大7座SUV这两年的销量确实要比前几年高很多，尤其是对于一些三十岁左右的用户来说，考虑到家庭用车需求，更会考虑中型SUV。中型SUV这个级别的车型确实不便宜，但也有几款性价比很高的车子，比如说捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价) 2025款 220km 电七座旗舰版，指导价为16.59万元，大家可以去对比一下市面上的中型SUV，捷途山海L7 PLUS(读测评)的价格一点都不算高，捷途山海L7 PLUS(用车口碑)还有五座版可以选择，大家可以根据自己的需求来选择，那么捷途山海L7 PLUS的表现怎么样呢？下面就跟着我一起来了解一下吧。

捷途山海L7 PLUS的车身长度是4810毫米，车身宽度是1930毫米，车身高度是1705毫米，轴距为2820毫米，车头部分用了贯穿式的灯组，类似于半环形的设计，封闭式的中网这里还有很硬朗的线条，让整个前脸更加的立体，下面是一个进气口，两边还有小型的导流槽。走到捷途山海L7 PLUS的侧面，流畅的车身线条划过车身，配备上19英寸的双色轮毂耐看，前面用的还是散热性更好的通风盘式制动器。在捷途山海L7 PLUS的车顶上有全景天窗，两边提供了行李架，可以放一些帐篷、睡袋等户外装备。捷途山海L7 PLUS的前排用到了隔音玻璃，在跑高速的时候可以降低车里的噪音。捷途山海L7 PLUS的尾部采用了熏黑的贯穿式尾灯，造型和车头的灯组有点类似。在其后方还有雷达和摄像头。捷途山海L7 PLUS标配了电尾门，如果手里拿着东西，还可以用脚来感应开启这个尾门，因为是六座车型，后备箱空间中规中矩，五座版本的后备箱空间更大一些。

捷途山海L7 PLUS的内饰是双拼色的设计，上半部分和下半部分形成视觉冲击力，在中控这里还有木纹饰板装饰，让车里更加的温馨和自然。捷途山海L7 PLUS的方向盘是皮质的材料，三幅式的设计很经典，而且还有加热的功能很贴心。前面是10.25英寸的全液晶仪表，方向盘后面还提供了怀挡，用习惯之后会觉得比电子挡把方便好多。捷途山海L7 PLUS的扶手前面是手机无线充电板，中间这里有一排实体按键，都是一些很实用的功能，后面还有两个杯架和扶手箱，扶手台下面这里可以放不少东西，比如女朋友的包包、鞋子等，还可以在车里放自己喜欢的香氛。捷途山海L7 PLUS的车里带有单色的氛围灯，在晚上也可以带来不错的氛围感。主副驾驶这里有带照明的化妆镜，在车里也可以化妆。捷途山海L7 PLUS这台车还提供了一个车载冰箱，一般的冰箱都只有冷藏和加热的功能，捷途山海L7 PLUS的冰箱还有冷冻的功能，夏天可以在车里放雪糕、冰淇淋等。

捷途山海L7 PLUS的中控屏为15.6英寸，采用了高通骁龙8155芯片，这个车机很有意思可以旋转和移动，我在开车的时候想看导航可以向我这边旋转一下，车里用的是高德地图，中控屏也可以移动到副驾驶来看电视。捷途山海L7 PLUS的车机可以手机互联，大部分的手机都是支持的，车内有4G的网络网速也不慢。捷途山海L7 PLUS的语音控制我简单用了几下，就在普通话不标准的情况下，捷途山海L7 PLUS也是可以识别出来我的指令，而且像连续性语音、可见即可说等这些功能都有。捷途山海L7 PLUS的车机上还有应用商城，可以下载一些常用的APP，比如说网易云、QQ音乐等，来提升自己的用车感受。考虑到车里其他乘客的需求，捷途山海L7 PLUS的车内还有5个充电接口，前排2个后排3个。捷途山海L7 PLUS的车里有8个扬声器，数量也算够用，而且还可以在车里K歌，娱乐性功能也有。

