2025款卡罗拉(图片|配置|询价)推出了三款配置，指导价为：12.28-13.18万的价格，1.2T 燃油和 1.8L 混动三大动力，3 款配置车型很多车友不知道怎么选？
卡罗拉
最低售价：7.58万起最高降价：4.10万
图片参数配置询底价
懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车0.98万起 | 1600辆
核心亮点：四缸发动机平顺无抖动，双横臂独立后悬滤震好，高速稳定性比 老款1.5L三缸 强太多了！
油耗表现：WLTC 综合油耗约 5.8L，加 92 号油，年里程 1 万公里油费约 4500 元，养车无压力
适合人群：12-13 万预算，看重机械可靠性，不想折腾的务实家用党
核心亮点：第五代 THS 混动系统，WLTC 油耗低至 4.06L，一箱油能跑 1400 公里，年里程 2 万公里油费仅 3000 元
额外优势：混动电池享 8 年 / 20 万公里质保，北方用户也不用担心里程衰减；动力平顺无顿挫，市区堵车开着特轻松
适合人群：13 万以上预算，年里程超 1 万公里，追求极致省油的家庭用户
核心升级：四缸动力 + 独立后悬 + 倒车影像 + 膝部气囊
配置：织物座椅 + 手动空调，15 英寸轮毂，基础 LED 大灯，无钥匙启动
亮点：补齐了动力、底盘、安全的核心短板，日常通勤代步完全够用，机械可靠性拉满
适合人群：12-13 万预算，对内饰质感没要求，只求省心耐用的务实用户！
1.2T S-CVT 精英版（12.88 万）比 1.2T 先锋版贵 0.6 万，升级全是家用刚需，后期加装成本超 2 万！
配置升级：仿皮座椅（一擦就干净，带娃无压力）+ 真皮方向盘（触感细腻），9 英寸中控屏（支持语音控制 + 车联网），16 英寸轮毂（高速更稳），自动空调
亮点：四缸 + 独立后悬的稳，加上实用配置全覆盖，家庭日常通勤、周末短途出游都够用，13 万左右燃油家用首选！
双擎 1.8L E-CVT 先锋版（13.18 万）
比 1.2T 精英版贵 0.3 万，核心升级：混动系统（油耗直降 1.7L）+ 后排出风口
配置：织物座椅 + 自动空调，15 英寸轮毂，基础 LED 大灯，无钥匙启动
亮点：极致省油，市区通勤成本超低；短板：配置偏基础，内饰质感一般
适合人群：年里程超 2 万公里，只追求省油，对座椅材质、中控屏无要求的纯代步用户
选购推荐
卡罗拉
最低售价：7.58万起最高降价：4.10万
图片参数配置询底价
懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车0.98万起 | 1600辆
务实代步：1.2T S-CVT 先锋版（机械稳，够用就好）；
13 万左右，燃油家用首选：1.2T S-CVT 精英版（配置全，性价比之王）；
纯省油代步，对配置无要求：双擎 1.8L E-CVT 先锋版（极致经济性）；
缺点也跟大家聊聊：内饰质感偏廉价，无豪华感可言：不管是燃油版还是混动版，内饰都大量使用硬塑料材质，门板、中控台下方触感生硬；即使是精英版的仿皮座椅，触感也偏硬，不如同价位国产车的软包质感，长期乘坐舒适度一般。
智能化配置偏低，科技感不足：全系没有全液晶仪表（最高仅 9 英寸中控屏），先锋版还是基础小屏 + 无车联网，语音控制仅支持基础指令，无法连续对话或自定义功能；对比同价位国产车型的大联屏、高阶智驾，科技体验差距明显，年轻用户可能觉得 “不够潮”。
隔音控制一般，高速噪音明显：作为家用紧凑型车，隔音是传统短板 ——100km/h 以上风噪、胎噪清晰可闻，发动机高转速时噪音也会传入车内，长途乘坐容易疲劳，比同价位合资竞品（如轩逸）隔音表现略逊。
