Alpina目前还不算一个广为人知的品牌，但对于宝马的铁杆车迷而言，这个品牌就是性能、奢华与精湛工艺的代名词。Alpina总部与宝马一样位于德国巴伐利亚州，成立于1965年，最初专注于改装宝马汽车，它的历史甚至比宝马的M部门还要早七年。

然而，Alpina有限的产能使其年产量长期徘徊在每年几千辆左右，阻碍了它成为家喻户晓的品牌。如今，这一局面即将改变。

在宝马旗下，Alpina将以“宝马Alpina”的名字运营。原有的Alpina公司将继续存在，负责部分车辆研发以及服务、零部件和配件业务。

不过，宝马现在能够在其独立开发和制造的车辆上使用Alpina的名称。这不算什么很大的转变，因为两家公司数十年来一直保持着紧密的合作关系。在包括美国在内的某些市场，宝马曾通过自家经销商直接销售Alpina车型。

宝马过去也曾生产过一些Alpina车型，最近的一款是基于X7全尺寸SUV打造的XB7，该车在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂生产。

宝马表示，新的宝马Alpina车型将按照与原版Alpina相同的高标准制造，尤其是在材料和精致度等方面。宝马还承诺将提供全新的、更广泛的个性化定制选项，这可能会为宝马粉丝带来比以往更丰富的个性化体验。

宝马尚未透露首批新宝马Alpina车型将于何时推出。宝马表示，初期的重点将放在品牌建设上。然而，我们已经可以大致猜测会是哪些车型，因为2025年12月的商标申请文件指向了几款车型，其中包括Alpina XB8——它可能会成为宝马XM的替代车型。

Alpina近期在美国市场的车型包括前面提到的XB7，以及基于8系Gran Coupe打造的B8 Gran Coupe。这些都是顶级车型，但在其他市场，Alpina还提供基于宝马3系及以上车型打造的汽车。

希望Alpina标志性的设计元素不会改变，例如多辐轮毂和低调的空气动力学套件。可以让M部门更专注于硬核设计，而将Alpina留给欣赏低调性能的买家。

负责全新宝马Alpina设计的将是前Polestar设计总监Maximilian Missoni，他于去年被宝马招致麾下，负责监督宝马大型车系列以及宝马Alpina车型的设计工作。