捷途山海L7 PLUS的车内采用了2＋3＋2的座椅布局方式，主驾驶和副驾驶的座椅都支持电动调节，这个仿皮的座椅舒适性还不错，我身高是177cm，体重是150斤，坐在上面包裹感很好，主驾驶的腰部这里是可以电动调节的，可以对我的腰部有更好的支撑。第一排的座椅支持加热、通风、记忆和按摩，配置已经很齐全了。第二排这里的座椅也可以电动调节，前后还有靠背角度，并且后排这里是有小桌板的，把手放在这上面玩手机，或者在这里放一个Pad看电视都挺舒服的。我在第二排这里的腿部空间差不多是一拳半左右，头部空间大概有两拳，这个空间我还是很满意的。来到第三排这里，我的腿部空间还剩下半拳，这里的横向空间是够用的，坐下两个人之后中间还留有空间，不会觉得很拥挤。其实选择7座版本平时可以当做五座车来开，只要将第三排的座椅放倒就可以了。

捷途山海L7 PLUS的车上有7个摄像头，还有12个超声波雷达和3个毫米波雷达，捷途山海L7 PLUS也是支持高速和城市辅助驾驶的。一些停车技术不太好的用户，会担心大尺寸SUV的停车问题，捷途山海L7 PLUS有自动泊车、记忆泊车这两个功能，自动泊车可以用在任何的停车位，记忆泊车适合用在家里的固定车位。捷途山海L7 PLUS有三种驾驶模式，而且还配备了电磁感应悬挂，悬挂的软硬是可以调节的，其实在国产车中，有空气悬挂的车我也开过不少，但是我觉得这种简单的可调节软硬的悬挂更好用，空悬有时候开起来太软，晃晃悠悠的反而不舒服。

捷途山海L7 PLUS采用了32.66kWh的电池，捷途山海L7 PLUS的纯电续航里程为220km，实际的续航大概是170km左右，平时上下班代步都可以用纯电，也不会有太高的用车成本，每个月能省不少钱。捷途山海L7 PLUS的快充时间是0.33小时，家里有充电桩以后充电更方便。捷途山海L7 PLUS采用了70L的大油箱，在满油满电的情况下，捷途山海L7 PLUS的综合续航可以达到1700km，这个续航能力很少有对手可以媲美，以后出去自驾游都不用担心续航的问题。

捷途山海L7 PLUS采用了1.5T的涡轮增压发动机，156Ps的最大马力，电动机为前置布局，最大马力是204Ps，官方并没有给出捷途山海L7 PLUS的百公里加速成绩。捷途山海L7 PLUS这台车其实开起来动力是完全够用的，我本身也不是开快车的人，起步的时候只要是深踩一下油门，我还是能感觉到推背感的，捷途山海L7 PLUS的虽然尺寸大，但是转弯半径小开起来没有那么笨重。捷途山海L7 PLUS的方向盘转向精准，手感轻盈，在一些狭窄的空间里也有不错的通过性。捷途山海L7 PLUS的底盘支撑力确实不错，尤其是在我转弯的时候，可以牢牢的稳定车身，出现的侧倾幅度是可以接受的。在通过减速带这样的凸起时，悬挂会迅速的调节阻尼使其变软，提升悬挂对于震动的过滤性，车里的颠簸感也会小很多。捷途山海L7 PLUS的极限车速可以达到180km/h，我一般在高速上都跑120km/h左右，这个速度下车身是特别稳的，开起来很有安全感。在城市里开车可以用舒适模式，并且打开自动驻车会方便很多。

捷途山海L7 PLUS这款车落地还不到二十万，但是可以给你到你电磁感应悬挂，而且车里还有车载冰箱，辅助驾驶、自动泊车等这些功能也都有，性价比确实很高。