宿州东站与市区间距较远，约达30公里之遥，致使出行的时间成本显著增加。与之相较，新近落成的宿州西站与市区的距离仅仅约3公里，对于绝大多数市民而言，其便捷程度不言而喻，势必会吸引大量原本前往东站的本地及短途城际客流。

宿州东站坐落于国家高铁主动脉京沪高铁之上，其核心价值在于能够为旅客提供前往北京、上海等中心城市的长途跨省高速通道。而宿州西站作为淮宿蚌城际铁路的中间站点，该铁路主要承担区域城际通行功能，旨在打通淮北、宿州、蚌埠之间的交通联系，并接入合肥都市圈。

由此可见，宿州西站将主要承接前往淮北、蚌埠、合肥等方向的省内及皖北区域客流。

宿州西站凭借其无可比拟的区位便利性，以及精准的城际线路布局，定会吸引绝大部分本地及区域内的出行客流，预计其客流量将迅速攀升并维持在高位。反观宿州东站，虽会流失大部分短途客流，但其作为京沪高铁干线车站的战略地位依旧稳固。

对于前往北京、上海等长途方向的旅客来说，宿州东站依旧是无可替代的出行选择。故而，其客流量虽会出现一定程度的分流与下降，但不会被“掏空”，而是会稳定在满足长途跨省出行需求的水平之上。