近两年，新能源大六座SUV市场持续升温，“出一台火一台”的现象背后，折射出家庭用户对“空间自由、智能便利、安全安心”的深层诉求。他们想要的或许不仅是大空间带来的舒展，更是科技配置融入日常的从容，是全家人围坐时的舒心笑容。面对这样的需求，领克汽车给出的答案是领克900(图片|配置|询价)——基于吉利SPA Evo大型电混车专属架构打造，以6.16平米内部空间、88.2%超高得房率重构空间体验；用双高通骁龙8295芯片+LYNK Flyme Auto智能座舱打通流畅互联与生态；继承SPA架构“丢轮保命”“前纵梁W折弯吸能”等安全技术，更以五横六纵车身结构强化电池防护，将被动安全等级提升至新高度。
目前，领克900(逛导购)在售4款配置。这款被称为“家庭全能旗舰”的车型，究竟实力几何？哪款配置更值得入手？我们从外观、内饰、空间、动力到配置差异逐一拆解。
领克900
最低售价：28.99万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车26.28万起 | 34辆
领克900(用车口碑)在家族化设计语言基础上，融入自然光影的流动感与都市科技的精致感。引擎盖上隆起的筋线如肌肉纹理，为车头增添力量气息；前脸采用封闭式大包围搭配主动闭合式进气格栅，既降低风阻又保留新能源特征；分体式大灯设计时尚，远近光均为LED光源，照明覆盖范围与亮度表现可圈可点，夜间行车视野清晰安心。
车身提供极夜黑、晨晖蓝、云晞灰、曜日银、拂晓白5种配色，满足不同审美偏好。侧面采用一体化型面设计，取消冗余线条，平滑曲面随光影变化折射出细腻层次，纯平侧窗与隐藏水切车门工艺营造出类似“镜面”的高级质感；隐藏式门把手不仅提升视觉简洁度，更进一步优化风阻表现。轮胎配置上，除1.5T Halo版搭载255/50 R20规格外，其余三款均配备275/45 R21大尺寸轮胎，强化抓地力与视觉张力。
车尾造型圆润饱满，后雨刮器隐藏于扰流板内，视觉干净利落；贯穿式尾灯支持简单动画与自定义灯语，点亮后科技感与可玩性兼备；电动天地门设计是点睛之笔——地门承重达300kg，既能轻松放置露营装备应对户外场景，又以豪华旗舰的气场提升仪式感；底部隐藏式排气布局实则采用双边单出形式，兼顾美观与实用性。
进入车内，T字形布局的领克900以“触手可及的豪华”为基调。星夜蓝、赤霞橘、日光米三种配色方案分别对应沉稳、活力与温馨风格；大量皮质包覆搭配金属装饰条，触感细腻且富有质感；顶棚采用麂皮绒材质，配合256色车内氛围灯，从触觉到视觉都传递出高端氛围。
两幅式多功能方向盘以真皮包裹，支持四向电动调节并带记忆与加热功能，冬夏皆宜；12.66英寸全液晶仪表盘与抬头显示系统（HUD）协同工作，车速、导航、辅助驾驶状态等关键信息一目了然，减少视线转移风险。中控台核心是一块30英寸6K液晶大屏，视觉冲击力强劲，搭载的LYNK Flyme Auto车载智能系统以流畅交互与丰富生态见长，语音控制、应用互联、在线服务等功能深度融入驾驶场景，大幅提升日常用车的便利性。
细节配置同样考究：全系标配手机无线充电、内置行车记录仪、23个哈曼卡顿音响（声场层次分明，沉浸感突出）及车载冰箱（夏季冰镇饮品、冬季保温食物皆可实现）。除入门版1.5T Halo外，其余三款均配备后排30英寸6K车顶娱乐屏，为二排乘客提供影视、游戏等娱乐选择，长途出行更添趣味。
作为大型SUV，领克900的车身尺寸定格在5240×1999×1810mm，轴距3160mm，2+2+2的六座布局天生为家庭多人出行而生。第二排空间无需担忧：小编（175cm/60kg）将第二排座椅调至腿部余1拳半时，进入第三排仍能获得1拳半腿部空间，座椅宽大厚实，坐垫高度适中，长时间乘坐不易疲劳。
更难得的是全排舒适性配置的“无差别对待”：前后排座椅均支持加热、通风与按摩，第三排座椅也罕见地配备加热与按摩功能——这在同级别车型中并不多见，即便是第三排乘客也能在寒冷或长途场景中享受体贴照顾。1.5T Ultra与2.0T Ultra版的第二排座椅更支持180度旋转，可与第三排面对面形成“移动会客厅”，亲子互动、商务洽谈等场景的灵活性显著提升。
储物空间同样贴合家庭需求：常规状态下后备箱可容纳多个行李箱；第三排座椅放倒后容积进一步扩展，配合电动天地门的大开口设计，搬运大件物品轻松省力。
