新年刚开头，奇瑞在北京办了场热闹的“奇家宴”，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌既分享了2025年的成绩单，也定下了2026年的新方向。

2025年的奇瑞，确实取得了不少好成绩。全年一共卖出2806393辆车，比上一年增长了7.8%，全球累计用户也突破了1853万，市场基础越来越扎实。其中出口表现格外突出，一年出口1344020辆，同比增长17.4%，累计出口已经达到585万辆，创下了中国车企单月、年出口、累计出口三项纪录，连续23年都是中国品牌乘用车出口第一，平均每23秒就有一辆“奇瑞造”运往海外，这样的出海成绩确实让人称赞。

新能源领域也有不小的进步，全年销量903847辆，同比增长54.9%，从11月开始，新能源批发销量就挤进了行业前三，出口增速还排在自主品牌TOP5里的第一位。品质方面也没落下，拿到了“中国质量奖提名奖”，在J.D.Power的新车质量、销售服务等五项评价中，都是自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王”，还有60款车型获得全球五星安全评价，排在中国汽车品牌首位。更值得一提的是，2025年奇瑞成功登陆港交所，《财富》世界500强排名也冲到了233位，比上一年提升了152位，成为全球排名跃升最快的汽车企业之一。

旗下的五大品牌也各有各的亮点：奇瑞品牌全年卖了1700940辆，风云系列成了热门款；星途开启了豪华3.0时代，年销120369辆；捷途靠着“旅行+”战略卖出622590辆，7年累计销量突破200万；iCAR专注年轻用户需求，年销96989辆；纵横作为新品牌，首款车型G700也卖出了8327辆。

展望2026年，奇瑞也有了明确目标：要冲击320万辆的销量，比2025年增长14.03%，还计划推出17款重点车型。带着2025年的好成绩，加上五大品牌一起发力，相信奇瑞在“新燃油、新能源、新出海”等赛道上会稳步前行，2026年的表现值得期待。