在燃油车时代，合资车和进口车比较受欢迎，随着近些年国产车的迅速发展，在比亚迪和奇瑞等国产老牌的带领下，国产车的品质，也逐步在提升，国内越来越多的家庭用户，愿意选择国产车作为自己的家庭用车。而今天的两款主角车，就来自于比亚迪和奇瑞汽车，它们分别是比亚迪汉DM和奇瑞风云A9L，它们也都来自于中大型车阵营，那谁的产品力更加硬核一点呢？
（汉DM）
（风云A9L）
比亚迪和奇瑞汽车这两个品牌，大家都熟悉，但为了对比的公正性，我们选两款落地价比较接近的车型，来对比。它们是指导价18.58万的汉DM 2025款 DM-i 125KM尊贵型（参考落地价17.31万，以下称为汉DM），和指导价18.29万的风云A9L 2025款 260伯牙奢享款（参考落地价17.95万，以下称风云A9L），话不多说，直接PK它俩的产品力。
（汉DM）
（风云A9L）
外观
汉DM前脸采用封闭式设计，搭配蚌式机舱盖，侧身的轮毂带银色卡钳，车门上配备了隐藏式门把手，车顶带可开启全景天窗，尾部采用红色贯穿式尾灯，看起来比较运动范儿。风云A9L的车头也采用封闭式设计，搭配黑色主动闭合式进气格栅和贯穿式前灯组，侧身的车门采用半隐藏式设计，顶部配备了分段式不可开启全景天窗，尾部带小溜背造型，搭配贯穿式尾灯，整体看起来，比较年轻化。
（汉DM）
（汉DM）
内饰
汉DM的内饰比较豪华沉稳，中控台副驾前方和中控岛台区域，运用了高亮黑色钢琴烤漆面板，中控台两边是丹拿音响的扬声器，功放最大输出功率775W，搭配座椅头枕和肩部的其它共12个扬声器，K歌娱乐音质体验更带劲。彩色全液晶仪表盘，尺寸有12.3英寸，而15.6英寸中控屏，屏幕采用LCD材质，内置D100车机芯片，和DiLink操作系统，具备5G网络、前两排语音识别、应用下载等功能。其次，车内还配备了车载空气净化器、多色主动式环境氛围灯、原厂ETC等配置。
（风云A9L）
（风云A9L）
风云A9L的内饰兼顾舒适感和科技感，“T”字形中控台上配备了皮质运动方向盘，附带对北方用户友好的方向盘加热功能，与汉DM的电子挡把不同的是，风云A9L采用了操控便捷的电子式怀挡，并在中控台连接区域配备了50W手机无线充电面板，后方则是带阻尼卡槽的杯架，而前扶手箱则采用对开式设计，可放些饮料等物品。其中控屏尺寸与汉DM一样为15.6英寸，屏幕采用LED材质，内置高通骁龙8255芯片，并搭载Lion操作系统，支持5G网络、手机互联映射、语音识别等功能。车内还配备了负离子发生器、车内香氛装置、256色主动式环境氛围灯、主动降噪系统等配置。
（汉DM）
辅驾
汉DM和风云A9L都支持L2级辅驾，但硬件和辅驾系统，以及辅驾功能却有所不同。汉DM的辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的17个传感硬件，搭配Pilot辅驾系统，具备全速自适应巡航和360°全景影像，以及5项主动安全预警等功能，实力不俗，但还有提升的空间。
（风云A9L）
而风云A9L的L2级辅驾，采用了算力128TOPS的高通骁龙8620辅驾芯片，和猎鹰智驾辅驾系统，辅驾硬件集成了3颗毫米波雷达在内的22个传感硬件，功能上支持高/城领航、自动辅助泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等高阶辅助驾驶功能，水平达到了L2+级。
（汉DM）
（汉DM）
空间
汉DM车内配备的是皮质座椅，除了基本的电动调节功能，还具备前排座椅的加热、通风、主驾记忆等功能，并设置了老板键，可通过主驾和副驾的靠背按钮，来控制副驾座椅的调节，它的车长4995mm，轴距为2920mm，定位于中大型车，车内的乘坐空间和装载空间都比较充足。
（风云A9L）
（风云A9L）
风云A9L的车内也配备的是皮质座椅，除了具备汉DM的基本调节功能，还具备主驾按摩和二排加热功能，但副驾座椅腰部的局部调整功能和老板键暂时缺席。它的车长5018mm，轴距3000mm，尺寸设计比汉DM大一圈儿，车尾的后备厢有405L，能放下3个24英寸行李箱，将后排座椅整排放倒后，能进一步扩大。
（汉DM）
（汉DM）
动力
汉DM搭载1.5T发动机+200kW前置单电机，并匹配18.31kWh的刀片电池，零百加速仅需6.9s，WLTC纯电续航102km，综合续航1350km，电池支持0.45小时快充和6kW对外放电，但快充电量工况暂未透露。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，支持悬挂的软硬调节，具备一定的舒适性。
（风云A9L）
（风云A9L）
风云A9L采用1.5T发动机+160kW前置单电机，匹配33.68kWh的方刀电池，零百加速7.9s，WLTC纯电续航193km，但综合续航暂时没有公布，电池支持快充和3.3kW对外放电，SOC 30%-80%快充仅需15分钟。底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，而底盘也支持悬挂的软硬调节，舒适度稍好一些。
（汉DM）
（风云A9L）
综上所述，汉DM和风云A9L都是插混新能源车，外观不用说，全凭眼缘和审美角度，同时，它俩的配置和智能化程度都比较高，空间表现也都很不错，但风云A9L的纯电续航稍长一些，日常纯电上下班通勤，能减少充电频次，底盘方面，风云A9L调校相对舒适一些。说实话，这两款车都很不错，没有最好，只有更适合。