近日，全新第五代吉利帝豪正式开启预售，四款车型给出7.79万至9.49万元的预售价，更有6.89万至8.59万元的限时先享价。作为吉利燃油车阵营的主力车型，这次全新换代带来的不仅是外观内饰的直观变化，更从架构、尺寸到动力完成了全方位升级，让这款主流家轿具备了向更高定位市场冲击的实力。

第五代帝豪的大幅升级，首先体现在底层架构的革新——基于BMA Evo架构打造的它，车身尺寸迎来明显提升，4815/1885/1480mm的长宽高以及2755mm的轴距，对比第四代车型4638mm的车长、1820mm的车宽和2650mm的轴距。

无论是车身舒展度还是车内空间都有显著改善，后排腿部空间的优化尤为突出，有效改善了传统紧凑型轿车的局促感。这种尺寸升级并非简单的“拉长”，而是架构赋能下的系统性优化，为其拓展更高定位市场奠定了基础。

动力系统的升级让第五代帝豪在同价位车型中形成明显优势。新车提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种动力版本，其中1.5T版本表现尤为亮眼——最大功率133kW、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.9秒。

这套1.5T动力总成与吉利星瑞、领克03同源，在8-12万价格区间的紧凑型轿车中，这样的动力参数此前多出现于合资品牌中高端车型上，第五代帝豪则将这样的出色性能带入了主流消费区间。

智能化配置的下放也有不错表现。车内搭载的大屏搭配Flyme Auto智能车机系统，操作流畅度有明显提升，同时支持丰富的场景化交互和手机互联功能，有效改善了传统燃油车“车机卡顿、功能单一”的问题。在消费者关注的安全层面，新车车身结构进一步强化，关键部位刚性提升显著，延续了帝豪家族一贯注重安全的特点。

在新能源车型密集推出的当下，吉利是少数仍对燃油车市场持续投入的国产品牌，而第五代帝豪的产品力证明，燃油车只要做好技术升级，依然能保持较强竞争力。这款车型贴合了追求可靠耐用、偏好燃油驾驶质感的消费群体需求，从架构到动力的全面升级，配合有竞争力的定价，让它在8-12万价格带形成了自身优势。

对于预算10万左右的家用消费者来说，第五代帝豪的到来，提供了一个兼顾空间、性能、智能与安全性的均衡选择，也让国产品牌燃油车的竞争力得到了进一步提升。