当汽车产业的“智能化”竞争从驾驶舱内卷向售后服务市场，传统的数字化工具是否还能满足需求？12月11日，在由《中国汽车市场》杂志社主办的“2025汽车服务产业高峰论坛”上，这一问题成为了全场焦点。本届论坛以“开放、融合、生态”为主题，汇聚了众多造车新势力及传统主机厂、头部经销商集团在内的众多行业决策者。作为受邀出席的科技企业代表，深圳捷易检测（以下简称“捷易”）副总经理荣坚强发表了题为《AI打开“信任黑箱”：主机厂售后留存客户的智能钥匙》的主题演讲。

这场演讲不仅系统展示了捷易基于JEnova大模型的全栈技术方案，更向行业抛出了一个全新的技术范式：汽车服务的未来，将不再是流程的电子化，而是基于“原生AI智能体”的认知与决策智能化。

告别“工具人”时代：构建具备推理能力的“AI大脑”

长期以来，主机厂和经销商集团在数字化转型上投入巨大，但往往陷入“工具应用”的表层——系统增多了，但客户对维修建议的质疑（即“信任黑箱”）依然存在，服务顾问（SA）的专业度依然参差不齐。

对此，荣坚强在演讲中一针见血地指出：“解决信任与效率难题的关键，在于构建一个具备感知、理解、推理与决策能力的‘AI服务大脑’。”

捷易此次展示的核心技术，正是基于自研的JEnova垂直领域大模型打造的“原生AI智能体集群”，这套系统包含三大核心智能体，能够像经验丰富的技术专家一样思考：

故障溯源与诊修智能体：它不再通过简单的故障码匹配来“猜”问题，而是进行多维度逻辑推理，精准定位故障根因，将诊断升级为“溯源”，并生成令车主信服的解释。

智能决策引擎：它能结合车辆历史数据、生命周期模型及车主画像，主动为运营者输出“该做什么”的建议，驱动服务从“被动响应”转向“主动规划”。

专属智能体赋能平台：这是专门为汽车售后打造的定制化引擎。它能根据主机厂或大型连锁集团特定的技术标准、流程体系进行深度训练，形成企业私有的、持续进化的“数字专家”。

数据验证商业闭环：让“隐性需求”转化为“显性产值”

对于汽车售后管理者而言，技术的先进性最终必须服务于商业报表。捷易的这套“原生AI”打法，并非停留在概念阶段，而是已经经受住了实战的检验。

荣坚强在现场披露了捷易与某车厂合作的试点数据：在搭载捷易全栈智能体的经销商门店中，轮胎、刹车盘片等高产值易损件的渗透率，环比增长显著跑赢大盘。

这组数据有力地证明了AI智能体的商业价值——它打通了从“发现隐患”到“创造价值”的无缝闭环。通过“诊修智能体”精准发现车况需求，配合“决策引擎”生成合情合理的养护建议，再由“专属智能体”辅助SA与客户沟通，捷易成功将过去难以被客户感知的隐性车况，转化为了客户认可、门店增收的服务项目，实现了客户体验与经营效益的双赢。

生态定位：做行业的“连接器”与能力基石

针对主机厂和集团客户关心的系统兼容与数据安全问题，荣坚强进一步阐释了捷易的“生态观”。“我们致力于成为行业智能能力的‘提供方’与‘连接器’。”他表示，捷易无意替代主机厂现有的DMS或CRM系统，而是通过开放智能体技术框架，与主机厂、配件商、保险公司等伙伴的系统实现深度对接。

这意味着，主机厂可以基于捷易的底层能力，共同训练更懂自己品牌的垂直模型。目标是打破数据孤岛，共建一个“认知协同”的智能生态，而非仅仅是数据的简单互通。

结语：开启以“AI原生力”为标尺的新时代

行业分析认为，本次高峰论坛的成功举办，标志着汽车后市场的竞争维度正在发生根本性转移。未来的核心竞争力，将取决于企业是否具备将自身的专业知识与经验，转化为可迭代、可规模化的AI智能体集群的能力。

对于正在寻求服务转型的主机厂与经销商集团而言，捷易所提供的这套扎实、可落地的技术参照系，或许正是拥抱AGI（通用人工智能）浪潮、重构服务技术范式的最佳切入点。

未来，捷易将继续深耕垂直领域，让AI智能体深度融入每一环服务场景，推动汽车售后服务走向透明、智能与高效的新时代。