领克900提供三种插电式混合动力选择，全系匹配3挡DHT混合动力专用变速箱与前置四驱系统，前双叉臂+后多连杆独立悬挂兼顾操控与舒适。
具体来看，1.5T双电机版本搭载44.85kWh中创新航三元锂电池，系统综合功率530kW，综合扭矩1000N·m，CLTC纯电续航220km；2.0T双电机版本升级为52.38kWh宁德时代骁遥电池，综合功率540kW，综合扭矩1038N·m，纯电续航提升至280km；2.0T三电机版本同样搭载52.38kWh骁遥电池，综合功率650kW，综合扭矩1248N·m，纯电续航268km。消除新能源用户的后顾之忧。
安全性能是领克900的另一大亮点。其继承SPA架构的核心安全技术：“丢轮保命”机制在极端碰撞中通过主动断开车轮连接，为座舱争取生存空间；“前纵梁W折弯吸能”设计通过特殊结构分散撞击能量，降低对乘员舱的冲击。此外，五横六纵车身结构针对电池包进行强化防护，从物理层面提升被动安全等级，为全家出行筑牢防线。
四款配置的价格梯度与核心差异，决定了不同用户的选择方向：
2025款1.5T Halo（30.99万元）作为入门版，已展现“入门即满配”的诚意：530kW/1000N·m动力、220km纯电续航，配备20英寸轮毂、全景天幕遮阳帘、前排+后排多层隔音玻璃、全车无钥匙进入、12.66英寸液晶仪表+HUD、30英寸中控屏、LYNK Flyme Auto智能系统、双高通骁龙8295芯片（注：原文此处为“高通骁龙8295车载智能芯片”，结合上下文应为单颗，但后文Ultra版提到“2颗”，故Halo版或为单颗）、千里浩瀚H5辅助驾驶系统（NVIDIA DRIVE Orin X芯片）、11颗摄像头+2颗车内摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+1颗激光雷达，以及软硬可变悬挂、23个哈曼卡顿音响、三区空调、车载冰箱等。基础配置覆盖日常所需，适合预算有限但追求核心体验的用户。
2025款1.5T Ultra（33.69万元）比Halo版贵2.7万元，动力与续航保持一致，但配置升级显著：换装21英寸轮毂，新增双腔空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节、魔毯智能悬挂（提升滤震细腻度）；第二排座椅支持180度旋转，新增后排30英寸6K车顶娱乐屏；智能层面升级为2颗高通骁龙8295芯片，算力与流畅度进一步提升。这些升级精准击中家庭用户痛点——空气悬挂优化乘坐舒适性，旋转座椅与车顶屏强化二排娱乐与互动，双芯片保障车机长期流畅，是“用最少预算补全核心需求”的优选。
2025款2.0T Ultra（36.69万元）比1.5T Ultra贵3万元，配置与1.5T Ultra基本一致，主要提升在动力与辅助驾驶：换装2.0T双电机（540kW/1038N·m），纯电续航增至280km；辅助驾驶升级为千里浩瀚H7系统（NVIDIA DRIVE Thor芯片），算力与功能丰富度或有提升。适合对动力有更高要求，或常跑长途需要更长纯电续航的用户。
2025款2.0T探索版（41.69万元）比2.0T Ultra贵5万元，配置延续前序版本，核心升级在动力与操控：搭载2.0T三电机（650kW/1248N·m），动力储备更充沛；新增整体主动转向系统（缩小转弯半径）与坦克掉头功能（提升非铺装路面通过性）。适合追求极致动力与越野乐趣的用户，但家庭用户需权衡性价比。
结语：家庭用户的“全能之选”综合来看，领克900 2025款1.5T Ultra版更值得家庭用户重点关注。其1.5T双电机的动力已完全满足日常通勤与家庭出行需求，而双腔空气悬挂、第二排旋转座椅、30英寸车顶娱乐屏及双高通骁龙8295芯片的配置，精准覆盖了“舒适乘坐、互动娱乐、智能流畅”的家庭核心诉求。以及年内将推送的辅助驾驶与智能座舱OTA升级（庆祝交付破5万官宣），进一步提升了产品竞争力。
在35万级大六座SUV市场，领克900 1.5T Ultra版用“无短板”的产品力证明：当车企真正站在家庭用户视角，将空间、智能、安全、舒适揉进每一处细节，所谓“全能旗舰”，不过是“懂生活”的另一种表达。对于正在寻找高品质家用大六座SUV的消费者而言，这款车值得列入重点考虑清单。
