。他还兼任中国长安汽车集团股份有限公司董事长,负责整合军民资源,推动长安汽车的全球化进程。那时,长安汽车已跻身国内自主品牌前三,销量突破250万辆。他的任职正值集团深化军民融合的关键期,涉及多项国防装备的升级项目。刘卫东的违法行为贯穿其职业生涯多个阶段,主要表现为利用职务便利,在企业经营和人事提拔中为他人谋利,非法收受巨额财物。这些行为并非孤立事件,而是系统性问题,涉及从零部件采购到项目审批的多个环节。官方通报显示,他的受贿数额特别巨大,情节严重,且在党的十八大后仍不收敛、不收手。具体而言,在襄樊东风汽车电气有限责任公司总经理任内,刘卫东干预电气部件的供应商选择,为特定单位提供合同倾斜,换取个人利益。这导致采购成本虚高,影响了车辆电气系统的可靠性。担任东风汽车公司载重车公司协作配套部部长期间,他同样在配套采购中违规操作,优先照顾关系户,造成资源浪费。升任东风汽车集团副总经理和乘用车公司总经理后,刘卫东的权力更大,他多次在干部选拔和职工录用中违规插手,为亲属或关联方开绿灯。进入中国兵器装备集团后,刘卫东的违法活动触及国防敏感领域。作为副总经理,他负责的装备制造决策,直接关联坦克、导弹等关键产品的供应链。在中国长安汽车集团董事长任内,他利用职权为有关单位在经营活动中提供便利,非法收受财物。2025年2月12日,中央纪委国家监委网站通报,刘卫东涉嫌严重违纪违法,接受纪律审查和监察调查。这标志着案件正式启动,国家监察委员会迅速介入,调取其财务记录、通信日志和相关文件。调查历时5个多月,覆盖其全部任职经历,核实了多起利益输送事实。7月31日,处分决定公布:刘卫东被开除党籍和公职,违纪所得全部收缴,其涉嫌犯罪问题移送检察机关审查起诉。这一步骤体现了党内监督与国家监察的有机结合,确保了处理的及时性和彻底性。开除公职后,他的职务空缺迅速补齐,集团内部管理回归正常轨道。11月,河南省人民检察院以涉嫌受贿罪作出逮捕决定,南阳市人民检察院向中级人民法院提起公诉。检察机关在审查起诉阶段,依法告知刘卫东诉讼权利,讯问被告人,并听取辩护人意见。起诉书指控其利用职务便利,为他人谋取利益,非法收受财物数额特别巨大。案件进入法院审理程序,预计将依法从严惩处
先报个实锤数据:岚图汽车11月交付20005辆,同比涨84%,连着十个月上涨

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岚图这波销量确实有点顶——11月交付20005辆,同比暴涨84%,还实现了“十连

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受贿数额特别巨大,感觉都要坍方了!连国家武器也敢动手脚,这罪太严重了,为什么每次

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一来一个受贿数额特别巨大,感觉都要塌方了!受贿数额特别巨大,中国兵器装备集团有

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裕隆集团成立于1953年,由严庆龄、吴舜文夫妇在台湾创立。1957年与日产合作

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裕隆集团成立于1953年,由严庆龄、吴舜文夫妇在台湾创立。1957年与日产合作,开启“市场换技术”模式。1986年推出自主研发飞羚101,但因质量问题失败。2010年与东风汽车合资成立东风裕隆,推出“纳智捷”品牌。初期大7SUV曾热销,后因油耗高、故障多而没落。台湾市场规模小,本土品牌难与国际车企竞争,但汽车零部件产业发达,年产值超千亿新台币。裕隆的发展历程折射出台湾汽车工业“小而韧”的奋斗史。
12、大六座旗舰看岚图泰山这就是赤裸裸的现实!2022年,东风岚图卖了1.

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东风汽车“梦想车之夜·2025”活动盛大开启

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11月19日,由东风汽车集团有限公司、中国青年创业就业基金会、东风公益基金会联合主办的“梦想车之夜・2025”—第七届“东风梦想车”大赛成果发布暨颁奖仪式在东风汽车全球设计中心举行。活动回顾了历届大赛成果,发布第七届...
有高人预测,未来10年,新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪汽车,100%存

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有高人预测,未来10年,新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪汽车,100%存活2、第二名:奇瑞汽车,100%存活3、第三名:一汽集团,95%存活4、第四名:吉利汽车,90%存活5、第六名:广汽集团,90%存活6、第七名:东风汽车,95%存活这只是预测,准不准不知道,要等时间去证明!‌岚图泰山是岚图汽车于2025年11月18日推出的旗舰SUV,定位50万级豪华全尺寸大六座SUV,售价37.99万-50.99万元‌,提供四种版型(Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版)岚图泰山定位为豪华旗舰SUV,车身长宽高分别为5230*2025*1817mm、轴距3120mm,跟现在市面上的“9"字辈SUV相比都略大一圈。内饰设计采用怀挡设计风格,车内用料相当考究。官方称新车将配备AI云舒座椅、32扬声器天籁全景声场;同时融合华为在辅助驾驶和智能座舱。新车采用三排布局。二排座椅相当宽大,第三排空间值得期待。作为岚图全新旗舰,岚图泰山定位全尺寸SUV,车辆基于800V高压平台打造、搭载1.5T插混系统,并配备容量65kWh的三元锂电池、CLTC纯电续航350km,综合续航超1400km;底盘方面,新车还配备了三腔空悬、EDC魔毯功能以及后轮转向系统。此外,在智能化方面,泰山同样搭载了华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱5。在被动安全方面,岚图泰山采用了高强度钢铝混合车身,并使用了抗拉强度高达2200MPa的热成形钢门环,构建了坚固的乘员舱笼式结构。同时。“双盾防撞”加固车门、七重正面碰撞防护结构以及五层追尾防护设计,使其能够抵御110km/h的高速追尾冲击、日独家配备后碰传感器能在碰撞发生的瞬间提前触发安全系统。大鹏展翅,谁与争锋,你觉得岚图泰山这款车怎么样呢?
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